ឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន និងផ្គត់ផ្គង់របស់វៀតណាមត្រូវបានព្យាករណ៍ថានឹងបន្តសន្ទុះកំណើនរបស់ខ្លួន។

វិស័យគ្រប់គ្រងភស្តុភារ និងការផ្គត់ផ្គង់របស់វៀតណាមកំពុងងើបឡើងវិញយ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងសក្តានុពលជាច្រើន។ ទោះបីជាមានបញ្ហាប្រឈមជាច្រើនក៏ដោយ ក៏សង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងភស្តុភាររបស់វៀតណាមត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបន្តរក្សាសន្ទុះកំណើន។

ឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន និងផ្គត់ផ្គង់របស់វៀតណាមត្រូវបានព្យាករណ៍ថានឹងបន្តសន្ទុះកំណើនរបស់ខ្លួន។

វិស័យគ្រប់គ្រងភស្តុភារ និងការផ្គត់ផ្គង់របស់វៀតណាមកំពុងងើបឡើងវិញយ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងសក្តានុពលជាច្រើន។ ទោះបីជាមានបញ្ហាប្រឈមជាច្រើនក៏ដោយ ក៏សង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងភស្តុភាររបស់វៀតណាមត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបន្តរក្សាសន្ទុះកំណើន។

អត្រាកំណើននៃភស្តុភារវៀតណាមនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះបង្ហាញពីភាពប្រសើរឡើងនៃបរិមាណទំនិញដែលផ្លាស់ទីក្នុងបរិយាកាសប្រែប្រួល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការកើនឡើងនេះមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់អាជីវកម្មដើម្បីកែលម្អលទ្ធផលហិរញ្ញវត្ថុរបស់ពួកគេទេ ជាពិសេសអ្នកដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយផលប៉ះពាល់នៃ វិបត្តិសេដ្ឋកិច្ច ពីមុន។

ក្រុមហ៊ុនភស្តុភារនៅតែបន្តប្រតិបត្តិការទោះបីជាប្រឈមនឹងសម្ពាធហិរញ្ញវត្ថុធ្ងន់ធ្ងរក៏ដោយ។ ក្រុមហ៊ុនជាច្រើនកត់ត្រាប្រាក់ចំណេញទាប ឬសូម្បីតែអវិជ្ជមាន។ គម្លាត​ហិរញ្ញវត្ថុ​នេះ​បាន​ធ្វើ​ឲ្យ​អាជីវកម្ម​ជា​ច្រើន​ស្ថិត​ក្នុង​គែម​នៃ​ការ​ក្ស័យធន។ នេះបញ្ជាក់ពីសារៈសំខាន់នៃយុទ្ធសាស្ត្រ និងការគាំទ្រផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុដ៏រឹងមាំ។

ទីផ្សារភស្តុភារអន្តរជាតិកំពុងជួបប្រទះការប្រែប្រួលជាច្រើន តម្លៃនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញនាំចូល និងនាំចេញកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងស្ទើរតែពេញមួយឆ្នាំ បន្ទាប់មកចាប់ផ្តើមថយចុះនាពេលថ្មីៗនេះ។ ការកំណត់តម្លៃខុសឆ្គងនេះធ្វើឱ្យទីផ្សារកាន់តែមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន ដែលធ្វើអោយមានភាពស្មុគស្មាញដល់ផែនការហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន ជាពិសេសក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទូទាំងពិភពលោក។

វិស័យ​ស្តុក​ទំនិញ​របស់​វៀត​ណាម​ក៏​ប្រឈម​មុខ​នឹង​បញ្ហា​ជាច្រើន​ដែរ។ នៅឆ្នាំ 2022 និង 2023 វៀតណាមនឹងឃើញការកើនឡើងនូវគម្រោងវិនិយោគឃ្លាំងថ្មី ដោយសារការព្យាករណ៍សុទិដ្ឋិនិយមសម្រាប់កំណើនឧស្សាហកម្ម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការព្យាករណ៍ទាំងនេះមិនបានសម្រេចទេ ដែលនាំឱ្យឃ្លាំងស្តុកទំនិញលើសការផ្គត់ផ្គង់។ អតិរេកនេះ គួបផ្សំនឹងតម្រូវការទាបជាងការរំពឹងទុក បានបណ្តាលឱ្យមានឃ្លាំងស្តុកទំនិញដែលមិនបានប្រើប្រាស់ច្រើន ដែលបណ្តាលឱ្យតម្លៃជួលធ្លាក់ចុះ។ និន្នាការនេះនឹងបន្តរហូតដល់តម្រូវការកើនឡើងជាមួយនឹងការផ្គត់ផ្គង់។

លើសពីនេះ ឥទ្ធិពលនៃព្យុះទីហ្វុង Yagi ក៏បានរំខានយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់សកម្មភាពដឹកជញ្ជូន និងសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ ជាពិសេសនៅក្នុងខេត្តភាគខាងជើង។ ផលវិបាកនៃគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិបែបនេះជាថ្មីម្តងទៀតបានបង្ហាញពីសារៈសំខាន់នៃការត្រៀមរៀបចំគ្រោះមហន្តរាយ និងភាពធន់ក្នុងការធ្វើផែនការប្រតិបត្តិការ។

សម្ពាធសេដ្ឋកិច្ចលើក្រុមហ៊ុនភ័ស្តុភារ និងអ្នកដឹកជញ្ជូនបន្តកើនឡើងចំពេលបរិយាកាសធុរកិច្ចដ៏លំបាក និងតម្លៃដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិដែលប្រែប្រួល។ ស្ថានភាពនេះបានធ្វើឱ្យទស្សនវិស័យប្រាក់ចំណេញមានភាពស្រពិចស្រពិលដោយបង្ខំឱ្យក្រុមហ៊ុនបង្កើនការត្រួតពិនិត្យហិរញ្ញវត្ថុ។

នៅពេលអនាគត ទីផ្សារមាននិន្នាការបង្រួបបង្រួម ខណៈដែលក្រុមហ៊ុនតូចៗដែលមានហិរញ្ញវត្ថុខ្សោយ តស៊ូក្រោមសម្ពាធសេដ្ឋកិច្ច ដោយបើកផ្លូវឱ្យក្រុមហ៊ុនធំៗពង្រីកចំណែកទីផ្សារ។ និន្នាការបង្រួបបង្រួមនេះអាចជួយទីផ្សាររក្សាស្ថិរភាព ប៉ុន្តែតម្លៃទាបនឹងនៅតែស្ថិតក្នុងរយៈពេលខ្លីដល់មធ្យម ដោយសារការផ្គត់ផ្គង់លើសដែលមានស្រាប់។

ការច្នៃប្រឌិតគឺជាកត្តាជំរុញដ៏សំខាន់មួយនៃកំណើនក្នុងស្ថានភាពធម្មតា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការវិនិយោគលើការបង្កើតថ្មីនឹងមានកម្រិត ដោយសារក្រុមហ៊ុនផ្តល់អាទិភាពដល់អាជីវកម្មភ្លាមៗ និងបញ្ហាប្រឈមលើគំនិតផ្តួចផ្តើមយុទ្ធសាស្ត្ររយៈពេលវែង។

នៅចំពោះមុខការរអាក់រអួលដែលកើតឡើងដដែលៗ រួមទាំងគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិដូចជាព្យុះទីហ្វុង Yagi វាអាចជាកាតាលីករសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរដែលត្រូវការច្រើនឆ្ពោះទៅរកការកសាងភាពធន់កាន់តែខ្លាំង។ នេះតម្រូវឱ្យមានការបង្កើនការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ការធ្វើពិពិធកម្មសម្ភារៈបរិក្ខារ និងការកែលម្អការគ្រប់គ្រងហានិភ័យ និងការធ្វើផែនការបន្ត ដើម្បីទប់ទល់នឹងវិបត្តិកាន់តែល្អប្រសើរ។

ទោះបីជាប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមជាច្រើននៅឆ្នាំ ២០២៤ ក៏ដោយ ក៏វិស័យភស្តុភារ និងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់នៅវៀតណាមក៏មានសក្ដានុពលសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរ និងការអភិវឌ្ឍន៍ផងដែរ។ ភាពលំបាកអាចជំរុញឱ្យឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន និងសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់មានការរីកចម្រើនខ្លាំង និងមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុនក្នុងរយៈពេលវែង ដោយសារក្រុមហ៊ុនត្រូវបង្ខំឱ្យសម្របខ្លួន និងច្នៃប្រឌិត។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាគីពាក់ព័ន្ធគួរតែរំងាប់ការរំពឹងទុក និងទទួលស្គាល់ថាផ្លូវទៅកាន់ការងើបឡើងវិញនឹងតម្រូវឱ្យមានការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញដ៏សំខាន់។ នៅក្នុងដំណើរការនេះ អាជីវកម្មមួយចំនួនអាចនឹងបរាជ័យមុនពេលសម្រេចបាននូវស្ថិរភាព និងការរីកចម្រើន។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/du-bao-nganh-logistics-va-cung-ung-cua-viet-nam-se-tiep-tuc-da-tang-truong-d228263.html