សំណើធ្វើវិសោធនកម្មគំនិតយន្តហោះក្នុងច្បាប់អាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម

នារសៀលថ្ងៃទី៣០ ខែតុលា រដ្ឋសភាបានស្តាប់របាយការណ៍ស្តីពីការពន្យល់ ទទួលយក និងកែសម្រួលសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីការការពារដែនអាកាសប្រជាជន ហើយបានពិភាក្សានៅសាលប្រជុំ។

ការកែតម្រូវគំនិតរបស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក

ក្នុងនាមគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភា ធ្វើបទបង្ហាញរបាយការណ៍ស្តីពីការពន្យល់ ទទួលយក និងកែសម្រួលសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីការការពារដែនអាកាសប្រជាជន សមាជិកគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភា ប្រធានគណៈកម្មាធិការការពារជាតិ និងសន្តិសុខនៃរដ្ឋសភា លោក Le Tan Toi បានឲ្យដឹងថា សេចក្តីព្រាងក្រោយការទទួលយក និងពិនិត្យឡើងវិញ មាន៨ជំពូក មាន៥៥មាត្រា។

ជាពិសេស គណៈកម្មាធិការបានទទួលមតិយោបល់លើគោលគំនិតនៃ "យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក" និង "យន្តហោះ ultralight" ។

Đề nghị sửa khái niệm tàu bay trong Luật Hàng không dân dụng Việt Nam- Ảnh 1. — សមាជិកគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភា ប្រធានគណៈកម្មាធិការការពារជាតិ និងសន្តិសុខនៃរដ្ឋសភា លោក Le Tan Toi បានបង្ហាញរបាយការណ៍ពន្យល់ ទទួលយក និងកែសម្រួលសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីការការពារដែនអាកាសប្រជាជន។

លោក Toi បាននិយាយថា ដោយផ្អែកលើមតិរបស់គណៈប្រតិភូ តាមរយៈការសិក្សាអំពីគោលគំនិតនៃប្រទេសមួយចំនួន និងបទប្បញ្ញត្តិក្នុងអនុសញ្ញាឆ្នាំ 1944 ស្តីពីអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភាបានកែសម្រួលគោលគំនិតនៃ "យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក" ដើម្បីធានាថាវាសមស្រប ពេញលេញ និងទូលំទូលាយសម្រាប់ឧបករណ៍ហោះហើរគ្មានមនុស្សបើកផ្សេងទៀតដែលអាចមាននាពេលអនាគតដូចជា ម៉ូតូហោះ និងតាក់ស៊ី។

ដូច្នេះ យោងតាមសេចក្តីព្រាងច្បាប់ចុងក្រោយ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក គឺជាយន្តហោះដែលការគ្រប់គ្រង និងថែទាំប្រតិបត្តិការហោះហើរ មិនត្រូវការការគ្រប់គ្រងដោយផ្ទាល់ដោយអ្នកបើកបរនៅលើយន្តហោះនោះទេ។

ជាការឆ្លើយតបទៅនឹងការស្នើឱ្យបញ្ជាក់ពាក្យ "អ៊ុលត្រា ឡេត" នៅក្នុងគំនិត "យន្តហោះពន្លឺ" គណៈកម្មាធិការបានដកពាក្យ "ពន្លឺអ៊ុលត្រាត" ហើយបង្កើតគោលគំនិតក្នុងទិសដៅនៃការចុះបញ្ជីប្រភេទប៉េងប៉ោង គំរូហោះហើរ ឆ័ត្រយោង ខ្លែងហោះ (លើកលែងតែខ្លែងហោះបែបប្រជាប្រិយ) និងឧបករណ៍ហោះហើរផ្សេងទៀតដែលមាន ឬគ្មានអ្នកបើកយន្តហោះ ដែលមិនមែនជាមនុស្សជិះលើយន្តហោះ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ដើម្បីធានាបាននូវភាពខុសគ្នា និងភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយនឹងគោលគំនិត “យន្តហោះ” ក្នុងច្បាប់ស្តីពីអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភា ស្នើឱ្យរដ្ឋសភាធ្វើវិសោធនកម្មគោលគំនិត “យន្តហោះ” ក្នុងច្បាប់ស្តីពីអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម ដូចមានចែងក្នុងប្រការ ២ មាត្រា ៥៣ នៃសេចក្តីព្រាងច្បាប់។

បំពេញបន្ថែមការទទួលខុសត្រូវក្នុងការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណនាំចូល និងនាំចេញរបស់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិ និងក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ

ពាក់ព័ន្ធនឹងការនាំចូល ការនាំចេញ ការនាំចូលបណ្តោះអាសន្នសម្រាប់ការនាំចេញឡើងវិញ ការនាំចេញបណ្តោះអាសន្នសម្រាប់ការនាំចូលឡើងវិញនូវយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយានជំនិះហោះហើរផ្សេងទៀត ប្រធានគណៈកម្មាធិការការពារជាតិ និងសន្តិសុខជាតិនៃរដ្ឋសភា Le Tan Toi មានប្រសាសន៍ថា មានសំណើកំណត់ថា មានតែក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ និងក្រសួងការពារជាតិប៉ុណ្ណោះ ដែលត្រូវផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណសម្រាប់ផលិត និងនាំចូល... ដើម្បីធានាបាននូវការគ្រប់គ្រង រួមទាំងដែនអាកាស និងសន្តិសុខ។

មតិមួយទៀតបានស្នើឱ្យពិនិត្យឡើងវិញនូវបទប្បញ្ញត្តិដើម្បីធានាឱ្យមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយនឹងច្បាប់ស្តីពីការនាំចូល និងនាំចេញ បង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយន្តហោះ ultralight ។

ទាក់ទិននឹងខ្លឹមសារនេះ គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភាបានរាយការណ៍ថា៖ បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការនាំចូល នាំចេញ ការនាំចូលបណ្តោះអាសន្នសម្រាប់ការនាំចេញឡើងវិញ... ក្នុងសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ គឺស្របទៅនឹងមុខងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋរបស់ក្រសួង ស្ថាប័ននានា ធានាបាននូវភាពស្របនឹងច្បាប់ឯកទេស។

អាស្រ័យហេតុនេះ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម គ្រប់គ្រងការនាំចេញ នាំចូល ការនាំចូលបណ្តោះអាសន្នសម្រាប់ការនាំចេញឡើងវិញ ការនាំចេញបណ្តោះអាសន្នសម្រាប់ការនាំចូលឡើងវិញនូវយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយានជំនិះហោះហើរផ្សេងទៀត ប៉ុន្តែនេះជាខ្សែអាជីវកម្មដែលមានលក្ខខណ្ឌ ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវមានការឯកភាពជាលាយលក្ខណ៍អក្សរពីក្រសួងការពារជាតិ និងក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ។

ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគគ្រប់គ្រងសកម្មភាពអាជីវកម្មរបស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយានជំនិះហោះហើរផ្សេងទៀត។ ក្រសួងការពារជាតិ និងក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ គ្រប់គ្រងការចុះបញ្ជី និងផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណហោះហើរសម្រាប់យានជំនិះទាំងនេះ ស្របតាមមុខងារ និងភារកិច្ចគ្រប់គ្រង និងការពារដែនអាកាស។

ក្នុងករណីនាំចេញ មិនតម្រូវឱ្យមានការយល់ព្រមជាលាយលក្ខណ៍អក្សរពីក្រសួងការពារជាតិ ឬក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈឡើយ។

ឆ្លើយតបនឹងការយល់ឃើញរបស់ប្រតិភូ គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភាបានពិនិត្យ និងបន្ថែមប្រការ២ ស្តីពីការគ្រប់គ្រងការទទួលខុសត្រូវរបស់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិ និងរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ក្នុងការគ្រប់គ្រងអាជ្ញាប័ណ្ណនាំចូល និងនាំចេញយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយានជំនិះហោះហើរផ្សេងទៀតក្នុងវិសាលភាពគ្រប់គ្រងរបស់ខ្លួន។

ជាពិសេស រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិ និងរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ត្រូវផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណសម្រាប់ការនាំចូល និងនាំចេញយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក យានជំនិះហោះផ្សេងទៀត ម៉ាស៊ីនយន្តហោះ តួយន្តហោះ និងឧបករណ៍ និងឧបករណ៍នៃយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយានជំនិះហោះហើរផ្សេងទៀត បម្រើការងារការពារជាតិ និងសន្តិសុខរបស់ក្រសួងការពារជាតិ និងក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ត្រូវផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណសម្រាប់ការនាំចូល ការនាំចូលបណ្តោះអាសន្នសម្រាប់ការនាំចេញឡើងវិញ ការនាំចេញបណ្តោះអាសន្នសម្រាប់ការនាំចូលឡើងវិញនូវយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក យានជំនិះហោះហើរផ្សេងទៀត ម៉ាស៊ីនយន្តហោះ តួយន្តហោះ និងឧបករណ៍ និងឧបករណ៍នៃយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងយានជំនិះហោះហើរផ្សេងទៀត បន្ទាប់ពីទទួលបានការយល់ព្រមជាលាយលក្ខណ៍អក្សរពីក្រសួងការពារជាតិ និងក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/de-nghi-sua-khai-niem-tau-bay-trong-luat-hang-khong-dan-dung-viet-nam-192241030145622497.htm