Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

សំណើ​បង្កើន​ថ្លៃ​សំបុត្រ​យន្តហោះ​ក្នុង​ស្រុក

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế18/07/2023

តើតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះក្នុងស្រុកនឹងផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងដូចម្តេចនៅក្នុងសំណើចុងក្រោយបំផុតពី ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ? សូមមើលអត្ថបទខាងក្រោម។
Đề xuất tăng giá vé máy bay nội địa
សំណើ​បង្កើន​ថ្លៃ​សំបុត្រ​យន្តហោះ​ក្នុង​ស្រុក។ (ប្រភព៖ TVPL)

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនកំពុងរៀបចំសេចក្តីព្រាងសារាចរមួយដើម្បីធ្វើវិសោធនកម្ម និងបំពេញបន្ថែមមាត្រាមួយចំនួននៃសារាចរលេខ 17/2019/TT-BGTVT ដែលប្រកាសអំពីក្របខ័ណ្ឌតម្លៃសម្រាប់សេវាដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរលើផ្លូវអាកាសក្នុងស្រុក។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងសំណើដើម្បីបង្កើនតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះក្នុងស្រុកសម្រាប់ផ្លូវដែលមានចម្ងាយ 500 គីឡូម៉ែត្រ ឬច្រើនជាងនេះ។

ទាញយក សេចក្តីព្រាងសារាចរណ៍ធ្វើវិសោធនកម្មសារាចរណ៍ ១៧/២០១៩/TT-BGTVT

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ស្នើឱ្យបង្កើនថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះក្នុងស្រុក។

ជាពិសេស ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើធ្វើវិសោធនកម្មដូចខាងក្រោមចំពោះក្របខ័ណ្ឌកំណត់តម្លៃសម្រាប់សេវាដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចជាមូលដ្ឋាន៖

ក្រុម

ចម្ងាយហោះហើរ

កម្រិតអតិបរមា

(សំបុត្រមួយជើង/ដុងដុង)

ខ្ញុំ

ក្រោម 500 គីឡូម៉ែត្រ

១.

ផ្លូវហោះហើរដែលរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម

១,៦០០,០០០

២.

ផ្លូវហោះហើរផ្សេងទៀតក្រោម ៥០០ គីឡូម៉ែត្រ

១,៧០០,០០០

ទី II

ពី 500 គីឡូម៉ែត្រ ដល់ក្រោម 850 គីឡូម៉ែត្រ

២,២៥០,០០០

ទី II

ពី ៨៥០ គីឡូម៉ែត្រ ដល់ក្រោម ១០០០ គីឡូម៉ែត្រ

២,៨៩០,០០០

កូនប្រសារ

ពី 1,000 គីឡូម៉ែត្រ ដល់ក្រោម 1,280 គីឡូម៉ែត្រ

៣,៤០០,០០០

វី

ចាប់ពី 1,280 គីឡូម៉ែត្រឡើងទៅ

៤,០០០,០០០

បើប្រៀបធៀបទៅនឹងតម្លៃបច្ចុប្បន្ននៅក្នុងសារាចរលេខ ១៧/២០១៩/TT-BGTVT៖

- តម្លៃសម្រាប់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចមូលដ្ឋានក្រោម 500 គីឡូម៉ែត្រ នៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ

- សម្រាប់ផ្លូវដែលមានចម្ងាយរវាង 500 គីឡូម៉ែត្រ និងតិចជាង 850 គីឡូម៉ែត្រ តម្លៃអតិបរមាដែលបានស្នើឡើងនឹងកើនឡើងពី 2.2 លានដុង/សំបុត្រមួយផ្លូវ ទៅ 2.25 លានដុង/សំបុត្រមួយផ្លូវ ដែលជាការកើនឡើង 50,000 ដុង (2.27%) បើប្រៀបធៀបទៅនឹងតម្លៃបច្ចុប្បន្ន។

- សម្រាប់ផ្លូវដែលមានចម្ងាយរវាង 850 គីឡូម៉ែត្រ និងតិចជាង 1,000 គីឡូម៉ែត្រ តម្លៃអតិបរមាដែលបានស្នើឡើងនឹងកើនឡើងពី 2.79 លានដុង/សំបុត្រមួយផ្លូវ ទៅ 2.89 លានដុង/សំបុត្រ ដែលខ្ពស់ជាង 100,000 ដុង (កើនឡើង 3.58%) ជាងបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន។

- សម្រាប់ផ្លូវដែលមានចម្ងាយរវាង 1,000 គីឡូម៉ែត្រ និងតិចជាង 1,280 គីឡូម៉ែត្រ តម្លៃអតិបរមាដែលបានស្នើឡើងនឹងកើនឡើងពី 3.2 លានដុង/សំបុត្រមួយផ្លូវ ទៅ 3.4 លានដុង ដែលខ្ពស់ជាង 200,000 ដុង (6.25%) ជាងបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន។

- សម្រាប់ផ្លូវដែលមានចម្ងាយ 1,280 គីឡូម៉ែត្រ ឬច្រើនជាងនេះ វាត្រូវបានស្នើឡើងឱ្យបង្កើនតម្លៃសំបុត្រមួយផ្លូវពី 3.7 លានដុង ដល់ 4 លានដុង ដែលខ្ពស់ជាង 250,000 ដុង (6.67%) ជាងតម្លៃបច្ចុប្បន្ន។

* តម្លៃសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចមូលដ្ឋានគឺជាតម្លៃដែលអ្នកដំណើរបង់សម្រាប់ការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេក្នុងថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចនៃយន្តហោះ សម្រាប់ថ្នាក់សេវាកម្មដែលបំពេញតាមតម្រូវការជាមូលដ្ឋានរបស់អ្នកដំណើរភាគច្រើននៅលើជើងហោះហើរ ចាប់ពីសេវាកម្មដីរហូតដល់សេវាកម្មនៅលើយន្តហោះ។

(ប្រការ 1 មាត្រា 2 សារាចរលេខ 17/2019/TT-BGTVT)

គោលការណ៍សម្រាប់កំណត់ជួរតម្លៃនៃសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ (បច្ចុប្បន្នមានប្រសិទ្ធភាព)

គោលការណ៍សម្រាប់កំណត់ជួរតម្លៃសម្រាប់សេវាដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរមានចែងក្នុងមាត្រា 3 នៃសារាចរលេខ 36/2015/TT-BGTVT ស្តីពីការគ្រប់គ្រងតម្លៃសេវាដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសក្នុងស្រុក និងតម្លៃសេវាអាកាសចរណ៍ឯកទេស ជាពិសេសដូចខាងក្រោម៖

(1) គោលការណ៍ទូទៅសម្រាប់តម្លៃសេវាដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសក្នុងស្រុក និងតម្លៃសេវាឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍៖

- តម្លៃសេវាកម្មត្រូវបានកំណត់ដោយផ្អែកលើផលិតកម្មជាក់ស្តែងសមហេតុផល និងថ្លៃដើមអាជីវកម្ម ស្របតាមគុណភាពសេវាកម្ម និងលក្ខខណ្ឌផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការទីផ្សារ។

- កម្រិតតម្លៃត្រូវស្របនឹងគោលនយោបាយអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ច -សង្គមក្នុងរយៈពេលនីមួយៗ និងស្របតាមកម្រិតតម្លៃនៃសេវាកម្មស្រដៀងគ្នានៅក្នុងតំបន់អាស៊ាន។

- តម្លៃសេវាកម្មត្រូវតែមានការប្រកួតប្រជែង និងមិនរំលោភលើជំហរផ្តាច់មុខ។

(2) បន្ថែមពីលើគោលការណ៍ទូទៅដែលមានចែងក្នុង (1) អង្គការ និងបុគ្គលដែលផ្តល់សេវាកម្មអាកាសចរណ៍ឯកទេសត្រូវតែអនុវត្តតាមគោលការណ៍ដូចខាងក្រោម៖

- តម្លៃសេវាកម្មផ្លូវអាកាសសម្រាប់ជើងហោះហើរអន្តរជាតិត្រូវបានកំណត់ដោយផ្អែកលើការធានាការងើបឡើងវិញនៃការវិនិយោគ ការបង្កើតការប្រមូលផ្តុំសម្រាប់អង្គភាព និងស្របតាមបរិមាណផលិតកម្ម និងទំហំវិនិយោគ។ អនុញ្ញាតឱ្យអនុវត្តវិធីសាស្ត្រកំណត់តម្លៃដើម្បីកែលម្អគុណភាពសេវាកម្មដែលផ្តល់ដោយអាកាសយានដ្ឋាន។

- តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះសម្រាប់ជើងហោះហើរក្នុងស្រុកត្រូវបានកំណត់ដោយផ្អែកលើតម្លៃទីផ្សារក្នុងស្រុក ដោយគិតគូរពីទំនាក់ទំនងរវាងតម្លៃក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិសម្រាប់ប្រភេទសេវាកម្មដូចគ្នា។

- ការកំណត់តម្លៃសេវាកម្មមិនមែនអាកាសចរណ៍នៅអាកាសយានដ្ឋានគឺផ្អែកលើគោលការណ៍មិនផ្តាច់មុខ ការកំណត់តម្លៃផ្អែកលើទីផ្សារ ធានាសិទ្ធិរបស់អតិថិជន និងការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ស្តីពីការកំណត់តម្លៃ។

(ប្រការ 1 មាត្រា 3 សារាចរលេខ 17/2019/TT-BGTVT)


[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព

Kommentar (0)

សូមអធិប្បាយដើម្បីចែករំលែកអារម្មណ៍របស់អ្នក!

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

នៅពេលដែល Nguyen Thi Oanh រត់ប្រណាំងដល់ទីបញ្ចប់ ដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបានក្នុងការប្រកួតស៊ីហ្គេមទាំង ៥ លើក។
កសិករ​នៅ​ភូមិ​ផ្កា Sa Dec កំពុង​មមាញឹក​ក្នុង​ការ​ថែទាំ​ផ្កា​របស់​ពួកគេ ដើម្បី​ត្រៀម​ខ្លួន​សម្រាប់​ពិធីបុណ្យ និង​បុណ្យ​តេត (បុណ្យចូលឆ្នាំ​ចិន) ឆ្នាំ ២០២៦។
សម្រស់ដែលមិនអាចបំភ្លេចបាននៃការថតរឿង «ស្រីសិចស៊ី» Phi Thanh Thao នៅស៊ីហ្គេមលើកទី៣៣
ព្រះវិហារនានារបស់ទីក្រុងហាណូយត្រូវបានបំភ្លឺយ៉ាងអស្ចារ្យ ហើយបរិយាកាសបុណ្យណូអែលបំពេញតាមដងផ្លូវ។

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

យុវជន​កំពុង​រីករាយ​នឹង​ការ​ថតរូប និង​ពិនិត្យ​សុខភាព​នៅ​កន្លែង​ដែល​មើល​ទៅ​ដូច​ជា «ព្រិល​កំពុង​ធ្លាក់» នៅ​ទីក្រុង​ហូជីមិញ។

ព្រឹត្តិការណ៍បច្ចុប្បន្ន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល