
Km1136+850 នៅផ្នែក Phuoc Lanh-Van Canh បានជួបប្រទះការបាក់ដីដ៏ធ្ងន់ធ្ងរបំផុតដែលមានជម្រៅជាមធ្យមប្រហែល 9m - រូបភាព៖ VNR
ផ្លូវរថភ្លើងមានផ្លូវលិចទឹក ហើយមិនទាន់មានកាលបរិច្ឆេទបើកជាផ្លូវការនៅឡើយទេ។
សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម (VNR) បាននិយាយថា ដោយសារតែឥទ្ធិពលនៃព្យុះលេខ 13 (Kalmaegi) បណ្តាលឱ្យមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង និងខ្យល់បក់ខ្លាំងនៅក្នុងតំបន់ពី Quang Ngai ទៅ Tuy Hoa គិតត្រឹមព្រឹកថ្ងៃទី 7 ខែវិច្ឆិកានេះ ផ្នែកផ្លូវដែកមួយចំនួនបានរងការខូចខាត បង្កការរំខានដល់ប្រតិបត្តិការរថភ្លើង។ គេរំពឹងថាថ្ងៃនេះ ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកនឹងរៀបចំការផ្ទេរអ្នកដំណើរប្រហែល 1.500 នាក់នៅលើរថភ្លើងឆ្លងកាត់តំបន់នេះ ពីស្ថានីយ៍ Tuy Hoa (Dak Lak) ទៅស្ថានីយ៍ Dieu Tri (Gia Lai)។
ស្ថិតិបឋមពីក្រុមហ៊ុន Vietnam Railways Corporation បង្ហាញថា ព្យុះលេខ 13 បានបណ្តាលឱ្យខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែកនៅលើផ្លូវរថភ្លើង ហាណូយ - ហូជីមិញ ក្នុងនោះគីឡូម៉ែត្រ 1136 + 850 នៅផ្នែក Phuoc Lanh - Van Canh បានជួបប្រទះការរអិលបាក់ដីធ្ងន់ធ្ងរបំផុតដែលមានជម្រៅជាមធ្យមប្រហែល 9 ម៉ែត្រ។ ជាងនេះទៅទៀត កំណាត់ផ្លូវដែកជាច្រើនត្រូវបានទឹកជន់លិច ដើមឈើរលំកាត់បង្គោលភ្លើង បណ្តាញជាតិត្រូវបានកាត់ផ្តាច់ នាំឱ្យបាត់បង់ទំនាក់ទំនង និងបញ្ជូនសញ្ញា និងឧបករណ៍ទំនាក់ទំនងសញ្ញាជាច្រើនបានដាច់ខ្យល់ដោយសារទឹកជំនន់...

ដោយសារផ្លូវថ្នល់មានជម្រៅជ្រៅ និងទឹកហូរខ្លាំង ការជួសជុល និងជួសជុលផ្លូវដែកនឹងអាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ និងសមត្ថភាពប្រមូលទឹក ដូច្នេះមិនមានពេលវេលាផ្លូវការសម្រាប់ផ្លូវដែលត្រូវបើកនោះទេ។
បច្ចុប្បន្ននេះ ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកកំពុងជួសជុលជាបន្ទាន់ចំពោះការបាក់ដី។ ដោយសារផ្លូវដែកមានជម្រៅជ្រៅ និងទឹកហូរខ្លាំង ការជួសជុល និងជួសជុលផ្លូវដែកនេះ អាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ និងលទ្ធភាពនៃការប្រមូលទឹក ដូច្នេះមិនមានពេលវេលាផ្លូវការសម្រាប់ខ្សែរថភ្លើងដែលត្រូវបើកនោះទេ។
លើសពីនេះ វិស័យផ្លូវដែកបានបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់អ្នកដំណើរនៅក្នុងតំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយព្យុះលេខ 13 ដើម្បីប្រគល់សំបុត្ររបស់ពួកគេវិញដោយមិនគិតថ្លៃ។ ជាពិសេសអ្នកដំណើរដែលមានសំបុត្រសម្រាប់រថភ្លើងលេខគូដែលឆ្លងកាត់ស្ថានីយ៍ Tuy Hoa អ្នកដំណើរដែលមានសំបុត្រសម្រាប់រថភ្លើងលេខសេសឆ្លងកាត់ស្ថានីយ៍ Dieu Tri នៅថ្ងៃទី 7-8 ខែវិច្ឆិកា។

ស្ពាន Dak Po To (Km378+130) នៅលើផ្លូវ Truong Son Dong ត្រូវបានទឹកជន់លិច។ រូបថត៖ T.Hong
ដើមឈើដួលរលំ និងការបាក់ដីបិទផ្លូវហាយវេ Central Highlands
យោងតាមរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមបានឲ្យដឹងថា បន្ទាប់ពីបានបោកបក់នៅព្រឹកព្រលឹមនេះ (៧ វិច្ឆិកា) ព្យុះលេខ ១៣ បានចុះខ្សោយទៅជាតំបន់សម្ពាធទាបក្នុងតំបន់ឡាវក្រោម។ ខេត្តពី Ha Tinh ទៅ Da Nang មានខ្យល់បក់ពីបង្គួរទៅក្នុងកម្រិតមធ្យម ដោយមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងខ្លះ។ ខេត្តភាគខាងកើតចាប់ពី Quang Ngai ដល់ Dak Lak មានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង និងខ្យល់បក់ខ្លាំង។ បន្ទាប់ពីខ្យល់ព្យុះនឹងនៅតែមានភ្លៀងធ្លាក់ដោយសារឥទ្ធិពលនៃចរន្តខ្យល់ព្យុះ។
សម្រាប់តំបន់ផ្លូវដែលគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋាភិបាលកណ្តាល៖ សាខាខាងលិចផ្លូវហូជីមិញនៅមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ចំនួន ៥ចំណុច គឺនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ ៣៩៦+០៥០, Km៤០៧+៤៦០, Km៤០៧+៩៥០, Km408+040, Km408+350។ វាត្រូវបានរំពឹងថានឹងបើកឱ្យចរាចរនៅថ្ងៃនេះ (ថ្ងៃទី 7 ខែវិច្ឆិកា) ។ ក្នុងនោះ ទីតាំង Km396+050 ដែលខូចស្ពាន ត្រូវបានប្រកាសដាក់ក្នុងស្ថានភាពអាសន្ន ដោយសារគ្រោះធម្មជាតិ ដោយក្រសួងសំណង់។
ដើមឈើជាច្រើន បង្គោលអគ្គិសនីបានដួលរលំទៅលើផ្លូវ ដំបូលដែក និងវត្ថុផ្សេងៗបានហោះមកលើផ្លូវ ជាពិសេសនៅលើផ្លូវជាតិលេខ 1 (QL1) និងផ្លូវ Truong Son Dong ក្នុងខេត្ត Gia Lai និង Dak Lak ក្នុងភ្នែកនៃព្យុះ។ ជាពិសេសនៅលើ QL1 តាមរយៈ Song Cau, Tuy An, Dong Hoa (ខេត្ត Dak Lak) និងនៅលើផ្លូវ Truong Son Dong (ខេត្ត Gia Lai) ដើមឈើជាច្រើនបានដួលរលំ ធ្វើឱ្យស្ទះចរាចរណ៍។ កន្លែងជាច្រើនបានដាច់ចរន្តអគ្គិសនី ហើយផ្លាកសញ្ញាផ្លូវជាច្រើនត្រូវបានខូច។ បច្ចុប្បន្ន អង្គភាពថែទាំជាប្រចាំបាននឹងកំពុងធ្វើការកាប់ និងឈូសឆាយ ដើម្បីបើកផ្លូវឡើងវិញជាបន្ទាន់។

ផ្លូវជាតិ និងផ្លូវល្បឿនលឿនជាច្រើនត្រូវបានជន់លិចបន្ទាប់ពីព្យុះលេខ ១៣។ រូបភាព៖ រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម
ផ្លូវ Truong Son Dong នៅស្ពាន Dak Po To Km378+130 (ខេត្ត Gia Lai) ត្រូវបានទឹកជន់លិចនៅក្បាលស្ពានក្បែរផែ M1 ប្រវែងប្រហែល 25m និងជម្រៅប្រហែល 8m។ បច្ចុប្បន្ននេះ កំណាត់ផ្លូវជាតិ QLDB III បានបិទផ្លូវទាំងសងខាង ហើយបានចាត់កម្លាំងឆ្មាំ ចល័តទ្រុងដែក និងផ្ទាំងថ្ម ដើម្បីជួសជុលស្ថានភាព ហើយរំពឹងថានឹងបើកឱ្យធ្វើចរាចរឡើងវិញនៅរសៀលថ្ងៃនេះ។
លើសពីនេះ នៅលើផ្លូវ Truong Son Dong មានតំបន់លិចទឹកជាច្រើន បង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍ធ្ងន់ធ្ងរ រួមមាន៖ ផ្លូវ Km390+500 - Km391+400 មានទឹកជម្រៅ 0.8m បិទផ្លូវទាំងស្រុង។ ផ្នែក Km402 - Km402+700 និង Km404+100 - Km404+350 មានទឹកជម្រៅ 0.7m បានបិទផ្លូវទាំងស្រុង។ តំបន់លិចទឹកទាំងនេះត្រូវបានដាក់របាំងបិទផ្លូវដោយអង្គភាពគ្រប់គ្រងផ្លូវ និងបានជូនដំណឹងដល់មូលដ្ឋាន។
នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 1 ឆ្លងកាត់ខេត្ត Quang Ngai ដើមឈើបានដួលរលំ បង្កើតជារណ្តៅបន្ថែមទៀតលើផ្ទៃផ្លូវ។ បង្គោលភ្លើងមួយចំនួននៅលើស្ពានបានក្រឡាប់ បាក់រនាំងស្ពាន ហើយជម្រាលអវិជ្ជមានបានដួលរលំ បណ្តាលឲ្យរនាំងដែកការពារនៅគ.ម.១១១៩ ទ្រុឌទ្រោមប្រវែងប្រហែល ៥០ម (ដាក់របាំងរួច)។ នៅចំណុចគីឡូម៉ែត្រលេខ ១១២១+៨៥០/ផ្លូវជាតិលេខ១ (ជិតចោមចៅ) កម្ពស់ទឹកមានពី ១៥-៣០សង់ទីម៉ែត្រ យានជំនិះធ្វើចលនាយឺតៗ ហើយកម្លាំងកំពុងបន្តតាមដាន ដើម្បីព្រមាន និងគ្រប់គ្រង ប្រសិនបើទឹកបន្តកើនឡើងកាន់តែជ្រៅ។
លើសពីនេះ រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមបានរាយការណ៍ថា ផ្លូវជាតិដែលគ្រប់គ្រងដោយមូលដ្ឋានបានរងការខូចខាតជាច្រើនដូចជា៖ កំណាត់គីឡូម៉ែត្រលេខ ៨២ លើផ្លូវជាតិលេខ ៤០B ត្រូវបានទឹកហូរច្រោះ បង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍ (រំពឹងថានឹងបើកដំណើរការនៅថ្ងៃនេះ)។ ផ្លូវជាតិលេខ 15D ដាក្រង/Km0+30 ត្រូវបានជន់លិច 0.5m បង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍។ ផ្លូវជាតិលេខ៤៩C នៅសល់២ទីតាំង លិចទឹក ០.២ម...
ផាន់ត្រាង
ប្រភព៖ https://baochinhphu.vn/duong-sat-te-liet-nhieu-tuyen-quoc-lo-qua-mien-trung-tay-nguyen-ngap-nuoc-102251107140452567.htm






Kommentar (0)