ដោយសារទីតាំង និងតួនាទីរបស់ខ្លួនជាកម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ច នៅតំបន់ភាគខាងលិចនៃខេត្តក្វាងនិញ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់ខេត្តដុងទ្រីវកំពុងត្រូវបានវិនិយោគ និងកែលម្អដើម្បីភ្ជាប់តំបន់អន្តរតំបន់ និងតំបន់ក្នុងតំបន់។ នេះគឺជាលក្ខខណ្ឌសំខាន់មួយសម្រាប់ទីក្រុងដុងទ្រីវ ដើម្បីបង្កើតការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចរបស់ខ្លួន រួមជាមួយនឹងការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងក្នុងតំបន់។

ស្ថិតនៅច្រកទ្វារខាងលិចនៃខេត្តក្វាងនិញ និងនៅចំណុចប្រសព្វនៃត្រីកោណសេដ្ឋកិច្ចសំខាន់នៃភាគខាងជើងវៀតណាម ( ហាណូយ - ហៃផុង - ក្វាងនិញ) រួមជាមួយនឹងប្រព័ន្ធផ្លូវទឹក និងផ្លូវដែកក្នុងស្រុក ទីក្រុងដុងទ្រីវ មានផ្លូវថ្នល់ជាច្រើនដែលដើរតួនាទីក្នុងការតភ្ជាប់តំបន់។ ទាំងនេះរួមមាន៖ ផ្លូវជាតិលេខ ១៨ និង ១៧B ដែលរត់កាត់ដុងទ្រីវ ភ្ជាប់ទៅទីក្រុងជីលីញ និងទីរួមខេត្តគីញម៉ន ក្នុងខេត្តហៃឌឿង; ផ្លូវខេត្តលេខ ៣៣២ ភ្ជាប់ដុងទ្រីវ ជាមួយខេត្តហៃឌឿង តាមរយៈស្ពានទ្រីវ; ផ្លូវខេត្តលេខ ៣៤៥ ភ្ជាប់ជាមួយខេត្តបាក់យ៉ាង; និងផ្លូវខេត្តលេខ ៣៣៣ ភ្ជាប់ជាមួយស្រុកធុយង្វៀន ក្រុងហៃផុង តាមរយៈស្ពានឡាយសួន ដែលកំពុងត្រូវបានសាងសង់ជាបន្ទាន់។ គុណសម្បត្តិទាំងនេះទាំងទីតាំង និងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន បានបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ដុងទ្រីវ ក្នុងការដឹកជញ្ជូនទំនិញ ផ្លាស់ប្តូរ និងធ្វើសមាហរណកម្មសេដ្ឋកិច្ច និងសង្គមជាមួយមូលដ្ឋាននានាក្នុង និងក្រៅខេត្ត។
ដើម្បីកែលម្អបន្ថែមទៀតនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ទីក្រុងវ័យក្មេង ខេត្តបានផ្តល់អាទិភាពដល់ការវិនិយោគលើគម្រោងដឹកជញ្ជូនខាងក្រៅសំខាន់ៗជាច្រើន ដែលជាកម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍទីក្រុងដុងទ្រីវ។ ក្នុងចំណោមគម្រោងទាំងនេះ គម្រោងជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវខេត្តលេខ 333 ក្នុងឃុំអៀនឌឹក ដែលបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងខែតុលា នឹងភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ជាមួយស្ពានឡាយសួន ដែលបង្កើតជាច្រកទ្វារថ្មីមួយសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោករវាងខេត្តក្វាងនិញ និងទីក្រុង ហៃផុង ។ នៅពេលបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការ គម្រោងនេះនឹងមិនត្រឹមតែបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបើកឱកាសដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគដល់ទីក្រុងវ័យក្មេងដុងទ្រីវនាពេលអនាគតផងដែរ។

រួមជាមួយនឹងស្ពានឡាយសួន និងផ្លូវខេត្តលេខ 333 ដែលកំពុងសាងសង់រួចមកហើយ ខេត្តក្វាងនិញកំពុងបញ្ចប់នីតិវិធីវិនិយោគ និងការឈូសឆាយដីជាបន្ទាន់ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងដូចខាងក្រោម៖ ការជួសជុល ពង្រីក និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវខេត្តលេខ 345 ទៅជាផ្លូវភ្នំថ្នាក់ទី III ដែលមាន 2 គន្លង ភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវខេត្តលេខ 293 នៃខេត្តបាក់យ៉ាង ការវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវខេត្តលេខ 327 ដើម្បីភ្ជាប់ច្រកទ្វារខេត្តជាមួយផ្លូវកណ្តាលសំខាន់នៃទីក្រុងដុងទ្រីវ និងផ្លូវវិញ្ញាណ។ ជាពិសេស ផ្លូវមាត់ទន្លេ 10 គន្លងនឹងត្រូវបញ្ចប់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដែលរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់ការតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់របស់ទីក្រុងដុងទ្រីវទៅកាន់បណ្តាញផ្លូវល្បឿនលឿនរបស់ខេត្ត។
ជាមួយនឹងផ្លូវដឹកជញ្ជូនដែលមានស្រាប់ និងផ្លូវដឹកជញ្ជូនដែលនឹងត្រូវបញ្ចប់នាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ ខេត្តដុងទ្រីវមិនត្រឹមតែនឹងពង្រីកសក្តានុពលអភិវឌ្ឍន៍របស់ខ្លួនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនទំនិញក្នុងតំបន់ពិតប្រាកដមួយផងដែរ។ នេះក៏ជាគុណសម្បត្តិមួយសម្រាប់ខេត្តដុងទ្រីវ ក្នុងការទាក់ទាញការវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍវិស័យសេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខ្លួន។

លោក Robert Reynolds អ្នកចាត់ការទូទៅនៃទីលានវាយកូនហ្គោល Dong Trieu បានមានប្រសាសន៍ថា “រួមជាមួយនឹងទេសភាពធម្មជាតិ សមត្ថភាពក្នុងការតភ្ជាប់យ៉ាងឆាប់រហ័សជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចនៅក្នុងតំបន់ក៏ជាគុណសម្បត្តិមួយក្នុងការជ្រើសរើសវិនិយោគលើទីលានវាយកូនហ្គោលនៅ Dong Trieu ផងដែរ។ ជាពិសេស ផ្លូវដឹកជញ្ជូនដែលត្រូវបញ្ចប់នាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ នឹងកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរបន្ថែមទៀតពីតំបន់នានាក្នុងតំបន់៖ ទីក្រុង Hai Phong ទីក្រុង Hanoi ទីក្រុង Bac Giang ទីក្រុង Hai Duong និងទីក្រុង Ha Long ទៅកាន់ទីលានវាយកូនហ្គោល”។
ដោយទទួលស្គាល់ថា ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនត្រូវតែត្រូវបានផ្តល់អាទិភាព ហើយរួមជាមួយនឹងការវិនិយោគរបស់ខេត្តលើគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនខាងក្រៅ និងអន្តរតំបន់ ខេត្តដុងទ្រីវក៏ផ្តល់អាទិភាពដល់ការបែងចែកធនធាន រួមផ្សំជាមួយនឹងការចូលរួមចំណែកសង្គមពីប្រជាជន ដើម្បីបំពេញប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនផ្ទៃក្នុង។
លោក ឡេ វ៉ាន់ដូ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុងដុងទ្រីវ បានមានប្រសាសន៍ថា៖ ដោយផ្អែកលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលមានស្រាប់ និងអ័ក្សផ្លូវខាងកើត-ខាងលិចដែលបានគ្រោងទុកតាមបណ្តោយមាត់ទន្លេ ជាមួយនឹងគន្លងល្បឿនលឿនចំនួន ១០ គន្លង អ័ក្សដឹកជញ្ជូនដែលតភ្ជាប់ទីតាំងប្រវត្តិសាស្ត្រ និងប្រព័ន្ធផ្លូវតភ្ជាប់ខាងជើង-ខាងត្បូងដែលតភ្ជាប់អ័ក្សទាំងពីរដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ ក៏ដូចជាការធ្វើសមកាលកម្មជាមួយផ្លូវដឹកជញ្ជូនដែលតភ្ជាប់ទៅកាន់ខេត្តជិតខាង នេះគឺជាលក្ខខណ្ឌសំខាន់មួយសម្រាប់ក្រុងដុងទ្រីវ ដើម្បីបង្កើតការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចរបស់ខ្លួន រួមជាមួយនឹងការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងក្នុងតំបន់ ដោយសម្រេចបាននូវផែនការដែលបានអនុម័តជាមួយនឹងតំបន់អភិវឌ្ឍន៍ចំនួនបី៖ ទេសចរណ៍ សេវាកម្មពាណិជ្ជកម្ម និងឧស្សាហកម្ម។
ប្រភព








Kommentar (0)