គម្រោង​ប្រមូល​ថ្លៃ​សេវា​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ចំនួន ៦ ដែល​វិនិយោគ​ដោយ​រដ្ឋ

រដ្ឋបាល​ផ្លូវ​វៀតណាម​បាន​ស្នើ​ឲ្យ​ប្រមូល​ប្រាក់​បង់​ផ្លូវ​លើ​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ចំនួន ៦ ដែល​វិនិយោគ​ដោយ​រដ្ឋ​ដែល​បាន​បញ្ចប់ និង​ដាក់​ឲ្យ​ដំណើរការ។

ថ្លៃសេវាប្រមូលបានតែលើផ្លូវល្បឿនលឿនដែលមានសិទ្ធិ

រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមទើបតែបានរាយការណ៍ទៅ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន អំពីការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍គម្រោងកេងប្រវ័ញ្ចទ្រព្យសម្បត្តិហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវល្បឿនលឿនដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រជាជនទាំងមូល ដោយរដ្ឋជាតំណាងម្ចាស់ និងគ្រប់គ្រងដោយផ្ទាល់ និងកេងប្រវ័ញ្ច។

យោងតាមរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម បច្ចុប្បន្ននេះ មានផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 12 ដែលត្រូវបានវិនិយោគដោយរដ្ឋ រួមមាន ឡាវ Cai - Kim Thanh ហាណូយ - Thai Nguyen, Cao Bo - Mai Son, Mai Son - ផ្លូវជាតិលេខ 45, ផ្លូវជាតិលេខ 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Cam Lo - La Son, Vinh Hao - Phan Thiet, Phan Thiet - Chihong Thu Giay, ទីក្រុង Dau Trung Ho។ (រួមទាំងស្ពាន My Thuan 2), La Son - Tuy Loan ។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Vinh Hao - Phan Thiet មានប្រវែងជាង 100 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Thuan ហើយនឹងដាក់ឱ្យដំណើរការ និងប្រើប្រាស់ផ្លូវសំខាន់ចាប់ពីថ្ងៃទី 19 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2023។

ក្នុងចំណោមផ្លូវល្បឿនលឿនទាំង 12 ខ្សែខាងលើ រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមបានស្នើមិនដាក់បញ្ចូលក្នុងគម្រោងនេះទេ ព្រោះមិនបំពេញលក្ខខណ្ឌនៃការប្រមូលប្រាក់សម្រាប់ផ្លូវចំនួន 6 គឺហាណូយ-ថៃង្វៀន; Lao Cai - Kim Thanh, Cao Bo - Mai Son, Cam Lo - La Son, La Son - Tuy Loan, Ho Chi Minh City - Trung Luong.

ក្នុងនោះ ផ្លូវល្បឿនលឿនហាណូយ-ថៃង្វៀន កំពុងដំណើរការតាមស្តង់ដារផ្លូវល្បឿនលឿន 4 ផ្លូវ នៅសល់កំពុងដំណើរការតាមស្តង់ដារផ្លូវល្បឿនលឿនមានកំណត់ ហើយមិនទាន់បានវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្ថានីយគិតថ្លៃ និងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនឆ្លាតវៃ (ITS) នៅឡើយ។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Lao Cai-Kim Thanh មានប្រវែងជាង 18 គីឡូម៉ែត្រ មិនទាន់បានវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្ថានីយគិតថ្លៃ និងប្រព័ន្ធ ITS នៅឡើយទេ ដោយសារផ្លូវនេះមានប្រវែងខ្លី វាត្រូវបានស្នើមិនប្រមូលថ្លៃសេវាសម្រាប់ពេលនេះ។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Cao Bo - Mai Son ត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ការវិនិយោគលើគម្រោងពង្រីកពី 4 គន្លងផ្លូវសង្គ្រោះបន្ទាន់ មិនទាន់ត្រូវបានរៀបចំជាបន្តបន្ទាប់លើផ្លូវដល់ 6 គន្លង។ វាត្រូវបានរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៅឆ្នាំ 2027 ។

Cam Lo - La Son, La Son - Tuy Loan Expressway (La Son - Hoa Lien) ត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ការវិនិយោគលើគម្រោងពង្រីកពី ២គន្លងទៅ ៤គន្លង។ វាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៅឆ្នាំ 2025 ។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Trung Luong ទីក្រុងហូជីមិញ - Trung Luong កំពុងអនុវត្តគោលនយោបាយវិនិយោគ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកក្រោមទម្រង់ PPP ។ ការ​សាង​សង់​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​ចាប់​ផ្តើ​ម​នៅ​ឆ្នាំ 2025 និង​ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់​នៅ​ឆ្នាំ 2028 ។

រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា “ការប្រមូលប្រាក់បង់ថ្លៃលើផ្លូវល្បឿនលឿនខាងលើនឹងត្រូវបានអនុវត្តបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការវិនិយោគលើការកែលម្អ និងពង្រីក បំពេញតាមបទប្បញ្ញត្តិក្នុងក្រិត្យលេខ 130/2024 របស់រដ្ឋាភិបាល”។

សម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 6 ទៀតរួមមាន: Mai Son - ផ្លូវជាតិលេខ 45, ផ្លូវជាតិលេខ 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Vinh Hao - Phan Thiet, Phan Thiet - Dau Giay, My Thuan - Can Tho (រួមទាំងស្ពាន My Thuan 2) រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមបានស្នើបញ្ជីផ្លូវល្បឿនលឿនដែលត្រូវដាក់បញ្ចូលក្នុងគម្រោងដើម្បីអនុវត្ត។

មូលហេតុដែលស្នើឡើងដោយនាយកដ្ឋានផ្លូវថ្នល់ គឺដោយសារផ្លូវល្បឿនលឿនខាងលើបានបំពេញលក្ខខណ្ឌដែលមានចែងក្នុងច្បាប់ស្តីពីផ្លូវគោកលេខ២០២៤ អនុក្រឹត្យលេខ ១៣០/២០២៤ និងការអនុវត្តការងារសាងសង់ និងដំឡើងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ស្ថានីយគិតថ្លៃ សម្ភារៈសម្រាប់ប្រមូលថ្លៃសេវា។ សេវាសាធារណៈធ្វើការនៅកន្លែងឈប់សម្រាក; ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ឧបករណ៍បច្ចេកវិជ្ជាសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ និងប្រតិបត្តិការក៏បំពេញតាមតម្រូវការផងដែរ។

រដ្ឋ​ប្រមូល​កម្រៃ។

ដោយផ្អែកលើការស្រាវជ្រាវ ការវិភាគ និងការវាយតម្លៃលើគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិនៃវិធីសាស្រ្តទាំងពីរនេះ រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមស្នើឱ្យទាញយកទ្រព្យសម្បត្តិហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវហាយវេជាបឋមតាមវិធីដូចខាងក្រោម៖ ទីភ្នាក់ងារដែលត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យគ្រប់គ្រងទ្រព្យសម្បត្តិហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ រៀបចំការកេងប្រវ័ញ្ចដោយផ្ទាល់។

វិធីសាស្រ្តនេះឆ្លើយតបនឹងវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តការប្រមូលថ្លៃសេវាសម្រាប់ផ្លូវហាយវេដែលបានវិនិយោគ គ្រប់គ្រង និងដំណើរការដោយរដ្ឋ។ ស័ក្តិសមសម្រាប់ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃការសាងសង់ និងការដំឡើងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្ថានីយ៍គិតថ្លៃ ឧបករណ៍សម្រាប់ការប្រមូលប្រាក់។ សេវាសាធារណៈធ្វើការនៅកន្លែងឈប់សម្រាក; ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ឧបករណ៍បច្ចេកវិទ្យាសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ និងប្រតិបត្តិការក្នុងការអនុវត្ត។

តាមនោះ រដ្ឋបាលផ្លូវវៀត ណាមគឺជាទីភ្នាក់ងារចាត់តាំងឱ្យគ្រប់គ្រងទ្រព្យសម្បត្តិ ហើយនឹងរៀបចំដោយផ្ទាល់នូវការគ្រប់គ្រង ថែទាំ និងជួសជុលផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនដែលបានវិនិយោគ គ្រប់គ្រង និងធ្វើអាជីវកម្មដោយរដ្ឋស្របតាមច្បាប់។

រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមគឺជាទីភ្នាក់ងារដែលរៀបចំការប្រមូលប្រាក់បង់ថ្លៃផ្លូវហាយវេតាមរយៈស្ថានីយគិតថ្លៃដោយអនុវត្តគំរូនៃ "ការបញ្ចូល ETC ពហុផ្លូវដោយឥតគិតថ្លៃ (គ្មានរបាំង) ទិន្នផល ETC តែមួយផ្លូវ (ជាមួយរបាំង) គ្មានផ្លូវ MTC"; ដំឡើងបរិក្ខារបន្ថែម និងរថយន្តស្ទូចលើផ្លូវធំ នៅតាមទីតាំងគម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវបំបែក ធានាផែនការរៀបចំការប្រមូលថ្លៃសេវាឆ្លងផ្លូវ តាមរយៈការជ្រើសរើស និងការដេញថ្លៃអ្នកផ្តល់សេវាប្រមូលប្រាក់ ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការដេញថ្លៃ និងឯកសារច្បាប់ផ្សេងទៀត។

ក្នុងនាមជាភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងចំណូល រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម និងតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវក្នុងតំបន់នឹងគ្រប់គ្រងការប្រមូល ការទូទាត់ និងការប្រើប្រាស់ថ្លៃប្រើប្រាស់ផ្លូវហាយវេ។ ប្រកាស និងបង់ថ្លៃប្រើប្រាស់ផ្លូវហាយវេដែលប្រមូលបានប្រចាំខែ និងធ្វើការទូទាត់ប្រចាំឆ្នាំស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃការគ្រប់គ្រងពន្ធ។ ត្រួតពិនិត្យប្រតិបត្តិការ និងចំណូលពីការផ្តល់សេវាប្រមូលប្រាក់ របស់ប្រតិបត្តិករប្រមូល និងអ្នកផ្តល់សេវាបង់ថ្លៃប្រើប្រាស់ផ្លូវថ្នល់ ដើម្បីធានាបាននូវការប្រមូលបានត្រឹមត្រូវ ពេញលេញ និងទាន់ពេលវេលា នៃចំណូលពីថ្លៃសេវាផ្លូវហាយវេ ចូលក្នុងគណនីថ្លៃសេវា រង់ចាំការបង់ប្រាក់ចូលថវិការបស់អង្គភាពគ្រប់គ្រងចំណូល...

រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមបាននិយាយថា “ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការវាយតម្លៃការអនុវត្តគោលនយោបាយ ឬបន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃវដ្តនៃការកេងប្រវ័ញ្ចឧបករណ៍ (ប្រហែល 5-8 ឆ្នាំ) រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមនឹងសិក្សា និងស្នើវិធីសាស្ត្រកេងប្រវ័ញ្ចផ្សេងៗទៀត (ប្រសិនបើសមស្រប)”។

ច្បាប់ស្តីពីផ្លូវថ្នល់ត្រូវបានរដ្ឋសភាអនុម័តកាលពីថ្ងៃទី២៧ ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៤ ចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី១ ខែមករា ឆ្នាំ២០២៥ ដោយកំណត់ថា “រដ្ឋប្រមូលថ្លៃប្រើប្រាស់ផ្លូវហាយវេសម្រាប់យានជំនិះដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវហាយវេជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រជាពលរដ្ឋទាំងមូល ដែលតំណាងដោយរដ្ឋជាម្ចាស់ និងគ្រប់គ្រងផ្ទាល់ និងធ្វើអាជីវកម្ម រួមមានៈ ផ្លូវហាយវេដែលរដ្ឋវិនិយោគក្នុងទម្រង់ជាផ្លូវសាធារណៈ ផ្ទេរទៅវិនិយោគសាធារណៈ។ រដ្ឋ"។

ដើម្បីបញ្ជាក់អំពីបទប្បញ្ញត្តិខាងលើ រដ្ឋាភិបាលបានចេញអនុក្រឹត្យលេខ ១៣០/២០២៤ ស្តីពីការគ្រប់គ្រងការប្រមូលថ្លៃប្រើប្រាស់ផ្លូវល្បឿនលឿនសម្រាប់យានជំនិះដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវហាយវេដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រជាជនទាំងមូល ហើយគ្រប់គ្រង និងដំណើរការដោយរដ្ឋផ្ទាល់។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-thu-phi-6-tuyen-cao-toc-do-nha-nuoc-dau-tu-192250119104144095.htm