
រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាម ដឹកនាំអង្គភាពពាក់ព័ន្ធរបស់ខ្លួន ត្រួតពិនិត្យ ពិនិត្យ និងដាក់ពង្រាយផែនការធានាសុវត្ថិភាពលើផ្លូវជាតិ ក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ខ្លួន។
ក្រសួងសំណង់ ទើបតែបានបញ្ជូនឯកសារទៅអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ និងនាយកដ្ឋានសំណង់នៃខេត្ត-ក្រុង Quang Tri, Thua Thien Hue, Da Nang និង Quang Ngai ស្តីពីការឆ្លើយតបយ៉ាងសកម្មចំពោះទឹកជំនន់។
យោងតាមព្រឹត្តិបត្រព្យាករណ៍របស់មជ្ឈមណ្ឌលជាតិសម្រាប់ព្យាករណ៍ធនធានជលសាស្ត្រ បានឲ្យដឹងថា ចាប់ពីថ្ងៃនេះ ដល់ថ្ងៃត្រង់ ថ្ងៃទី១៨ ខែតុលា តំបន់ចាប់ពីខេត្ត Quang Tri ដល់ Quang Ngai នឹងមានភ្លៀងធ្លាក់ពីមធ្យមទៅច្រើន ដោយមានភ្លៀងធ្លាក់ពី 70 ទៅ 150 មីលីម៉ែត្រ ដោយកន្លែងខ្លះមានភ្លៀងធ្លាក់លើសពី 350 មីលីម៉ែត្រ។ នៅក្នុងទីក្រុង Hue តែម្នាក់ឯង កន្លែងខ្លះនឹងមានបទពិសោធន៍លើសពី 500mm។ ការព្រមានអំពីហានិភ័យនៃភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងដែលមានកម្រិតខ្លាំងជាង 200mm/3 ម៉ោង។
ចាប់ពីថ្ងៃត្រង់ថ្ងៃទី១៨ ដល់ថ្ងៃត្រង់ ថ្ងៃទី១៩ ខែតុលា នឹងមានភ្លៀងធ្លាក់ពីមធ្យមទៅច្រើន ដោយមានភ្លៀងធ្លាក់រាយប៉ាយក្នុងកម្រិតពី ៥០-១០០មម លើផ្ទៃដីជាង ១៥០មម។ ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងនេះទំនងជាអូសបន្លាយពេលយូរ ដែលបង្កឱ្យមានហានិភ័យទឹកជំនន់នៅតំបន់ទំនាប តំបន់ទីក្រុង តំបន់ឧស្សាហកម្ម ។ ទឹកជំនន់ភ្លាមៗនៅតាមដងទន្លេតូចៗ និងអូរ និងការបាក់ដីនៅតំបន់ភ្នំ។
ដើម្បីឆ្លើយតបយ៉ាងសកម្ម និងកម្រិតការខូចខាតដល់ប្រជាពលរដ្ឋ និងទ្រព្យសម្បត្តិ ក្រសួងសំណង់ តម្រូវឱ្យភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ ស្របតាមមុខងារ និងភារកិច្ចរបស់ខ្លួន ត្រូវចុះត្រួតពិនិត្យ ជំរុញ និងដាក់ពង្រាយការងារបង្ការ ទប់ស្កាត់ និងសង្គ្រោះគ្រោះមហន្តរាយឱ្យបានទាន់ពេលវេលា និងមានប្រសិទ្ធភាព។ អង្គភាពត្រូវពិនិត្យ និងដាក់ពង្រាយផែនការដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសុវត្ថិភាពសម្រាប់ការងារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅពេលមានគ្រោះធម្មជាតិកើតឡើង ជៀសវាងភាពអសកម្ម និងការភ្ញាក់ផ្អើល។
ការជួសជុលទាន់ពេលវេលានៃការរអិលបាក់ដីនិងការបំបែក
ពាក់ព័ន្ធនឹងវិស័យចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ក្រសួងបានស្នើឱ្យរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាម ដឹកនាំអង្គភាពក្រោមឱវាទរបស់ខ្លួន ត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ និងដាក់ពង្រាយផែនការធានាសុវត្ថិភាពលើផ្លូវជាតិក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ខ្លួន។ ជួសជុលការរអិលបាក់ដី និងការកាត់ផ្លូវឱ្យបានទាន់ពេលវេលា ដើម្បីធានាបាននូវចរាចរណ៍រលូន ជាពិសេសនៅលើផ្លូវសំខាន់ៗ និងអ័ក្សចរាចរណ៍សំខាន់ៗ។
តំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវត្រូវសម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋានសំណង់ និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ដើម្បីរៀបចំការផ្លាស់ប្តូរ ការធ្វើចរាចរណ៍ដោយផ្ទាល់ ដាក់ផ្លាកសញ្ញា និងរបាំងការពារនៅតំបន់លិចទឹកជ្រៅ ផ្លូវរូងក្រោមដី ផ្លូវខូច និងការបាក់ដី។ ហាមមនុស្សនិងយានជំនិះចូលតំបន់គ្រោះថ្នាក់ជាដាច់ខាត។
ក្នុងវិស័យផ្លូវដែក អាជ្ញាធរផ្លូវដែកវៀតណាម និង សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម ត្រូវអនុវត្តយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវប៉ុស្តិ៍យាមល្បាត និងយាមនៅទីតាំង និងទីតាំងសំខាន់ៗដូចជាស្ពាន ផ្លូវខ្សោយ តំបន់ងាយនឹងជន់លិច ផ្លូវចោតដែលងាយនឹងកើតមានទឹកជំនន់ និងការបាក់ដី។
អង្គភាពត្រូវរៀបចំមធ្យោបាយ សម្ភារៈ បរិក្ខារ និងធនធានមនុស្ស ដើម្បីជម្នះផលវិបាកនៃទឹកជំនន់ និងធានាបាននូវការបោសសំអាតផ្លូវលឿនបំផុត។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ត្រូវមានផែនការបញ្ឈប់រថភ្លើង ពង្រីករថភ្លើង បង្កើនរថភ្លើង និងផ្ទេរអ្នកដំណើរនៅពេលមានទឹកជំនន់ ឬការបាក់ដីកើតឡើង។
សម្រាប់វិស័យផ្លូវទឹក និងផ្លូវទឹក រដ្ឋបាលដែនសមុទ្រវៀតណាម និងរដ្ឋបាលផ្លូវទឹកវៀតណាម តម្រូវឱ្យដឹកនាំអង្គភាពគ្រប់គ្រង និងថែទាំតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវព្រឹត្តិបត្រព្យាករណ៍ បង្កើតផែនការយ៉ាងសកម្មដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព ឬទាញយក និងរក្សារណ្ដៅ និងសញ្ញានៅពេលមានទឹកជំនន់។
ដរាបណាអាកាសធាតុមានស្ថេរភាព ចាំបាច់ត្រូវដាក់ពង្រាយប្រព័ន្ធដង្កៀប និងសញ្ញាឡើងវិញជាបន្ទាន់ ហើយអនុវត្តផែនការប្រឆាំងការប៉ះទង្គិចនៅស្ពានសំខាន់ៗ។
ក្នុងវិស័យអាកាសចរណ៍ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម និងសាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាម ត្រូវពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យអាកាសយានដ្ឋាន ស្ថានីយ ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង និងប្រតិបត្តិការហោះហើរ ដើម្បីដោះស្រាយឧប្បត្តិហេតុភ្លាមៗ។
កែតម្រូវកាលវិភាគហោះហើរយ៉ាងសកម្ម នៅពេលអាកាសធាតុអាក្រក់
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ត្រូវតែតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវការអភិវឌ្ឍន៍អាកាសធាតុ និងកែសម្រួលកាលវិភាគហោះហើរ ផ្លូវហោះហើរ និងស្ថានីយមកដល់យ៉ាងសកម្ម ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពដាច់ខាតសម្រាប់ប្រតិបត្តិការហោះហើរក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុមិនល្អ។
នាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងសេដ្ឋកិច្ច និងការវិនិយោគសំណង់ ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យដឹកនាំក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការសំណង់ ដើម្បីអនុវត្តវិធានការយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពក្នុងពេលសាងសង់ និងទប់ស្កាត់ការរអិលបាក់ដីក្នុងរដូវវស្សា និងទឹកជំនន់។ ឆ្លើយតបយ៉ាងសកម្ម និងរៀបចំលក្ខខណ្ឌដើម្បីជំនះឧប្បត្តិហេតុសំណង់ និងធានាឱ្យមានចរាចរណ៍រលូនលើផ្លូវដែលកំពុងសាងសង់ និងកំពុងដំណើរការ។
មន្ទីរសំណង់ខេត្ត ក្រុង នៅតំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយទឹកជំនន់ ត្រូវសហការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន វិស័យនានា តំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវ និងអង្គភាពគ្រប់គ្រង និងថែទាំផ្លូវថ្នល់ ផ្លូវដែក និងផ្លូវទឹក ដើម្បីជំនះឧប្បត្តិហេតុដែលបង្កឡើងដោយទឹកជំនន់។ បង្វែរ និងធានាចរាចរណ៍លើផ្លូវដែលស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ពួកគេ; សម្របសម្រួលជាមួយឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកក្នុងការគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូន បង្កើនថ្លៃសេវា និងផ្ទេរអ្នកដំណើរ និងទំនិញនៅពេលចាំបាច់។
ភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពត្រូវរៀបចំកាតព្វកិច្ច 24/7 និងរាយការណ៍ជាប្រចាំទៅគណៈកម្មាធិការដឹកនាំការពារ និងស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះនៃគ្រោះធម្មជាតិនៃក្រសួងសំណង់។
ភី.ធី
ប្រភព៖ https://baochinhphu.vn/du-bao-mua-dac-biet-lon-tai-khu-vuc-mien-trung-bo-xay-dung-chi-dao-khan-102251017150114642.htm
Kommentar (0)