តើគម្រោងលើកកម្ពស់ការបោសសម្អាតស្ពានទាំង ១១ នៅតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គឥឡូវយ៉ាងម៉េច?

គម្រោងបង្កើនការបោសសម្អាតស្ពានថ្នល់ចំនួន ១១ នៅតំបន់ភាគខាងត្បូងនៅពេលសាងសង់រួចរាល់ នឹងក្លាយជាកម្លាំងចលករដ៏ធំធេងក្នុងការរួមចំណែកធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ។

ជំនះការលំបាកនិងបង្កើនល្បឿន

នៅថ្ងៃចុងក្រោយនៃឆ្នាំ 2024 អ្នកកាសែត Giao Thong បានត្រឡប់ទៅការដ្ឋានសំណង់នៃគម្រោងដើម្បីបង្កើនការបោសសំអាតស្ពានចំនួន 11 នៅតំបន់ភាគខាងត្បូង។ ទោះបីជាច្រើនកន្លែងនៅតែមានបញ្ហាដីធ្លីក៏ដោយ បរិយាកាសនៃការសាងសង់គឺជារឿងបន្ទាន់ណាស់។

Dự án nâng tĩnh không 11 cầu ở Đồng bằng sông Cửu Long giờ ra sao?- Ảnh 1. — ការសាងសង់ស្ពាន Mo Cay ស្រុក Mo Cay ខេត្ត Ben Tre ។

យោងតាមកំណត់ត្រា នៅឯគម្រោងស្ពាន Moc Hoa ក្នុងសង្កាត់លេខ ៣ និងឃុំ Binh Hiep ក្រុង Kien Tuong ក្រុង Long An ប្រជាជនបានទទួលសំណង និងប្រគល់ការដ្ឋានជូនអ្នកវិនិយោគ។

គម្រោងនេះប៉ះពាល់ដល់ប្រជាពលរដ្ឋចំនួន ៨១ គ្រួសារនៅឃុំ Binh Hiep សង្កាត់លេខ ៣ បច្ចុប្បន្នមូលដ្ឋានបានបញ្ចប់ការទូទាត់សំណង និងការទូទាត់ការបោសសម្អាតទីតាំងរួចរាល់។

នៅមាត់ច្រាំងឃុំ Binh Hiep អ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់ការសាងសង់សសរ T2 ដល់ T8 នៅសងខាងផែ M2 ហើយបានចាក់បេតុងពង្រឹងធ្នឹមឈើឆ្កាង និងស្ពានប្រវែង 5/9 ដោយបញ្ចប់ផ្នែកចំនួន 4 នៃទំនប់ការពារធនាគារ។

បច្ចុប្បន្នអ្នកម៉ៅការកំពុងរៀបចំចាក់ធ្នឹម I33 នៅរោងចក្រតាមកាលវិភាគនៃការប្រគល់ការដ្ឋានបន្ថែម និងសាងសង់បង្គោលសសរ T2 តាមទីតាំងដែលបានប្រគល់ថ្មីបន្ថែម។ ការសាងសង់ស្ពាន Moc Hoa មកដល់បច្ចុប្បន្នសម្រេចបានជាង ៦០%។

ទន្ទឹមនឹងនោះ នៅស្ពានអណ្តូងរ៉ែ Mo Cay (ស្រុក Mo Cay Nam ខេត្ត Ben Tre) បន្ទាប់ពីផ្អាកការសាងសង់អស់ជាច្រើនខែ ដោយសារខ្វះដី ឥឡូវការសាងសង់បានដំណើរការឡើងវិញហើយ។ អាស្រ័យហេតុនេះ អ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់ការសាងសង់សសរស្តម្ភ ១៦/៥៨ នៃសសរស្តម្ភ T5, T6, សសរស្តម្ភ T5 និងសសរ T6 ទាំងអស់។

បច្ចុប្បន្នការជីកកកាយសរីរាង្គកំពុងដំណើរការលើផ្លូវតភ្ជាប់ទៅឃុំ Tan Hoi ដែលបានប្រគល់ផ្នែកមួយចំនួន (ប្រហែល ១៥០ ម៉ែត្រ)។ ចំណែកតំបន់ដែលនៅសេសសល់ត្រូវបានផ្អាកជាបណ្ដោះអាសន្ន ដោយរង់ចាំការប្រគល់ទីតាំងដើម្បីចាប់ផ្តើមការដ្ឋានសាងសង់រណ្តៅដី បង្គោលដី និងផ្លូវចូលទាំងសងខាងនៃស្ពាន។

ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវទឹកបាននិយាយថា គម្រោងបង្កើនការបោសសម្អាតស្ពានថ្នល់នៅតំបន់ភាគខាងត្បូង រហូតមកដល់ពេលនេះផលិតបានជាង 208/1.102.5 ពាន់លានដុង ឈានដល់ជិត 19% ។ បើធៀបនឹងផែនការគឺហួសកាលកំណត់ ១,៨២% ដែលជាចម្បងដោយសារបញ្ហាដីធ្លី។

ជាពិសេស ការបោសសម្អាតទីតាំង និងការផ្លាស់ទីលំនៅនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសនៅតាមមូលដ្ឋានគឺមានភាពយឺតយ៉ាវជាងការរីកចំរើន និងផែនការរបស់គម្រោង ដូច្នេះការចល័ត និងការអនុវត្តការសាងសង់មិនបំពេញតាមផែនការនោះទេ។

គម្រោងនេះត្រូវបានបែងចែកជាពីរកញ្ចប់។ កញ្ចប់ XL01 ដែលមានស្ពានចំនួន 6 បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ រួមមានៈ Mo Cay, Mang Thit, Giong Gang, Hong Ngu, Sa Dec និង Moc Hoa។

Dự án nâng tĩnh không 11 cầu ở Đồng bằng sông Cửu Long giờ ra sao?- Ảnh 2. — ស្ពាន Moc Hoa ទីក្រុង Kien Tuong ក្រុង Long An សាងសង់បានជាង ៦០%។

សម្រួលចរាចរណ៍កប៉ាល់

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវទឹក កញ្ចប់ XL02 សាងសង់ស្ពានចំនួន 5 ។ តាមនោះ សម្រាប់ស្ពាន Vam Xang - Thi Doi អ្នកម៉ៅការបានសាងសង់សសរស្តម្ភ T3 ដល់ T7 ចំនួន ៣៥/៦៤; បានបញ្ចប់សសរស្តម្ភ T5, T6, T7, ស៊ុមរណ្តៅគ្រឹះនៃសសរស្តម្ភ T4 ។ ការសាងសង់ផែ T4 ដែលនៅសេសសល់ និងបង្គោលអផ្សុកនៃផែ T1 ដល់ T3 ផែ M1 កំពុងដំណើរការ។ មូលដ្ឋានបានប្រគល់ដីប្រមាណ៤០%ប៉ុណ្ណោះ។

ស្ពានអូរមនបានប្រគល់តំបន់ក្រោមទឹកមួយផ្នែកហើយផ្ទៃដី៦៣/៨៤គ្រួសារត្រូវបានឈូសឆាយអស់ហើយ។

អ្នកម៉ៅការបានសាងសង់សសរស្ពានបណ្តោះអាសន្នចាប់ពីផែ M1 ដល់ផែ T5 និងបានដំឡើងធ្នឹមនៅលើវិសាលភាព 5/7 ។ បច្ចុប្បន្នកំពុងរង់ចាំការបោសសម្អាតទីតាំងស្ពានបណ្តោះអាសន្នទាំងស្រុង និងគ្រួសារដែលនៅសេសសល់សម្រាប់ការសាងសង់ក្នុងពេលដំណាលគ្នា។

ស្ពាន Dong Thuan បានប្រគល់ផ្ទៃដីការដ្ឋានបានជាង 90% បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី 16 ខែកញ្ញា ហើយបច្ចុប្បន្នអ្នកម៉ៅការបានសាងសង់បាន 8/24 គំនរ។ កំពុងរៀបចំសាងសង់សសរដីខាងលើ។

ស្ពាន Dong Binh 75% នៃផ្ទៃដីការដ្ឋានបានប្រគល់ ចាប់ផ្តើមការសាងសង់នៅថ្ងៃទី 18 ខែកញ្ញា អ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់ 15/24 សសរស្តម្ភ (បង្គោល M1 ដល់ T2) ។

ស្ពានអាកាសសេវាត្រូវបានបញ្ចប់ ការដ្ឋានកំពុងឈូសឆាយ និងរង់ចាំប្រជាពលរដ្ឋយករបស់របរទាំងអស់ចេញ មុននឹងប្រគល់ការដ្ឋាន ដើម្បីចាប់ផ្តើមសាងសង់បង្គោលបន្ទាប់។

Dự án nâng tĩnh không 11 cầu ở Đồng bằng sông Cửu Long giờ ra sao?- Ảnh 3. — បានបញ្ចប់ការដ្ឋានសាងសង់ស្ពាន Mo Cay ចំនួនពីរ។

ចំពោះស្ពាន Thoi Lai មូលដ្ឋានបានប្រគល់ការដ្ឋានបាន ៥០% និងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី ២១ ខែតុលា។ បច្ចុប្បន្ននេះ អង្គភាពសាងសង់កំពុងកៀងគរសម្ភារៈ និងធនធានមនុស្ស ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវសេវា និងរៀបចំការសាងសង់បង្គោលភ្លើង។

គោលដៅរបស់ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន គឺដើម្បីពន្លឿនដំណើរការនៃគម្រោង ដើម្បីឱ្យនៅឆ្នាំ ២០២៥ ស្ពានចំនួន ១១ អាចត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយនឹងគម្រោងពង្រីកប្រឡាយ Cho Gao ពង្រីកច្រករបៀងដឹកជញ្ជូន និងសម្រួលដល់ការចល័តកប៉ាល់ និងទូក។

ការបញ្ចប់ដំណាក់កាលទី 1 នៃគម្រោងនេះ នឹងក្លាយជាកម្លាំងចលករដ៏ធំធេងក្នុងការរួមចំណែកធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូននៅក្នុងតំបន់ដីសណ្ដមេគង្គ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ វាធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាពនៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក កាត់បន្ថយការកកស្ទះ និងសម្ពាធលើការដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅលើផ្លូវថ្នល់ កាត់បន្ថយថ្លៃដើមនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញពីកន្លែងផលិតទៅកាន់ទីផ្សារប្រើប្រាស់ និងរួមចំណែកយ៉ាងសកម្មដល់គោលដៅនៃការលុបបំបាត់ភាពអត់ឃ្លាន ការកាត់បន្ថយភាពក្រីក្រ និងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម។

លើសពីនេះ វារួមចំណែកកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍លើផ្លូវថ្នល់ និងផ្លូវទឹក និងធ្វើសមកាលកម្មបណ្តាញដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/du-an-nang-tinh-khong-11-cau-o-dong-bang-song-cuu-long-gio-ra-sao-192250123120217998.htm