កិច្ចប្រជុំស្តីពីការវិនិយោគក្នុងគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង - រូបភាព៖ VGP
ក្នុងកិច្ចប្រជុំនាពេលថ្មីៗនេះ ក្រោមអធិបតីភាពឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Hoa Binh ស្តីពីគម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង អ្នកវិនិយោគបានសន្ទនាដោយផ្ទាល់ជាមួយរដ្ឋាភិបាល និងក្រសួងអំពីលទ្ធភាពចូលរួមគម្រោងនេះ។
អាជីវកម្មបច្ចុប្បន្នរួមមាន: ក្រុមហ៊ុន Vietnam 3000 Company Limited - Vietnam Investment and Development Group, ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Discovery Group, ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកវៀតណាម, ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Truong Hai Group ( THCO ), Vinspeed High-speed Railway Investment and Development Joint Stock Company ។
ក្រុមហ៊ុនមួយដែលមានបុគ្គលិកចំនួន ៦៧ នាក់បានប្រកាសមិនខ្ចីដើមទុនរបស់រដ្ឋ។
យោងតាមការស្រាវជ្រាវរបស់ Tuoi Tre ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Discovery Group ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ 2016 ដោយមានដើមទុនធម្មនុញ្ញចំនួន 260 ពាន់លានដុង។ រចនាសម្ព័ន្ធភាគទុនិកស្ថាបនិករួមមាន លោក ង្វៀន ង៉ុកអាញ់ ដែលមាន ៣៧,៧% នៃដើមទុនរួមវិភាគទាន, លោក ង្វៀន ធានធីវ (១០,៨%), ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមវិនិយោគ Discovery Vietnam (១៤,៦%) និងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគ និង ទេសចរណ៍ Danko (៣៦,៩%)។
តំណាងស្របច្បាប់ដើមគឺលោក ង្វៀន ង៉ុកអាញ់។ បន្ទាប់ពីការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើន ប្រធានបច្ចុប្បន្នគឺលោក ង្វៀន ណាំធីវ។
ទាក់ទងនឹងវិស័យប្រតិបត្តិការ ព័ត៌មាននៅលើគេហទំព័រផ្លូវការរបស់ក្រុមហ៊ុនបង្ហាញថាអង្គភាពនេះចូលរួមក្នុងឧស្សាហកម្មជាច្រើន រួមទាំងឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិក អចលនទ្រព្យ ការរួមបញ្ចូលគ្នា និងការទិញយក ក៏ដូចជាការជួញដូរប្រេង និងការកេងប្រវ័ញ្ចរ៉ែ។
Discovery នៅពេលស្នើសុំវិនិយោគលើគម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿន បានបញ្ជាក់ថា វានឹងបំពេញតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសដ៏ល្អប្រសើរដែលតម្រូវដោយរដ្ឋាភិបាល។ ទុនវិនិយោគដែលបានស្នើឡើងមានត្រឹមតែ 63 ពាន់លានដុល្លារប៉ុណ្ណោះ ជំនួសឱ្យ 67 ពាន់លានដុល្លារ។
ទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាព ក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថា ខ្លួននឹងអនុវត្តគម្រោងនេះក្នុងរយៈពេល 6 ឆ្នាំនៃការសាងសង់ (បូកនឹងការរៀបចំ 1 ឆ្នាំ) ធានាថាគម្រោងនេះត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការអាជីវកម្មបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ គម្រោងនេះនឹងត្រូវដំណើរការរយៈពេល៦៩ឆ្នាំ បន្ទាប់ពីនោះទ្រព្យសម្បត្តិ និងបច្ចេកវិទ្យាទាំងអស់នឹងត្រូវប្រគល់ឱ្យរដ្ឋ។
Discovery ក៏បានសន្យាថានឹងមិនជំពាក់បំណុលសាធារណៈ។ ក្រុមហ៊ុន "ខ្ចី និងបង់ដោយខ្លួនឯង" ហិរញ្ញវត្ថុត្រូវបានប្រមូលតាមរយៈកិច្ចសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិ មិនជំពាក់បំណុលសាធារណៈ និងមិនប្រើប្រាស់ប្រាក់កម្ចីពីថវិការដ្ឋ។
នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំរដ្ឋាភិបាល លោក Nguyen Nam Thieu ប្រធានក្រុមហ៊ុន Discovery បានអះអាងថា នេះគឺជាគម្រោងធំ និងលំបាកបំផុត ប៉ុន្តែវានាំមកនូវគុណតម្លៃដ៏ធំធេងដល់សង្គម ដូច្នេះលោកបានសម្តែងនូវសុច្ឆន្ទៈក្នុងការចូលរួមជាមួយផែនការអាជីវកម្មដើម្បីប្រមូលដើមទុនឡើងវិញ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនមានបុគ្គលិកត្រឹមតែ 70 នាក់ និងដើមទុនសរុបប្រហែល 2,000-3,000 ពាន់លានដុង ដែលស្មើនឹង 0.2% នៃការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោង (67 ពាន់លានដុល្លារ)។
សញ្ញាសួរអំពីសមត្ថភាពហិរញ្ញវត្ថុរបស់ក្រុមហ៊ុន Vietnam 3000 Company Limited
ឈ្មោះបន្ទាប់ដែលស្នើឱ្យធ្វើគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនគឺក្រុមហ៊ុន Vietnam 3000 Company Limited - Vietnam Investment and Development Group ។ សហគ្រាសនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២០ នៅទីក្រុងហាណូយ។
ខ្សែអាជីវកម្មសំខាន់យោងទៅតាមវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីពាណិជ្ជកម្មវៀតណាម 3000 គឺ "ការលក់ដុំអាហារ"។ លើសពីនេះ វាត្រូវបានចុះបញ្ជីដើម្បីធ្វើប្រតិបត្តិការក្នុងវិស័យសំណង់ រួមទាំងការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើង និងលំនៅដ្ឋានផងដែរ។
មូលធនធម្មនុញ្ញវៀតណាម ៣០០០ ស្មើនឹង ៣៦៩ ពាន់លានដុង ដែលមានលោកស្រី Ngo Thi Thang ជានាយក និងតំណាងផ្នែកច្បាប់។ គួរកត់សម្គាល់ថា ក្នុងការណែនាំខ្លួនឯង សហគ្រាសនេះបាននិយាយថា ពួកគេត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីអនុវត្តផ្នែកមួយនៃកម្មវិធី "ពិភពលោក 3000" នៅវៀតណាម ដែលជាកម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក និងសិទ្ធិមនុស្ស។
តំណាងក្រុមហ៊ុន Vietnam 3000 Company Limited ថ្លែងក្នុងកិច្ចប្រជុំ - រូបថត៖ VGP
ទោះបីជាមានបំណងចង់សហការវិនិយោគក្នុងគម្រោងក្នុងទម្រង់នៃភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជនក៏ដោយ នៅពេលដែលត្រូវបានសួរអំពីសមត្ថភាពហិរញ្ញវត្ថុរបស់ក្រុមហ៊ុន ហើយប្រសិនបើកិច្ចសហប្រតិបត្តិការក្នុងទម្រង់នៃភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជននោះ តើសមាមាត្រនៃដើមទុនសហគ្រាសនឹងចូលរួមចំណែកអ្វីខ្លះ? សមត្ថភាព និងមូលដ្ឋានច្បាប់ មូលដ្ឋានសម្រាប់សហគ្រាសក្នុងការកៀរគរដើមទុន ... តំណាងសហគ្រាសនេះមិនអាចឆ្លើយបានទេ ចម្លើយខ្លះមិនស្របតាមខ្លឹមសារនៃសំណួរ។
ទន្ទឹមនឹងនេះ ក្រសួងសំណង់បានអត្ថាធិប្បាយថា ប្រវត្តិរូបរបស់សហគ្រាសមិនមានឯកសារបញ្ជាក់ពីសមត្ថភាពហិរញ្ញវត្ថុរបស់ខ្លួនច្បាស់លាស់ទេ ហើយសំណើរវឌ្ឍនភាពក៏មានភាពមិនច្បាស់លាស់ផងដែរ។ ធនាគាររដ្ឋបានស្នើឱ្យសហគ្រាសបង្ហាញជាពិសេសអំពីធនធានហិរញ្ញវត្ថុនៃ "ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី" ដែលសហគ្រាសបានលើកឡើង ជំនួសឱ្យការសន្យាទូទៅអំពី "នាំយកដើមទុន 100% មកវៀតណាម"។
តើគម្រោងវិនិយោគរបស់«អ្នកធំ»ទាំងពីរមានអ្វីខ្លះ?
ផ្ទុយទៅនឹងព័ត៌មានទូទៅអំពីសមត្ថភាពហិរញ្ញវត្ថុរបស់សហគ្រាសខាងលើ សហគ្រាសទាំងពីរគឺ Thaco និង Vingroup បានបង្ហាញឱ្យឃើញកាន់តែច្បាស់តាមរយៈប្រតិបត្តិការ និងកេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់ពួកគេនៅក្នុងទីផ្សារក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។
ជាពិសេស THACO បានបញ្ជាក់ថា ជាមួយនឹងដើមទុន ពួកគេនឹងទទួលខុសត្រូវលើ 20% នៃដើមទុនវិនិយោគ 80% នឹងត្រូវបានកៀរគរ និងខ្ចី។ បន្ថែមពីលើដើមទុនផ្ទាល់ខ្លួន THACO នឹងបង្កើតក្រុមហ៊ុនដើម្បីប្រមូលទុនវិនិយោគពីសហគ្រាស និងសាជីវកម្មក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ។ រយៈពេលសាងសង់ និងបញ្ចប់ផ្លូវទាំងមូលគឺ ៧ ឆ្នាំ។
យោងតាមរបាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុ ភាគហ៊ុនរបស់ Truong Hai នៅចុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 មានចំនួន 52,450 ពាន់លានដុង។ នៅផ្នែកម្ខាងទៀតនៃតារាងតុល្យការ បំណុលដែលត្រូវសងមានចំនួនជាង 117,355 ពាន់លានដុង។
ទន្ទឹមនឹងនោះ តំណាងក្រុមហ៊ុន Vingroup មានបំណងចង់វិនិយោគលើគម្រោងក្នុងទម្រង់នៃការវិនិយោគអាជីវកម្ម ជាមួយនឹងការវិនិយោគគម្រោងសរុបដែលរំពឹងទុកជាង 61 ពាន់លានដុល្លារ (មិនរាប់បញ្ចូលការចំណាយលើការបោសសម្អាតទីតាំង) ជាមួយនឹងរយៈពេលសាងសង់គម្រោង 5 ឆ្នាំគិតចាប់ពីថ្ងៃដែលរដ្ឋបែងចែកដីស្អាតសម្រាប់គម្រោង។
ក្រុមនេះបានស្នើឱ្យខ្ចី 80% នៃដើមទុនវិនិយោគគម្រោង ហើយសងវិញក្នុងរយៈពេល 30 ឆ្នាំ ដោយប្តេជ្ញាទទួលយកហានិភ័យអាជីវកម្មមួយចំនួនដើម្បីបង្កើតដើមទុន បង្កើនដើមទុន...
យោងតាមការវាយតម្លៃរបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីអចិន្ត្រៃយ៍ក្នុងសម័យប្រជុំនោះ មានសហគ្រាសនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ ដែលធ្វើការយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ របាយការណ៍របស់ពួកគេត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ និងល្អិតល្អន់ ប៉ុន្តែក៏មានសហគ្រាសដែលរបាយការណ៍មានលក្ខណៈស្រពិចស្រពិល ហើយគំនិតរបស់ពួកគេមិនច្បាស់លាស់។ មានសហគ្រាសដែលមាននិយោជិតត្រឹមតែ 70 នាក់ និងមានដើមទុនសរុបប្រហែល 2,000-3,000 ពាន់លានដុង ដែលមិនអាចបំពេញតាមតម្រូវការរបស់គម្រោង។
លោកបញ្ជាក់ថា នេះមិនមែនជាការប្រកួតជ្រើសរើស និងសម្រេចលើអ្នកវិនិយោគនោះទេ ប៉ុន្តែផ្អែកលើឯកសារ និងព័ត៌មានដែលមានស្រាប់ពីអាជីវកម្ម លោកបានស្នើឱ្យក្រសួងសំណង់ធ្វើជាអធិបតី ភាគីពាក់ព័ន្ធបំពេញរបាយការណ៍ស្នើរសុំវិធីសាស្រ្តវិនិយោគ និងភ្ជាប់ជាមួយយន្តការគោលនយោបាយ ដើម្បីដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលពិនិត្យ និងផ្តល់យោបល់។
នេះនឹងជាមូលដ្ឋានដ៏សំខាន់សម្រាប់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការពិភាក្សានិងវាយតម្លៃមុននឹងរាយការណ៍ទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដើម្បីពិនិត្យនិងសម្រេច។ ទស្សនៈគឺពិចារណាដោយមិនលំអៀង វត្ថុបំណង តម្លាភាព បើកចំហ "ដោយគ្មានរបៀបវារៈលាក់កំបាំង" និងពិភាក្សាដោយស្មោះត្រង់ និងបើកចំហ។
ប្រធាន Mekolor៖ យើងនៅតែចង់ចូលរួម
សម្រាប់សម្ព័ន្ធអ្នកវិនិយោគ Mekolor and Great (USA) អង្គភាពនេះមិនបានចូលរួមក្នុងកិច្ចប្រជុំទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ថ្លែងជាមួយ Tuoi Tre នៅព្រឹកថ្ងៃទី 28 ខែវិច្ឆិកានេះ លោក Vo Xuan Truong ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាល និងជាអគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Mekolor Joint Stock Company បានបញ្ជាក់ថា លោកនៅតែចង់ចូលរួមក្នុងគម្រោងនេះ។
នៅពេលត្រូវបានចោទសួរអំពីសក្តានុពលរបស់ក្រុមហ៊ុននៅពេលដែលដើមទុនចុះបញ្ជីមានត្រឹមតែ 1 ពាន់លានដុង លោក Truong នៅតែបាននិយាយថាចំនួននេះមិនតំណាងឱ្យសមត្ថភាពហិរញ្ញវត្ថុពិតប្រាកដរបស់ក្រុមហ៊ុននោះទេ។
ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/do-nang-luc-doanh-nghiep-de-xuat-lam-duong-sat-cao-toc-bac-nam-67-ti-usd-nhieu-bat-ngo-20251128165930294.htm
Kommentar (0)