បន្ទាប់ពីការសាងសង់អស់រយៈពេលជាង 18 ខែមកទល់នឹងពេលនេះ វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងដោយការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នារបស់ក្រុមហ៊ុន Tan Nam Construction Joint Stock Company - Dat Phuong Group Joint Stock Company - ក្រុមហ៊ុន Hoa Binh 479 បានអនុវត្តតាមផែនការ និងកំណត់គោលដៅ។
ជាក់ស្តែង រហូតមកដល់ចំណុចនេះ ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Dat Phuong Group បានពន្លឿនការសាងសង់នៅសង្កាត់ Thuan An ដោយបញ្ចប់ការសាងសង់បង្គោលសសរ T14-T16។ T27-40 និងសសរស្តម្ភ T35-T40; នៅពេលដំណាលគ្នានឹងការសាងសង់តួផែ T14-T16, T27, T28, T31-T34 និងការបើកដំណើរការ SupperT girders ជាមួយនឹងវិសាលភាព 37, 38, 39, 40 និង 27/27 girders ។ ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមសំណង់ តាន់ណាម បានចូលរួមក្នុងការសាងសង់ និងកំពុងបញ្ចប់ការសាងសង់សសរស្តម្ភ T26-T13, T17-T22, T24-T26; តួផែ T6-T8, T26 និងចាក់បេតុងសម្រាប់ Supper girders 65/118 girders...
បច្ចុប្បន្ននេះ សសរស្តម្ភធំពីរ T27 និង T26 ដែលមានទីតាំងនៅកណ្តាលសមុទ្រ ចំងាយប្រហែល 218m គឺជាវត្ថុពិបាកបំផុតពីររបស់គម្រោង។ ពួកគេបានបញ្ចប់ផែនការជាង 50% ដែលជាលក្ខខណ្ឌដ៏ល្អមួយក្នុងការពន្លឿនដំណើរការនៃធាតុពាក់ព័ន្ធនៃគម្រោងនៅក្នុងតំបន់ខាងលើកម្រិតទឹកសមុទ្រ។
ដើមទុនដែលបានបែងចែកសម្រាប់គម្រោងរហូតដល់ចំណុចនេះគឺជាង 1,252 ពាន់លានដុង; ក្នុងឆ្នាំ 2023 មានតែ 600 ពាន់លានដុង; ក្នុងនោះថវិកាជាង ១.០២៤ ពាន់លានដុងត្រូវបានបញ្ចេញ។
ភាពលំបាកនៃគម្រោងនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ គឺការដ្ឋានសាងសង់សម្រាប់ដំណាក់កាលបន្ទាប់ ជាពិសេសផ្លូវចូលពីរទៅស្ពានក្នុងឃុំ Hai Duong និងឃុំ Thuan An មិនទាន់ត្រូវបានឈូសឆាយនៅឡើយ។
ជាក់ស្តែងនៅក្នុងខេត្ត Thuan An មានគ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់ជាង ២២៧ គ្រួសាររហូតមកដល់ចំណុចនេះ បើទោះបីជាពួកគេត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណ និងពិនិត្យក៏ដោយ ប៉ុន្តែតម្លៃសំណងមិនត្រូវបានអនុម័ត។
នៅឃុំ Hai Duong ផ្នូរជាង ៦០០ នៅតែរងផលប៉ះពាល់។ ទោះបីជាមានការសម្រេចយល់ព្រមលើសំណងជាង ៨ ពាន់លានដុងក៏ដោយ ក៏ប្រជាជនក្នុងតំបន់ភាគច្រើនមិនបានទទួលប្រាក់នោះទេ ដោយសារតែពួកគេមិនយល់ស្របនឹងទីតាំងបញ្ចុះសពថ្មី។
លើសពីនេះទៀត គម្រោងនេះប៉ះពាល់ដល់តំបន់វារីវប្បកម្ម និង កសិកម្ម របស់ប្រជាពលរដ្ឋជិត ២០០គ្រួសារ; ក្នុងនោះ ៨០គ្រួសារមិនទាន់បានទទួលសំណង។ អ្នកម៉ៅការគម្រោង ស្នើឱ្យមន្ទីរ អង្គភាព និងអង្គភាពមុខងារនានា យកចិត្តទុកដាក់ក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហានេះ ដើម្បីឱ្យមានការដ្ឋានស្អាត សម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវឆ្ពោះទៅកាន់ស្ពាន។
គម្រោងផ្លូវ និងស្ពានឆ្លងកាត់មាត់ទន្លេ Thuan An មានទុនវិនិយោគសរុប (ដំណាក់កាលទី១) ចំនួន ២.៤០០ពាន់លានដុង អនុវត្តក្នុងរយៈពេល ៣ឆ្នាំ។ ប្រវែងផ្លូវ 7,785 ម៉ែត្រ; ក្នុងនោះផ្នែកស្ពានមានប្រវែងប្រហែល 2.36 គីឡូម៉ែត្រ ដោយចាប់ផ្តើមពីស្ពាន Tam Giang ទៅស្ពានឆ្លងកាត់មាត់ទន្លេ Thuan An បញ្ចប់នៅចំនុចប្រសព្វ QL49A - QL49B ក្នុងវួដ Thuan An (ទីក្រុង Hue)។
ប្រភព
Kommentar (0)