គម្រោងសាងសង់ស្ពាន Vam Thuat ដែលមានតម្លៃជាង ១,១០០ពាន់លានដុង តភ្ជាប់ស្រុកចំនួន ២ ក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ

ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងនៃទីក្រុងហូជីមិញ (ក្រុមប្រឹក្សាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ) នាពេលថ្មីៗនេះ បានស្នើឱ្យនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនពិចារណា និងរាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង ស្តីពីការវិនិយោគលើការសាងសង់ស្ពាន Vam Thuat (ឆ្លងកាត់ទន្លេ Vam Thuat) តភ្ជាប់ស្រុក Binh Thanh និងស្រុក 12។

តាមនោះ ទីតាំងដែលបានស្នើឡើងនៃស្ពាន Vam Thuat គឺនៅគីឡូម៉ែត្រ 30+950 នៃប្រឡាយ Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len ដែលបច្ចុប្បន្នជាប្រឡាយបើកចំហដោយគ្មានស្ពាន។ នៅច្រាំងខាងស្តាំនៃស្ពានគឺសង្កាត់លេខ 13 ស្រុក Binh Thanh - បច្ចុប្បន្នជាផ្លូវចរាចរណ៍ផ្ទាល់តភ្ជាប់ទៅផ្លូវ Dang Thuy Tram ។ នៅ​ច្រាំង​ខាង​ឆ្វេង​គឺ​សង្កាត់ An Phu Dong ខណ្ឌ 12 ដែល​បច្ចុប្បន្ន​គ្មាន​ផ្លូវ​ចរាចរណ៍​ស្រាប់។ តាម​សំណើ​នេះ ផ្លូវ​វួន​ឡៃ​នឹង​ត្រូវ​ពង្រីក​ដល់​ស្ពាន។

បច្ចុប្បន្ននេះ ដើម្បីភ្ជាប់ច្រាំងទន្លេទាំងសងខាងនៃទន្លេ Vam Thuat មានតែស្ពានដែក An Phu Dong បណ្តោះអាសន្នប៉ុណ្ណោះ ដែលមានចុងទាំងពីរនៃស្ពានស្ថិតនៅក្នុងសង្កាត់ទី 5 ស្រុក Go Vap និងសង្កាត់ An Phu Dong ខណ្ឌ 12 ។

ផ្លូវ Dang Thuy Tram (ស្រុក Binh Thanh) គឺជាចំណុចចាប់ផ្តើមសម្រាប់ការសាងសង់ស្ពាន Vam Thuat។ រូបថត៖ TK

តាម​សំណើ​របស់​ក្រុមប្រឹក្សា​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ស្ពាន​វ៉ា​ម​ធួ​ត នឹង​មាន​រចនាសម្ព័ន្ធ​បេតុង​ពង្រឹង​ខ្នាត​អចិន្ត្រៃយ៍​។ កំណាត់​ផ្លូវ​កាត់​ស្ពាន​មាន​ទទឹង​២០​ម៉ែត្រ មាន​៤​គន្លង​សម្រាប់​យានជំនិះ, បន្ទះ​សុវត្ថិភាព​២​ទទឹង​០,៥​ម, និង​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ​ទទឹង​២,៥​ម​។ ផ្លូវ​តភ្ជាប់​ទៅ​ស្ពាន​មាន​ទទឹង ៤០ ម៉ែត្រ។

ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងនេះគឺប្រហែល 1,136 ពាន់លានដុង រួមទាំងតម្លៃសំណង់ប្រហែល 329 ពាន់លានដុង និងការបោសសំអាតទីតាំងប្រហែល 807 ពាន់លានដុង។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ទីតាំងនៃស្ពាន Vam Thuat គឺស្របនឹងគម្រោងផែនការទីក្រុងដែលត្រូវបានអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោង វានឹងត្រូវការពេលវេលាដើម្បីបញ្ចប់គ្រប់នីតិវិធីច្បាប់ពាក់ព័ន្ធនឹងសំណង និងការបោសសម្អាតទីតាំង ជាពិសេសនៅក្នុងខណ្ឌទី 12 ។ គេរំពឹងថាគម្រោងទាំងមូល រួមទាំងការរៀបចំ ការសាងសង់ និងការបោសសំអាតការដ្ឋាននឹងចំណាយពេលប្រហែល 36 ខែដើម្បីបញ្ចប់។

ក្រុមប្រឹក្សា​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​បាន​ស្នើ​ឱ្យ​សាងសង់​ស្ពាន​ជា​ច្រើន​ឆ្លង​កាត់ Tham Luong - Ben Cat - ស្ទឹង Nuoc Len ។ រូបថត៖ TK

បន្ថែមពីលើគម្រោងនេះ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក៏បានស្នើសាងសង់ស្ពានជាច្រើនឆ្លងកាត់ប្រឡាយ Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len ។

ទាំងនេះគឺជាស្ពាន Hong Ky (តភ្ជាប់ស្រុក Binh Tan ជាមួយស្រុក Binh Chanh ទុនប៉ាន់ស្មានសរុបប្រហែល ៦៤៣ ពាន់លានដុង); ស្ពាន Da Han (សង្កាត់ 12 ដើមទុនប៉ាន់ស្មានសរុបប្រហែល 119 ពាន់លានដុង); ស្ពាននៅតំបន់ផ្លូវ M1 - សួនឧស្សាហកម្ម Tan Binh (ស្ពានប្រជាជនក្នុងសង្កាត់ Binh Hung Hoa ស្រុក Binh Tan); ស្ពានថ្មើរជើង 2 នៅ K7+00 (ស្រុក Binh Tan) និងនៅ Km28+175 (សួនវប្បធម៌ Go Vap ស្រុក Go Vap)។

ជិត 2,400 ពាន់លានដុងដើម្បីសាងសង់ស្ពានអាកាសដើម្បី 'លុប' ចំណុចខ្មៅនៃការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅច្រកចូលទីក្រុងហូជីមិញ

ទីក្រុងហូជីមិញគ្រោងនឹងកែសម្រួលដើមទុនដល់ទៅ 2,400 ពាន់លានដុង ដើម្បីសាងសង់ស្ពានអាកាសនៅប្រសព្វ Bon Xa ដើម្បីផ្គូផ្គងទំហំវិនិយោគថ្មី។

ស្ពានតម្លៃ 731 ពាន់លានដុង ដកការកកស្ទះនៅច្រកទ្វារទីក្រុងហូជីមិញ បើកឱ្យធ្វើចរាចរក្រោយការសាងសង់ 8 ឆ្នាំ

ស្ពានណាមលី ដែលចំណាយថវិកាអស់ជាង ៧៣១ពាន់លានដុង បានបើកឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការហើយ ដោយបានជួយដោះ “កដប” នៅច្រកចេញចូលទីក្រុងហូជីមិញ និងរួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់បណ្តាញចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់។

តើ​ទំហំ​នៃ​គម្រោង​មហាវិថី​តម្លៃ 136,000 ពាន់​លាន​ដុង​នៅ​ទីក្រុង​ហូជីមិញ​ដែល​នឹង​ត្រូវ​ដាក់​ជូន ​រដ្ឋសភា ​មាន​ទំហំ​ប៉ុនណា​?

ទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្តផ្សេងៗទៀត បានបញ្ចប់ជាបឋមនូវរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពសម្រាប់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី ៤ ទាំងមូល ជាមួយនឹងថវិកាជាង ១៣៦.០០០ ពាន់លានដុង ដើម្បីដាក់ជូនរដ្ឋសភាក្នុងខែតុលា។

ប្រភព៖ https://vietnamnet.vn/de-xuat-xay-cau-vam-thuat-hon-1-100-ty-dong-ket-noi-2-quan-o-tphcm-2330254.html