តំណាងក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan និងសហភាពយុវជន បានចុះសួរសុខទុក្ខ និងផ្តល់អំណោយដល់កម្មករវេនយប់នៅការដ្ឋានសំណង់ XL-06 ក្នុងទីក្រុង។ បេន ទ្រា (ធី ថាវ)
នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan (PMU) Tran Van Thi បាននិយាយថា “គម្រោងស្ពាន Rach Mieu 2 កំពុងត្រូវបានសាងសង់តាមកាលវិភាគ និងមុនកាលកំណត់។ នៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ដែលជាខួបលើកទី 50 នៃការបង្រួបបង្រួមជាតិ ស្ពាន Rach Mieu 2 នឹងបញ្ចប់រួចរាល់។ បច្ចុប្បន្ននេះ កម្មករ វិស្វករ My Thuan PMU អង្គភាពសាងសង់ និងអ្នកប្រឹក្សាចំនួន 3 នាក់កំពុងធ្វើការលើវេន។ ធានាបាននូវផែនការរៀបចំចុងក្រោយសម្រាប់ការបញ្ចប់ស្ពាន Rach Mieu 2 ដូចដែលយើងឃើញហើយនៅសល់តែ ៥ ម៉ែត្រចុងក្រោយប៉ុណ្ណោះសម្រាប់តភ្ជាប់ច្រាំងពីរនៃ Tien Giang និង Ben Tre ។
ដើម្បីលើកទឹកចិត្តដល់ស្មារតីកម្មករ - ដូចដែលនាយករដ្ឋមន្រ្តីតែងតែនិយាយថា "កុំឱ្យកម្មករ (កម្មករវិស្វករ) ឯកោនៅលើការដ្ឋានសំណង់" សហភាពយុវជននៃក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោង My Thuan បានរៀបចំការចុះសួរសុខទុក្ខនិងផ្តល់អំណោយដល់កម្មករនៅលើការដ្ឋានសំណង់ ... - ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan លោក Tran Van Thi បន្ថែម។
គណៈប្រតិភូបានទៅសួរសុខទុក្ខកម្មករលើកញ្ចប់ XL-04 ដែលសាងសង់ស្ពាន My Tho និងផ្លូវទៅកាន់កោះ Thoi Son ទីក្រុង។ My Tho ខេត្ត Tien Giang (T. Thao)
យប់ស្ងាត់នៅលើការដ្ឋានសំណង់កញ្ចប់ XL-05 (Km8+281-Km12+900 ស្ពាន Ba Lai និងស្ពាន Tam Son)។ នៅសងខាងផ្លូវមានសួនច្បារក្រូចថ្លុង ស្ងប់ស្ងាត់ មានមនុស្សរស់នៅតិចៗ ជាមួយនឹងផ្ទះបិទទ្វារមួយចំនួន កម្មករនៃកញ្ចប់ XL-05 នៅតែធ្វើការយ៉ាងឧស្សាហ៍នៅក្រោម ភ្លើង និងសំឡេងម៉ាស៊ីនក្រឡុក។
សមាជិកសម្ព័ន្ធយុវជនកុម្មុយនិស្តហូជីមិញ នៃក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan លោក Phan Van Nam (ធ្វើការនៅនាយកដ្ឋានវាយតម្លៃបច្ចេកទេស) ក្នុងដំណើរចុះសួរសុខទុក្ខកម្មករកម្មការិនី ដែលធ្វើការពេញមួយយប់ ដើម្បីវេចខ្ចប់កញ្ចប់ XL-05 ចែករំលែកថា៖ «បរិយាកាសនៅការដ្ឋានសំណង់ពេលយប់មានភាពអ៊ូអរ ខ្ញុំឃើញកម្មកររក្សាល្បឿនការងារ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពស្របតាមផែនការ...»។
Le Thanh Hien - កម្មករសំណង់នៃកំណាត់ផ្លូវ XL-05 បានទទួលអំណោយពីគណៈប្រតិភូមកសួរសុខទុក្ខ (T. Thao)
«ពេលថ្ងៃខ្ញុំធ្វើការពីម៉ោង ៦៖៣០ព្រឹក ដល់ម៉ោងជិត ៥ល្ងាច ពេលល្ងាចខ្ញុំធ្វើការបន្ថែមម៉ោងពីម៉ោង ៥ ល្ងាច ដល់ ៩ យប់ ការងាររបស់ខ្ញុំគឺ បើកឡានក្រឡុកផ្លូវ ខ្ញុំធ្វើការនៅការដ្ឋានសំណង់នេះជិត ៣ ឆ្នាំហើយ ការងារបន្ថែមម៉ោងគឺបណ្តោះអាសន្ន មិនមែនពេញមួយឆ្នាំទេ។ ថ្មីៗនេះ យើងបានធ្វើការបន្ថែមម៉ោងបន្តបន្ទាប់គ្នា ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងការដ្ឋានសាងសង់រយៈពេល ៤ ថ្ងៃ និងល្បឿន ៥ យប់។ គម្រោងស្ពាន Mieu 2 អបអរសាទរខួបលើកទី 50 នៃការរំដោះភាគខាងត្បូងពេញលេញ និងការបង្រួបបង្រួមជាតិ (ថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 1975 ដល់ថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025)” - Le Thanh Hien - កម្មករសាងសង់កញ្ចប់ផ្លូវ XL-05 ចែករំលែក។
នៅកញ្ចប់ XL-06 ការសាងសង់ Km12+900 - Km17+604.98 (4.7km) ស្ពាន Song Ma ថ្នាក់ដឹកនាំ និងសហភាពយុវជននៃគណៈគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan បានចុះសួរសុខទុក្ខ និងលើកទឹកចិត្តកម្មករ។ លោក Nguyen Thanh Chung (អង្គភាពនៃសាជីវកម្មសំណង់ Truong Son) - មេបញ្ជាការកញ្ចប់ Xl-06 (ផ្លូវថ្នល់) បានឲ្យដឹងថា៖ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ក្រុមសំណង់ប្រហែល ១០ ក្រុម តូចចង្អៀត ថ្មកំទេច ក្រាលកៅស៊ូ... នៅឯការដ្ឋានសំណង់ក្នុងឃុំ Son Dong និងឃុំ Binh Phu ទីក្រុង Ben Tre ។ ទោះបីជាសីតុណ្ហភាពពេលថ្ងៃក្តៅ បូករួមទាំងកំដៅពីផ្លាស្ទិកឡើងដល់ ១៤០ ដឺក្រេ កម្មករនៅតែខិតខំធ្វើការ។ នៅពេលយប់ ក្រុមកម្មករបានបន្តបង្រួមផ្ទៃផ្លូវរហូតដល់ម៉ោង ៩ យប់។ ដើម្បីតាមកាលវិភាគកំណត់ពេលវេលារង់ចាំការបោសសម្អាតដំបូង...
សមាជិកសម្ព័ន្ធយុវជនកុម្មុយនិស្តហូជីមិញនៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan លោក Phan Van Nam (គម្របខាងស្តាំ) បាននិយាយថា បរិយាកាសនៅការដ្ឋានសំណង់ពេលយប់មានសភាពអ៊ូអរ (T. Thao)
វេនថ្ងៃគឺចាប់ពីម៉ោង ៧ព្រឹក ដល់ម៉ោង ៦ល្ងាច វេនយប់ចាប់ពីម៉ោង ៦ល្ងាច ដល់ម៉ោង ២ព្រឹក ចាប់ពីម៉ោង ២ ដល់ម៉ោង ៧ ព្រឹក ការដ្ឋានសំណង់ផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្ន នៅកន្លែងសំណង់ កម្មកររៀបចំម៉ោងសម្រាកសមរម្យ ធ្វើការ ៤ ម៉ោង ព្រឹក ៤ ម៉ោង រសៀល វេនយប់ពិបាកជាង ព្រោះម៉ោងសម្រាកមានតែ ១ ម៉ោង កម្មករអាចសម្រាកមុនបាន ដូច្នេះហើយ សុវត្ថិភាពការងារត្រូវផ្តល់អាទិភាព។ អ្នកម៉ៅការគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវការយល់ដឹងរបស់កម្មករ ក៏ដូចជាគាំទ្រកម្មករជាមួយនឹងឧបករណ៍ការពារផ្ទាល់ខ្លួន និងមធ្យោបាយដើម្បីជួយពួកគេធ្វើការល្អបំផុត និងធានានូវវិធីសុវត្ថិភាពបំផុតដែលអាចធ្វើទៅបាន។” - Le Thanh Cuong, Trung Chinh Construction and Trading Company Limited - អ្នកត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពនៅកញ្ចប់ XL-02 ការសាងសង់ស្ពានមេខ្សែជាប់ Rach Mieu 2 បាននិយាយថា។
មុននោះ នាថ្ងៃទី ១៤ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៥ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan (PMU) បានប្រារព្ធ ពិធីបើកដំណើរការចលនាត្រាប់តាម “៤៥ ថ្ងៃ យប់ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Rach Mieu 2 (DTXD CT) តភ្ជាប់ខេត្ត Tien Giang និង Ben Tre ដោយប្រារព្ធខួបលើកទី ៥០ នៃទិវារំដោះជាតិភាគខាងត្បូង និងរំដោះទី ៣ ។ ឆ្នាំ 1975 ដល់ថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025)។
ថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan ជូនអំណោយដល់កម្មករដែលសាងសង់ប្រវែង ៥ ម៉ែត្រចុងក្រោយដើម្បីតភ្ជាប់ធនាគារពីរនៃ Tien Giang និង Ben Tre (T. Thao)។
ក្នុងពិធីសម្ភោធនេះ នាយកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan លោក Tran Van Thi បានអំពាវនាវដល់អ្នកម៉ៅការថា “ការសាងសង់ស្ពាន Rach Mieu 2 ត្រូវបានកំណត់ថាចាំបាច់ និងបន្ទាន់បំផុត ដើម្បីធានាបាននូវការកើនឡើងនៃតម្រូវការដឹកជញ្ជូននៅលើផ្លូវជាតិលេខ 60 ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ដែលគម្រោងឆ្លងកាត់ក៏ដូចជាតំបន់។ នាពេលកន្លងមក គម្រោងវិនិយោគរបស់ក្រសួងសាងសង់ស្ពាន Rach Mieu 2 បានកំណត់ទិសដៅយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ ការសាងសង់ជា 3 វេន និង 4 ក្រុម មកទល់នឹងពេលនេះ វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងសម្រេចបានលទ្ធផលជាង 80% ដើម្បីបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្ត និងឆ្ពោះទៅការបញ្ចប់គម្រោងទាំងមូលត្រឹមថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025 គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan និងអង្គភាពសាងសង់បានឯកភាពគ្នារៀបចំសមិទ្ធិផលក្នុងរយៈពេល 45 ថ្ងៃ យប់ ដើម្បីពន្លឿនការសម្រេចបាននូវគោលដៅសំខាន់របស់ស្ពាន R2 បន្ថែមទៀត។ ៣០, ២០២៥”។
នៅលើស្ពានរ៉ាចម៉ី២ កម្មករនៃអ្នកម៉ៅការរួមគ្នាទាំងបួនដែលសាងសង់ស្ពានចំលងខ្សែភ្លើងមានក្តីរំភើបនៅពេលគណៈប្រតិភូបានមកទស្សនា (T. Thao)
យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan វាត្រូវបានរំពឹងថា ស្ពានខ្សែភ្លើងសំខាន់នៃស្ពាន Rach Mieu 2 នឹងត្រូវបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ហើយនៅថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 ស្ពានទាំង 5/5 នៅលើផ្លូវនេះនឹងត្រូវបានបញ្ចប់ (ស្ពាន Xoai Hot Bridge ស្ពាន My Tho ស្ពាន Tam Son ស្ពាន Ba Lai ស្ពាន Rach Mieu 2 និងស្ពានមេ។ ខិតខំបញ្ចប់គម្រោងទាំងមូលត្រឹមថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025។
ហេធើ
ប្រភព៖ https://baodongkhoi.vn/dem-di-tham-cong-nhan-tang-ca-tren-cong-truong-du-an-cau-rach-mieu-2-04042025-a144704.html
Kommentar (0)