EU ហៀបនឹង "ធ្វើតាម" សហរដ្ឋអាមេរិក ដោយបានដោះស្រាយ "ការវាយប្រហារ" ថ្មីចំពោះរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិន

តិចជាងមួយខែបន្ទាប់ពីសហរដ្ឋអាមេរិកបានដំឡើងពន្ធបួនដងដល់ 100% លើរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិន សហភាពអឺរ៉ុប (EU) បានប្រកាសថាខ្លួននឹងអនុវត្តតាម និងដាក់ពន្ធលើផលិតផល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អត្រាពន្ធត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងទាបជាងច្រើន។

សហភាពអឺរ៉ុប ហៀបនឹងដំឡើងពន្ធលើរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិន។ (ប្រភព៖ Getty Images)

គណៈកម្មការអឺរ៉ុប (EC) ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដំឡើងពន្ធលើរថយន្តអគ្គិសនីដែលនាំចូលពីប្រទេសចិនក្នុងសប្តាហ៍នេះ។

ព័ត៌មាននេះត្រូវបានចេញផ្សាយនៅក្នុងបរិបទនៃក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនៅក្នុងទ្វីបចាស់ប្រឈមមុខនឹងការប្រកួតប្រជែងដ៏ខ្លាំងក្លាជាមួយនឹងរថយន្តដែលមានតំលៃថោកដែលនាំចូលពីប្រទេសដែលមាន សេដ្ឋកិច្ច ធំជាងគេទីពីររបស់ពិភពលោក។

បច្ចុប្បន្នសហភាពអឺរ៉ុបអនុវត្តពន្ធ 10% លើការនាំចូលរថយន្តអគ្គិសនី "ផលិតនៅក្នុងប្រទេសចិន" ។

អ្នកវិភាគព្យាករណ៍ថាពន្ធថ្មីនឹងស្ថិតនៅក្នុងចន្លោះពី 10-25% ។ ផ្អែកលើទិន្នន័យពាណិជ្ជកម្មឆ្នាំ 2023 ពន្ធបន្ថែម 10% នីមួយៗលើកម្រិតបច្ចុប្បន្ននឹងធ្វើឱ្យអ្នកនាំចូលរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិនមកពីអឺរ៉ុបប្រហែល 1 ពាន់លានដុល្លារបន្ថែមទៀត។

ការសម្រេចចិត្តដំឡើងពន្ធគយគឺជាវិធានការបណ្ដោះអាសន្នមួយ ខណៈពេលដែលសហភាពអឺរ៉ុបបន្តការស៊ើបអង្កេតប្រឆាំងនឹងការឧបត្ថម្ភធនរបស់ខ្លួនចំពោះរថយន្តអគ្គិសនីពីប្រទេសអាស៊ី ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានរយៈពេលរហូតដល់ខែតុលា។

នៅពេលដែលលទ្ធផលគឺ ពន្ធចុងក្រោយនឹងត្រូវបានអនុវត្ត លុះត្រាតែមានការជំទាស់ពីប្រទេសជាសមាជិក។

បច្ចុប្បន្ននេះ រថយន្តអគ្គិសនីដែលផលិតក្នុងប្រទេសចិនដែលនាំចូលមកអឺរ៉ុបភាគច្រើនគឺមកពីក្រុមហ៊ុនលោកខាងលិចដូចជា Tesla (សហរដ្ឋអាមេរិក), Dacia ដោយក្រុមហ៊ុន Renault (បារាំង) និង BMW (អាល្លឺម៉ង់)។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ EC បាននិយាយថាចំណែកទីផ្សារនៃម៉ាកយីហោចិននៅក្នុងរថយន្តអគ្គិសនីនៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុបបានកើនឡើងពីតិចជាង 1% ទៅ 8% ហើយអាចឡើងដល់ 15% នៅឆ្នាំ 2025។ តម្លៃនៃម៉ូដែលទាំងនេះច្រើនតែទាបជាងផលិតផលដែលផលិតនៅអឺរ៉ុប 20%។

ប្រភព