គម្រោង​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ល្បឿន​លឿន​ពី​ជើង​ទៅ​ត្បូង​ត្រូវ​បាន​រាយការណ៍​ទៅ​រដ្ឋាភិបាល។

(Dan Tri) - ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានបញ្ជូន និងទទួលការយល់ព្រមពីរដ្ឋសភាសម្រាប់គោលនយោបាយវិនិយោគផ្លូវល្បឿនលឿន Gia Nghia - Chon Thanh ហើយបានរាយការណ៍ជូនរដ្ឋាភិបាលគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង - ខាងត្បូង។ អនុម័តគម្រោង Dau Giay - Tan Phu...

ព័ត៌មាននេះត្រូវបានលើកឡើងនៅក្នុងសេចក្តីប្រកាសបញ្ចប់របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំរដ្ឋសម្រាប់គម្រោង និងការងារសំខាន់ៗសំខាន់ៗរបស់វិស័យដឹកជញ្ជូន នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំលើកទី 13 នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ។ យោងតាមរបាយការណ៍ បន្ទាប់ពីកិច្ចប្រជុំលើកទី១២ នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ ការងារជាច្រើនត្រូវបានក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋានអនុវត្ត។ ជាពិសេស ទីក្រុងហាណូយ បានបញ្ចប់ការទទួលយកផ្នែកលើកកំពស់នៃផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុង Nhon - Hanoi Railway ហើយដាក់ឱ្យដំណើរការ។ ទីក្រុងហូជីមិញបានបញ្ចប់ការអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងទីក្រុងហូជីមិញ - Moc Bai ក្រោមវិធីសាស្ត្រ PPP; អនុម័តលើការកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុង Ben Thanh - Suoi Tien។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានស្នើឱ្យពន្លឿន និងធ្វើការវាយលុក ដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង ១.២០០គីឡូម៉ែត្រ នៅឆ្នាំ២០២៥ (រូបថត៖ Doan Bac)។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានដាក់ជូន និងទទួលបានការយល់ព្រមពីរដ្ឋសភាសម្រាប់គោលនយោបាយវិនិយោគនៃគម្រោង Gia Nghia - Chon Thanh ហើយបានរាយការណ៍ជូនរដ្ឋាភិបាលគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង - ខាងត្បូង។ បានអនុម័តគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Dau Giay - Tan Phu; បានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការផ្នែកដែលនៅសល់នៃគម្រោងសមាសភាគ Dien Chau - Bai Vot ។ របាយការណ៍របស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបង្ហាញថា ចំនួនគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនសរុបដែលកំពុងសាងសង់មានប្រហែល 1,700 គីឡូម៉ែត្រនៅទូទាំងប្រទេស ដែលក្នុងនោះប្រហែល 1,200 គីឡូម៉ែត្រ រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 (បង្កើនចំនួនផ្លូវល្បឿនលឿនសរុបទូទាំងប្រទេសដល់ជាង 3,000 គីឡូម៉ែត្រ)។ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានកត់សម្គាល់ពីភាពចាំបាច់ក្នុងការពន្លឿនវឌ្ឍនភាព និងជំរុញការបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈ ពីព្រោះដើមទុនវិនិយោគសរុបសម្រាប់ការងារចរាចរណ៍ទូទាំងប្រទេសក្នុងឆ្នាំ ២០២៤ មានទំហំធំណាស់ ប្រហែល ២០០.០០០ ពាន់លានដុង។ លោកបានផ្តាំផ្ញើថា ចំពោះគម្រោងដែលមិនទាន់បញ្ចប់នីតិវិធីវិនិយោគ ត្រូវពន្លឿន និងបែងចែកដើមទុន ដោះស្រាយការងារឱ្យបានហ្មត់ចត់ ហើយរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្រ្តី អំពីការលំបាក និងបញ្ហានានា។ ថ្នាក់ដឹកនាំមូលដ្ឋានត្រូវប្រមូលផ្តុំប្រព័ន្ធ នយោបាយ ទាំងមូល ដើម្បីចូលរួមក្នុងការងារបោសសម្អាតទីតាំង ផ្តោតលើការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស។ល។ យោងតាមសំណើរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ការដេញថ្លៃ និងការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការត្រូវតែមានភាពបន្ទាន់ កម្មវត្ថុ និងតម្លាភាព។ ប្រឆាំងដាច់ខាតចំពោះកិច្ចសន្យាទិញ-លក់ កេងបន្លំ អំពើពុករលួយ ខាត បង់... ដោយសង្កត់ធ្ងន់ថា នៅសល់ពេលមិនច្រើនទេ ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំ ២០២៥ ហើយជាដំណាក់កាលដែលការងារច្រើនត្រូវអនុវត្ត ត្រូវតែមានការទម្លាយ និងពន្លឿន សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានផ្តាំផ្ញើដល់ គម្រោងផែនការចំនួន២ យ៉ាងលម្អិតជាបន្ទាន់។ ធានាការសម្រេចគោលដៅផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង ៣.០០០គីឡូម៉ែត្រ នៅចុងឆ្នាំ២០២៥។ នាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានស្នើឱ្យដំណើរការ និងរៀបចំចលនាត្រាប់តាម "៥០០កំពូលថ្ងៃ និងយប់ ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន" ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ប្រមុខរដ្ឋាភិបាលបានកត់សម្គាល់ថា ជាមួយនឹងគម្រោងប្រវែង 436 គីឡូម៉ែត្រ នៃគម្រោងចំនួន 14 និងគម្រោងសមាសភាគដែលហួសពីកាលកំណត់ គឺចាំបាច់សម្រាប់ភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការត្រូវមានភាពសកម្ម មានការប្តេជ្ញាចិត្ត និងខិតខំប្រឹងប្រែងឱ្យអស់ពីសមត្ថភាព ដើម្បីបំពេញតាមកាលវិភាគ និងបញ្ចប់វានៅក្នុងខែសីហា។ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូន ជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគជាបន្ទាន់ ដើម្បីចាប់ផ្តើមគម្រោង Dau Giay - Tan Phu បំពេញបែបបទដាក់ជូនរដ្ឋសភា ដើម្បីកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគនៃគម្រោង Bien Hoa - Vung Tau ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ បញ្ចប់គម្រោងគោលនយោបាយវិនិយោគផ្លូវដែកល្បឿនខ្ពស់លើអ័ក្សខាងជើង - ខាងត្បូង ដើម្បីដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

Dantri.com.vn

ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/xa-hoi/de-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-da-duoc-bao-cao-chinh-phu-20240820071546057.htm