គម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗ៖ ការពង្រីកទំហំអភិវឌ្ឍន៍

អាស្រ័យហេតុនេះ បង្កើតសន្ទុះថ្មីសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ច-សង្គម ដោយនាំយកដីឧស្សាហូបនីយកម្មប្រកបដោយថាមពល ធ្វើឱ្យមានរបកគំហើញកាន់តែរឹងមាំ ត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីធ្វើសមាហរណកម្មយ៉ាងស៊ីជម្រៅទៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក។

មនុស្សច្បាស់លាស់ ការងារច្បាស់លាស់ ទំនួលខុសត្រូវច្បាស់លាស់

នោះគឺជាទស្សនៈណែនាំដ៏ខ្ជាប់ខ្ជួនរបស់ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Vuong Quoc Tuan ក្នុងការអនុវត្ត និងសាងសង់គម្រោងជាតិសំខាន់ៗឆ្លងកាត់ខេត្ត Bac Ninh សំដៅពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោង បើកទូលាយកន្លែងថ្មី និងកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ខេត្ត រួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់គោលដៅសេដ្ឋកិច្ចសង្គមទាន់ពេល ក្លាយជាទីក្រុងគ្រប់គ្រងកណ្តាលមុនឆ្នាំ ២០៣។

កញ្ចប់កៅស៊ូលេខ 14 ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 4 កាត់តាមទីប្រជុំជន Thuan Thanh ចាស់។

គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៤ ដែលឆ្លងកាត់ខេត្ត Bac Ninh មានប្រវែង ៣៥,៣ គីឡូម៉ែត្រ គឺជាផ្លូវដ៏សំខាន់ដែលមិនត្រឹមតែបង្កើនការតភ្ជាប់ខេត្ត Bac Ninh ជាមួយទីក្រុងហាណូយ និងខេត្តជិតខាងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជួយសម្រាលសម្ពាធចរាចរណ៍លើផ្លូវជាតិលេខ១៨ និងផ្លូវជាតិលេខ១ ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់ផងដែរ។ កំណត់យ៉ាងច្បាស់នូវសារៈសំខាន់នោះ ក្នុងការអនុវត្តគម្រោង ខេត្តបានប្រមូលផ្តុំការចូលរួមនៃប្រព័ន្ធ នយោបាយ ទាំងមូល ក្នុងស្មារតីបន្ទាន់ ការប្តេជ្ញាចិត្ត “កាន់ដៃគ្នា និងបង្ហាញពីរបៀបធ្វើ” ដើម្បីនាំគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ កំណាត់ឆ្លងកាត់ Bac Ninh ដល់ទីបញ្ចប់ ១ឆ្នាំ មុនកាលកំណត់កំណត់ដោយរដ្ឋាភិបាល និងរដ្ឋសភា ៣៥ (ត្រូវបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី ២ ខែធ្នូ)។

លោក Nguyen Xuan Duong នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងចរាចរណ៍ និងកសិកម្មខេត្តលេខ ២ - អ្នកវិនិយោគបានមានប្រសាសន៍ថា៖ Bac Ninh មានមោទនភាពដែលបានក្លាយជាតំបន់ឈានមុខគេក្នុងការបោសសំអាតទីតាំងសម្រាប់គម្រោង Ring Road 4 - តំបន់រដ្ឋធានីហាណូយ (ឆ្លងកាត់ខេត្តចំនួន 3 គឺ Bac Ninh, Hung Yen, ទីក្រុងហាណូយ)។ អនុវត្តឱ្យបានហ្មត់ចត់នូវទិសដៅរបស់គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត អ្នកវិនិយោគបានស្នើសុំអ្នកម៉ៅការសាងសង់ផ្លូវសំខាន់ៗតាមកាលវិភាគ; កៀរគរធនធានមនុស្ស សម្ភារៈ គ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ទាំងអស់ ដើម្បីពន្លឿនការសាងសង់ទាំង ៣៣ ចំណុច។ បច្ចុប្បន្នការដ្ឋានសំណង់ទាំងមូល រួមមាន ៣កញ្ចប់ លេខ ១៤, ១៥, ១៦ ប្រមូលផ្តុំមន្ត្រី វិស្វករ កម្មករ កម្មការិនី ប្រមាណ ៤០០នាក់ មានម៉ាស៊ីនប្រមាណ ១២៥គ្រឿង គ្រឿងសំណង់ក្នុង ៣វេន ៤ក្រុម ធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពដែលបានប្តេជ្ញាចិត្ត។ តម្លៃសរុបនៃការសាងសង់ឈានដល់ជិត 40% នៃបរិមាណគម្រោង។ ជាមួយគ្នានេះ ត្រូវចេញឯកសារជាប្រចាំ ដើម្បីជំរុញ ពិនិត្យវឌ្ឍនភាព និងដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះអ្នកម៉ៅការដែលមិនធានានូវសមត្ថភាព ដើម្បីជំរុញការសាងសង់ ខណៈនៅតែធានាបាននូវគុណភាព បច្ចេកទេស សោភ័ណ្ឌភាព និងសុវត្ថិភាពសំណង់។

ក្នុងកញ្ចប់លេខ ១៤ ប្រវែង ១០.៨ គីឡូម៉ែត្រ កាត់តាមឃុំ និងសង្កាត់នៃទីប្រជុំជនចាស់ថាន់ថាញ់ មានក្រុមសាងសង់ចំនួន ១២ ត្រូវបានរៀបចំ ដែលក្នុងនោះ ៧ ក្រុមជាក្រុមសាងសង់ផ្លូវ ៣ ក្រុមជាក្រុមសាងសង់ស្ពាន និង ២ ក្រុមជាក្រុមសាងសង់លូ។ អ្នកម៉ៅការកំពុងសាងសង់ជាបន្ទាន់នូវស្រទាប់បេតុងអាផាត ដោយបានក្រាលកៅស៊ូជិត 4 គីឡូម៉ែត្រ/10.8 គីឡូម៉ែត្រ។ នេះជាកញ្ចប់សាងសង់ដំបូងនៃគម្រោង ដោយពន្លឿនការបញ្ចប់ប្រហែល 2 ខែមុនកាលកំណត់ បង្កើតសន្ទុះសម្រាប់កញ្ចប់ផ្សេងៗទៀតដើម្បីប្រកួតប្រជែង។ លោក Tran Trong Toan ទទួលបន្ទុកផ្លូវគមនាគមន៍លេខ១៤ ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុន Phuong Hoang Trading Joint Stock Company បានឲ្យដឹងថា៖ អ្នកម៉ៅការបានត្រៀមធនធានមនុស្ស សម្ភារៈ និងគ្រឿងចក្រគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីចាប់ផ្តើមសាងសង់ផ្លូវដែលនៅសេសសល់ភ្លាមៗនៅពេលការដ្ឋានប្រគល់ជូនយ៉ាងរលូន ដើម្បីបង្ហាញពីសមត្ថភាព គុណភាព និងវឌ្ឍនភាពនៅពេលចូលរួមក្នុងការអនុវត្តគម្រោងគន្លឹះជាតិនេះ។ នៅឯការដ្ឋានសំណង់ កញ្ចប់ដែលនៅសេសសល់ 15 និង 16 នៃគម្រោងត្រូវបានកំណត់ថានឹងឈានដល់បន្ទាត់បញ្ចប់ដូចដែលបានសន្យា។

ចំពោះគម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ទោះបីផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Bac Ninh មានប្រវែងត្រឹមតែជិត 4 គីឡូម៉ែត្រក៏ដោយ ក៏ខេត្តកំពុងដឹកនាំអង្គភាពពាក់ព័ន្ធអនុវត្តជាបន្ទាន់។ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Vuong Quoc Tuan បានចុះពិនិត្យផ្ទាល់ និងណែនាំផ្ទាល់នៅការដ្ឋានសំណង់ជាច្រើនលើក ដើម្បីពន្លឿនរាល់ការលំបាក និងឧបសគ្គ ពន្លឿនដំណើរការនៃគម្រោងទាំងមូល។ នេះក៏ជាស្មារតី និងការប្តេជ្ញាចិត្តនៃប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូលឆ្ពោះទៅរកគម្រោងដឹកជញ្ជូនជាតិសំខាន់ៗឆ្លងកាត់ខេត្ត។

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងដឹកជញ្ជូន និងកសិកម្មខេត្តលេខ 2 ត្រូវបានចាត់តាំងជាអ្នកវិនិយោគគម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong (ឆ្លងកាត់ខេត្ត-ក្រុងជាច្រើនដូចជា Yen Bai, Phu Tho, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Phong) ប្រវែងផ្លូវសរុបប្រហែល 418.8 គីឡូម៉ែត្រ; ស្ថានីយ៍ចំនួន 18 និងស្ថានីយបច្ចេកទេសចំនួន 13 ត្រូវបានរៀបចំ; ការវិនិយោគបឋមសរុប (ដំណាក់កាលទី 1) មានចំនួនជាង 203 ពាន់ពាន់លានដុង។ ក្នុងនោះ កំណាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់ខេត្ត Bac Ninh មានប្រវែងសរុបជិត ៤ គីឡូម៉ែត្រ ផ្ទៃដីកាន់កាប់ប្រមាណ ៤០,៥៤ ហិកតា ចំណុចចាប់ផ្តើមនៅសង្កាត់ Chau Khe ជាប់ព្រំដែនទីក្រុងហាណូយ; ចំណុចបញ្ចប់គឺនៅឃុំ Song Lieu ជាប់ព្រំប្រទល់ខេត្ត Hung Yen ។ មានស្ថានីយ៍ Yen Thuong ចំនួន 1 នៅឃុំ Yen Thuong ក្រុង Gia Lam (ទីក្រុងហាណូយ) និងសង្កាត់ Chau Khe ខេត្ត Bac Ninh។

បច្ចុប្បន្ន វិនិយោគិនកំពុងសម្របសម្រួលជាបន្ទាន់ជាមួយមូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីពិនិត្យ និងផ្ទៀងផ្ទាត់ទិន្នន័យ និងបង្កើតផែនការសម្រាប់ការបោសសំអាតគេហទំព័រ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវធានាឱ្យបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយផ្លូវតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh ទៅកាន់ទីក្រុងហាណូយ ដោយត្រូវគោរពតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ “ខ្លីបំផុត ត្រង់បំផុត ទំនើបបំផុត និងស្អាតបំផុត” ស្របតាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។

កន្លងមក ផ្លូវតភ្ជាប់បរទេសថ្មីត្រូវបានវិនិយោគលើការសាងសង់ដូចជា៖ ផ្លូវហាយវេ ៣៧-ផ្លូវលេខ ១៧ ផ្លូវតភ្ជាប់ Vo Nhai-Thai Nguyen; ស្ពាន Dong Viet តភ្ជាប់ខេត្ត Bac Ninh ជាមួយទីក្រុង Hai Phong; ស្ពាន Hoa Son តភ្ជាប់ខេត្ត Bac Ninh ជាមួយខេត្ត Thai Nguyen ...

"ជំរុញ" សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់

ជាមួយនឹងទីតាំងសំខាន់ និងភូមិសាស្ត្រ ច្រកទ្វារទៅកាន់តំបន់រដ្ឋធានីហាណូយ Bac Ninh គឺជាស្ពានរវាងទីក្រុងហាណូយ ហាយហ្វុង និងក្វាងនិញ ជាមួយនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលមានលក្ខណៈស៊ីសង្វាក់គ្នា ក្លាយជាគោលដៅដ៏ល្អសម្រាប់អ្នកវិនិយោគ។ ដូច្នេះហើយ គម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗរបស់ប្រទេសដែលឆ្លងកាត់ខេត្តបានបង្កើត "ការជំរុញ" បន្ថែមសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់។ ជាងនេះទៅទៀត ក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ទូទៅរបស់ខេត្ត ការដឹកជញ្ជូនតែងតែត្រូវបានកំណត់ថាជារបកគំហើញដ៏សំខាន់ ដើម្បីប្រែក្លាយ Bac Ninh ទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច ផលិតកម្មឧស្សាហកម្ម ពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្មរបស់ប្រទេសទាំងមូល ដែលការដឹកជញ្ជូនគឺជា "ឆ្អឹងខ្នង" ដើម្បីរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងឡើងវិញ បង្កើតជាបង្គោលកំណើនថ្មី។

ទិដ្ឋភាពរួមនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៤ កាត់ខេត្ត Bac Ninh។

ខេត្ត Bac Ninh កំពុងសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការបោសសម្អាតទីតាំង និងបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ដើម្បីឲ្យគម្រោងដឹកជញ្ជូនជាតិសំខាន់ៗអាចដំណើរការ និងប្រើប្រាស់បានឆាប់ ក្នុងនោះចំណុចសំខាន់គឺផ្លូវតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh ទៅកាន់រដ្ឋធានីហាណូយ ដែលមានមាត្រដ្ឋានទំនើប និងស្អាតបំផុត ខេត្តកំពុងបំពេញការងារពាក់ព័ន្ធជាបន្ទាន់ ដើម្បីដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ស៊ីសង្វាក់គ្នា និងទំនើប តភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅផ្លូវហាយវេ និងកំពង់ផែសមុទ្រ និងព្រលានយន្តហោះនឹងក្លាយជាកន្លែងសម្រាប់ Bac Ninh ដើម្បីជំរុញការទាក់ទាញវិនិយោគលើវិស័យឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ភស្តុភារ ពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្ម ភ្ជាប់យ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយខេត្ត និងទីក្រុងជិតខាងដូចជា Hai Phong, Hung Yen, Quang Ninh ... ដើម្បីបង្កើតជាតំបន់ឧស្សាហកម្ម-សេវាកម្មដ៏ធំ។ នេះជាឱកាសដើម្បី Bac Ninh ចូលរួមយ៉ាងស៊ីជម្រៅក្នុងខ្សែសង្វាក់តម្លៃក្នុងតំបន់ បង្កើនការនាំចូល និងនាំចេញ និងពង្រីកទីផ្សារប្រើប្រាស់ផលិតផល។ ទន្ទឹមនឹងនេះ វាគឺជាឱកាសមួយក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងរណប កាត់បន្ថយសម្ពាធលើតំបន់កណ្តាល។

ដោយមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនកាន់តែពេញលេញ រួមផ្សំជាមួយគម្រោងជាតិសំខាន់ៗនៅទូទាំងខេត្ត Bac Ninh មិនត្រឹមតែជំរុញការទាក់ទាញវិនិយោគប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងពង្រឹងតួនាទីរបស់ខ្លួនជាមជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្ម - អេឡិចត្រូនិករបស់ប្រទេសប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបើកទូលាយកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីសម្រាប់ពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្ម និងតំបន់ទីក្រុងផងដែរ។

អត្ថបទ និងរូបថត៖ Hoai Anh

ប្រភព៖ https://baobacninhtv.vn/du-an-giao-thong-trong-diem-mo-rong-khong-gian-phat-trien-postid421652.bbg