រោងចក្រកែច្នៃកាកសំណល់ទៅជាថាមពលដំបូងគេនៅទីក្រុងហូជីមិញ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការនៅត្រីមាសទីបី ឆ្នាំ២០២៥។

នៅព្រឹកថ្ងៃទី 2 ខែកក្កដា គណៈប្រតិភូ រដ្ឋសភា ទីក្រុងហូជីមិញ (នីតិកាលទី 15) - អង្គភាពទី 2 និងគណៈប្រតិភូក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ (នីតិកាលទី 10) - អង្គភាពទី 4 បានរៀបចំកិច្ចប្រជុំជាមួយអ្នកបោះឆ្នោតនៅស្រុកទី 1 បន្ទាប់ពីសម័យប្រជុំលើកទី 7 នៃរដ្ឋសភានីតិកាលទី 15 និងមុនសម័យប្រជុំលើកទី 17 នៃក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញនីតិកាលទី 10។ ។

ប្រតិភូជួបជាមួយអ្នកបោះឆ្នោតនៅក្នុងស្រុកលេខ ១។

កិច្ចប្រជុំជាមួយអ្នកបោះឆ្នោតរួមមាន តំណាងរាស្ត្រមកពីទីក្រុងហូជីមិញ៖ លោក Tran Kim Yen សមាជិកគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុង និងជាប្រធានគណៈកម្មាធិការត្រួតពិនិត្យនៃគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុង និងលោក Do Duc Hien សមាជិកអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការច្បាប់នៃរដ្ឋសភា។ ក៏មានវត្តមាននៅក្នុងកិច្ចប្រជុំជាមួយអ្នកបោះឆ្នោតផងដែរ គឺតំណាងក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោកស្រី Hoang Thi To Nga អនុលេខានៃគណៈកម្មាធិការបក្សស្រុកទី១។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃកិច្ចប្រជុំ អ្នកបោះឆ្នោតតែងតែលើកឡើងពីតម្រូវការសម្រាប់ការអនុម័តច្បាប់ស្តីពីការបង្ការ និងជួយសង្គ្រោះអគ្គីភ័យឱ្យបានឆាប់រហ័ស។ អ្នកបោះឆ្នោតម្នាក់បានស្នើឱ្យបំពាក់ឧទ្ធម្ភាគចក្រពន្លត់អគ្គីភ័យដល់ទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីពន្លត់អគ្គីភ័យឱ្យបានឆាប់រហ័សនៅក្នុងផ្លូវតូចចង្អៀត។

អ្នកបោះឆ្នោត Tran Ba ​​Ha (សង្កាត់ Ben Nghe)

អ្នកបោះឆ្នោត Tran Ba ​​​​Ha (សង្កាត់ Ben Nghe) បានវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះការអនុម័តច្បាប់ និងការសម្រេចចិត្តជាក់ស្តែងជាច្រើនរបស់រដ្ឋសភា ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងជីវិតរបស់ប្រជាជន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ លោកក៏បានស្នើឱ្យរដ្ឋសភាពិចារណាដោយប្រុងប្រយ័ត្នអំពីផលវិបាកនៃការអនុម័តច្បាប់ថ្មី ដើម្បីកុំឱ្យពួកគេតម្រូវឱ្យមានការធ្វើវិសោធនកម្មញឹកញាប់ ដូចជាបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការចេញអត្តសញ្ញាណប័ណ្ណពលរដ្ឋ (ឥឡូវជាអត្តសញ្ញាណប័ណ្ណ) ដែលបានផ្លាស់ប្តូរឥតឈប់ឈរក្នុងរយៈពេលខ្លី។

ដោយសំដៅទៅលើកម្មវិធីសាកល្បងរបស់ស្រុកទី១ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់ផ្នែកមួយនៃផ្លូវ និងចិញ្ចើមផ្លូវជាបណ្តោះអាសន្នដោយគិតថ្លៃលើផ្លូវចំនួន ១១ ខ្សែ អ្នកបោះឆ្នោត Tran Ba ​​​​Ha បាននិយាយថា ប្រជាជនគាំទ្រយ៉ាងខ្លាំងចំពោះវា។ ការមានចិញ្ចើមផ្លូវប្រើប្រាស់ជាបណ្តោះអាសន្នដោយម្ចាស់ដែលបានកំណត់ បានរួមចំណែកដល់ផ្លូវស្អាត និងមានសណ្តាប់ធ្នាប់ជាងមុន ដូច្នេះ អ្នកបោះឆ្នោតបានស្នើឱ្យស្រុកទី១ និងក្រុងអនុវត្តគោលនយោបាយនេះឱ្យកាន់តែទូលំទូលាយ។

ទាក់ទងនឹងសម័យប្រជុំក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញនាពេលខាងមុខ អ្នកបោះឆ្នោត Tran Ba ​​​​Ha សង្ឃឹមថា ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជននឹងសិក្សាដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវច្បាប់ការពារបរិស្ថាន ដើម្បីចេញសេចក្តីសម្រេចជាមូលដ្ឋាន ដើម្បីអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនូវការប្រមូល ការដឹកជញ្ជូន និងការកែច្នៃសំរាម ដោយមានគោលដៅបំលែងសំរាមទៅជាធនធាន។ អ្នកបោះឆ្នោតបានស្នើថា ការងារនេះគួរតែត្រូវបានធ្វើយ៉ាងហ្មត់ចត់ និងជៀសវាងវិធីសាស្រ្តពាក់កណ្តាលចិត្ត។

«កាលពីដប់បីឆ្នាំមុន សង្កាត់របស់យើងបានសាកល្បងកម្មវិធីតម្រៀបសំរាមនៅប្រភព ប៉ុន្តែនៅពេលដែលអ្នកស្រុកអនុវត្តវា អង្គភាពប្រមូលសំរាមគ្រាន់តែចាក់សំរាមទាំងអស់ចូលគ្នានៅក្នុងឡានដឹកទំនិញតែមួយសម្រាប់កែច្នៃ។ វាមិនមានប្រសិទ្ធភាព និងបរាជ័យក្នុងការកសាងទំនុកចិត្តក្នុងចំណោមប្រជាជនទេ» អ្នកបោះឆ្នោត Tran Ba ​​​​Ha បានលើកឡើងជាឧទាហរណ៍។

លើសពីនេះ អ្នកបោះឆ្នោតមានការព្រួយបារម្ភថា វាមិនអាចទទួលយកបានទេដែលនៅតែមានកម្មករអនាម័យរុញរទេះដើម្បីប្រមូលសំរាមនៅក្នុងបេះដូងនៃទីក្រុងធំមួយនៅក្នុងប្រទេស ហើយពួកគេបានណែនាំថា ស្ថានភាពនេះត្រូវការកែលម្អ។

អ្នកបោះឆ្នោត Hoang Thi Loi បានសម្តែងមតិរបស់គាត់នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំ។

នៅក្នុងការសន្ទនាជាមួយម្ចាស់ឆ្នោត លោកស្រី Tran Kim Yen តំណាងរាស្ត្របានសង្កត់ធ្ងន់ថា ការការពារបរិស្ថានតែងតែជាបញ្ហាបន្ទាន់ មិនត្រឹមតែសម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញ និងវៀតណាមប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏សម្រាប់ប្រទេសដទៃទៀតផងដែរ។

បច្ចុប្បន្ននេះ ការប្រមូល និងកែច្នៃសំរាមដោយប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាហួសសម័យមិនទាន់បំពេញតាមតម្រូវការជាក់ស្តែងនៅឡើយទេ។ ទីក្រុងហូជីមិញបានបង្កើតគម្រោងសាងសង់រោងចក្របំលែងសំរាមទៅជាថាមពល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទីក្រុងនេះទើបតែចាប់ផ្តើមសាងសង់រោងចក្រមួយប៉ុណ្ណោះ ហើយរោងចក្របំលែងសំរាមទៅជាថាមពលដំបូងត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដំណើរការនៅត្រីមាសទីបីនៃឆ្នាំ ២០២៥។ គម្រោងផ្សេងទៀតនៅតែប្រឈមមុខនឹងឧបសគ្គនីតិវិធី។

លោកស្រី Tran Kim Yen តំណាងរាស្ត្របានសម្តែងក្តីសង្ឃឹមថា នៅពេលដែលរោងចក្រនេះដំណើរការ នឹងជួយបំពេញតម្រូវការកែច្នៃកាកសំណល់មួយចំនួនរបស់ទីក្រុង។

លោក Tran Kim Yen ប្រធានគណៈកម្មាធិការត្រួតពិនិត្យនៃគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុងហូជីមិញ ថ្លែងសុន្ទរកថាជាមួយអ្នកបោះឆ្នោត។

ដើម្បីឱ្យរោងចក្រនេះដំណើរការបាន ការតម្រៀបកាកសំណល់នៅប្រភពគឺពិតជាចាំបាច់ណាស់។ នៅទីក្រុងហូជីមិញ ការងារនេះត្រូវបានអនុវត្តរួចហើយដោយប្រជាជនមួយផ្នែក។ លោកតំណាងរាស្រ្ត Tran Kim Yen សង្ឃឹមថាប្រជាជននឹងបន្តតម្រៀបកាកសំណល់នៅប្រភព ដើម្បីឲ្យនៅពេលដែលរោងចក្របំលែងកាកសំណល់ទៅជាថាមពលដំណើរការ វានឹងដំណើរការដោយរលូន និងមានប្រសិទ្ធភាពភ្លាមៗ។

អ្នកបោះឆ្នោត ផាំ ង៉ុក ភូ (សង្កាត់ប៊ែនថាញ់) បានសម្តែងការព្រួយបារម្ភថា បច្ចុប្បន្នអ្នកបើកបរម៉ូតូអគ្គិសនីភាគច្រើនមានអាយុក្រោម ១៦ ឆ្នាំ។ កុមារទាំងនេះមិនតម្រូវឱ្យសិក្សាច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកទេ ហើយនៅអាយុនេះ ពួកគេមិនសូវស្រួលខ្លួន និងមិនយល់ច្បាស់ពីបទប្បញ្ញត្តិចរាចរណ៍ ដែលធ្វើឱ្យវាមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងក្នុងការបើកបរមិនត្រឹមត្រូវ។ លោកបានស្នើឱ្យធ្វើវិសោធនកម្ម និងបំពេញបន្ថែមបទប្បញ្ញត្តិឱ្យបានឆាប់រហ័ស ដើម្បីកែតម្រូវស្ថានភាពនេះ។

ទាក់ទងនឹងបញ្ហានេះ លោក ដូ ឌឹកហៀន អនុប្រធានរដ្ឋសភា បានថ្លែងថា ក្នុងអំឡុងពេលនៃការរៀបចំសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក មានមតិមួយចំនួនបានលើកឡើងថា បុគ្គលដែលមានអាយុក្រោម ១៦ ឆ្នាំដែលបើកបរម៉ូតូអគ្គិសនី ឬយានយន្តដែលមានកម្លាំងម៉ាស៊ីនក្រោម ៥០ សេសេ គួរតែមានប័ណ្ណបើកបរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីពិគ្រោះជាមួយបទប្បញ្ញត្តិនៅក្នុងប្រទេសជាច្រើន និងវាយតម្លៃថា ការផ្តល់ប័ណ្ណបើកបរដល់អ្នកដែលមានអាយុពី ១៦-១៨ ឆ្នាំនឹងបង្កើតនីតិវិធី និងការចំណាយបន្ថែមដោយគ្មានការវាយតម្លៃជាក់ស្តែង គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃរដ្ឋសភាបានរាយការណ៍ និងស្នើឱ្យរដ្ឋសភាបន្តគោរពច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកដែលមានស្រាប់។

ភួង អ៊ុយយ៉េន

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/du-kien-quy-3-2025-nha-may-dot-rac-phat-dien-dau-tien-cua-tphcm-di-vao-hoat-dong-post747358.html