សំណើរត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័នម៉ូតូនៅទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ ចាប់ពីឆ្នាំ២០២៧

(PLVN) - ចាប់ពីឆ្នាំ 2027 ទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញនឹងចាប់ផ្តើមធ្វើការត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័នរបស់ម៉ូតូ និងម៉ូតូដែលកំពុងចរាចរ។

ក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន កំពុងស្វែងរកមតិសាធារណៈលើសេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចរបស់នាយករដ្ឋមន្រ្តី ដែលកំណត់ផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសជាតិស្តីពីការបំភាយឧស្ម័នពីម៉ូតូ និងម៉ូតូដែលកំពុងចរាចរនៅប្រទេសវៀតណាម។

សេចក្តីព្រាងច្បាប់បានចែងយ៉ាងច្បាស់ថា ពេលវេលាចាប់ផ្តើមអនុវត្តការត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័នសម្រាប់ម៉ូតូ និងម៉ូតូដែលកំពុងចរាចរនៅ ទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ គឺចាប់ពីថ្ងៃទី ១ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២៧។

ទីក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយកណ្តាលចំនួន 4 ដែលនៅសេសសល់រួមមានទីក្រុង Hai Phong ទីក្រុង Da Nang ទីក្រុង Can Tho និងទីក្រុង Hue នឹងចាប់ផ្តើមពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2028។

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2030 សម្រាប់ម៉ូតូ និងម៉ូតូ ដែលកំពុងចរាចរនៅតាមបណ្តាខេត្ត-ក្រុងដែលនៅសេសសល់។ អាស្រ័យ​លើ​ស្ថានភាព​ជាក់ស្តែង ខេត្ត​ក្រុង​ទាំងនេះ​អាច​នឹង​កំណត់​កាលបរិច្ឆេទ​កំណត់​មុន​។

សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះក៏ចែងផងដែរថា ម៉ូតូដែលផលិតមុនឆ្នាំ ២០០៨ នឹងត្រូវស្ថិតក្រោមកម្រិតទី ១ ដែលជាដែនកំណត់អនុញ្ញាតអតិបរមានៃការបំភាយឧស្ម័នដែលមានចែងក្នុងបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសបរិស្ថានជាតិស្តីពីការបំភាយឧស្ម័នម៉ូតូ និងម៉ូតូដែលកំពុងចរាចរនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។

ម៉ូតូដែលផលិតពីឆ្នាំ 2008 ដល់ឆ្នាំ 2016 អនុវត្តកម្រិត 2 - កម្រិតអនុញ្ញាតអតិបរមានៃការបំភាយឧស្ម័នដែលមានចែងក្នុងបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសបរិស្ថានជាតិស្តីពីការបំភាយឧស្ម័នម៉ូតូ និងម៉ូតូដែលកំពុងចរាចរនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។

ម៉ូតូដែលផលិតពីឆ្នាំ 2017 ដល់ថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2026 អនុវត្តកម្រិត 3 - កម្រិតអនុញ្ញាតអតិបរមានៃការបំភាយឧស្ម័នដែលមានចែងក្នុងបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសបរិស្ថានជាតិស្តីពីការបំភាយម៉ូតូ និងម៉ូតូដែលកំពុងចរាចរនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។

ម៉ូតូដែលផលិតក្រោយថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2026 អនុវត្តកម្រិតទី 4 - ដែនកំណត់អតិបរមាដែលអាចអនុញ្ញាតបាននៃការបំភាយឧស្ម័នដែលមានចែងក្នុងបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសបរិស្ថានជាតិស្តីពីការបំភាយម៉ូតូ និងម៉ូតូដែលកំពុងចរាចរនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។

ម៉ូតូដែលផលិតមុនឆ្នាំ 2016 អនុវត្តកម្រិត 1 - ដែនកំណត់អតិបរមាដែលអាចអនុញ្ញាតបាននៃការបំភាយឧស្ម័នដែលមានចែងក្នុងបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសបរិស្ថានជាតិស្តីពីការបំភាយឧស្ម័នម៉ូតូ និងម៉ូតូដែលកំពុងចរាចរនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។

ម៉ូតូដែលផលិតពីឆ្នាំ 2017 ដល់ថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2027 អនុវត្តកម្រិតទី 2 - កម្រិតអនុញ្ញាតអតិបរមានៃការបំភាយឧស្ម័នដែលមានចែងក្នុងបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសបរិស្ថានជាតិស្តីពីការបំភាយឧស្ម័នម៉ូតូ និងម៉ូតូដែលកំពុងចរាចរនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។

ម៉ូតូដែលផលិតចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2027 អនុវត្តកម្រិតទី 4 - ដែនកំណត់អតិបរមាដែលអាចអនុញ្ញាតបាននៃការបំភាយឧស្ម័នដែលមានចែងក្នុងបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសបរិស្ថានជាតិស្តីពីការបំភាយឧស្ម័នម៉ូតូ និងម៉ូតូដែលកំពុងចរាចរនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។

ម៉ូតូ និងម៉ូតូដែលកំពុងចរាចរនៅទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ ត្រូវតែបំពេញតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃការបំភាយឧស្ម័នកម្រិត 2 ឬខ្ពស់ជាងនេះ ដោយចាប់ផ្តើមពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2032។

ទោចក្រយានយន្ត និងម៉ូតូដែលកំពុងចរាចរក្នុង “តំបន់បញ្ចេញឧស្ម័នតិច” នៃទីក្រុងហាណូយ តាមការកំណត់ដោយច្បាប់រាជធានី ត្រូវតែបំពេញតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃការបំភាយឧស្ម័នស្របតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជន។

យោងតាមក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន ការបង្កើតផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសជាតិស្តីពីការបំភាយឧស្ម័នសម្រាប់ម៉ូតូ និងម៉ូតូក្នុងចរាចរក្នុងគោលបំណងគ្រប់គ្រង និងកាត់បន្ថយការបំពុលបរិយាកាសដែលបណ្តាលមកពីការបំភាយ រួមចំណែកការពារសុខភាពសាធារណៈ និងការលើកកម្ពស់គុណភាពនៃបរិស្ថានរស់នៅ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ផែនទីបង្ហាញផ្លូវនេះបង្កើតមូលដ្ឋានច្បាប់ ដើម្បីលុបបំបាត់ជាបណ្តើរៗនូវយានជំនិះដែលមិនគោរពតាមស្តង់ដារ និងបទប្បញ្ញត្តិនៃការបំភាយឧស្ម័ន ជំរុញការផ្លាស់ប្តូរទៅជាយានជំនិះដែលស្អាត មិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន។

ផែនទីបង្ហាញផ្លូវក៏មានគោលបំណងអនុវត្តការប្តេជ្ញាចិត្តអន្តរជាតិរបស់វៀតណាមលើការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ ឆ្លើយតបទៅនឹងបម្រែបម្រួលអាកាសធាតុ និងគាំទ្រការអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនទីក្រុងប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងទំនើបស្របតាមទិសដៅយុទ្ធសាស្ត្រជាតិ។ នេះក៏ជាជំហានចាំបាច់មួយឆ្ពោះទៅរកការកសាងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងបៃតងនាពេលអនាគត។

មិញ ត្រាង

ប្រភព៖ https://baophapluat.vn/de-xuat-kiem-dinh-khi-thai-xe-may-o-ha-noi-tp-hcm-tu-nam-2027-post547909.html