
ទន្លេទៀន ដែលស្ថិតនៅក្នុងផ្នែកដែលហូរកាត់ខេត្ត វិញឡុង សព្វថ្ងៃនេះ បែងចែកជាពីរសាខាទៀត៖ មួយហៅថាទន្លេទៀន និងមួយទៀតហៅថាទន្លេកូចៀន - រូបថត៖ ជីឃ្វុក
នៅទូទាំងប្រទេស គម្រោង និងការងារសំខាន់ៗចំនួន ២៣៤ ត្រូវបានដាក់ឲ្យដំណើរការ ឬសម្ពោធក្នុងពេលដំណាលគ្នា ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ៣,៤ លានពាន់លានដុង ស្មើនឹងប្រមាណ ១៣៦ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក។
កម្មវិធីវិនិយោគទ្រង់ទ្រាយធំដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក ដែលជាព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់មួយក្នុងការគិតគូរពីការអភិវឌ្ឍថ្មី។ ការអភិវឌ្ឍលែងត្រូវបានកំណត់នៅក្នុងព្រំដែនរដ្ឋបាលទៀតហើយ ប៉ុន្តែបើកឱកាសសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍអន្តរតំបន់ ការតភ្ជាប់ពហុប៉ូល និងយុទ្ធសាស្ត្ររយៈពេលវែង និងប្រកបដោយចីរភាព។
សមុទ្រកំពុងក្លាយជាលំហអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីមួយសម្រាប់តំបន់ដីសណ្តរមេគង្គ។
នៅក្នុងរូបភាពរួមនោះ តំបន់ដីសណ្តរមេគង្គកំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលសំខាន់មួយ។ គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន ភស្តុភារ ថាមពល និងកំពង់ផែកំពុងត្រូវបានអនុវត្ត ដែលមិនត្រឹមតែលុបបំបាត់ឧបសគ្គដែលមានជាយូរមកហើយប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើតតម្រូវការក្នុងការកំណត់ឡើងវិញនូវលំហអភិវឌ្ឍន៍ និងបើកឱកាសដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគសម្រាប់តំបន់ទាំងមូល។
ប្រសិនបើយើងចាត់ទុកការវិនិយោគទ្រង់ទ្រាយធំនេះថាគ្រាន់តែជា «ការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបន្ថែមទៀត» នោះមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។ តំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គត្រូវការផ្លាស់ប្តូរទាំងស្រុងពីផ្នត់គំនិតអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងស្រុកទៅជាផ្នត់គំនិតទន្លេ-សមុទ្រ ពីការអភិវឌ្ឍតំបន់នីមួយៗដោយឡែកពីគ្នា រហូតដល់ការរៀបចំឡើងវិញនូវលំហអភិវឌ្ឍន៍នៅទូទាំងតំបន់ អន្តរតំបន់ និងប្រទេសទាំងមូល ដោយមានគោលបំណងប្រកួតប្រជែងក្នុងតំបន់ និងអន្តរជាតិ។
សមុទ្រលែងគ្រាន់តែជា «ទ្វារមុខ» ឬ «ខ្សែក្រវាត់ខាងក្រៅ» ទៀតហើយ ប៉ុន្តែជាកន្លែងថ្មីមួយសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍ។ អស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ សមុទ្រត្រូវបានចាត់ទុកថាជាគុណសម្បត្តិពិសេសមួយរបស់ខេត្តជាប់ឆ្នេរសមុទ្រ ខណៈដែលតំបន់ដីគោកត្រូវបានអភិវឌ្ឍជាចម្បងដោយផ្អែកលើ វិស័យកសិកម្ម នេសាទ និងបណ្តាញទន្លេ និងប្រឡាយ។
វិធីសាស្រ្តនេះកំពុងបង្ហាញពីដែនកំណត់របស់វាកាន់តែខ្លាំងឡើង ជាពិសេសនៅក្នុងបរិបទនៃការចំណាយលើការដឹកជញ្ជូនខ្ពស់ ខ្សែសង្វាក់តម្លៃខ្លី និងការប្រកួតប្រជែងខ្សោយនៃទំនិញពីតំបន់ដីសណ្តរមេគង្គ។
នៅឆ្នាំ ២០២៥ ទោះបីជាប្រឈមមុខនឹងការលំបាក និងបញ្ហាប្រឈមជាច្រើនក៏ដោយ ក៏ប្រទេសវៀតណាមនៅតែបានបង្កើតកំណត់ត្រាសម្រាប់ការនាំចេញលើសពី ៩០០ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដោយតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គបានរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ ប៉ុន្តែនៅតែមានឱកាសជាច្រើនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍ។
ការវិនិយោគក្នុងពេលដំណាលគ្នាលើផ្លូវដឹកជញ្ជូនបញ្ឈរ និងផ្ដេកដែលតភ្ជាប់មជ្ឈមណ្ឌលតំបន់ទៅកាន់សមុទ្រកំពុងផ្លាស់ប្តូរទស្សនៈលើលំហអភិវឌ្ឍន៍ជាមូលដ្ឋាន។ សមុទ្រលែងជា "អ្នកខាងក្រៅ" ទៀតហើយ ប៉ុន្តែបានក្លាយជាលំហអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីសម្រាប់តំបន់ដីសណ្តរ។
សេដ្ឋកិច្ច សមុទ្រត្រូវមើលឱ្យឃើញទូលំទូលាយ៖ ចាប់ពីការដឹកជញ្ជូនតាមដងទន្លេ-សមុទ្រ កំពង់ផែ ឧស្សាហកម្មកែច្នៃជ្រៅ សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនជលផល រហូតដល់ទេសចរណ៍សមុទ្រ និងអេកូឡូស៊ី និងជាពិសេសថាមពលកកើតឡើងវិញនៅលើគោក និងក្រៅឆ្នេរសមុទ្រ។ នៅពេលដែលវិស័យទាំងនេះត្រូវបានរៀបចំឡើងក្នុងខ្សែសង្វាក់តម្លៃដែលភ្ជាប់គ្នា សមុទ្រនឹងមិនត្រឹមតែជាកន្លែងសម្រាប់ "ប្រើប្រាស់" ផលិតផលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវានឹងក្លាយជាម៉ាស៊ីនកំណើនថ្មីសម្រាប់តំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ។
យើងត្រូវបោះបង់ចោលផ្នត់គំនិតនៃការអភិវឌ្ឍដែលផ្អែកលើព្រំដែនរដ្ឋបាល។
យើងត្រូវរំដោះខ្លួនចេញពីការគិតហួសសម័យ ហើយលុបបំបាត់ឧបសគ្គក្នុងការអភិវឌ្ឍតំបន់។ ឱកាសមានច្រើនក្រៃលែង ប៉ុន្តែបញ្ហាប្រឈមក៏មានសារៈសំខាន់ផងដែរ។ ឧបសគ្គដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងតំបន់នេះក្នុងរយៈពេលកន្លងមកនេះ គឺផ្នត់គំនិតអភិវឌ្ឍន៍ដែលផ្អែកលើព្រំដែនរដ្ឋបាលតែមួយមុខ ខ្វះការសម្របសម្រួល និងចក្ខុវិស័យរយៈពេលវែង។ ប្រសិនបើតំបន់នីមួយៗបន្តធ្វើសកម្មភាពដោយឯករាជ្យ សូម្បីតែគម្រោងធំៗក៏នឹងពិបាកបង្កើតឥទ្ធិពលរលកពាសពេញតំបន់ទាំងមូល។
ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយុទ្ធសាស្ត្រផ្លូវសមុទ្រ ចាប់ពីកំពង់ផែទឹកជ្រៅ និងភស្តុភារកម្ម រហូតដល់ថាមពល នៅតែខ្វះខាត និងមិនស៊ីសង្វាក់គ្នា។ ធនធានមនុស្សដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងសមត្ថភាពគ្រប់គ្រង ដើម្បីអភិវឌ្ឍវិស័យសេដ្ឋកិច្ចថ្មីៗ ដូចជាសេដ្ឋកិច្ចផ្លូវសមុទ្រ សេដ្ឋកិច្ចបៃតង សេដ្ឋកិច្ចឌីជីថល និងសេដ្ឋកិច្ចរង្វង់ ក៏ត្រូវការដំណោះស្រាយជាបន្ទាន់ផងដែរ។
នេះតម្រូវឱ្យមានវិធីសាស្រ្តថ្មីមួយចំពោះការធ្វើផែនការ និងការគ្រប់គ្រងអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ ដោយផ្តល់អាទិភាពដល់ប្រសិទ្ធភាពរយៈពេលវែង ការសម្របខ្លួនទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ និងការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់។ ខណៈពេលដែលក៏បង្កើតយន្តការដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគជ្រើសរើស ផ្តល់អាទិភាពដល់គម្រោងបៃតង និងប្រកបដោយចីរភាព និងជៀសវាងការអភិវឌ្ឍខ្ចាត់ខ្ចាយ។
តម្រូវការក្នុងការកំណត់ឡើងវិញនូវតួនាទីរបស់តំបន់នានាក្នុងបរិបទលំហថ្មីគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់។ នៅក្នុងបរិបទនៃការពង្រីកលំហអភិវឌ្ឍន៍ ការកំណត់ឡើងវិញនូវតួនាទីរបស់តំបន់នីមួយៗក្លាយជារឿងសំខាន់ជាពិសេស។
ជាមួយនឹងការតភ្ជាប់កាន់តែច្បាស់លាស់រវាងទន្លេ និងសមុទ្រ តំបន់កណ្តាលដូចជាទីក្រុង Can Tho មានទីតាំងល្អក្នុងការដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការភ្ជាប់ និងផ្សព្វផ្សាយការអភិវឌ្ឍ។
ទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ "ពីទន្លេទៅសមុទ្រ" មិនត្រឹមតែជួយទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីវិស័យកសិកម្ម នេសាទ ផ្លូវទន្លេ និងតំបន់អេកូឡូស៊ីពិសេសៗប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាថែមទាំងបង្កើតកម្លាំងចលករកំណើនប្រកបដោយចីរភាពសម្រាប់តំបន់ទាំងមូលផងដែរ។
អ្វីដែលសំខាន់ជាងនេះទៅទៀត វាគឺជាមាគ៌ាសម្រាប់តំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ ដើម្បីគេចផុតពីឋានៈរបស់ខ្លួនជា "តំបន់ដែលមានការអភិវឌ្ឍមិនល្អ" ហើយក្លាយជាលំហសេដ្ឋកិច្ចដ៏ស្វាហាប់ អាចសម្របខ្លួនបាន និងមានការប្រកួតប្រជែងនៅក្នុងបរិបទថ្មី។
ដូច្នេះ ពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់ និងសម្ពោធគម្រោងចំនួន ២៣៤ ទូទាំងប្រទេស មានសារៈសំខាន់មិនត្រឹមតែសម្រាប់ថ្ងៃនេះប៉ុណ្ណោះទេ។
ចំពោះតំបន់ដីសណ្តរមេគង្គ នេះគឺជាការរំលឹកអំពីឱកាសប្រវត្តិសាស្ត្រមួយ៖ ប្រសិនបើយើងដឹងពីរបៀបចាប់យកវាដើម្បីបង្កើតគំនិតថ្មីរបស់យើង រៀបចំលំហអភិវឌ្ឍន៍របស់យើងឡើងវិញ និងកៀរគរធនធានប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព តំបន់ដីសណ្តរអាចចូលទៅក្នុងវដ្តនៃការអភិវឌ្ឍថ្មីទាំងស្រុង - កាន់តែទូលំទូលាយ មាននិរន្តរភាពជាងមុន ដែលលាតសន្ធឹងពីទន្លេដល់សមុទ្រ។
ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/dong-bang-song-cuu-long-tu-phat-trien-noi-dong-den-khong-gian-bien-20251220100241224.htm






Kommentar (0)