ក្រុមហ៊ុន Hoa Phat Group ទិញខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មដែកថែបពី SMS Group - រូបភាព៖ N.NGHI
ចែករំលែកក្នុងពិធីចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាផ្គត់ផ្គង់បច្ចេកវិទ្យា និងខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មសម្រាប់ដែកផ្លូវដែក និងដែករាងដែលមានសមត្ថភាព 700,000 តោន/ឆ្នាំ រវាងក្រុមហ៊ុន Hoa Phat Group និង SMS Group (អាល្លឺម៉ង់) ដែលបានប្រព្រឹត្តទៅនាថ្ងៃទី 29 ឧសភា លោក Tran Dinh Long ប្រធានក្រុមហ៊ុន Hoa Phat បានអះអាងថា នេះជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏ធំមួយ បន្តភាពជាដៃគូយុទ្ធសាស្ត្ររវាងក្រុមហ៊ុន Hoa Phat។
សមត្ថភាព 700,000 តោន / ឆ្នាំ។
លោកឡុងបានចែករំលែកថា "ការជ្រើសរើស SMS ជាដៃគូគឺធានានូវភាពជោគជ័យនៃគម្រោង។ ពីព្រោះរហូតដល់ 90% នៃក្រុមហ៊ុនផលិតផ្លូវដែកសម្រាប់រថភ្លើងល្បឿនលឿន និងផ្លូវដែកជ្រើសរើសប្រើប្រាស់ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម SMS"។
យោងតាមផែនការ ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេល 20 ខែ និងផលិតផលិតផលផ្លូវដែកល្បឿនលឿនដំបូងគេក្នុងត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2027។ ជាមួយនឹងការវិនិយោគនេះ ក្រុមហ៊ុន Hoa Phat Group នឹងក្លាយជាសហគ្រាសតែមួយគត់នៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ដែលមានសមត្ថភាពផលិតផ្លូវដែកសម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន។
លោក Bernhard Steenken នាយកធុរកិច្ចប្រចាំតំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក មជ្ឈិមបូព៌ា និងអាហ្រ្វិក (APAC-MEA) របស់ SMS បានសំដែងថា កិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយ Hoa Phat មិនត្រឹមតែផ្តល់គម្រោងផលិតដែកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងដើម្បី "កសាងកេរ្តិ៍ដំណែល" ធានាថា នេះនឹងជាគម្រោងឈានមុខគេក្នុងការផលិតដែកផ្លូវដែក និងដែករាងនៅលើ ពិភពលោក រួមចំណែកអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម និងទំនើបកម្មរបស់វៀតណាម។
យោងតាមលោក Tran Dinh Long ជាមួយនឹងគម្រោងនេះ និងគម្រោងដែកជាច្រើនដែលកំពុងអនុវត្ត ក្រុមនេះផ្តោតលើការលើកកម្ពស់ការផលិតដែកថែបដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ដើម្បីបម្រើដល់វិស័យផ្លូវដែក ឧស្សាហកម្ម ប្រេង និងឧស្ម័ន វិស្វកម្មមេកានិច និងវិស័យការពារជាតិ រួមចំណែកជំនួសការនាំចូល។ ឧទាហរណ៍ ដែកថែបដែលមានគុណភាពខ្ពស់សម្រាប់រោងចក្រថាមពលនុយក្លេអ៊ែរ Ninh Thuan ដែកថែបសម្រាប់ថាមពលខ្យល់...
ការផ្តល់ផលិតផលដែកដែលមានគុណភាពខ្ពស់សម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែកជាច្រើន។
ដោយប្រឈមមុខនឹងក្តីបារម្ភថាគម្រោងនេះអាចត្រូវបានពន្យារពេល ដែលប៉ះពាល់ដល់ការផ្គត់ផ្គង់ផលិតផលដែកផ្លូវដែករបស់ Hoa Phat លោក Long បានចែករំលែកថា នៅពេលដែល Hoa Phat ប្រកាសគម្រោងនេះ មន្ត្រីមួយចំនួនក៏បានសម្តែងការព្រួយបារម្ភផងដែរ។ ទោះយ៉ាងណា លោកបញ្ជាក់ថា ការផ្គត់ផ្គង់ដែកសម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿននេះ គឺជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងតែប៉ុណ្ណោះ។
"ប្រព័ន្ធផ្លូវដែករបស់វៀតណាមនឹងអភិវឌ្ឍច្រើន ចាប់ពីផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង រហូតដល់ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងស្រុក ដែលមានប្រវែងរាប់ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ យើងមិនធ្វើអ្វីដែលមិនមានប្រយោជន៍ ឬសេដ្ឋកិច្ចទេ។ នេះគឺជាគម្រោងផ្លូវដែក និងដែកទម្រង់ ជាពិសេសទិន្នផលនៃគម្រោងនេះគឺដែកថែបទម្រង់ ដែលនឹងផ្គត់ផ្គង់ដល់គម្រោងផ្សេងទៀតដូចជា ថាមពលខ្យល់ ថាមពលនុយក្លេអ៊ែរ Ninh Thuan តែមួយ...។ ចែករំលែកយូរ។
ឆ្លើយតបនឹងសំណួរថាតើ Hoa Phat មានគម្រោងវិនិយោគលើគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនដូចសាជីវកម្មឯកជនធំៗដូចជា Vingroup ឬ Thaco បានស្នើដែរឬអត់នោះ ប្រធាន Hoa Phat បានលើកឡើងពីគំនិតរបស់គាត់ថា "អ្នកណាក៏អាចធ្វើបានដែរ ប៉ុន្តែអ្វីដែលសំខាន់បំផុតនោះគឺធ្វើយ៉ាងណាដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព ពេលវេលា និងគុណភាព ជាពិសេសបន្ទាប់ពីសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 68 ស្តីពីការជំរុញវិស័យឯកជនឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើង។
បើតាមលោក ឡុង គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងនឹងជាគម្រោង “ម្តងក្នុងមួយពាន់ឆ្នាំ” មិនត្រឹមតែបង្កើតផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាការជំរុញសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែករបស់វៀតណាម និងសេដ្ឋកិច្ចទាំងមូល ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវមានគោលនយោបាយអាទិភាព និងលើកទឹកចិត្តពីរដ្ឋាភិបាល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Hoa Phat នឹងជ្រើសរើសតែវិនិយោគលើផ្នែកដែលមានភាពរឹងមាំប៉ុណ្ណោះ មិនមែនវិនិយោគយ៉ាងទូលំទូលាយ "ហួសពីសមត្ថភាពរបស់ខ្លួន" នោះទេ។
"នៅពេលដែល Thaco ប្រកាសចូលរួមនៅក្នុងគម្រោង មនុស្សជាច្រើនបានទូរស័ព្ទមកខ្ញុំ ហើយសួរថា តើ Vingroup និង Thaco បានចូលរួមដែរឬទេ ហើយប្រសិនបើ Hoa Phat នឹងចូលរួម។ យើងនិយាយជាប់លាប់ជាមួយ Hoa Phat "ធ្វើអ្វីក៏ដោយឱ្យខ្លាំង"។
តាមនោះ Hoa Phat ប្តេជ្ញាថា ដែកផ្លូវដែកទាំង ១០ លានតោន នឹងក្លាយជាផលិតផលដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ហើយ Hoa Phat នឹងចូលរួមតែក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ដែកសម្រាប់គម្រោងនេះប៉ុណ្ណោះ”។
NGOC អាន
ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/ong-tran-dinh-long-tra-loi-gi-truoc-cau-hoi-hoa-phat-co-tham-gia-du-an-duong-sat-cao-toc-khong-20250529114226043.htm
Kommentar (0)