តើ​គម្រោង​សំខាន់ៗ​ណា​ខ្លះ​នឹង​ចាប់​ផ្តើម​ដំណើរការ​ពី​ថ្ងៃ​ទី ១៩ ខែ​មេសា?

ការ​បើក​ដំណើរការ​គម្រោង​ផ្នែក​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ពី​ជើង​ទៅ​ត្បូង​ជា​បន្តបន្ទាប់

នាថ្ងៃទី ១៩ មេសា ក្រសួងសំណង់បានដឹកនាំ និងសម្របសម្រួលជាមួយខេត្ត-ក្រុង Ha Tinh, Quang Binh, Khanh Hoa, និង Tien Giang រៀបចំពិធីបើកបច្ចេកវិជ្ជានៃគម្រោងធាតុផ្សំចំនួន ៤ នៃគម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងនៅតំបន់ភាគបូព៌ា ដំណាក់កាល ២០២១-២០២៥ និងពិធីបិទផ្លូវតភ្ជាប់ស្ពាន ២ តាមបណ្តាញនៅខេត្ត Rach Mieu។ គម្រោងឆ្លងកាត់។

ជាពិសេស ស្ពានមេត្រូវបានប្រារព្ធឡើងនៅស្ថានីយអ្នកដំណើរ T3 - អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat (HCMC)។

គម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-និរតីនៃដំណាក់កាលឆ្នាំ 2021-2025 មានប្រវែងសរុបប្រហែល 729 គីឡូម៉ែត្រ បែងចែកជា 12 គម្រោងសមាសភាគ រួមមានផ្នែក Ha Tinh - Quang Tri (267 គីឡូម៉ែត្រ) Quang Ngai - Nha Trang (353 គីឡូម៉ែត្រ) និង Can Tho - Ca Mau (109 គីឡូម៉ែត្រ); មាត្រដ្ឋានវិនិយោគចែកចេញជា 4 ផ្លូវ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបបឋមចំនួន 146,990 ពាន់លានដុង ឆ្លងកាត់ខេត្ត-ក្រុងចំនួន 12 ជាមួយនឹងដំណើរការគម្រោងជាមូលដ្ឋានដែលបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 និងដាក់ឱ្យដំណើរការចាប់ពីឆ្នាំ 2026 ។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Ham Nghi - Vung Ang ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 12C ក្នុងឃុំ Ky Tan (ស្រុក Ky Anh) ដែលជាចំណុចតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Vung Ang - Bung នឹងបើកអោយធ្វើចរាចរនៅថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា។ (រូបថត៖ កាសែត Ha Tinh)

មកទល់នឹងពេលនេះ ក្រសួងសំណង់បានបញ្ចប់ជាស្ថាពរនូវគម្រោង 4/12 ផ្នែក/ផ្នែក ដែលមានប្រវែងសរុបប្រហែល 208 គីឡូម៉ែត្រ ដែលក្នុងនោះមាន៖ Bai Vot-Ham Nghi (ប្រវែង 35km); Ham Nghi - Vung Ang (ប្រវែង 54km); Bung - Van Ninh (ប្រវែង 49km) និង Van Phong - Nha Trang (ប្រហែល 70/83km)។

សម្រាប់គម្រោង 8/12 ផ្នែក/ផ្នែកដែលនៅសេសសល់ ដែលមានប្រវែងសរុបប្រហែល 521 គីឡូម៉ែត្រ អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការកំពុងពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ ដោយខិតខំបញ្ចប់ផ្លូវទាំងមូលនៅឆ្នាំ 2025។

គម្រោងធាតុផ្សំទាំង៤ បានបើកឱ្យចរាចរ និងដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងឱកាសខួបលើកទី៥០ នៃថ្ងៃរំដោះភាគខាងត្បូង និងថ្ងៃបង្រួបបង្រួមជាតិ (៣០ មេសា ១៩៧៥ - ៣០ មេសា ២០២៥) នឹងចូលរួមចំណែកក្នុងការជម្នះការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ កាត់បន្ថយសម្ពាធចរាចរណ៍លើផ្លូវជាតិលេខ១អា។

ទន្ទឹមនឹងនោះ វាកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរ កែលម្អសុវត្ថិភាពប្រតិបត្តិការ និងសម្រួលចរាចរណ៍ពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ខេត្ត Phu Yen និងពីហាណូយទៅខេត្ត Ha Tinh និងខេត្ត Quang Binh។ គម្រោងនានាក៏លើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពវិនិយោគ ឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការនៃការធ្វើដំណើរ ការដឹកជញ្ជូន ទេសចរណ៍ ការផ្លាស់ប្តូរវប្បធម៌ និងសង្គម រួមចំណែកជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច ជំរុញសក្តានុពលទេសចរណ៍ក្នុងខេត្ត Phu Yen, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh និងខេត្តភាគខាងជើង និងកណ្តាលភាគខាងត្បូង។

“គម្រោងទាំង 4 ខាងលើ និងគម្រោងធាតុផ្សំចំនួន 8 នៃគម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងក្នុងដំណាក់កាលបូព៌ាឆ្នាំ 2021 - 2025 កំពុងត្រូវបានពន្លឿនដោយរួមចំណែកផ្ទាល់ដល់ការជំរុញការបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅកំណើនដែលបានគ្រោងទុក (កំណើននៅឆ្នាំ 2025 លើសពី 8% និងកំណើនពីរខ្ទង់ក្នុងឆ្នាំ 2026 - 2026)។

នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ គម្រោងនេះនឹងបើកទូលាយនូវតំបន់អភិវឌ្ឍន៍ថ្មី តំបន់ទីក្រុង សួនឧស្សាហកម្ម និងតំបន់សេវាកម្មសម្រាប់មូលដ្ឋាន បង្កើតការងារជូនប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវកម្ម បង្កើនតម្លៃដី សម្រួលដល់ការលើកកម្ពស់ការវិនិយោគ កាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងបង្កើនការប្រកួតប្រជែងទំនិញ និងសេដ្ឋកិច្ច។

ស្ពាន​រាជ​ម៉ី​២​ត្រូវ​បាន​បិទ

គម្រោង​នេះ​មាន​ប្រវែង​សរុប ១៧,៦ គីឡូម៉ែត្រ ដោយ​ចាប់​ផ្តើម​នៅ​ចំណុច​ប្រសព្វ Dong Tam (ប្រសព្វ​រវាង​ផ្លូវជាតិ​លេខ ១ និង​ផ្លូវ​ខេត្ត ៨៧០) ក្នុង​ស្រុក Chau Thanh ខេត្ត Tien Giang។ ចំណុច​បញ្ចប់​គឺ​នៅ​ប្រហែល​គីឡូម៉ែត្រ ១៦+៦៦០ ផ្លូវជាតិ​លេខ ៦០ ប្រហែល ០,៧១ គីឡូម៉ែត្រ​ពី​ខាងជើង​ស្ពាន Ham Luong ក្នុង​ក្រុង Ben Tre ខេត្ត Ben Tre។

គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ 2022 ហើយមកទល់ពេលនេះបានបញ្ចប់ការងារបានប្រហែល 84% ហើយក្នុងនោះ គម្រោងសាងសង់ស្ពានមេរ៉ាចម៉ី 2 បានបញ្ចប់ប្រហែល 88% ។ ក្រសួង​សំណង់​នឹង​រៀបចំ​ពិធី​បិទ​ស្ពាន​សំខាន់​របស់​ស្ពាន​រាជ​ម៉ី នៅ​ទីតាំង​ប៉ម P19 និង P20 នៅ​ថ្ងៃ​ទី​១៩ ខែ​មេសា ឆ្នាំ​២០២៥។

ការវិនិយោគលើការសាងសង់ស្ពាន Rach Mieu 2 តភ្ជាប់ខេត្ត Tien Giang និងខេត្ត Ben Tre គឺស្របតាមផែនការបណ្តាញផ្លូវជាតិ និងផែនការមូលដ្ឋានដែលបានអនុម័ត បញ្ចប់ជាបណ្តើរៗបណ្តាញចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់ ឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការដឹកជញ្ជូនដែលកើនឡើងលើផ្លូវជាតិលេខ 60 ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ធានាបាននូវកិច្ចការពារជាតិ និងសន្តិសុខរបស់ខេត្ត Tien Giang និងខេត្ត Ben Tre ទាំងមូល ជាពិសេសទន្លេមេគង្គទាំងមូល។ ការពង្រឹងការតភ្ជាប់រវាងមូលដ្ឋាន ក៏ដូចជាការដោះស្រាយការកកស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងពេលបុណ្យទាន និងបុណ្យតេត ព្រោះទំហំស្ពានរមាសនាពេលបច្ចុប្បន្ននៅមិនទាន់គ្រប់គ្រាន់នៅឡើយ។

ព្រឹត្តិការណ៍នៃការបិទស្ពានធំ Rach Mieu រយៈពេល 4 ខែមុនកាលកំណត់ គឺជាជំហានដ៏សំខាន់មួយ ដែលជួយអ្នកវិនិយោគ និងអង្គភាពសំណង់ ខិតខំបញ្ចប់គម្រោងមុនថ្ងៃទី 30 ខែតុលា ឆ្នាំ 2025។

ក្រៅពីគម្រោងទាំងពីរខាងលើ កាលពីថ្ងៃទី 19 ខែមេសា ក្រសួងសំណង់ក៏បានប្រារព្ធពិធីសម្ពោធគម្រោង Terminal T3 អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat និងពិធីសម្ពោធគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh ពីផ្លូវជាតិលេខ 1A ដល់ផ្លូវប្រសព្វ Nguyen Van Tao ផងដែរ។

ថាញ់ ឡាំ

ប្រភព៖ https://vtcnews.vn/du-an-trong-diem-nao-bat-dau-khai-thac-tu-19-4-ar938555.html