Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

សហគ្រាសបរទេសបង្កើនការទិញកុងតឺន័រវៀតណាម

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ07/07/2024


Việt Nam đang từng bước sản xuất vỏ container, thu hút nhiều doanh nghiệp cho thuê vỏ container toàn cầu đặt hàng - Ảnh: A.N.

វៀតណាមកំពុងផលិតកុងតឺន័រជាបណ្តើរៗ ដោយទាក់ទាញអាជីវកម្មជួលកុងតឺន័រជាសកលជាច្រើនដើម្បីបញ្ជាទិញ - រូបថត៖ AN

ការបង្កើនការផ្គត់ផ្គង់សំបកធុង

អត្រាការដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រតាមសមុទ្រលើផ្លូវទាំងអស់បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ដែលបណ្តាលឱ្យអាជីវកម្មនាំចេញជាច្រើនរងទុក្ខ។ ជាពិសេស អត្រានៅលើផ្លូវទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិកបានកើនឡើង 250% បើធៀបនឹងខែមីនា ឆ្នាំ 2024 ពី 2,950 ដុល្លារដល់ 7,350 ដុល្លារ/កុងតឺន័រ 40 ហ្វីត។

ហេតុផលមួយក្នុងចំណោមហេតុផលសម្រាប់ការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃអត្រាការដឹកជញ្ជូនគឺការខ្វះខាតធុងទទេ។ អ្នកវិភាគមានការព្រួយបារម្ភថាទីផ្សារនេះនឹងប្រឈមមុខនឹងវដ្តនៃការកើនឡើងអត្រាកុងតឺន័រដូចអ្វីដែលបានកើតឡើងនៅឆ្នាំ 2021 - 2022 ។

យោងតាមរបាយការណ៍ពីបណ្តាញដឹកជញ្ជូននៅក្នុងកិច្ចប្រជុំជាមួយរដ្ឋបាលដែនសមុទ្រវៀតណាម ទីផ្សារចិនកំពុងប្រមូលកុងតឺន័រទទេជាច្រើនជាបន្ទាន់ ដើម្បីបម្រើការនាំចេញទំនិញដ៏ធំទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិកមុនថ្ងៃទី 1 ខែសីហា។

នេះបណ្តាលឱ្យបន្ទាត់ដឹកជញ្ជូនផ្លាស់ប្តូរកុងតឺន័រទទេដើម្បីបម្រើទីផ្សារប្រទេសចិនដែលអាចប៉ះពាល់ដល់តុល្យភាពនៃការផ្គត់ផ្គង់កុងតឺន័រទទេនៅក្នុងប្រទេសផ្សេងទៀតរួមទាំងប្រទេសវៀតណាមផងដែរ។

Khan hiếm container rỗng cộng với giá cước vận chuyển tăng cao liên tục khiến nhiều doanh nghiệp xuất khẩu của Việt Nam đang gặp khó khăn - Ảnh: QUANG ĐỊNH

កង្វះកុងតឺន័រទទេ គួបផ្សំនឹងការកើនឡើងថ្លៃដឹកជញ្ជូនជាបន្តបន្ទាប់ កំពុងបង្កការលំបាកដល់សហគ្រាសនាំចេញវៀតណាមជាច្រើន - រូបថត៖ QUANG DINH

ទន្ទឹមនឹងនេះ ក្រុមហ៊ុនជួលកុងតឺន័រសកលមួយបានបង្កើនការផ្គត់ផ្គង់របស់ខ្លួនដោយទទួលយកការបញ្ជាទិញដែលផលិតនៅប្រទេសវៀតណាម ដើម្បីជួយសម្រួល "ការស្រេកឃ្លាន" សម្រាប់ធុងទទេ។

នេះជាព័ត៌មានដែលផ្តល់ដោយលោក Vu Duc Sinh នាយកក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមគ្នាផលិតកុងតឺន័រ Hoa Phat នៅពេលគាត់ទើបតែប្រគល់កុងតឺន័រចំនួន 500 កាលពីដើមខែកក្កដា។ ទាំងនេះគឺជាកុងតឺន័រចំនួន 40 HC ទៅកាន់ក្រុមហ៊ុនជួលកុងតឺន័រ SeaCube ហើយការដឹកជញ្ជូននេះគឺថ្មីទាំងស្រុង។

SeaCube គឺជាក្រុមហ៊ុនឈានមុខគេមួយ របស់ពិភពលោក ក្នុងការជួលកុងតឺន័រ និងដំណោះស្រាយដឹកជញ្ជូន។

តម្រូវការ​កុងតឺន័រ​មាន​ច្រើន​ទាំង​ក្នុង​ប្រទេស​វៀតណាម និង​នៅ​ទូទាំង​ពិភពលោក។

លោក Jorge P. Dias - អនុប្រធានប្រតិបត្តិ និងលទ្ធកម្មនៃ SeaCube បានទទួលស្គាល់ថាតម្រូវការសម្រាប់កុងតឺន័រមានទំហំធំណាស់។ លោក Jorge P. Dias បាននិយាយថា "បន្ទាប់ពីការបញ្ជាទិញនេះ SeaCube នឹងអាចដាក់ការបញ្ជាទិញធំជាងជាមួយ Hoa Phat នាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ" ។

ជាក់ស្តែង ទីផ្សារកុងតឺន័រទទេបច្ចុប្បន្នមានភាពរស់រវើក ប៉ុន្តែភាគច្រើនពឹងផ្អែកលើសហគ្រាសបរទេស ដោយមានសហគ្រាសវៀតណាមតិចតួចប៉ុណ្ណោះដែលផលិត។ ខ្សែដឹកជញ្ជូន និងក្រុមហ៊ុនជួលកុងតឺន័រមិនត្រឹមតែមានកប៉ាល់ផ្ទាល់ខ្លួនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងផ្តល់កុងតឺន័រសម្រាប់អតិថិជនក្នុងការវេចខ្ចប់ទំនិញដូចជា Maersk, MSC, COSCO, Triton, CAI, Florens, Seaco, SeaCube, Beacon... ចំនួនកុងតឺន័ររបស់ពួកគេមិនតូចទេ ដែលមានចំនួន 40% ទៅ 50% នៃទីផ្សារទាំងមូល។

នៅប្រទេសវៀតណាម Vinafco, Ratraco... ប្រតិបត្តិការសេវាកម្មដឹកជញ្ជូន ផ្លូវថ្នល់ និងផ្លូវដែកក៏មានកុងតឺន័រផ្ទាល់ខ្លួនដែរ ប៉ុន្តែបរិមាណនេះគឺតូចណាស់ ហើយជាធម្មតាដើម្បីធ្វើពិពិធកម្មសេវាកម្ម។

ទោះបីជាវាមានសក្តានុពលខ្លាំងក៏ដោយ មិនមែនគ្រប់អាជីវកម្មទាំងអស់អាចផលិតសំបកធុងបានទេ។ មានអាជីវកម្មវៀតណាមដែលបានចូលរួមក្នុងការផលិត ប៉ុន្តែក្រោយមកត្រូវបញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការ។

ក្នុងឆ្នាំ 2007 រោងចក្រផលិតកុងតឺន័រ Vinashin - TGC ដែលជាក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារវាងក្រុមហ៊ុន Vietnam Shipbuilding Industry Group (Vinashin) និងសហគ្រាស Toong Goen - តៃវ៉ាន់ត្រូវបានសម្ពោធនៅ Hai Duong ។ រោងចក្រនេះមានទុនវិនិយោគ 30 លានដុល្លារអាមេរិក ជាមួយនឹងដំណាក់កាលទី 1 សមត្ថភាព 45,000 TEUs ធុង 20 ហ្វីត/ឆ្នាំ។ ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា រោងចក្រ​ក្រោយ​មក​បាន​ឈប់​ដំណើរ​ការ​ដោយ​សារ​បញ្ហា​ផ្លូវ​ច្បាប់​របស់​ថ្នាក់​ដឹក​នាំ។

លោក Hoa Phat របស់មហាសេដ្ឋី Tran Dinh Long បានចូលទីផ្សារផលិតកុងតឺន័រក្នុងឆ្នាំ 2021 ជាមួយនឹងអត្ថប្រយោជន៍នៃវត្ថុធាតុដើមដែក ដែលជាកត្តាដែលមានរហូតដល់ 60% នៃថ្លៃដើមផលិតកម្ម។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុននេះនៅតែត្រូវដោះស្រាយបញ្ហាទិន្នផល និងសម្ពាធពីប្រទេសចិន ដែលជាទីផ្សារដែលមានចំណែកទីផ្សារ 90% នៃទីផ្សារកុងតឺន័រទូទាំងពិភពលោក។

រោងចក្រផលិតកុងតឺន័រមានទីតាំងនៅ Ba Ria - ខេត្ត Vung Tau ដែលមានសមត្ថភាពផលិតសរុប 500,000 TEU/ឆ្នាំ ដោយផ្តោតលើធុងដឹកទំនិញទូទៅប្រវែង 20 ហ្វីត និង 40 ហ្វីត។ ដំណាក់កាលទី 1 ដែលមានសមត្ថភាព 200,000 TEU ក្នុងមួយឆ្នាំត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការ។

ជាមួយនឹងសមត្ថភាពនេះ Hoa Phat គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍កុងតឺន័រ ISO ដ៏ធំបំផុតនៅវៀតណាម ក៏ដូចជានៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ផងដែរ។

តាមការពិត យោងតាមអ្នកជំនាញផ្នែកភស្តុភារ ភាពគ្រប់គ្រាន់ដោយខ្លួនឯងក្នុងកុងតឺន័រទទេគឺជារឿងយូរអង្វែងសម្រាប់វៀតណាមក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ដោយខ្លួនឯងបន្តិចម្តងៗ និងមិនធ្វើឱ្យទំនិញបាត់បង់ការប្រកួតប្រជែងដោយសារតម្លៃកុងតឺន័រកើនឡើង។



ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/doanh-nghiep-nuoc-ngoai-tang-mua-vo-container-viet-nam-202407070846163.htm

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

ភូមិលាក់ខ្លួនក្នុងជ្រលងភ្នំ Thanh Hoa ទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរណ៍មកទទួលយកបទពិសោធន៍
ម្ហូបទីក្រុងហូជីមិញប្រាប់រឿងតាមដងផ្លូវ
វៀតណាម - ប៉ូឡូញ គូរគំនូរ "បទភ្លេងនៃពន្លឺ" នៅលើមេឃដាណាង
ស្ពានឈើនៅឆ្នេរសមុទ្រ Thanh Hoa បង្កភាពរំជើបរំជួលដោយសារទិដ្ឋភាពថ្ងៃលិចដ៏ស្រស់ស្អាតដូចនៅ Phu Quoc

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល