ឧត្តមសេនីយ៍ Phan Van Giang៖ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកបង្កហានិភ័យដែលអាចកើតមានជាច្រើន។

(ដាន់ទ្រី)៖ យោងតាមរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិ ការប្រើប្រាស់ដ្រូនខុសច្បាប់កំពុងកើនឡើង ដែលបង្កការគំរាមកំហែងដ៏មានសក្តានុពលជាច្រើនដល់វិស័យការពារជាតិ សន្តិសុខ និងសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍។

នារសៀលថ្ងៃទី ១៩ មិថុនា នាយឧត្តមសេនីយ៍ Phan Van Giang រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិបានធ្វើបទបង្ហាញអំពីសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីការការពារដែនអាកាសប្រជាជន។ យោងតាមរដ្ឋមន្ត្រី Phan Van Giang ថា សព្វថ្ងៃនេះ ក្នុងសង្គ្រាមទំនើប ផែនការវាយប្រហារតាមអាកាស និងការវាយប្រហារតាមអាកាសបានក្លាយជាតម្រូវការដ៏សំខាន់បំផុត ការសម្រេចចិត្តជោគជ័យ ឬបរាជ័យនៅលើសមរភូមិ។ នៅក្នុងប្រទេសជាច្រើនជុំវិញពិភពលោក ការគ្រប់គ្រង និងការពារដែនអាកាសនៅរយៈកម្ពស់ក្រោម 5,000m កំពុងត្រូវបានប្រទេសជាច្រើនជុំវិញពិភពលោកវាយតម្លៃខ្ពស់ ជាពិសេសនៅដំណាក់កាលបច្ចុប្បន្ន នៅពេលដែលយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកកំពុងត្រូវបានស្រាវជ្រាវ ផលិត ធ្វើអាជីវកម្ម និងប្រើប្រាស់សម្រាប់គោលបំណង យោធា ជាកម្លាំងប្រយុទ្ធថ្មីដែលនាំមកនូវប្រសិទ្ធភាពប្រយុទ្ធខ្ពស់។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិ Phan Van Giang (រូបថត៖ Pham Thang)។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិបានវាយតម្លៃថា ការប្រើប្រាស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយន្តហោះជ្រុលខុសច្បាប់កំពុងកើនឡើង ដែលបង្កការគំរាមកំហែងដ៏មានសក្តានុពលជាច្រើនដល់វិស័យការពារជាតិ សន្តិសុខ និងសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ និងសន្តិសុខ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ច្បាប់ស្តីពីការការពារជាតិ និងឯកសារច្បាប់ពាក់ព័ន្ធនឹងការងារការពារដែនអាកាសរបស់មនុស្ស ការគ្រប់គ្រងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយន្តហោះធុនស្រាល ផ្តល់តែក្របខណ្ឌ និងជាគោលការណ៍ប៉ុណ្ណោះ។ ដូច្នេះ​ការ​បង្កើត​និង​ប្រកាស​ឱ្យ​ប្រើ​ច្បាប់​ការពារ​ដែន​អាកាស​របស់​ប្រជាជន​គឺ​មាន​ភាព​ចាំបាច់​ខ្លាំង​ណាស់។ សេចក្តីព្រាងច្បាប់​ស្តីពី​ការការពារ​ដែនអាកាស​របស់​ប្រជាជន​ដែល​ដាក់ជូន​រដ្ឋសភា​មាន ៨ ជំពូក មាន ៥៤ មាត្រា​។ បន្ថែមពីលើបទប្បញ្ញត្តិទូទៅស្តីពីការកសាង និងកៀរគរកងកម្លាំងការពារដែនអាកាសរបស់ប្រជាជន សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ បានប្រើប្រាស់ 9 មាត្រា (ពីមាត្រា 27 ដល់មាត្រា 36) ដើម្បីគ្រប់គ្រងការគ្រប់គ្រងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក យន្តហោះ ultralight និងធានាសុវត្ថិភាពការពារដែនអាកាស។ នៅក្នុងមាត្រា 29 សេចក្តីព្រាងច្បាប់បានចែងថា យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយន្តហោះធុនស្រាល ត្រូវតែចុះបញ្ជី និងគ្រប់គ្រងដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ មុនពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ និងប្រើប្រាស់។ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ទទួលខុសត្រូវលើការចុះបញ្ជីយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយន្តហោះធុនស្រាលរបស់ភ្នាក់ងារ អង្គការ និងបុគ្គល លើកលែងតែយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយន្តហោះ ultralight ដែលគ្រប់គ្រងដោយក្រសួងការពារជាតិ។ ភ្នាក់ងារប៉ូលីសផ្តល់ព័ត៌មានចុះបញ្ជីយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយន្តហោះ ultralight ដែលពាក់ព័ន្ធជាមួយម្ចាស់យន្តហោះទៅក្រសួងការពារជាតិដើម្បីគ្រប់គ្រងសម្របសម្រួល។ សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះចែងអំពីករណីចំនួនបួននៃការឃុំខ្លួនបណ្តោះអាសន្ន ការរឹបអូស និងការគ្រប់គ្រងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយន្តហោះជ្រុល។ រដ្ឋាភិបាលនឹងកំណត់នីតិវិធីសម្រាប់ការឃុំឃាំង រឹបអូស និងគ្រប់គ្រងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយន្តហោះជ្រុលជាបណ្តោះអាសន្ន។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការការពារជាតិ និងសន្តិសុខ លោក Le Tan Toi (រូបថត៖ Hong Phong)។

ប្រធាន Le Tan Toi បានរាយការណ៍ទៅ រដ្ឋសភា ថា “សមាជិកភាគច្រើននៃគណៈកម្មាធិការការពារជាតិ និងសន្តិសុខជាតិបានយល់ព្រមជាមូលដ្ឋានចំពោះបទប្បញ្ញត្តិដូចនៅក្នុងសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ”។ មានមតិក្នុងអង្គភាពអធិការកិច្ចថា បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីអាជ្ញាធរឃាត់ទុកបណ្ដោះអាសន្ន រឹបអូស និងបង្រ្កាបយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយន្តហោះជ្រុល អាចនាំឱ្យអាជ្ញាធរត្រួតស៊ីគ្នាបានយ៉ាងងាយ ជាពិសេសគឺសមត្ថកិច្ចមេបញ្ជាការយោធភូមិភាគ និងមេបញ្ជាការបញ្ជាការដ្ឋានយោធភូមិភាគគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់។ ដោយសារមុខវិជ្ជាខាងលើសុទ្ធតែមានសិទ្ធិអំណាចក្នុងផ្នែកតែមួយ ដោយមិនបែងចែកមុខវិជ្ជាដែលរកឃើញមុន ឬលក្ខណៈនៃការរំលោភបំពានជាមូលដ្ឋានសម្រាប់កំណត់សិទ្ធិអំណាចនោះ ចាំបាច់ត្រូវបន្តស្រាវជ្រាវដើម្បីកំណត់សិទ្ធិអំណាចឱ្យបានសមស្រប។ មតិទាំងនេះស្នើឱ្យធ្វើវិមជ្ឈការការដោះស្រាយដល់ថ្នាក់ឃុំ និងបង្កើតគណៈកម្មាធិការដឹកនាំការពារដែនអាកាសរបស់ប្រជាជននៅថ្នាក់ឃុំ ដើម្បីដោះស្រាយស្ថានការណ៍ឱ្យបានឆាប់រហ័ស និងមានប្រសិទ្ធភាពពីថ្នាក់មូលដ្ឋាន។

Dantri.com.vn

ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/xa-hoi/dai-tuong-phan-van-giang-may-bay-khong-nguoi-lai-tiem-an-nhieu-nguy-co-20240619142015506.htm