វាយតម្លៃដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវផលប៉ះពាល់នៃការពង្រីកវិសាលភាពនៃការដេញថ្លៃផ្លាកលេខ

នៅព្រឹកថ្ងៃទី២៧ ខែមីនា ពិភាក្សាលើសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ក្នុងសន្និសីទលើកទី៥ នៃ សមាជិករដ្ឋសភា ពេញម៉ោង នៃរដ្ឋសភានីតិកាលទី១៥ តំណាងរាស្រ្តរដ្ឋសភាបានមានប្រសាសន៍ថា ចាំបាច់ត្រូវវាយតម្លៃដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវផលប៉ះពាល់នៃការពង្រីកវិសាលភាពនៃការដេញថ្លៃស្លាកលេខយានយន្ត។

ក្នុងរបាយការណ៍ពន្យល់ ទទួល និងកែសម្រួលសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភាបានមានប្រសាសន៍ថា មតិភាគច្រើនបានស្នើឱ្យសិក្សា និងវាយតម្លៃលទ្ធផលអនុវត្ត ដើម្បីបំពេញបន្ថែមសេចក្តីព្រាងច្បាប់ជាមួយនឹងបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការដេញថ្លៃស្លាកលេខរថយន្ត។ មានសំណូមពរក្នុងការសិក្សាពង្រីកការដេញថ្លៃដើម្បីដាក់បញ្ចូលស្លាកលេខរថយន្ត ឡានក្រុង និងម៉ូតូ។

គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភាបានឯកភាពជាមូលដ្ឋានជាមួយនឹងរបាយការណ៍របស់ រដ្ឋាភិបាល ហើយបានរកឃើញថាការអនុវត្តដំណោះស្រាយលេខ 73/2022/QH15 នាពេលថ្មីៗនេះបាននាំមកនូវលទ្ធផលវិជ្ជមាន ដែលបង្ហាញពីប្រសិទ្ធភាព និងលទ្ធភាពនៃគោលនយោបាយថ្មីនេះ។ ការផ្តល់ភាពស្របច្បាប់នៃសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 73/2022/QH15 ទៅក្នុងសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក គឺជាការចាំបាច់បំផុត រួមផ្សំជាមួយនឹងការចេញ និងគ្រប់គ្រងស្លាកលេខស្របតាមលេខកូដអត្តសញ្ញាណរបស់ម្ចាស់យានយន្ត រួមចំណែកកែទម្រង់បែបបទរដ្ឋបាល កាត់បន្ថយចំនួនឯកសារនៅពេលចុះឈ្មោះ ការងារចុះបញ្ជីយានយន្តរបស់រដ្ឋាភិបាល ស្របតាមគោលដៅឌីជីថល ០៦ របស់រដ្ឋាភិបាល ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ការកេងប្រវ័ញ្ច និងគ្រប់គ្រងទ្រព្យសម្បត្តិសាធារណៈ។

ទិដ្ឋភាពសន្និសីទ។ រូបថត៖ Minh Duc/VNA

ការពង្រីកការដេញថ្លៃផ្លាកលេខសម្រាប់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនយានជំនិះ និងម៉ូតូគឺចាំបាច់ណាស់។ ប្រសិនបើច្បាប់នេះមិនត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងសេចក្តីព្រាងច្បាប់ទាន់ពេល ហើយរយៈពេលអនុវត្តសាកល្បងត្រូវបានបញ្ចប់ សេចក្តីសង្ខេប និងរបាយការណ៍ជូនរដ្ឋសភាត្រូវតែអនុវត្ត នោះនីតិវិធីសម្រាប់វិសោធនកម្ម និងបន្ថែមច្បាប់ត្រូវតែអនុវត្ត។ ចំណាយច្រើន ខ្ជះខ្ជាយទាំងពេលវេលា និងថវិកា។

ដើម្បីធ្វើឱ្យខ្លឹមសារនៃការដេញថ្លៃផ្លាកលេខយានជំនិះស្របច្បាប់ តាមសំណើរបស់ប្រតិភូភាគច្រើន គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភាបានដឹកនាំការរចនាជម្រើសចំនួន២។ ជម្រើសទី ១៖ បន្ថែមមាត្រា ១ ទៅក្នុងសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក (មាត្រា ៣៧ នៃសេចក្តីព្រាងច្បាប់ដែលបានកែសម្រួល) ក្នុងស្មារតីទទួលមរតកនូវខ្លឹមសារនៃសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៧៣/២០២២/QH១៥ ស្តីពីការសាកល្បងការដេញថ្លៃផ្លាកលេខកែលំអ ដើម្បីជំនះការលំបាក និងបញ្ហានានាក្នុងការអនុវត្តដំណោះស្រាយខាងលើ។ ជម្រើសទី២៖ បន្ថែមខ្លឹមសារនៃការដេញថ្លៃផ្លាកលេខយានយន្តទៅក្នុងសេចក្តីព្រាងច្បាប់ វិសោធនកម្ម និងបន្ថែមមាត្រាមួយចំនួននៃច្បាប់ស្តីពីការដេញថ្លៃអចលនទ្រព្យ។

គណៈប្រតិភូ Nguyen Minh Tam ( Quang Binh ) បានឯកភាពជាមួយជម្រើសទី១ ដែលរួមបញ្ចូលខ្លឹមសារនៃការដេញថ្លៃផ្លាកលេខយានយន្តក្នុងសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។ យោងតាមប្រតិភូ ចាំបាច់ត្រូវធ្វើច្បាប់លើបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការដេញថ្លៃផ្លាកលេខយានយន្តក្នុងច្បាប់នេះ រួមជាមួយនឹងការចេញ និងគ្រប់គ្រងស្លាកលេខយានយន្តស្របតាមក្រមកំណត់អត្តសញ្ញាណរបស់ម្ចាស់យានយន្ត ដើម្បីចូលរួមចំណែកកែទម្រង់បែបបទរដ្ឋបាល កាត់បន្ថយចំនួនឯកសារពេលចុះបញ្ជី ការងារចុះបញ្ជីយានយន្ត បំពេញគោលដៅប្រជាពលរដ្ឋឌីជីថល រដ្ឋាភិបាលឌីជីថល តាមគម្រោង ០៦ ការគ្រប់គ្រងទ្រព្យសម្បត្តិសាធារណៈ និងការគ្រប់គ្រងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ប្រតិភូបាននិយាយថា ស្លាកលេខ គឺជាកម្មសិទ្ធិសាធារណៈមួយប្រភេទ ដូចជា ដី ធនធានទឹក ធនធានព្រៃឈើ និងធនធានរ៉ែ ដូច្នេះការគ្រប់គ្រងស្លាកលេខគឺស្រដៀងនឹងការគ្រប់គ្រងទ្រព្យសម្បត្តិសាធារណៈប្រភេទផ្សេងទៀតដែរ។ ទន្ទឹមនឹងនេះក៏ស្នើឱ្យពង្រីកការដេញថ្លៃផ្លាកលេខដល់គ្រប់យានជំនិះតាមដងផ្លូវ។

ក្រៅពីមតិគាំទ្រ ប្រតិភូជាច្រើនបានស្នើឱ្យពិចារណាពង្រីកការដេញថ្លៃស្លាកលេខរថយន្ត។ សម្រាប់ពេលនេះ បើធ្វើតាមច្បាប់ គឺគ្រាន់តែដាក់ឱ្យស្របច្បាប់ក្នុងវិសាលភាពនៃការអនុវត្តសាកល្បងប៉ុណ្ណោះ ពោលគឺស្លាកលេខរថយន្តដែលមានផ្ទៃខាងក្រោយពណ៌ស អក្សរខ្មៅ និងលេខ មិនទាន់ពង្រីកដល់ស្លាកលេខផ្សេងទៀត។ យោងតាមប្រតិភូ Dong Ngoc Ba (Binh Dinh) នៅពេលធ្វើច្បាប់ ចាំបាច់ត្រូវមានការវាយតម្លៃបន្ថែមអំពីផលប៉ះពាល់សង្គមក្នុងវិសាលភាពនៃអ្នកបើកយន្តហោះ។ ក្រៅពីកត្តាសេដ្ឋកិច្ច មនុស្សជាច្រើនចង់មានស្លាកលេខស្អាតដោយផ្អែកលើ “ហុងស៊ុយ” ជំនឿ និងចំណូលចិត្ត។ អាស្រ័យហេតុនេះ គណៈប្រតិភូបានស្នើថា ចាំបាច់ត្រូវគិតគូរពីផលប៉ះពាល់វប្បធម៌... ដើម្បីរៀបចំច្បាប់ឲ្យបានសមស្រប។

ដោយយល់ស្របនឹងមតិខាងលើ ប្រតិភូ Ho Thi Kim Ngan (Bac Kan) បានស្នើឱ្យមានការពិចារណាយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន នៅពេលដាក់បញ្ចូលក្នុងសេចក្តីព្រាងច្បាប់ បទបញ្ជាស្តីពីការពង្រីកការដេញថ្លៃផ្លាកលេខសម្រាប់ម៉ូតូ និងម៉ូតូ ហើយការវាយតម្លៃពេញលេញអំពីផលប៉ះពាល់លើទិដ្ឋភាពជាច្រើនគឺចាំបាច់។ គណៈប្រតិភូបានវិភាគថា ជាក់ស្តែងដំណើរការដាក់ដេញថ្លៃស្លាកលេខតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់រដ្ឋសភា បានទទួលការចាប់អារម្មណ៍ពីសាធារណជន បំពេញតម្រូវការរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងបានរួមចំណែកបង្កើនចំណូលថវិកា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការដេញថ្លៃផ្លាកលេខយានជំនិះ គឺជានីតិវិធីថ្មី បទប្បញ្ញត្តិថ្មី ហើយកំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលសាកល្បង ដូច្នេះការដាក់ពាក្យសុំរបស់វានឹងជួបប្រទះការលំបាក និងចំណុចខ្វះខាត។

គណៈប្រតិភូបានស្នើឱ្យសិក្សា ពិចារណា និងមានសេចក្តីសង្ខេបដ៏ទូលំទូលាយ ជាក់លាក់ និងទូលំទូលាយនៃលទ្ធផលអនុវត្ត សេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៧៣/២០២២/QH១៥ ស្តីពីការសាកល្បងការដេញថ្លៃស្លាកលេខរថយន្ត ដើម្បីបំពេញបន្ថែមសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ ស្របតាម។ ជាមួយគ្នានេះ បញ្ជាក់ពីមូលដ្ឋាន និងមូលដ្ឋានសម្រាប់កំណត់តម្លៃចាប់ផ្តើមនៃស្លាកលេខ ដែលដាក់លក់ដេញថ្លៃ ដូចបានស្នើក្នុងសេចក្តីព្រាងច្បាប់។

នេះបើតាមកាសែត VNA/Tin Tuc

ប្រភព