រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមកំពុងធ្វើវិសោធនកម្ម និងបំពេញបន្ថែមក្រិត្យ 10/2020 គ្រប់គ្រងអាជីវកម្ម និងលក្ខខណ្ឌសម្រាប់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនយានយន្ត រួមទាំងសំណើជាច្រើនដើម្បីបញ្ឈប់ស្ថានភាពរថយន្តកិច្ចសន្យាក្លែងបន្លំដែលកំពុងដំណើរការយ៉ាងព្រៃផ្សៃនៅគ្រប់ជ្រុងនៃទីក្រុងធំៗ ដូចជា ហាណូយ ហូជីមិញ ជាដើម។

ជាពិសេស មានការស្នើរថា យានជំនិះ និងយានជំនិះ ទេសចរណ៍ មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតិ ឱ្យទទួល និងឈប់ ដឹកអ្នកដំណើរទៀងទាត់ ក្នុងរយៈពេល ៣ថ្ងៃជាប់ៗគ្នា ឬលើសពីនេះ ឬសម្រាប់រយៈពេល ១០ថ្ងៃ ឬលើសពីនេះ ក្នុង១ខែ នៅទីស្នាក់ការកណ្តាល ឬការិយាល័យតំណាង។

កិច្ចសន្យារថយន្ត hinh111.jpeg
នគរបាល​ចរាចរណ៍​ចុះ​ត្រួតពិនិត្យ​ប្រតិបត្តិការ​រថយន្ត​តាម​កិច្ចសន្យា

នាពេលថ្មីៗនេះ មន្ត្រីនៃនាយកដ្ឋានក៏បានស្នើឡើងផងដែរថា៖ នៅក្នុងប្រភេទទី១ និងទីក្រុងពិសេស យានជំនិះក្នុងកិច្ចសន្យាដឹកជញ្ជូនកម្មករ និងអ្នកជំនាញនឹងទទួល និងទម្លាក់អ្នកដំណើរតាមទីតាំងដែលមានចែងក្នុងកិច្ចសន្យា។ ជាមួយនឹងកិច្ចសន្យាបុគ្គល (យានជំនិះដែលដំណើរការលើផ្លូវថេរដែលក្លែងបន្លំ) អ្នកដំណើរនឹងត្រូវមកទទួល និងទម្លាក់នៅស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង ឬទីតាំងដែលប្រកាសដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត។

គំនិតនៃយានជំនិះដែលក្លែងបន្លំថាត្រូវចូលស្ថានីយនេះ បានទទួលមតិគាំទ្រជាច្រើន ដោយនិយាយថា ប្រសិនបើគំនិតនេះក្លាយជាការពិត វានឹងទប់ស្កាត់យានយន្ត និងស្ថានីយ៍ខុសច្បាប់ទាំងស្រុង។ ទន្ទឹមនឹងនេះ វានឹងអភិវឌ្ឍប្រកបដោយសុខដុមរមនា និងប្រកួតប្រជែងប្រកបដោយសុខភាពរវាងប្រភេទនៃការដឹកជញ្ជូន ការកំណត់ស្ថានភាពយានយន្តខុសច្បាប់ ស្ថានីយ៍ និងយានជំនិះដែលក្លែងបន្លំជាផ្លូវថេរ។

នៅព្រឹកថ្ងៃទី១ ខែធ្នូ នេះ បាននិយាយទៅកាន់ អ្នកសារព័ត៌មាន VietNamNet អំពីគំនិតនេះ ប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងយានជំនិះ និងអ្នកបើកបរ (រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាម) មានប្រសាសន៍ថា បច្ចុប្បន្នយានយន្តដែលក្លែងបន្លំកិច្ចសន្យាកំពុងដំណើរការដោយបំពានច្បាប់។ នៅពេលដែលនាយកដ្ឋានពង្រឹងការគ្រប់គ្រង យានជំនិះទាំងនោះនឹងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដំណើរការទៀតទេ ឬប្រសិនបើពួកគេចង់បន្តប្រតិបត្តិការ ពួកគេនឹងត្រូវទៅស្ថានីយ។

យោងតាមស្ថិតិពីរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមបច្ចុប្បន្នប្រទេសនេះមានយានយន្តដឹកអ្នកដំណើរជិត 400.000 គ្រឿង។ ក្នុងចំណោមផ្លូវទាំងនេះផ្លូវថេរមានយានយន្តចំនួន 17.000 គ្រឿងនិងរថយន្តកិច្ចសន្យាកិច្ចសន្យាទទួលបានចំនួនលើសលប់ដែលមានចំនួនលើសលប់ដែលមានយានយន្តប្រមាណ 220.000 គ្រឿង។ ប្រហែល 1/4 នៃចំនួននេះស្មើនឹងរថយន្តកិច្ចសន្យាប្រមាណ 60.000 គ្រឿងប្រតិបត្តិការក្រោមការដាក់ស្នើនៃផ្លូវថេរ។

ព្រមព្រៀងជាមួយសំណើរនេះគឺលោកង្វៀនទុយយប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនក្រុមហ៊ុនហាណូយដឹកជញ្ជូនបានមានប្រសាសន៍ថាបច្ចុប្បន្នមានស្ថានភាពដែលរថយន្តដឹកទំនិញទាញយកផលប្រយោជន៍ពីការិយាល័យទោះបីមានកម្លាំងចុះពិនិត្យជាប្រចាំក៏ដោយក៏មិនអាចដោះស្រាយបានដែរ។

លោកទុយបានមានប្រសាសន៍ថាការបញ្ជាក់ថាយានយន្តដែលបានចុះកិច្ចសន្យាចូលក្នុងស្ថានីយ៍នេះនឹងកាត់បន្ថយស្ថានភាពនៃយានយន្តដែលបានចូលទៅក្នុងស្ថានីយ៍នេះបណ្តាលឱ្យមានសមត្ថភាពផ្ទុកលើសទម្ងន់ទីក្រុងអាចពិចារណាអនុញ្ញាតឱ្យមានស្ថានីយ៍បណ្តោះអាសន្ន។

ឧទាហរណ៍ស្ថានីយ៍ឡានក្រុងរបស់ខ្ញុំដែលធ្លាប់ផ្ទុកលើសទម្ងន់បន្ទាប់មកស្ថានីយនេះត្រូវបានពង្រីកដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការ។ អ្នកដំណើរម្នាក់ៗមិនមែនជាកិច្ចសន្យាជួលការធ្វើដំណើរបានពេញលេញត្រូវទៅស្ថានីយឡានក្រុងឬចំនុចជ្រើសរើសដែលមានបទប្បញ្ញត្តិដោយមូលដ្ឋាន។

ម៉្យាងវិញទៀតការថ្លែងទៅកាន់អ្នកយកព័ត៌មានលោកង្វៀនវ៉ាន់ឃ្វិនប្រធានសមាគមដឹកជញ្ជូនរថយន្តវៀតណាមបានសង្កត់ធ្ងន់ថាអតិថិជនដែលប្រើរថយន្តកិច្ចសន្យាមានភាពចម្រុះណាស់។ ក្រៅពីអតិថិជនម្នាក់ៗដោយប្រើរថយន្តកិច្ចសន្យាដែលត្រូវបានបន្លំវាក៏មានចំនួនច្រើនទៀតដែលត្រូវការកិច្ចសន្យាពិតប្រាកដជួលការធ្វើដំណើរទាំងមូលចូលរួមពិធីមង្គលការឬការធ្វើដំណើរ។ ដូច្នេះតម្រូវឱ្យរថយន្តកិច្ចសន្យាចូលទៅក្នុងស្ថានីយ៍ចាំបាច់ត្រូវពិចារណាដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។

លើសពីនេះលោកឃ្វីនក៏បានប្រាប់ផងដែរថានេះគ្រាន់តែជាសំណើពីអនុប្រធាននៅឯកិច្ចប្រជុំនៅថ្ងៃទី 21 ខែវិច្ឆិកានៅរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម។

លោក Quyen បានមានប្រសាសន៍ថា "នោះគ្រាន់តែជាសំណើហើយខ្ញុំគិតថាវាមិនអាចធ្វើទៅបានទេ។