Elon Musk នឹងណែនាំ robotaxi នៅថ្ងៃទី 8 ខែសីហា

Musk បាននិយាយអំពីគម្រោង robotaxi អស់ជាច្រើនឆ្នាំ។ Robotaxes - ឬយានយន្តស្វយ័តពេញលេញ - អាចតំណាងឱ្យអាជីវកម្មថ្មីដ៏មានសក្តានុពលសម្រាប់ Tesla នៅពេលដែលវិនិយោគិនមានការប្រុងប្រយ័ត្នកាន់តែខ្លាំងឡើងចំពោះក្រុមហ៊ុនក្នុងអំឡុងពេលនៃកំណើនយឺត។

Musk បានចែករំលែកផែនការនេះភ្លាមៗបន្ទាប់ពី Reuters បានរាយការណ៍ថាក្រុមហ៊ុន Tesla បានលុបចោលផែនការក្នុងការចេញលក់រថយន្តតម្លៃទាបដែលគេរំពឹងទុកច្រើន។ មហាសេដ្ឋីរូបនេះបានចោទប្រកាន់ Reuters ថា "កុហក" ។

Robotaxi អាចក្លាយជាផ្នែកអាជីវកម្មដ៏មានសក្តានុពលថ្មីរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ។ រូបថត៖ រ៉យទ័រ

នៅឆ្នាំ 2015 លោក Elon Musk បានប្រាប់ម្ចាស់ភាគហ៊ុនថារថយន្ត Tesla នឹងឈានដល់ "ស្វ័យភាពពេញលេញ" ក្នុងរយៈពេលបីឆ្នាំ។ នៅក្នុងឆ្នាំ 2016 គាត់បាននិយាយថា រថយន្ត Tesla អាចបើកបរបានទូទាំងប្រទេសដោយមិនមានអន្តរាគមន៍ពីមនុស្សណាមួយនៅចុងឆ្នាំបន្ទាប់។

Tesla មិនទាន់អាចផ្តល់ជូនមនុស្សយន្ត ឡានបើកបរស្វ័យប្រវត្តិ ឬបច្ចេកវិជ្ជាដែលប្រែក្លាយរថយន្តទៅជាយានជំនិះ "កម្រិត 3" ទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាផ្តល់ជូននូវប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរកម្រិតខ្ពស់ (ADAS) រួមទាំងជម្រើសស្តង់ដារស្វ័យប្រវត្តិ ឬជម្រើសបើកបរដោយខ្លួនឯងពេញលេញ (FSD) ។ FSD មានតម្លៃ $199 ក្នុងមួយខែសម្រាប់អ្នកជាវនៅសហរដ្ឋអាមេរិក ឬ $12,000 ជាមុន។

ក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីបង្កើនការលក់ចុងត្រីមាស ថ្មីៗនេះ Musk បានតម្រូវឱ្យបុគ្គលិកផ្នែកលក់ និងសេវាកម្មទាំងអស់ដំឡើង និងបង្ហាញ FSD សម្រាប់អតិថិជន មុនពេលប្រគល់សោ។ គាត់បានសរសេរនៅក្នុងអ៊ីមែលទៅបុគ្គលិកថា "ស្ទើរតែគ្មាននរណាម្នាក់ដឹងថា FSD (ត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ) ដំណើរការបានល្អប៉ុណ្ណា" ។ "ខ្ញុំដឹងថាវានឹងធ្វើឱ្យការដឹកជញ្ជូនយឺត ប៉ុន្តែទោះជាយ៉ាងនេះក្តី វាជាសំណួរដ៏លំបាកមួយ។"

ថ្វីត្បិតតែមានឈ្មោះស្វយ័តពេញលេញក៏ដោយ មុខងារ FSD នៅតែតម្រូវឱ្យមនុស្សម្នាក់នៅពីក្រោយកង់ ដើម្បីត្រៀមខ្លួនដើម្បីកាច់ចង្កូត ឬហ្វ្រាំងនៅពេលណាក៏បាន។

ផ្នែកយានជំនិះស្វយ័ត Waymo របស់ Alphabet ប្រតិបត្តិការសេវាកម្មដឹកអ្នកដំណើរគ្មានអ្នកបើកបរនៅទីក្រុង Phoenix សាន់ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូ និងឡូសអេនជឺលេស ហើយកំពុងបង្កើនប្រតិបត្តិការនៅក្នុងទីធ្លាផ្ទះរបស់ Tesla នៃទីក្រុង Austin រដ្ឋតិចសាស់។ ថ្មីៗនេះ Waymo ក៏បានចុះហត្ថលេខាលើភាពជាដៃគូជាច្រើនឆ្នាំជាមួយ Uber ហើយមនុស្សយន្តរបស់ខ្លួននឹងផ្តល់អាហារសម្រាប់ Uber Eats ក្នុងរដ្ឋ Arizona ។ នៅក្នុងប្រទេសចិន ផ្នែកយានយន្តស្វយ័តរបស់ Didi ដំណើរការពាណិជ្ជកម្មនៅក្នុងទីផ្សាររួមទាំងក្វាងចូវផងដែរ។ ក្រុមហ៊ុនជាច្រើនរួមទាំង Wayve នៅចក្រភពអង់គ្លេស និង Zoox នៅសហរដ្ឋអាមេរិកកំពុងសាកល្បង robotaxis ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។

ទីផ្សាររថយន្តដែលមានមនុស្សច្រើនបានបន្សល់ទុកឈ្មោះមួយចំនួនជាមួយនឹងផលវិបាកដ៏ជូរចត់។ កាលពីសប្តាហ៍មុន ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយបានរាយការណ៍ថា Apple បានបិទផ្នែករថយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯង ហើយបានបញ្ឈប់បុគ្គលិកដែលពាក់ព័ន្ធប្រហែល 600 នាក់។ ក្រុមហ៊ុន GM's Cruise បាននឹងកំពុងផ្តល់សេវាកម្មរថយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯងនៅក្នុងទីក្រុង San Francisco មុនពេលដែលស្ថិតក្រោមការត្រួតពិនិត្យបទប្បញ្ញត្តិបន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់។ ចាប់តាំងពីមានឧបទ្ទវហេតុនេះមក កងនាវា robotaxi របស់ Cruise ត្រូវបានផ្អាក អាជ្ញាធរក្នុងតំបន់ និងសហព័ន្ធបានបើកការស៊ើបអង្កេតផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ ហើយការដឹកនាំរបស់ Cruise បានដួលរលំ។

នៅក្រុមហ៊ុន Tesla កាលបរិច្ឆេទ "ការប្រកាស" មិនមានន័យថាកាលបរិច្ឆេទចាប់ផ្តើមពាណិជ្ជកម្មសម្រាប់ផលិតផលថ្មីនាពេលអនាគតដ៏ខ្លីនោះទេ។ ជាឧទាហរណ៍ Tesla បានបង្ហាញរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ Semi ទាំងអស់របស់ខ្លួននៅឆ្នាំ 2017 ប៉ុន្តែនឹងមិនចាប់ផ្តើមចែកចាយរហូតដល់ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2022។ រថយន្ត Semi នៅតែស្ថិតក្នុងដំណើរការផលិតកម្មតូចនៅឡើយ ហើយលក់បានតិចតួចណាស់រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន។

(យោងតាម CNBC)

ប្រភព