Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ស្នើ​និង​រាយការណ៍​ជូន​នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី​ដំណោះស្រាយ​ដើម្បី​ដោះស្រាយ​ចន្លោះ​ប្រហោង​ពី​ការ​ក្រឡាប់​នាវា Green Bay 58

នាថ្ងៃទី 28 ខែកក្កដា ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាលបានចេញលិខិតផ្លូវការលេខ 7003/VPCP - ណែនាំពីឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីអចិន្ត្រៃយ៍ Nguyen Hoa Binh ស្តីពីការស្នើរសុំដំណោះស្រាយដើម្បីដោះស្រាយចន្លោះប្រហោងនៃកប៉ាល់ Bay Xanh 58 ដែលបានលិច។

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng28/07/2025

អាជ្ញាធរ​អនុវត្ត​ការងារ​ជួយ​សង្គ្រោះ​នៅ​កប៉ាល់​ដែល​លិច​ឈ្មោះ Vinh Xanh 58
អាជ្ញាធរ​អនុវត្ត​ការងារ​ជួយ​សង្គ្រោះ​នៅ​កប៉ាល់​ដែល​លិច​ឈ្មោះ Vinh Xanh 58

យោងតាមរបាយការណ៍សារព័ត៌មាន កប៉ាល់ Green Bay ត្រូវបានរចនាឡើងខ្ពស់ជាងស្តង់ដារ ប៉ុន្តែមិនមានឧបករណ៍ផ្តល់សញ្ញាអាសន្នដោយស្វ័យប្រវត្តិទេ ដូច្នេះភ្នាក់ងារត្រួតពិនិត្យមិនបានរកឃើញការផ្តាច់ GPS របស់នាវាមុនកាលកំណត់នោះទេ។ វេលាម៉ោង 2:05 រសៀល នៅថ្ងៃទី 19 ខែកក្កដា កប៉ាល់បានបាត់បង់ការភ្ជាប់ GPS របស់ខ្លួន។ កប៉ាល់នេះបានក្រឡាប់នៅចម្ងាយជាង 1 គីឡូម៉ែត្រពីកំពង់ផែ Tuan Chau និង 3 គីឡូម៉ែត្រពីដីគោក។

ក្នុងជំនួបនារសៀលថ្ងៃទី២០ ខែកក្កដា លោកវរសេនីយ៍ឯក Hoang Van Thuyet ស្នងការនយោបាយនៃបញ្ជាការដ្ឋាន យោធា ខេត្ត Quang Ninh បានឲ្យដឹងថា នៅវេលាម៉ោង៣និង៣០នាទីរសៀល។ នៅថ្ងៃទី 19 ខែកក្កដា អង្គភាពបានទទួលរបាយការណ៍គ្រោះថ្នាក់ដំបូង ពោលគឺ 2 ម៉ោងបន្ទាប់ពីឧប្បត្តិហេតុបានកើតឡើង ហើយ 10 នាទីក្រោយមក ខ្លួនបានដាក់ពង្រាយកប៉ាល់ជួយសង្គ្រោះទៅកាន់កន្លែងកើតហេតុ។ លោកបណ្ឌិត Pham Ha នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Lux Group មានប្រសាសន៍ថា នៅពេលបាត់សញ្ញា GPS ប្រធានក្រុមមានវិធី ២ យ៉ាងក្នុងការផ្ញើសញ្ញាព្រមានទៅកាន់ភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង៖ ផ្ញើសញ្ញាតាមរយៈ walkie-talkie ឬចុចប៊ូតុងប្រព័ន្ធកំណត់អត្តសញ្ញាណស្វ័យប្រវត្តិ AIS នៅជាប់នឹងកៅអីអ្នកបើកបរ។ ប្រសិនបើឧបទ្ទវហេតុដែលមិននឹកស្មានដល់កើតឡើង ប្រធានក្រុម ឬសមាជិកនាវិកមិនអាចប្រតិកម្មទាន់ពេលវេលាទេ ព្រោះមិនមានយន្តការព្រមានដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ នេះ​ជា​កំហុស​ក្នុង​ការ​រចនា​កប៉ាល់​ទេសចរណ៍។

ទន្ទឹមនឹងនេះ កប៉ាល់នៅក្នុងឈូងសមុទ្រមិនមានគោលការណ៍ណែនាំ ឬស្តង់ដារទូទៅអំពីរបៀបដោះស្រាយព្យុះ។ នៅពេលដែលកប៉ាល់ចាកចេញពីកំពង់ផែ អាកាសធាតុប្រែប្រួលភ្លាមៗ ដោយមិនទុកពេលវេលាដើម្បីប្រតិកម្ម ដូច្នេះ ព្រឹត្តិបត្រព័ត៌មានធម្មតារៀងរាល់ 6 ម៉ោងដូចប្រទេសវៀតណាមកំពុងធ្វើគឺមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ យើងត្រូវការប្រព័ន្ធព្យាករណ៍សមុទ្រតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង (ដូចជាគេហទំព័រ Windy របស់សហរដ្ឋអាមេរិក) ដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យារ៉ាដាឆ្នេរសមុទ្រ រលករលក ទិន្នន័យផ្កាយរណប បញ្ញាសិប្បនិម្មិត ដើម្បីក្លែង និងព្រមានសម្រាប់តំបន់ជាក់លាក់។ ព័ត៌មានត្រូវតែមានលក្ខណៈស្តង់ដារអន្តរជាតិ ងាយស្រួលយល់ បញ្ជូននៅលើវេទិកាជាច្រើន - ពីកម្មវិធីទូរស័ព្ទ វិទ្យុ VHF ទៅអេក្រង់នៅលើយន្តហោះ...

ទាក់ទិននឹងបញ្ហាខាងលើ អនុវត្តការណែនាំរបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីអចិន្ត្រៃយ៍ លោក Nguyen Hoa Binh ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាល បញ្ជូនខ្លឹមសារនេះទៅក្រសួងសំណង់ ដើម្បីស្នើសុំដំណោះស្រាយគ្រប់គ្រង; រាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីមុនថ្ងៃទី ១៥ សីហា។

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/de-xuat-bao-cao-thu-tuong-giai-phap-xu-ly-lo-hong-tu-vu-lat-tau-vinh-xanh-58-post805839.html


Kommentar (0)

No data
No data
ការបង្កើតដ៏មានអានុភាពនៃយន្តហោះចម្បាំង SU-30MK2 ចំនួន 5 គ្រឿងកំពុងរៀបចំសម្រាប់ពិធី A80
កាំជ្រួច S-300PMU1 ជាកាតព្វកិច្ចប្រយុទ្ធដើម្បីការពារមេឃហាណូយ
រដូវផ្ការីកបានទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរទៅកាន់ភ្នំ និងទន្លេដ៏អស្ចារ្យនៃ Ninh Binh
Cu Lao Mai Nha៖ ជាកន្លែងដែលភាពព្រៃផ្សៃ ភាពរុងរឿង និងសន្តិភាពបញ្ចូលគ្នា
ទីក្រុងហាណូយ ចម្លែកណាស់ មុនពេលព្យុះ Wipha បោកបក់មកលើគោក
វង្វេងនៅក្នុងពិភពព្រៃនៅសួនសត្វបក្សី Ninh Binh
វាលស្រែ​រាបស្មើ​នៅ​រដូវ​ទឹក​ហូរ​របស់​ពូ​លួង​ពិតជា​ស្រស់ស្អាត​គួរ​ឲ្យ​ភ្ញាក់ផ្អើល​
កំរាលព្រំ Asphalt 'sprint' នៅលើផ្លូវហាយវេខាងជើង-ខាងត្បូងកាត់តាម Gia Lai
PIECES of HUE - បំណែកនៃ Hue
ទិដ្ឋភាព​វេទមន្ត​នៅ​លើ​ភ្នំ​តែ​ "ទ្រុង​" នៅ​ភូថូ

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល