THACO ជាសាជីវកម្មឯកជនធំជាងគេមួយនៅវៀតណាម - រូបថត៖ THACO
ដូច្នេះហើយ នាពេលថ្មីៗនេះ មានសហគ្រាសឯកជនធំៗចំនួនពីរនៅវៀតណាម "ប្រណាំង" ដើម្បីស្នើការវិនិយោគក្នុងគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង។
មាត្រដ្ឋានដើមទុនរបស់ THACO Group គឺជាអ្វី?
យោងតាមព័ត៌មានពីប្រព័ន្ធចុះបញ្ជីធុរកិច្ចជាតិ ក្រុមហ៊ុន Truong Hai Group Joint Stock Company (THACO) គឺជាអតីតក្រុមហ៊ុន Truong Hai Auto Joint Stock Company។
សហគ្រាសឯកជននេះត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅ ទីក្រុង Dong Nai ដែលមានលោក Tran Ba Duong (កើតក្នុងឆ្នាំ 1960) ជាស្ថាបនិក ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាល និងតំណាងស្របច្បាប់។
នៅក្នុងការអាប់ដេតថ្មីៗបំផុតដែលបានកើតឡើងជិតដំណាច់ឆ្នាំ 2020 THACO បានបង្កើនដើមទុនធម្មនុញ្ញរបស់ខ្លួនពី 16,950 ពាន់លានដុងដល់ 30,510 ពាន់លានដុង។
យោងតាមរបាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុរបស់ក្រុមហ៊ុន THACO កាលពីឆ្នាំមុន គិតត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024 ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុនមានចំនួន 54.260 ពាន់លានដុង កើនឡើងជិត 4.200 ពាន់លានដុងធៀបនឹងឆ្នាំមុន។
របាយការណ៍ក៏បានបង្ហាញផងដែរថា អនុបាតបំណុល/សមធម៌របស់ THACO គឺ 2.45 ដង។ បំប្លែងទៅជាតម្លៃវិញ បំណុលរបស់ THACO មានចំនួនជិត 133,000 ពាន់លានដុងនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំមុន។
អ្នកជំនាញនៅក្នុងផ្នែកវិភាគសាជីវកម្មនៃក្រុមហ៊ុនមូលបត្រមួយបាននិយាយថា សមាមាត្របំណុលទៅសមធម៌ គឺជាសូចនាករហិរញ្ញវត្ថុដ៏សំខាន់ ដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីវាស់សមាមាត្ររវាងប្រាក់ដែលអាជីវកម្មបានខ្ចី និងដើមទុនរបស់ខ្លួន។
លោកក៏បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពហិរញ្ញវត្ថុតាមរយៈសមាមាត្រ D/E ទាមទារឱ្យមានការពិចារណាលើកត្តាបន្ថែមដូចជា៖ រចនាសម្ព័ន្ធបំណុលរយៈពេលខ្លី និងរយៈពេលវែង ឧស្សាហកម្ម វិស័យចូលរួម និងលទ្ធភាពក្នុងការគ្រប់គ្រងលំហូរសាច់ប្រាក់របស់សហគ្រាសនីមួយៗ។
អ្នកជំនាញបានបដិសេធមិនធ្វើអត្ថាធិប្បាយជាពិសេសលើករណីរបស់ THACO ដោយសារតែនេះជាសហគ្រាសមិនមែនសាធារណៈ ហើយមិនទាន់មានលទ្ធភាពទទួលបានរបាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុលម្អិត ដែលធ្វើឱ្យពិបាកក្នុងការវាយតម្លៃ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាទូទៅយោងទៅតាមការអនុវត្ត សមាមាត្របំណុលធម្មតាមានចាប់ពី 1 ដល់អតិបរមា 3 ដងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងភាគហ៊ុន។
តើ THACO ធ្វើអាជីវកម្មដោយរបៀបណា?
របាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុពាក់កណ្តាលឆ្នាំរបស់ THACO កាលពីឆ្នាំមុនបានកត់ត្រាប្រាក់ចំណេញក្រោយបង់ពន្ធក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2024 ឈានដល់ 1,011 ពាន់លានដុង ដែលជាការថយចុះបន្តិចបើធៀបនឹង 1,076 ពាន់លានដុងក្នុងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2023 ។
ទិន្នន័យអាជីវកម្មក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះបង្ហាញថា ប្រាក់ចំណេញរបស់ THACO នឹងចាប់ផ្តើមធ្លាក់ចុះចាប់ពីឆ្នាំ 2023 នៅពេលដែលទីផ្សាររថយន្តទាំងមូលប្រឈមនឹងការលំបាកជាច្រើន។
ពីមុនឆ្នាំ 2022 គឺជាឆ្នាំនៃប្រាក់ចំណេញដ៏អស្ចារ្យ នៅពេលដែលក្រុមទទួលបានប្រាក់ចំណេញសុទ្ធជាង 7,420 ពាន់លានដុង។ ប៉ុន្តែនៅឆ្នាំ 2023 តួលេខនេះបានធ្លាក់ចុះមកត្រឹម 2.734 ពាន់លានដុង។
មុនពេលជំងឺរាតត្បាត COVID-19 ស្ថានភាពអាជីវកម្មរបស់ THACO មានភាពវិជ្ជមានខ្លាំង ដោយប្រាក់ចំណេញក្រោយពេលបង់ពន្ធជារឿយៗប្រែប្រួលចន្លោះពី 5,000 ទៅ 6,000 ពាន់លានដុង។ ក្នុងឆ្នាំ 2015 តែមួយ ប្រាក់ចំណេញបានលើសពី 7,000 ពាន់លានដុង។ របាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់ឆ្នាំ 2018 និង 2019 បានបង្ហាញពីប្រាក់ចំណូលចំនួន 56,538 ពាន់លានដុង និង 59,123 ពាន់លានដុងរៀងគ្នា។
ផ្តើមចេញពីឧស្សាហកម្មរថយន្ត ឥឡូវនេះ THACO បានអភិវឌ្ឍទៅជាសាជីវកម្មពហុឧស្សាហកម្ម ដោយមានប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីរួមមានៈ ផលិតកម្មឧស្សាហកម្ម - មេកានិច ភស្តុភារ - កំពង់ផែសមុទ្រ ការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ពាណិជ្ជកម្ម - សេវាកម្ម កសិកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ - ព្រៃឈើ។
នៅតំបន់សេដ្ឋកិច្ចបើកចំហ Chu Lai ( Quang Nam ) THACO កំពុងដំណើរការបរិវេណឧស្សាហកម្មជាង 1,300 ហិកតា ដោយមានរោងចក្រជាច្រើនដែលប្រមូលផ្តុំរថយន្ត Mazda, Kia, Peugeot រថយន្តក្រុង និងរថយន្តដឹកទំនិញ...
នៅក្នុងវិស័យរថយន្ត - វិស័យដែលជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃ THACO - បច្ចុប្បន្នវាមានប្រហែល 32% នៃចំណែកទីផ្សារជាតិ។
ប្រធាន Tran Ba Duong ធ្លាប់បាននិយាយថា អត្រាធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មសម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរនាពេលបច្ចុប្បន្នគឺ 27-40%, រថយន្តដឹកទំនិញលើសពី 50% និងរថយន្តក្រុងរហូតដល់ជាង 70% ជួយអាជីវកម្មបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថ្លៃដើម និងកែសម្រួលផលិតផលឱ្យសមស្របទៅនឹងលក្ខខណ្ឌប្រើប្រាស់នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។
នៅឆ្នាំ ២០២៤ ក្រុមនឹងបន្តវិនិយោគជាង ១ ពាន់លានដុលា្លរក្នុងសួនឧស្សាហកម្មគ្រឿងយន្តឯកទេសនៅ Binh Duong ដោយមានគោលដៅក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្មគាំទ្រឈានមុខគេក្នុងប្រទេស ឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការកើនឡើងពីសហគ្រាស FDI និងទីផ្សារនាំចេញ។
នៅក្នុងសំណើដែលបានផ្ញើទៅរដ្ឋាភិបាល THACO មិនត្រឹមតែប្តេជ្ញាដើរតួនាទីជាអ្នកវិនិយោគហិរញ្ញវត្ថុប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាមជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្មសម្រាប់ផលិតរថយន្តរថភ្លើង ក្បាលរថភ្លើង និងឧបករណ៍ផ្តល់សញ្ញា - ធានាបាននូវការធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មអតិបរមា ដើម្បីកាត់បន្ថយការចំណាយ គ្រប់គ្រងគុណភាព និងបង្កើតតម្លៃសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ច។
ចំណុចពិសេសនៅក្នុងសំណើរបស់ THACO គឺការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកក្នុងស្រុក។ ជាមួយនឹងមូលដ្ឋានបច្ចេកទេសដែលបានបង្ហាញឱ្យឃើញនៅ Chu Lai ក្រុមហ៊ុន THACO Industries នឹងសហការជាមួយសហគ្រាសក្នុងស្រុកដើម្បីទទួលការផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យា និងរៀបចំសិទ្ធិផលិតកម្មនៅវៀតណាម។
ប៊ិន ខាន់ - កុង ទ្រុង
ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/de-xuat-lam-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-tiem-luc-cua-thaco-the-nao-20250527172723033.htm
Kommentar (0)