ទោះបីជាប្រឈមមុខនឹងទណ្ឌកម្មអន្តរជាតិក៏ដោយ ក៏ឧស្សាហកម្មការពារជាតិរុស្ស៊ីមានការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងការផលិតរថយន្តប្រយុទ្ធ និងឧបករណ៍ យោធា កាលពីឆ្នាំមុន ដោយផ្គត់ផ្គង់រថក្រោះជាង 1,500 គ្រឿង និងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក 22,000 គ្រឿងដល់កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរបស់ប្រទេស។
របាយការណ៍ប្រចាំឆ្នាំរបស់ ក្រសួងការពារជាតិ រុស្ស៊ីបង្ហាញពីការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃសម្ភារៈយោធា រួមមានរថពាសដែកជាង 2,200 គ្រឿង រថពាសដែក និងកាំភ្លើងធំ 1,400 គ្រឿង និងរថពាសដែកជាង 12,000 គ្រឿង ដែលក្នុងនោះមានរថពាសដែកចំនួន 1,400 គ្រឿង នេះបើយោងតាមទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មានរដ្ឋ TASS ។
ទីភ្នាក់ងារព័ត៌មាន Reuters បានរាយការណ៍ថា ការផលិតអាវុធបានកើនឡើងពី 2 ទៅ 10 ដង នេះបើយោងតាមលោក Bekhan Ozdoev នាយកឧស្សាហកម្មនៃសាជីវកម្មការពារជាតិ Rostec របស់ប្រទេសរុស្ស៊ី។
គួរកត់សម្គាល់ថាការផលិតគ្រាប់កាំភ្លើងធំបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៅឆ្នាំ 2023 ដោយមានការរំពឹងទុកថានិន្នាការនេះនឹងបន្តនៅឆ្នាំ 2024។
យោងតាមទស្សនាវដ្ដី Army Recognition ការកើនឡើងនៃសមត្ថភាពផលិតគឺជាលទ្ធផលនៃការពង្រីកយុទ្ធសាស្ត្រ និងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងឧស្សាហកម្ម រួមទាំងការពង្រីកកម្លាំងពលកម្មដល់មនុស្សប្រហែល 3.5 លាននាក់ ពង្រីកគំរូការងារផ្លាស់ប្តូរ និងការដាស់សមត្ថភាពផលិតកម្ម "នៅស្ងៀម" របស់រុស្ស៊ី។
ផ្នែកសំខាន់នៃការកើនឡើងនេះគឺបានមកពីការកែលម្អ និងធ្វើទំនើបកម្មយានប្រយុទ្ធដែលមានស្រាប់ ជាជាងការកសាងរថយន្តថ្មី។
ប៉ុន្តែក្រុមអ្នកវិភាគក៏យល់ឃើញថា នេះជាការឆ្លើយតបដោយផ្ទាល់របស់រុស្ស៊ីចំពោះការបន្តបាត់បង់សម្ភារៈបរិក្ខារធុនធ្ងន់នៅក្នុងជម្លោះនៅអ៊ុយក្រែន ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីភាពអូសបន្លាយ និងលក្ខណៈនៃសង្គ្រាម។
រក្សាអត្ថប្រយោជន៍ឧបករណ៍
ការណែនាំរបស់ប្រធានាធិបតីរុស្ស៊ី វ្ល៉ាឌីមៀ ពូទីន ក្នុងការជំរុញផលិតកម្មការពារជាតិ គឺជាវិធានការមួយដើម្បីទប់ទល់នឹងរលកនៃអាវុធដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយលោកខាងលិចដល់អ៊ុយក្រែន និងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃ ទណ្ឌកម្មសេដ្ឋកិច្ច លើរុស្ស៊ី។
ទោះបីជាបរិមាណផលិតកម្មជាក់លាក់មិនត្រូវបានបង្ហាញក៏ដោយ ប៉ុន្តែកំណើនដែលត្រូវបានកត់សម្គាល់ដោយ Ozdoev របស់ Rostec រួមជាមួយនឹងឯកសារដែលមើលឃើញដោយ TASS បង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ទីក្រុងម៉ូស្គូក្នុងការបង្កើនសមត្ថភាពយោធារបស់ខ្លួនចំពេលមានជម្លោះដែលកំពុងបន្ត។
ផ្នែកសំខាន់នៃការកើនឡើងផលិតកម្មនេះគឺបានមកពីការកែលម្អ និងធ្វើទំនើបកម្មយានប្រយុទ្ធដែលមានស្រាប់នៅក្នុងស្តុក ជាជាងការកសាងរថយន្តថ្មី។ ជាឧទាហរណ៍ រថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ៗភាគច្រើនដែលផលិតដោយរុស្ស៊ីកាលពីឆ្នាំមុនគឺជាម៉ូដែលដែលត្រូវបានកែលម្អឡើងវិញ។
ទោះបីជាមានកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងទាំងនេះក៏ដោយ របាយការណ៍ពីទីភ្នាក់ងារស៊ើបការណ៍សម្ងាត់ការពារជាតិអង់គ្លេស បង្ហាញថា ឧស្សាហកម្មការពារជាតិរុស្ស៊ីនៅតែមិនទាន់បំពេញបានពេញលេញនូវតម្រូវការប្រតិបត្តិការរបស់កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធដែលកំពុងប្រយុទ្ធនៅអ៊ុយក្រែន។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាប្រាកដណាស់ថា រុស្ស៊ីនឹងរក្សាបាននូវអត្ថប្រយោជន៍សម្ភារៈយោធាយ៉ាងសំខាន់លើអ៊ុយក្រែនពេញមួយឆ្នាំ 2024។
នៅក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ដ៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់មួយ លោកប្រធានាធិបតី Putin បានទៅទស្សនា Uralvagonzavod ដែលជារោងចក្រផលិតរថពាសដែកដ៏សំខាន់មួយ ដែលមានទីតាំងនៅទីក្រុង Nizhny Tagil ក្នុងខេត្ត Sverdlovsk តំបន់ Urals កាលពីពាក់កណ្តាលខែមុន។
ប្រធានាធិបតីរុស្ស៊ី លោក វ្ល៉ាឌីមៀ ពូទីន ធ្វើទស្សនកិច្ចនៅរោងចក្រ Uralvagonzavod ក្នុងទីក្រុង Nizhny Tagil ខេត្ត Sverdlovsk ថ្ងៃទី ១៥ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២៤។ រូបថត៖ The Guardian
ដំណើរទស្សនកិច្ចនេះ ដែលស្របពេលជាមួយនឹងការបញ្ជូនរថក្រោះ T-90M Proryv បណ្តុំចុងក្រោយបង្អស់ទៅកាន់កងទ័ពរុស្ស៊ី បង្ហាញពីការយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងរបស់យក្ស Eurasian លើការបង្កើនសមត្ថភាពយោធារបស់ខ្លួន។
លោកពូទីនបានសរសើរកម្មករសម្រាប់ការសម្រេចបាននូវអ្វីដែលលោកបានពិពណ៌នាថាជាការកើនឡើងចំនួនប្រាំដងនៃផលិតកម្មរថក្រោះចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមនៃជម្លោះក្នុងប្រទេសអ៊ុយក្រែនដោយបញ្ជាក់ពីសារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្រ្តនៃរោងចក្រ Uralvagonzavod នៅក្នុងបរិវេណឧស្សាហកម្មយោធារបស់រុស្ស៊ី។
ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចំនួនពិតប្រាកដនៃរថក្រោះ T-90M ដែលត្រូវបានប្រគល់ឱ្យកងកម្លាំងរុស្ស៊ីមិនត្រូវបានបង្ហាញឱ្យដឹងនោះទេ សូម្បីតែរូបភាពដែលចេញផ្សាយដោយវិមានក្រឹមឡាំង បង្ហាញពីការត្រៀមរៀបចំសម្រាប់ក្រុមថ្មីដែលអាចដាក់ពង្រាយ "ភ្លាមៗ" ក៏ដោយ។
ដំណើរទស្សនកិច្ចរបស់មេដឹកនាំរុស្សីក៏បង្ហាញពីការឆ្លើយតបយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់របស់វិមានក្រឹមឡាំងចំពោះបញ្ហាប្រឈមផ្នែកយោធាដែលកំពុងបន្តនៅក្នុងប្រទេសអ៊ុយក្រែន ខណៈដែលជម្លោះបានឈានចូលដល់ឆ្នាំទីបីរបស់ខ្លួន។
អ្នកវិភាគក៏មើលឃើញផងដែរ ការកើនឡើងនៃផលិតកម្មការពារជាតិ ដែលជាការឆ្លើយតបដោយផ្ទាល់ដែលអាចធ្វើទៅបានដោយរុស្ស៊ីចំពោះការបន្តបាត់បង់ឧបករណ៍ធុនធ្ងន់នៅក្នុងជម្លោះជាមួយអ៊ុយក្រែន ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីភាពអូសបន្លាយ និងការសន្មតនៃសង្គ្រាម។
ជាមួយនឹងប្រវត្តិរបស់ Uralvagonzavod ក្នុងការផលិតរថយន្តយោធាជាង 100,000 គ្រឿង ចលនាចុងក្រោយរបស់រុស្ស៊ីបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តយ៉ាងមុតមាំរបស់ខ្លួនក្នុងការរក្សាការប្រកួតប្រជែងនៅលើសមរភូមិ ទោះបីជាមានការវិវឌ្ឍន៍ដ៏ស្មុគស្មាញនៃជម្លោះក្នុងប្រទេសអ៊ុយក្រែនក៏ដោយ។
វិធីសាស្រ្តទូលំទូលាយ
ដើម្បីទប់ទល់នឹងការខាតបង់យ៉ាងសំខាន់នៃរថក្រោះទំនើបនៅលើសមរភូមិអ៊ុយក្រែន រុស្ស៊ីបានដាក់ពង្រាយយ៉ាងសកម្មរថក្រោះសម័យសូវៀត រួមទាំងម៉ូដែល T-54, T-55 និង T-62 ដែលគាំទ្រដោយការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រយុទ្ធ។
របាយការណ៍បង្ហាញថា រុស្ស៊ីបានបាត់បង់រថក្រោះជាង 3,000 គ្រឿង ចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមនៃសង្រ្គាមជាង 2 ឆ្នាំមុន ដោយបង្ខំឱ្យប្រទេសនេះដកខ្លួនចេញពីឃ្លាំងស្តុករថពាសដែកដ៏ធំរបស់ខ្លួន ដើម្បីរក្សាសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការយោធា។
ចារកម្មអង់គ្លេស និងអ្នកវិភាគការពារជាតិផ្សេងទៀតបានសង្កត់ធ្ងន់ថា យុទ្ធសាស្ត្រនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃវិធីសាស្រ្តដ៏ទូលំទូលាយរបស់រុស្ស៊ី ដើម្បីរក្សាអត្ថប្រយោជន៍សម្ភារៈយោធារបស់ខ្លួនលើអ៊ុយក្រែន ទោះបីជាមានការខ្វះខាតគុណភាពនៃរថក្រោះចាស់ៗទាំងនេះក៏ដោយ។
យន្តហោះ T-54 និង T-55 ដែលផលិតដំបូងនៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1940 និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 1958 ត្រូវបានទាញចេញពីកន្លែងផ្ទុក និងជួសជុលឡើងវិញសម្រាប់ដាក់ពង្រាយទៅកាន់ជួរមុខ។
រថក្រោះ T-62 របស់រុស្ស៊ីត្រូវបានគេមើលឃើញនៅផ្នែកខាងមុខអ៊ុយក្រែនភាគខាងត្បូង ខែតុលា ឆ្នាំ 2022។ រូបថត៖ រូបភាព Getty
រថក្រោះទាំងនេះ ខណៈពេលដែលបច្ចេកវិទ្យាហួសសម័យ នៅតែផ្តល់នូវឧបករណ៍ប្រើប្រាស់មួយចំនួននៅលើសមរភូមិ ជាពិសេសក្នុងស្ថានភាពជាក់លាក់ដូចជាសង្គ្រាមមិនស៊ីមេទ្រី ឬក្នុងតួនាទីការពារ ដែលការកំណត់របស់ពួកគេប្រហែលជាមិនសូវច្បាស់។
ទោះបីជាការរចនាដ៏សាមញ្ញ និងចាស់ជាងនេះក៏ដោយ រថក្រោះទាំងនេះកំពុងត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ការខាតបង់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៃម៉ូដែលទំនើបៗ ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីសមត្ថភាពរបស់រុស្ស៊ីក្នុងការទ្រទ្រង់ប្រតិបត្តិការយោធាដ៏យូរតាមរយៈលេខ។
រថក្រោះ T-62 ដែលជារថក្រោះសម័យសូវៀតមួយទៀតដែលបានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងជាងប្រាំមួយទសវត្សរ៍មុន ក៏ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងដាក់ពង្រាយក្នុងអំឡុងពេលជម្លោះផងដែរ។ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទាំងនេះរួមមានការរួមបញ្ចូលនូវរូបភាពរូបភាពកម្ដៅទំនើប កាំបិតឈូសឆាយសម្រាប់ការងារវិស្វកម្ម និងក្នុងករណីខ្លះគ្រឿងសឹកប្រតិកម្មផ្ទុះ (ERA) ដើម្បីបង្កើនការការពាររបស់វា។
ទោះបីជាមានការកែលម្អទាំងនេះក្តី ក្តីបារម្ភនៅតែមានអំពីភាពងាយរងគ្រោះរបស់ T-62 ចំពោះអាវុធប្រឆាំងរថក្រោះទំនើប ដោយសារកង្វះ ERA លើម៉ូដែលមួយចំនួន និងបញ្ហាប្រឈមដែលវាប្រឈមនឹងអាវុធទំនើបដែលផ្គត់ផ្គង់ដល់អ៊ុយក្រែនដោយសម្ព័ន្ធមិត្តលោកខាងលិច។
ការដាក់ពង្រាយរថក្រោះចាស់ៗទាំងនេះ រួមទាំងរថក្រោះ T-62 ដែលត្រូវបានកែលម្អ តំណាងឱ្យការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់រុស្ស៊ីដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ការខាតបង់ពាសដែកសំខាន់ៗ និងកែសម្រួលយុទ្ធសាស្ត្រយោធារបស់ខ្លួនទៅនឹងការទាមទារនៃប្រតិបត្តិការយោធាដែលកំពុងបន្ត។
សរុបមក ការដាក់ពង្រាយ និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវរថក្រោះ T-54, T-55, និង T-62 គូសបញ្ជាក់អំពីយុទ្ធសាស្ត្រយោធាដ៏ទូលំទូលាយរបស់រុស្ស៊ីនៅអ៊ុយក្រែន ដោយប្រើប្រាស់ទុនបម្រុងដ៏សម្បូរបែបនៃរថពាសដែកចាស់ ដើម្បីរក្សាសមត្ថភាពប្រយុទ្ធ។
ខណៈពេលដែលកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងទាំងនេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីវិធីសាស្រ្តជាក់ស្តែងក្នុងការផ្តល់សំណងសម្រាប់ការខាតបង់ឧបករណ៍ ពួកគេក៏បានលើកឡើងពីបញ្ហាប្រឈមដែលរុស្ស៊ីប្រឈមមុខក្នុងការប្រឈមមុខនឹងប្រព័ន្ធប្រឆាំងរថក្រោះទំនើប និងសក្ដានុពលនៃការវិវឌ្ឍន៍នៃជម្លោះ ។
Minh Duc (យោងតាមការទទួលស្គាល់របស់កងទ័ព សារព័ត៌មាន Newsweek)
ប្រភព
Kommentar (0)