គម្រោងចំនួន ១៦ គ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់ និងសម្ពោធនៅថ្ងៃទី ១៩ ខែធ្នូ

ក្នុង​ចំណោម​គម្រោង​ទាំង​បួន​ដែល​គ្រោង​នឹង​ចាប់​ផ្តើម​សាង​សង់​គឺ​គម្រោង​ផ្លូវ​ដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong។

គម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong មានប្រវែងសរុប 419 គីឡូម៉ែត្រ ដោយចាប់ផ្តើមពីចំណុចតភ្ជាប់ផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ព្រំដែន (ខេត្ត Lao Cai) និងចំណុចបញ្ចប់នៅស្ថានីយ៍ Lach Huyen (ទីក្រុង Hai Phong)។

នាយកដ្ឋានសេដ្ឋកិច្ច និងគ្រប់គ្រងការវិនិយោគសំណង់ ( ក្រសួងសំណង់ ) បាននិយាយថា ខ្លួនគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់ និងសម្ពោធគម្រោងចំនួន 16 នៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ រួមទាំងគម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ផងដែរ។

គម្រោង​ចំនួន​បួន​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​ចាប់​ផ្តើម​ការ​សាង​សង់​រួម​មាន៖ ការ​ពង្រីក​ផ្នែក Cam Lo - La Son; បញ្ចប់ផ្លូវរូងក្រោមដី Than Vu; ពង្រីកផ្លូវល្បឿន លឿន ហូជីមិញ - Trung Luong - My Thuan; និងគម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong។

គម្រោងចំនួន 12 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដាក់សម្ពោធ រួមមានៈ ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ផ្នែកខាងកើត ក្វាងង៉ៃ-ហូយញន។ ហួយ ញឹន - ឃ្វី ញន, ឃ្វី ញន - ជីថាញ់; ជីថាញ់ - វ៉ាន់ផុង; Can Tho - Hau Giang, Hau Giang - Ca Mau; គម្រោងសមាសភាគទី 2 នៃ Bien Hoa - Vung Tau, Cao Lanh - Lo Te, Lo Te - Rach Soi Expressway; ការពង្រីកស្ពាន និងផ្លូវរូងក្រោមដីមួយចំនួននៅលើផ្លូវជាតិលេខ១; ការជួសជុលប៉ុស្តិ៍ Quy Nhon; គម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវឆានែល Cai Mep - Thi Vai ពី buoy លេខ "0" ទៅតំបន់កំពង់ផែកុងតឺន័រ Cai Mep ។

នៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ ខ្សែរថភ្លើងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងគ្រប់គ្រងសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនទំនិញប្រហែល 21 លានតោន និងអ្នកដំណើរ 14 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។

គម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong មានប្រវែងសរុប 419 គីឡូម៉ែត្រ ដោយចាប់ផ្តើមពីចំណុចតភ្ជាប់ផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ព្រំដែន (ខេត្ត Lao Cai) និងចំណុចបញ្ចប់នៅស្ថានីយ៍ Lach Huyen (ទីក្រុង Hai Phong)។ ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងទាំងមូលមានលើសពី 203.200 ពាន់លានដុង (ស្មើនឹង 8.37 ពាន់លានដុល្លារ)។

ផ្លូវទាំងមូលត្រូវបានរចនាឡើងដោយមានស្ថានីយ៍ចំនួន 18 រួមទាំងស្ថានីយចម្រុះចំនួន 15 (សម្រាប់រថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរ និងដឹកទំនិញ) និងស្ថានីយផលិតរថភ្លើងចំនួន 3 ។ ល្បឿនរចនានៃផ្លូវនេះត្រូវបានបែងចែកជាផ្នែក៖ ១៦០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង សម្រាប់ផ្នែកសំខាន់ពីស្ថានីយ៍ Lao Cai ទៅកំពង់ផែ Lach Huyen; 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងសម្រាប់ផ្នែក Lao Cai ទៅបន្ទាត់សាខា និង 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងសម្រាប់ផ្នែកឆ្លងកាត់ទីក្រុងហាណូយ ស្របពេលជាមួយនឹងផ្លូវរថភ្លើងខ្សែក្រវាត់ភាគខាងកើត។

នៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ ខ្សែរថភ្លើងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងគ្រប់គ្រងសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនទំនិញប្រហែល 21 លានតោន និងអ្នកដំណើរ 14 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។ គម្រោងនេះនឹងបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូននៅលើច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចសំខាន់នៃ Lao Cai - Hanoi - Hai Phong រួមចំណែកជំរុញយ៉ាងខ្លាំងពាណិជ្ជកម្ម និងការនាំចូលនិងនាំចេញទំនិញរវាងវៀតណាម និងចិន និងប្រទេសដទៃទៀត។

PV (សំយោគ)

ប្រភព៖ https://baohaiphong.vn/du-kien-khoi-cong-khanh-thanh-16-du-an-vao-ngay-19-12-toi-526486.html