អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Le Ngoc Khanh ជាប្រធានកិច្ចប្រជុំ។ |
យោងតាមសំណើរបស់អាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាម ស្ថានីយចុងក្រោយនៃផ្លូវ Bien Hoa-Vung Tau ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានទីតាំងនៅតំបន់ Cu Lao Ben Dinh (ទីក្រុង Vung Tau) ក្នុងច្រករបៀងផែនការដែលបានអនុម័ត។ ផ្លូវដែលបានកែសម្រួលមានប្រវែងប្រហែល 2.1km រត់ស្របទៅនឹងផ្លូវ 30/4 បន្ទាប់មកបត់ចូលស្ថានីយ៍។ ផ្នែកឆ្លងកាត់តំបន់កងពលធំទ័ពជើងទឹកលេខ ១២៩ ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីលើកកំពស់ប្រវែង ១,៨៦ គីឡូម៉ែត្រ នៅជិតរបងបន្ទាយ ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ដល់ដីការពារ និងសំណង់ដែលមានស្រាប់។ ការកំណត់ការបោសសំអាតនឹងត្រូវបានសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពយោធាដើម្បីធានាបាននូវតម្រូវការបច្ចេកទេស។
ស្ថានីយស្ថានីយនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានប្រវែង 1.45 គីឡូម៉ែត្រ ទទឹង 71.2-113.5 ម៉ែត្រ ដែលមានផ្ទៃដីសរុប 14.03ha ។ នៅខាងក្នុងគឺជាតំបន់មុខងារដូចជា៖ កន្លែងទទួល/ទម្លាក់អ្នកដំណើរ ស្ថានីយ៍ (រួមទាំងការិយាល័យ និងផ្នែកមុខងារ) ការ៉េ ចំណតរថយន្ត ចំណតរថភ្លើងពេលយប់ រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងសម្ភារៈសម្រាប់ត្រួតពិនិត្យ ការរៀបចំ និងថែទាំរថភ្លើង EMU (រហូតដល់កម្រិតជួសជុលតិចតួច)។ ផ្លូវចូលទៅស្ថានីយគឺជាផ្លូវដែលគ្រោងទុកប្រហែល១០០ម៉ែត្រ តភ្ជាប់ទៅផ្លូវ៣០/៤។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តក៏បានឯកភាពមិនវិនិយោគលើអាកាសយានដ្ឋានឯកទេស Go Gang ដើម្បីរក្សាទំហំ និងមុខងាររបស់អាកាសយានដ្ឋាន Vung Tau ដែលមានស្រាប់ និងស្នើធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពវាក្នុងការកែសម្រួលផែនការខេត្ត។
លោក ឡេង៉ុកខាញ់ បានស្នើឱ្យភាគីនានាបន្តពិនិត្យ និងបញ្ចប់ផែនការ ដើម្បីធានាឱ្យបាននូវការធ្វើសមកាលកម្មផែនការ ប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគ និងផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានតិចបំផុតដល់សហគមន៍។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងលើកកម្ពស់ការតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន គាំទ្រដល់ការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ក្នុងតំបន់។
ព័ត៌មាន និងរូបភាព៖ ត្រាងហ្គាន
ប្រភព៖ https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202505/dieu-chinh-tuyen-duong-sat-bien-hoa-vung-tau-phu-hop-quy-hoach-1042599/
Kommentar (0)