នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូននៃទីក្រុងហូជីមិញ ទើបបានចេញឯកសារលេខ ៨២៨០/SGTVT-XD ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង ស្តីពីផែនការវិនិយោគសម្រាប់កំណាត់ផ្លូវ My Phuoc - Tan Van ប្រវែង ១៥,៣ គីឡូម៉ែត្រ តភ្ជាប់ខេត្ត Binh Duong ជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ។

យោងតាមនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន កំណាត់ផ្លូវ My Phuoc-Tan Van ប្រវែង 15.3 គីឡូម៉ែត្រដែលមានស្រាប់ ត្រួតលើផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ 3 ដែលកំពុងត្រូវបានអនុវត្ត។

ចិញ្ចៀនវែង 3 3 1 779.jpg
កំណាត់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ទីក្រុងហូជីមិញ កាត់ខេត្ត Binh Duong (ផ្លូវ My Phuoc - Tan Van) ត្រូវបានវិនិយោគ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់តាំងពីឆ្នាំ ២០១៥។ រូបថត៖ TK

ផ្នែកនេះត្រូវបានវិនិយោគដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Duong ហើយដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងឆ្នាំ 2015 ដោយមានមាត្រដ្ឋាន 6 គន្លងផ្លូវប្រសព្វនៅកម្រិតដូចគ្នា ដូច្នេះវាមិនធានាបាននូវសមត្ថភាពចរាចរណ៍នៅពេលដែលផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 ដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 2026 ។

យោងតាមនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន នៅពេលបង្កើតគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 ទីក្រុងហូជីមិញ ខេត្ត Binh Duong ពីមុនបានស្នើឱ្យដោះស្រាយផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្នែក 15.3 គីឡូម៉ែត្រ (ផ្នែកដែលស្របគ្នានឹងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3) តាមរយៈគម្រោងជួសជុល និងកែលម្អដោយប្រើទុន ODA ។ គម្រោង​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​ត្រូវ​បាន​អនុវត្ត​ជាមួយ​នឹង​កាលវិភាគ​បញ្ចប់​ក្នុង​ឆ្នាំ 2027-2028 ។

នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានបញ្ជាក់ថា ពេលវេលានៃការបញ្ចប់ខាងលើនឹងយឺតជាងការវិវឌ្ឍរបស់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ។ ដូច្នេះហើយ ភ្នាក់ងារនេះបានព្រមានពីហានិភ័យនៃការបង្កើតសម្ពាធចរាចរណ៍ដ៏ធំនៅលើផ្លូវ My Phuoc - Tan Van ដែលនាំឱ្យមានការកកស្ទះនៅតាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូល។

យោងតាមរបាយការណ៍ពីខេត្ត Binh Duong បានឱ្យដឹងថា ដើម្បីវិនិយោគលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងផ្នែកប្រវែង 15,3 គីឡូម៉ែត្រ ដើម្បីធានាបាននូវសមត្ថភាពចរាចរណ៍លើផ្លូវទាំងមូលនៅពេលដែលផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 2026 នោះ ចំនួនទឹកប្រាក់ដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់ប្រហែល 28,279 ពាន់លានដុងគឺត្រូវការជាចាំបាច់។

ក្នុងដំណាក់កាលទី 1 ខេត្តនឹងវិនិយោគលើផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 4 នៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃផ្លូវ (ពី Tan Van ទៅ Binh Chuan) ដើម្បីធ្វើសមកាលកម្មជាមួយគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 របស់ទីក្រុងហូជីមិញដែលកំពុងដំណើរការ។ ផ្លូវក្រោមដី នៅខាងស្តាំស្ពានអាកាស នឹងមានគន្លងរថយន្តដែលមានស្រាប់ចំនួន ៦ ផ្លូវខាងឆ្វេងនៃស្ពានអាកាស ២គន្លងសម្រាប់យានជំនិះ និងគន្លងយានជំនិះ ១គន្លងដែលមានចិញ្ចើមផ្លូវ។

ផ្ទៃដីឈូសឆាយ ១៦ម ផ្លូវខាងឆ្វេងដៃ (ទិសតាន់វ៉ាន់-ប៊ិញឈួន) មានទទឹងសរុបក្រោយបោសសំអាត ៤៨ម។ ផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវឆ្លងកាត់នៃគម្រោងកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈខេត្ត Binh Duong នឹងត្រូវបោសសម្អាតម្តង តាមគម្រោងដែលមានទទឹងផ្លូវ ៦៤ ម៉ែត្រ។

ដំណាក់កាលបញ្ចប់នឹងវិនិយោគលើគន្លងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 8 គន្លង ផ្លូវកណ្តាលខាងក្រោមស្ពានអាកាសចំនួន 2 នឹងត្រូវរៀបចំជាមួយនឹងគន្លងរថយន្តចំនួន 6 ផ្លូវទទឹង 3.75 ម៉ែត្រ/គន្លង ចំណែកផ្នែកខាងក្រៅនៃសសរទ្រូងផ្លូវចំនួន 2 នឹងរៀបចំជាមួយនឹងគន្លងយានយន្តចំនួន 2 ផ្លូវយានជំនិះចំនួន 1 និងចិញ្ចើមផ្លូវដែលមានទទឹងសរុបចំនួន 6 ផ្នែក...

ដោយសារថវិកាច្រើនសម្រាប់អនុវត្តគម្រោង ខេត្ត Binh Duong បានដាក់របាយការណ៍ និងស្នើឱ្យ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ពិចារណាគាំទ្រ និងអនុម័តគោលនយោបាយប្រគល់ខេត្តឱ្យវិនិយោគតាមទម្រង់នៃការវិនិយោគសាធារណៈ។

នៅក្នុងសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ 175/TB-VPCP ចុះថ្ងៃទី 22 ខែមេសា ឆ្នាំ 2024 របស់ ទីស្តីការរដ្ឋាភិបាល ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានយល់ព្រមប្រគល់ឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Duong ដើម្បីស្នើផែនការអនុវត្តការវិនិយោគជាក់លាក់ និងរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីដើម្បីពិនិត្យ និងសម្រេច។

ខេត្ត Binh Duong កំពុងសិក្សាជម្រើសវិនិយោគសម្រាប់ផ្នែកនេះ។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានចេញរបាយការណ៍មួយ ផ្តល់អនុសាសន៍ដល់លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី ពិចារណាគាំទ្រ និងអនុម័តលើគោលនយោបាយ ចាត់តាំងមូលដ្ឋាននេះឱ្យវិនិយោគតាមទម្រង់នៃការវិនិយោគសាធារណៈ។

នាព្រឹកថ្ងៃទី២៤ ខែកញ្ញា គម្រោងទី១A កំណាត់ Tan Van - Nhon Trach ប្រវែង ៨,២២ គីឡូម៉ែត្រ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុប ៦.៩០០ ពាន់លានដុង ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣ ត្រូវបានចាប់ផ្តើម។
យន្តការ​ពិសេស​ចំនួន​បី​ជួយ​ពន្លឿន​ដំណើរការ​នៃ​គម្រោង​ផ្លូវ​ក្រវ៉ាត់​ក្រុង​ហូជីមិញ​ទី៣ ។ អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Le Anh Tuan បានអត្ថាធិប្បាយថា វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី ៣ ត្រូវបានពន្លឿន ដោយសារយន្តការពិសេសចំនួន ៣ ក្នុងសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៥៧ របស់រដ្ឋសភា។