អាជីវករព្រួយបារម្ភអំពីដំណឹងឈប់ទទួលកប៉ាល់ដឹកអ្នកដំណើរអន្តរជាតិនៅ Cai Mep - Thi Vai

ទីភ្នាក់ងារទេសចរណ៍អន្តរជាតិ និងបណ្តាញដឹកជញ្ជូនជាច្រើនបានសម្តែងការព្រួយបារម្ភចំពោះព័ត៌មានថា កំពង់ផែក្នុងតំបន់ Cai Mep - Thi Vai (ទីក្រុងហូជីមិញ) នឹងឈប់ទទួលកប៉ាល់ដឹកអ្នកដំណើរអន្តរជាតិជាបណ្តោះអាសន្នចាប់ពីខែតុលា ឆ្នាំ២០២៥។

Báo Tin Tức•16/10/2025

ធុរកិច្ចជឿជាក់ថាការសម្រេចចិត្តនេះអាចប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់សកម្មភាព ទេសចរណ៍ តាមនាវារបស់វៀតណាម និងកេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់ទីក្រុងហូជីមិញជាទិសដៅនៅលើផែនទីទេសចរណ៍ពិភពលោក។

ចំណងជើងរូបថត — កប៉ាល់ទេសចរណ៍ Star Voyager ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកភ្ញៀវជិត 2,000 នាក់ និងកន្លែងកម្សាន្តជាច្រើនបានចូលចតនៅកំពង់ផែ Phu My ទីក្រុង ហូជីមិញ កាលពីខែមិថុនា។

ជាពិសេស ក្រុមហ៊ុន Royal Caribbean Group (RCG ដែលជាសាជីវកម្មនាវាទេសចរណ៍ឈានមុខគេមួយ របស់ពិភពលោក ) ទើបតែបានផ្ញើឯកសារទៅអាជ្ញាធរដែលឆ្លុះបញ្ចាំងថា កំពង់ផែក្នុងវួដ Phu My (ទីក្រុងហូជីមិញ) នឹងឈប់ទទួលកប៉ាល់ដឹកអ្នកដំណើរអន្តរជាតិ។ ការសម្រេចចិត្តភ្លាមៗនេះបានបង្ខំឱ្យកប៉ាល់ Ovation of the Seas ដឹកអ្នកដំណើរជាង 4,000 នាក់ ដែលគ្រោងនឹងមកដល់កំពង់ផែ TCCT នៅថ្ងៃទី 18 ខែតុលា ឆ្នាំ 2025 ដើម្បីលុបចោលកាលវិភាគរបស់ខ្លួន ដែលបង្កការខូចខាតយ៉ាងខ្លាំងដល់អាជីវកម្ម និងភ្ញៀវទេសចរ។

តំណាងក្រុមហ៊ុន RCG បាននិយាយថា កប៉ាល់ Ovation of the Seas បានចាកចេញពីទីក្រុងហុងកុងកាលពីថ្ងៃទី 16 ខែតុលា ហើយអាចចូលចតនៅកំពង់ផែធំមួយនៅក្នុងតំបន់ Thi Vai - Phu My ប៉ុណ្ណោះ។ ប្រសិនបើការដកយកចេញមិនត្រូវបានធ្វើឡើងភ្លាមៗទេ អង្គភាពនឹងត្រូវដកទីក្រុងហូជីមិញចេញពីបញ្ជីទិសដៅនៅលើផ្លូវធ្វើដំណើរអាស៊ី។

ចែករំលែកក្តីបារម្ភដូចគ្នា ក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍ Saigontourist ក៏បានផ្ញើឯកសារទៅមន្ទីរទេសចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីស្នើសុំការអនុញ្ញាតកំពង់ផែកុងតឺន័រ ឬកំពង់ផែទូទៅនៅតំបន់ Cai Mep - Thi Vai ដើម្បីសាកល្បងការទទួលកប៉ាល់ដឹកអ្នកដំណើរអន្តរជាតិ ដើម្បីធានាសកម្មភាពទេសចរណ៍ស្វាគមន៍កប៉ាល់ទេសចរណ៍អន្តរជាតិ។ យោងតាមអង្គភាពនេះ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ កម្មវិធីស្វាគមន៍ និងទស្សនាកប៉ាល់ដឹកអ្នកដំណើរអន្តរជាតិនៅទីនេះ តែងតែប្រព្រឹត្តទៅដោយសុវត្ថិភាព និងរលូន ជាមួយនឹងការធ្វើដំណើរជាមធ្យមពី 60 ទៅ 80 ដងក្នុងមួយឆ្នាំ ដែលនាំមកនូវប្រាក់ចំណូលយ៉ាងច្រើនសម្រាប់ទេសចរណ៍ និងសេវាកម្មក្នុងស្រុក។

យោងតាមលោក Nguyen Thanh Luu អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Saigontourist Travel Company ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ខែមេសា ឆ្នាំ 2026 មាននាវាទេសចរណ៍អន្តរជាតិប្រហែល 15 គ្រឿងដែលមានអ្នកដំណើរចំនួន 40,000 នាក់កំពុងរង់ចាំចូលចត។ ប្រសិនបើមិនត្រូវបានដោះស្រាយភ្លាមៗទេ ដំណើរកម្សាន្តជាបន្តបន្ទាប់អាចប្រឈមនឹងការលុបចោល ដែលបង្កការខូចខាតយ៉ាងខ្លាំងដល់អាជីវកម្ម និងប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់មុខមាត់ទេសចរណ៍វៀតណាម។

ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ អង្គភាពក៏បានស្នើទៅមន្ទីរទេសចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ រាយការណ៍ និងស្នើទៅរដ្ឋបាលដែនសមុទ្រវៀតណាម និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ អនុញ្ញាតកម្មវិធីសាកល្បងទទួលកប៉ាល់ដឹកអ្នកដំណើរអន្តរជាតិនៅ Cai Mep – Thi Vai រហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំ ២០២៦ ធានាថែរក្សាសកម្មភាពទេសចរណ៍តាមនាវា និងរក្សាកេរ្តិ៍ឈ្មោះវៀតណាមក្នុងទីផ្សារទេសចរណ៍ពិភពលោក។

កាលពីថ្ងៃទី 14 ខែតុលា ក្នុងការឆ្លើយតបទៅនឹងក្រុមហ៊ុន SP-PSA International Port Company Limited រដ្ឋបាលដែនសមុទ្រវៀតណាម (ក្រសួងសំណង់) បានឲ្យដឹងថា ផែនការអភិវឌ្ឍន៍កំពង់ផែសមុទ្ររយៈពេល 2021 - 2030 និងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 កំណត់តំបន់កំពង់ផែ Thi Va សម្រាប់ដឹកទំនិញ កុងតឺន័រ ទំនិញច្រើន និងមុខងារដឹកទំនិញរាវ/ហ្គាសរបស់អន្តរជាតិ។ ដូច្នេះ រដ្ឋបាលដែនសមុទ្របញ្ជាក់ថា មិនមានមូលដ្ឋានគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីអនុម័តសំណើរបស់ SP-PSA ដើម្បីដំណើរការនាវាដឹកអ្នកដំណើរនៅកំពង់ផែនេះទេ។ ប្រសិនបើកំពង់ផែកុងតឺន័រទាំងនេះចង់ទទួលកប៉ាល់ដឹកអ្នកដំណើរ ពួកគេត្រូវបន្ថែមមុខងារទៅអាជ្ញាប័ណ្ណដើម្បីប្រកាសប្រតិបត្តិការ នីតិវិធីនេះត្រូវចំណាយពេលយូរ ខណៈដែលកាលវិភាគនាវាត្រូវបានបញ្ចប់ជាច្រើនខែជាមុន។

បច្ចុប្បន្ននេះ នៅវៀតណាមមិនមានកំពង់ផែជំនាញទេសចរណ៍សមុទ្រទេ លើកលែងតែ Ha Long ដែលមានកំពង់ផែសម្រាប់ទទួលភ្ញៀវអន្តរជាតិ។ អ្នកទេសចរតាមទូកមកប្រទេសវៀតណាម មិនថាជិះទូកយូរ ៨-៩ ថ្ងៃ ឬផ្លូវ ៤-៥ ថ្ងៃទេ តែងតែធ្វើដំណើរក្នុងចំនួនច្រើន ដោយមានពេលវេលាទស្សនាខ្លីតាមគោលដៅ ជាមធ្យម ៤-៨ ម៉ោង។

តាមការប៉ាន់ស្មាន ការចំណាយប្រចាំថ្ងៃរបស់អ្នកដំណើរតាមនាវាម្នាក់ៗពេលទៅដល់ប្រទេសវៀតណាមគឺប្រហែល ១០០ ទៅ ២០០ ដុល្លារ ដោយមិនបានស្នាក់នៅមួយយប់ទេ ព្រោះពួកគេដេកលើកប៉ាល់។ កង្វះកំពង់ផែវិជ្ជាជីវៈសម្រាប់ទេសចរណ៍សមុទ្រក៏ជាបញ្ហាដែលឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍វៀតណាមត្រូវពុះពារដើម្បីស្វាគមន៍លំហូរនៃភ្ញៀវទេសចរ “សម្បូរបែប ចំណាយពេលវេលា” មកកាន់ប្រទេសវៀតណាមនាពេលខាងមុខ។

ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/du-lich/doanh-nghiep-lo-lang-truoc-thong-tin-dung-tiep-nhan-tau-khach-quoc-te-tai-cai-mep-thi-vai-20251016155043733.htm