ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនបៃតង និងអគារបៃតងនៅវៀតណាម

(Chinhphu.vn) - នាថ្ងៃទី ២៩ ខែតុលា នៅទីក្រុងហូជីមិញ ក្រសួងសំណង់បានសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ស្ថាប័ន អង្គភាពនានា ដើម្បីរៀបចំកម្មវិធីសប្តាហ៍អគារបៃតង និងដឹកជញ្ជូនបៃតងវៀតណាមឆ្នាំ ២០២៥ ក្រោមប្រធានបទ “នវានុវត្តន៍ ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍អគារបៃតង និងដឹកជញ្ជូនបៃតងឆ្ពោះទៅនិរន្តរភាព”។

ការអភិវឌ្ឍការដឹកជញ្ជូនបៃតង គឺជានិន្នាការជៀសមិនរួចនៅក្នុងតំបន់ទីក្រុង។

ព្រឹត្តិការណ៍នេះ រួមមាន វគ្គពេញអង្គ សិក្ខាសាលាតាមប្រធានបទចំនួនបួន និងការតាំងពិព័រណ៍ដែលបង្ហាញពីផលិតផលបៃតង គម្រោង និងដំណោះស្រាយក្នុងវិស័យសំណង់ និងដឹកជញ្ជូន។

ការអភិវឌ្ឍការដឹកជញ្ជូនបៃតង គឺជានិន្នាការដែលជៀសមិនរួច។

នៅក្នុងសិក្ខាសាលាតាមប្រធានបទទាំងនោះ អ្នកជំនាញ និងប្រតិភូមកពីទាំងក្នុង និងក្រៅប្រទេស បានពិភាក្សាអំពីយុទ្ធសាស្ត្រដឹកជញ្ជូនបៃតង ការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នកាបូន ការអនុវត្ត បច្ចេកវិទ្យាឌីជីថល និងបញ្ញាសិប្បនិម្មិត (AI) ក្នុងការដឹកជញ្ជូន និងការអភិវឌ្ឍសម្ភារៈសំណង់ដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន។

លោក ង្វៀន ហ៊ុយ ហ្វាង ប្រធាននាយកដ្ឋានយុទ្ធសាស្ត្រ និងគោលនយោបាយ (បណ្ឌិត្យសភាយុទ្ធសាស្ត្រ ការបណ្តុះបណ្តាលកម្មាភិបាល សំណង់ ក្រសួងសំណង់) ជឿជាក់ថា យុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនបៃតងមានភារកិច្ច និងដំណោះស្រាយជាច្រើនដែលត្រូវអនុវត្ត ប៉ុន្តែរឿងសំខាន់គឺត្រូវកំណត់អាទិភាពកំពូល។

យោងតាមលោក Hoang មានភារកិច្ច និងដំណោះស្រាយសំខាន់ៗចំនួនប្រាំមួយ ដែលទីមួយគឺការបំពេញក្របខ័ណ្ឌច្បាប់ និងស្ថាប័ន ព្រមទាំងបង្កើតសំណុំលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ និងស្តង់ដារសម្រាប់វាយតម្លៃប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនបៃតង។ បច្ចុប្បន្ននេះ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកមានចំនួនច្រើនជាងគេ ខ្ពស់ជាងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវរថភ្លើង និងផ្លូវទឹក ដូច្នេះការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធទីផ្សារដឹកជញ្ជូនឡើងវិញយ៉ាងរឹងមាំ គឺត្រូវការជាចាំបាច់ ដោយមានគោលបំណងកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក ដើម្បីសម្រេចបាននូវការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាព។

លោក ង្វៀន ហ៊ុយ ហួង បានអះអាងថា រួមជាមួយនឹងការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធចំណែកទីផ្សារដឹកជញ្ជូនឡើងវិញ ចាំបាច់ត្រូវមានផែនការមួយដើម្បីផ្លាស់ប្តូរយានយន្ត និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនឆ្ពោះទៅរកភាពបៃតង ពោលគឺការរួមបញ្ចូលគ្នានូវការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបៃតងជាមួយនឹងយានយន្តបៃតង ខណៈពេលដែលកំពុងលើកកម្ពស់ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល និងការអនុវត្តការដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃក្នុងពេលដំណាលគ្នា។

ដោយមានទស្សនៈដូចគ្នា លោក ត្រឹន ទៀន យុង អនុប្រធានសមាគមអាជីវកម្មសេវាកម្មភស្តុភារកម្មវៀតណាម ជឿជាក់ថា ការអភិវឌ្ឍភស្តុភារកម្មបៃតងគឺជានិន្នាការជៀសមិនរួច ដែលជួយអាជីវកម្មបង្កើនភាពប្រកួតប្រជែងរបស់ពួកគេ និងរួមចំណែកដល់ការសម្រេចបាននូវគោលដៅកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នជាតិ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងតាមលោក រដ្ឋត្រូវមានគោលនយោបាយអនុគ្រោះដើម្បីគាំទ្រអាជីវកម្មក្នុងដំណើរការផ្លាស់ប្តូរបៃតង ដូចជាការកាត់បន្ថយថ្លៃសេវា ការបន្ថយអត្រាការប្រាក់ប្រាក់កម្ចី និងការពង្រីករយៈពេលប្រាក់កម្ចី។

យោងតាមលោក ឌុង ប្រទេសវៀតណាមមានគុណសម្បត្តិនៃឆ្នេរសមុទ្រប្រវែងជាង ៣.២០០ គីឡូម៉ែត្រ និងទន្លេ និងផ្លូវទឹកប្រវែងជាង ៤១.៩០០ គីឡូម៉ែត្រ ដែលធ្វើឱ្យវាអំណោយផលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក និងឆ្នេរសមុទ្រ។ លោក ឌុង បានមានប្រសាសន៍ថា “វិធីសាស្រ្តនេះអាចកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន CO2 បានជាង ៧០% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក។ អាជីវកម្មឈានមុខគេមួយចំនួននៅក្នុងវិស័យនេះបានកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន CO2 រហូតដល់ ៧៥% និងសន្សំបាន ១០-១៥% លើថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូន”។

យោងតាមអ្នកជំនាញ ជាមួយនឹងល្បឿនយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃនគរូបនីយកម្មនាពេលបច្ចុប្បន្ន ជាពិសេសនៅក្នុងទីក្រុងធំៗដូចជា ទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ ការអភិវឌ្ឍគំរូអភិវឌ្ឍន៍ដែលផ្តោតលើការដឹកជញ្ជូន (TOD) ក៏ជាទិសដៅសំខាន់មួយដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន CO2 ផងដែរ។ គំរូនេះកំណត់ការប្រើប្រាស់យានយន្តឯកជនរបស់ប្រជាជន និងលើកទឹកចិត្តដល់ការប្រើប្រាស់មធ្យោបាយធ្វើដំណើរសាធារណៈ។

ដោយបន្ថែមមតិយោបល់បន្ថែមលើការអភិវឌ្ឍការដឹកជញ្ជូនបៃតង និងឆ្លាតវៃ លោក Vu Anh Hung នាយកផ្នែកអភិវឌ្ឍន៍ដំណោះស្រាយ OEM នៅ Dell Technologies Vietnam បានថ្លែងថា បញ្ញាសិប្បនិម្មិត (AI) កំពុងក្លាយជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលនៅក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន។ បច្ចេកវិទ្យានេះត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងការធ្វើផែនការផ្លូវ ការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ និងបទប្បញ្ញត្តិ ប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូន ការថែទាំព្យាករណ៍ និងសុវត្ថិភាពការងារ ដែលរួមចំណែកដល់ប្រសិទ្ធភាព និងនិរន្តរភាពនៃប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកាន់តែប្រសើរឡើង។

គណៈប្រតិភូទស្សនាគំរូអគារបៃតងធម្មតាមួយ - រូបថត៖ VGP/LA

មានអគារបៃតងជាង ៦០០ នៅទូទាំងប្រទេស។

ក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃកម្មវិធីនេះ នៅក្នុងសិក្ខាសាលាស្តីពីប្រធានបទ "ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការប្រើប្រាស់ថាមពល និងសម្ភារៈសំណង់ ដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ននៅក្នុងអគារបៃតង" លោក Le Van Ke អនុប្រធាននាយកដ្ឋានវិទ្យាសាស្ត្រ បច្ចេកវិទ្យា បរិស្ថាន និងសម្ភារៈសំណង់ (ក្រសួងសំណង់) បានចែករំលែកថា៖ "ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាព និងការសម្របខ្លួនទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ បានក្លាយជាទិសដៅកណ្តាលនៅក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ជាតិ។

យោងតាមស្ថិតិ ចំនួនអគារបៃតងទូទាំងប្រទេសបានឈានដល់ជាង ៦០០ ដែលមានផ្ទៃក្រឡាសរុបជិត ១៧ លានម៉ែត្រការ៉េ ដែលរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចបៃតង និងប្រកបដោយចីរភាព។

ការអភិវឌ្ឍអគារបៃតងមិនត្រឹមតែជួយលើកកម្ពស់គុណភាពជីវិតសម្រាប់ប្រជាជនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន CO2 ការសន្សំសំចៃថាមពល ការអភិរក្សធនធាន និងការលើកកម្ពស់សេដ្ឋកិច្ចរង្វង់ក្នុងវិស័យសំណង់ផងដែរ។

ឡេ អាញ

ប្រភព៖ https://baochinhphu.vn/day-manh-phat-trien-giao-thong-xanh-va-cong-trinh-xanh-tai-viet-nam-1022510291632067.htm