សំណើបែងចែកច្រករបៀងទន្លេសៃហ្គនជា ៤ តំបន់អភិវឌ្ឍន៍

ទន្លេ Saigon ត្រូវបានស្នើឱ្យបែងចែកទៅជាតំបន់រងសំខាន់ៗចំនួន 4 ដើម្បីអភិវឌ្ឍគុណសម្បត្តិផ្នែកលំហ និងច្រករបៀងឆ្នេរសមុទ្រស្របគ្នានឹងការអភិរក្សតម្លៃប្រវត្តិសាស្ត្រ និងវប្បធម៌។

សំណើនេះត្រូវបានធ្វើឡើងដោយសម្ព័ន្ធប្រឹក្សានៃអង្គការ វិទ្យាសាស្ត្រ និងអ្នកជំនាញវៀតណាមសកល (AVSE Global) និងវិទ្យាស្ថានផែនការតំបន់ប៉ារីស (IPR) ក្នុង សិក្ខាសាលាស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍លំហ និងមុខងារតាមដងទន្លេ Saigon ដោយផ្អែកលើបទពិសោធន៍របស់ប្រទេសបារាំងលើទន្លេ Senine នារសៀលថ្ងៃទី ២ ខែមីនា។

នេះជាលើកទីមួយហើយដែលការសិក្សាទូលំទូលាយអំពីសក្តានុពលការធ្វើអាជីវកម្មទន្លេត្រូវបានពិភាក្សា បន្ទាប់ពីលេខាគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុងហូជីមិញ លោក Nguyen Van Nen និងគណៈប្រតិភូទីក្រុងបានទៅទស្សនា និងស្វែងយល់អំពីបទពិសោធន៍រៀបចំផែនការទន្លេសេនីននៅទីក្រុងប៉ារីសកាលពីពាក់កណ្តាលឆ្នាំមុន។

លោកបណ្ឌិត Nguyen Thu Tra នាយកគម្រោងផែនការយុទ្ធសាស្រ្តអភិវឌ្ឍន៍ច្រករបៀងទន្លេ Saigon (AVSE Global) ក្នុងសិក្ខាសាលានារសៀលថ្ងៃទី២ ខែមីនា រូបថត៖ Gia Minh — លោកបណ្ឌិត Nguyen Thu Tra នាយកគម្រោងផែនការយុទ្ធសាស្រ្តអភិវឌ្ឍន៍ច្រករបៀងទន្លេ Saigon (AVSE Global) ក្នុងសិក្ខាសាលានារសៀលថ្ងៃទី២ ខែមីនា រូបថត៖ *Gia Minh*

ទន្លេ Saigon មានប្រវែង 256 គីឡូម៉ែត្រ ដោយចាប់ផ្តើមពី Binh Phuoc បន្ទាប់មកឆ្លងកាត់ Tay Ninh, Binh Duong និងទីក្រុងហូជីមិញ។ ផ្នែកនៃទន្លេដែលហូរកាត់ទីក្រុងហូជីមិញមានប្រវែងប្រហែល 80 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានប្រដូចទៅនឹង "បន្ទះសូត្រទន់" ដែលបក់កាត់កណ្តាលទីក្រុង បង្កើតឧបទ្វីបដ៏ស្រស់ស្អាតដូចជា Thanh Da ឬ Thu Thiem ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បច្ចុប្បន្នតំបន់ច្រាំងទន្លេជាច្រើនត្រូវបានទន្ទ្រានយក ដែលជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ស្របគ្នានៃទន្លេទាំងមូល។

លោកបណ្ឌិត Nguyen Thu Tra តំណាងក្រុមស្រាវជ្រាវបានមានប្រសាសន៍ថា តាមដងទន្លេ Saigon ដែលហូរកាត់ទីក្រុងហូជីមិញ មានទឹកដី និងបរិស្ថានផ្សេងៗគ្នា ដូច្នេះហើយ វាទាមទារការកែសម្រួលផែនការលំហអាកាសដាច់ដោយឡែក ដើម្បីទាញយកសក្តានុពល ក៏ដូចជាការរក្សាតម្លៃចាស់។ ដូច្នេះហើយ ក្រុមការងារបានស្នើឱ្យអភិវឌ្ឍច្រករបៀងទន្លេទៅជាតំបន់រងចំនួន ៤ ដោយផ្អែកលើគុណសម្បត្តិ និងលក្ខណៈរបស់វា។

ផ្នែករងទីមួយត្រូវបានសិក្សាក្នុងទិសដៅតភ្ជាប់អត្តសញ្ញាណដែលមានទីតាំងនៅចុងទន្លេឆ្លងកាត់ស្រុក Cu Chi តភ្ជាប់ទីក្រុង Ben Cat (Binh Duong)។ តំបន់នេះនៅតែព្រៃក្នុងផ្នែកជាច្រើន ដូច្នេះក្រុមបានស្នើឱ្យអភិវឌ្ឍឧទ្យានធម្មជាតិដើម្បីអភិរក្ស និងលើកកម្ពស់ កសិកម្ម ទេសភាព និងបេតិកភណ្ឌនៅជាយក្រុងហូជីមិញ។

ផ្នែករងទីពីរគឺនៅភាគខាងកើតនៃទីក្រុងហូជីមិញ ដែលភាគច្រើនមានទីតាំងនៅព្រំដែនរវាងទីក្រុង និង Binh Duong ។ យោងតាមក្រុមស្រាវជ្រាវ ផ្នែកនេះមានទេសភាពជាយក្រុង ដូច្នេះវាអាចបង្កើតជាចន្លោះ "ឆ្លងកាត់" រវាងទីក្រុង និងជនបទ។ ជាពិសេស កន្លែងនេះនឹងអភិវឌ្ឍជា "សួនកសិកម្ម" រួមបញ្ចូលគ្នានូវការកម្សាន្ត បរិស្ថានវិទ្យា និងការជំរុញទេសចរណ៍...

ទន្លេ Saigon កាត់កណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញ។ រូបថត៖ Quynh Tran — ទន្លេ Saigon កាត់កណ្តាលទីក្រុងហូជីមិញ។ រូបថត៖ *Quynh Tran*

ផ្នែករងទីបីផ្តោតលើឧបទ្វីប Thanh Da (ស្រុក Binh Thanh) និងតំបន់ជុំវិញ។ តំបន់នេះត្រូវបានគេស្នើឡើងក្នុងការអភិវឌ្ឍតំបន់ទីក្រុងចម្រុះដែលមានដង់ស៊ីតេខ្ពស់ និងសួនកសិកម្ម និងកន្លែងកម្សាន្តដែលលិចទឹក...

ទីបំផុត ផ្នែកឆ្លងកាត់កណ្តាលទីក្រុង ពីប្រសព្វទន្លេ Dong Nai ដល់ស្ពាន Saigon ។ ផ្នែកនៃទន្លេនេះគឺជាច្រកចូលទៅតំបន់ទីក្រុងស្នូលនៃទីក្រុងហូជីមិញ ដោយឆ្លងកាត់សង្កាត់មួយចំនួនដែលមានវ័យចំណាស់ និងមានប្រជាជនច្រើនបំផុត។ ដូច្នេះហើយ ច្រករបៀងទន្លេ Saigon នៅទីនេះគឺត្រូវបានតម្រង់ទិសទៅជាអគារពហុមុខងារ ជាមួយនឹងស្នាដៃទំនើបៗ បង្កើតការរំលេច... បង្ហាញពីការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងហូជីមិញ។

លើសពីនេះ អង្គភាពប្រឹក្សាក៏បានស្នើរឱ្យមានការអភិវឌ្ឍន៍សកម្មភាពវប្បធម៌លំដាប់ពិភពលោក រួមជាមួយនឹងវេទិកាពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្មខ្នាតធំ ដែលប្រមូលផ្តុំនៅតំបន់ Tan Thuan (ខណ្ឌ៧)។ លោកស្រី Tra បាននិយាយថា “ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាធំមួយជាមួយនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុដ៏ស្មុគស្មាញ ទឹកជំនន់ញឹកញាប់ និងការធ្លាក់ចុះ ដូច្នេះដំណើរការស្រាវជ្រាវ និងរៀបចំផែនការចាំបាច់ត្រូវបញ្ចូលកត្តាសម្រាប់ការសម្របខ្លួនសមស្រប”។

នៅក្នុងសិក្ខាសាលានេះ សាស្ត្រាចារ្យរងបណ្ឌិត Nguyen Hong Thuc នៃសាកលវិទ្យាល័យជាតិហាណូយបានអត្ថាធិប្បាយថា ក្នុងចំណោមកត្តាជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍នៃទីក្រុងហូជីមិញ សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រគឺជាយុទ្ធសាស្ត្រឈានមុខគេ ប៉ុន្តែមិនត្រូវបានក្រុមប្រឹក្សាយោបល់លើកឡើងនោះទេ។ ដូច្នេះហើយ លោកស្រីជឿជាក់ថា ការរៀបចំផែនការច្រករបៀងទន្លេ Saigon មិនគួរឈប់នៅអនុតំបន់ចំនួន 4 នោះទេ ប៉ុន្តែគួរតែតភ្ជាប់ទៅទន្លេ Soai Rap ក្នុងទីក្រុង Can Gio ឆ្ពោះទៅកាន់សមុទ្រ។

លោកស្រី Thuc មានប្រសាសន៍ថា “ទីក្រុងហូជីមិញ មានឱកាសដ៏ល្អនៅលើផែនទីសមុទ្រអន្តរជាតិ ព្រោះវាអាចជាចំណុចអន្តរការីតភ្ជាប់ប្រភពទំនិញសម្រាប់តំបន់” ដោយជឿជាក់ថា ប្រសិនបើទីក្រុងមិនអាចតភ្ជាប់ទន្លេជាមួយសមុទ្របានទេ វានឹងបន្តធ្វើឱ្យការអភិវឌ្ឍន៍យឺតយ៉ាវ និងបាត់បង់ឱកាសជាច្រើន។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Phan Van Mai ក្នុងសិក្ខាសាលានារសៀលថ្ងៃទី ២ មិនា រូបថត៖ Gia Minh — ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Phan Van Mai ក្នុងសិក្ខាសាលានារសៀលថ្ងៃទី២ ខែមីនា រូបថត៖ *Gia Minh*

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Phan Van Mai បានឲ្យដឹងថា ទីក្រុងកំពុងអនុវត្តជាបន្ទាន់នូវផែនការចំនួន៣ រួមមាន៖ ទីក្រុងក្នុងដំណាក់កាល ២០២១-២០៣០ ចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០; កែសម្រួលផែនការទូទៅនៃទីក្រុងហូជីមិញដល់ឆ្នាំ ២០៤០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៦០ និងផែនការទូទៅរបស់ទីក្រុង Thu Duc ។

ជាពិសេស ទន្លេ Saigon ត្រូវបានទីក្រុងកំណត់ថាជាចំណុចកណ្តាល និងបន្លិចក្នុងផែនការខាងលើ។ ដូច្នេះ គំនិត និងការស្រាវជ្រាវរបស់អ្នកជំនាញនឹងជួយទីក្រុងហូជីមិញធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព ជ្រើសរើស និងបញ្ចូលទៅក្នុងផែនការក្នុងតំបន់។ លោក ម៉ៃ បានមានប្រសាសន៍ថា “ការតំរង់ទិសអភិវឌ្ឍន៍នៃច្រករបៀងទន្លេនឹងឈរលើគោលការណ៍រក្សាការពារធម្មជាតិ វប្បធម៌ និងតម្លៃប្រវត្តិសាស្ត្រ ប៉ុន្តែក៏ទាញយកផលប្រយោជន៍ទាំងនោះដោយសមហេតុផលក្នុងដំណើរការអភិវឌ្ឍន៍”។

ជីមិញ

ប្រភពតំណ