គម្រោងស្ពានឡេបាកៈ កំពុងរៀបចំដំឡើងក្រាលក្រាលកៅស៊ូទី១

(QNO) - ដោយមានស្មារតីនៃការសាងសង់ជាបន្ទាន់ គម្រោងស្ពាន Le Bac (ឃុំ Duy Chau ស្រុក Duy Xuyen) ហៀបនឹងអោយអ្នកម៉ៅការដំឡើងខ្សែក្រវាត់ទីមួយ ដោយខិតខំបញ្ចប់មុនកាលកំណត់។

Báo Quảng Nam•23/05/2025

១.jpg — អគារមើលឃើញពីច្រាំងខាងជើងទៅច្រាំងខាងត្បូង។ រូបថត៖ CONG TU

សំណង់បន្ទាន់

ថតនៅការដ្ឋានសាងសង់ស្ពាន Le Bac នាវេលាថ្ងៃត្រង់ ថ្ងៃទី ២២ ឧសភា ក្នុងអាកាសធាតុក្តៅ និងសើម កម្មករនៃក្រុមហ៊ុន Thanh Tung Company Ltd. នៅតែឧស្សាហ៍បំពេញភារកិច្ចរបស់ខ្លួន។ នៅសសរ T4 និង T5 កម្លាំងជំនាញកំពុងបំពេញជំហានចុងក្រោយដើម្បីចាក់បេតុងដល់ធ្នឹមគម្រប។

បន្ទាប់ពីបញ្ចប់សសរទាំងពីរខាងលើរួច អ្នកម៉ៅការនឹងរើឧបករណ៍ឯកទេស និងគ្រឿងចក្រទៅកាន់ច្រាំងខាងជើង (ភូមិឡឺបាក) ដើម្បីសាងសង់សសរដែលនៅសេសសល់ T7, T8 និងបង្គោល M2 ។

កម្មករធ្វើការយ៉ាងលំបាកក្រោមកម្ដៅថ្ងៃ។ រូបថត៖ CONG TU

តាមការសង្កេតឃើញថា ការសាងសង់ផែ M1 នៅត្រើយខាងត្បូង (ជិតទីស្នាក់ការឃុំឌុយចូវ) និងផែ T1, T2, T3, T6 បានបញ្ចប់ហើយ។ គំនរអផ្សុកនៃផែ M2 និងផែ T7 និង T8 ក៏ត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយកំពុងរង់ចាំការបោះឡើងលើ។

លោក ង៉ោ ថាញ់វៀត មន្ត្រីប្រតិបត្តិនៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង - មូលនិធិដីធ្លីស្រុក Duy Xuyen (វិនិយោគិន) បាននិយាយថា ស្ពាន Le Bac មានរន្ធចំនួន ២ និងសសរស្តម្ភចំនួន ៨ ។ បច្ចុប្បន្ន អ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់ការបោះបង្គោលចំនួន ៤ និងផែ M1 ចំនួន ១; បន្ទះធ្នឹមចំនួន 15 ក្នុងចំណោមបន្ទះធ្នឹមសរុបចំនួន 36 ត្រូវបានបោះចោល។ គេរំពឹងថានៅថ្ងៃទី ២៥ ខែឧសភា ខាងមុខនេះ អង្គភាពសំណង់នឹងចាប់ផ្តើមដំឡើងធ្នឹមនៃ ៣ វិសាលភាពដំបូង។

៣.jpg — បង្គោល M1 និង 4 Piers បានបញ្ចប់។ រូបថត៖ CONG TU

លោក ង៉ោ ថាញ់វៀត បន្ថែមថា ប្រសិនបើលក្ខខណ្ឌអំណោយផល ក្នុងរយៈពេល៣ថ្ងៃ អ្នកម៉ៅការនឹងដំឡើងធ្នឹមឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ប្រវែង៣ (៤ធ្នឹម/វិសាលភាព)។ តាមផែនការ ធ្នឹមដែលនៅសេសសល់នឹងត្រូវបោះចោលនៅពាក់កណ្តាលខែកក្កដា បិទនៅចុងខែសីហា ហើយគម្រោងទាំងមូលនឹងត្រូវបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៅចុងខែតុលា។

យោងតាមកិច្ចសន្យាដែលបានចុះហត្ថលេខា ដំណើរការសាងសង់គម្រោងមានរយៈពេល 12 ខែ (បញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 16 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025)។ ដូច្នេះគម្រោងនឹងត្រូវបញ្ចប់មុនមួយខែ។

៧.jpg — ទីលានចាក់ធ្នឹមនៃគម្រោងស្ពាន Le Bac ។ រូបថត៖ CONG TU

តំណាងវិនិយោគិនបានចែករំលែកថា ផ្លូវចូលធនាគារខាងត្បូងតភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ 14H (កណ្តាលឃុំឌុយចូវ) មិនប្រឈមនឹងបញ្ហាឈូសឆាយដីទេ។ នៅលើច្រាំងខាងជើងផែនការសំណងនិងការបោសសំអាតទីតាំងត្រូវបានដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។

បន្ទាប់ពីបានអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Duy Xuyen ភាគីពាក់ព័ន្ធនឹងអនុវត្តជំហានបន្ទាប់។ អត្ថប្រយោជន៍គឺផ្លូវចូលភូមិឡឺបាក់មិនមានផ្ទះស្ទះទេ ដូច្នេះមិនចាំបាច់រៀបចំការតាំងទីលំនៅថ្មីទៀតទេ ។

ស្ពាននៃសេចក្តីប្រាថ្នា

ក្រឡេកមើលបង្គោលស្ពានឡើងខ្ពស់ ប្រជាជនជាច្រើននៅភូមិ Le Bac (ឃុំ Duy Chau) នៅតែគិតថាជាសុបិន។ ព្រោះកាលពីឆ្នាំមុន រាល់ពេលរដូវវស្សាចូលមកដល់ ប្រជាពលរដ្ឋមានការព្រួយបារម្ភ និងព្រួយបារម្ភ។ ជំនន់ទឹកជន់លិចផ្លូវក្រោមទន្លេស្ងួតពីភូមិកាត់កណ្តាលឃុំត្រូវជន់លិចយ៉ាងខ្លាំងធ្វើឱ្យដាច់ឆ្ងាយ។

អតីតយុទ្ធជន Nguyen Xuan Phu (អាយុ ៨៧ ឆ្នាំ) បានសម្តែងក្តីរំភើបចំពោះគម្រោងដែលមនុស្សជំនាន់មុននៅទីនេះតែងតែប្រាថ្នាចង់បាន។ "ខ្ញុំទន្ទឹងរង់ចាំស្ពាននេះយូរហើយ បើទោះជាខ្ញុំស្លាប់ក៏ដោយ ក៏ខ្ញុំពេញចិត្តដែរ"។

៦.jpg — សំរបសំរួលសម្ភារៈនៅនឹងកន្លែង។ រូបថត៖ CONG TU

ដោយមានការគាំទ្រពីខេត្ត Quang Nam ក្នុងឆ្នាំ 2024 ស្រុក Duy Xuyen បានសម្រេចវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Le Bac ដើម្បីបំបាត់សាឡាង បម្រើប្រជាជនក្នុងការធ្វើដំណើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងងាយស្រួល ជាពិសេសក្នុងរដូវវស្សា។

ស្ពាននេះនឹងលុបបំបាត់ក្តីបារម្ភនៃទឹកជំនន់ដ៏ធំ គួបផ្សំនឹងការបង្ហូរទឹកជំនន់ក្នុងពេលដំណាលគ្នាពីរោងចក្រវារីអគ្គិសនី ដែលនាំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ដល់ការប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ទ្រព្យសម្បត្តិ និងអាយុជីវិតរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។ គម្រោងនេះនឹងបង្កើតជាផ្លូវចរាចរណ៍តភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ១៤H ជាមួយនឹងផ្លូវអន្តរឃុំ អន្តរស្រុក និងផ្លូវអន្តរតំបន់ ដើម្បីបម្រើដល់ការចរាចរទំនិញ និងការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ក្នុងតំបន់។

[ VIDEO ] - នៅការដ្ឋានសាងសង់ស្ពាន Le Bac៖

គម្រោងនេះចាប់ផ្តើមនៅចំនុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 14H ត្រង់គីឡូម៉ែត្រលេខ 33+200 (ជាប់នឹងទីស្នាក់ការរដ្ឋបាលឃុំ Duy Chau) ឆ្លងកាត់ទន្លេ Thu Bon និងច្រាំងទន្លេក្នុងភូមិ Le Bac ហើយភ្ជាប់ទៅចំណុចចុងក្រោយនៅលើផ្លូវបេតុងក្នុងភូមិ Le Bac ។

នាយកក្រុមហ៊ុន Thanh Tung Company Limited - លោក Tran Quyet Thang បាននិយាយថា អ្នកម៉ៅការនឹងផ្តោតលើធនធានមនុស្ស និងសម្ភារៈដើម្បីសាងសង់គម្រោង ដោយដំបូងឡើយព្យាយាមបញ្ចប់ផ្នែកខាងក្រោមទាំងមូលមុនរដូវវស្សាឆ្នាំនេះ។

៥.jpg — ប្រញាប់សាងសង់បង្គោលពីរទៀតនៅកណ្តាលទន្លេស្ងួត។ រូបថត៖ CONG TU

ប្រវែងសរុបនៃផ្លូវ និងស្ពាន Le Bac គឺប្រហែល 687 ម៉ែត្រ។ ក្នុងនោះ ស្ពាន Le Bac មានមាត្រដ្ឋានអចិន្ត្រៃយ៍ មានប្រវែង ៣០៩.១៥ម; ទទឹងស្ពាន 9m (8m សម្រាប់យានជំនិះ 0.5m សម្រាប់យាមនៅសងខាង)។ ប្រវែងផ្លូវចូលសរុប ៣៧៧,៩ម; ផ្នែកឆ្លងកាត់ទទឹង 9m នៃគ្រឹះ (ផ្ទៃពង្រឹង 8m និងផ្លូវទប់ដីទទឹង 0.5m នៅសងខាង)។ វិនិយោគលើការកសាងប្រព័ន្ធភ្លើងស្ពាន Le Bac និងផ្លូវជិតចុងស្ពាន (តភ្ជាប់ពីកណ្តាលឃុំទៅភូមិ Le Bac)។ ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងគឺ 93 ពាន់លានដុង; ក្នុងនោះថវិកាខេត្តជួយ៧០% ស្រុក៣០%។

ប្រភព៖ https://baoquangnam.vn/du-an-cau-le-bac-chuan-bi-lap-phien-dam-dau-tien-3155367.html