តម្លៃកៅស៊ូថ្ងៃទី ២៩ កក្កដា៖ និន្នាការចំហៀងដោយសារមនោសញ្ចេតនា...

តម្លៃកៅស៊ូពិភពលោកថ្ងៃនេះ ថ្ងៃទី 29 ខែកក្កដា មានទំនោរផ្លាស់ប្តូរទៅម្ខាង ដោយសារមនោសញ្ចេតនាអ្នកវិនិយោគនៅតែមានការប្រុងប្រយ័ត្ន ចំពេលមានការប្រែប្រួលសេដ្ឋកិច្ច និងនយោបាយ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ តម្លៃ...

Báo Lâm Đồng•29/07/2025

តម្លៃកៅស៊ូពិភពលោកនៅថ្ងៃទី ២៩ ខែកក្កដា មានទំនោរទៅខាងផ្លូវដោយសារអារម្មណ៍អ្នកវិនិយោគនៅតែមានការប្រុងប្រយ័ត្នចំពេលមានការប្រែប្រួលសេដ្ឋកិច្ច និង នយោបាយ ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ តម្លៃទិញជ័រកៅស៊ូនៅសហគ្រាសក្នុងស្រុកធំៗមានទំនោរងើបឡើងវិញយ៉ាងខ្លាំង ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការប្រែប្រួលរវាងឯកតានៅតែច្បាស់លាស់។

តម្លៃកៅស៊ូ ពិភពលោក

នៅចុងបញ្ចប់នៃវគ្គជួញដូរនៅព្រឹកនេះ តម្លៃកៅស៊ូនៃខែសីហានាពេលអនាគតនៅលើផ្សារហ៊ុន Shanghai Futures Exchange (SHFE) - ប្រទេសចិនបានធ្លាក់ចុះស្ទើរតែត្រឹម 15,420 Yuan/ton។

នៅប្រទេសថៃ តម្លៃកៅស៊ូក្នុងពេលអនាគតសម្រាប់ខែសីហាក៏នៅមានស្ថិរភាពដែរក្នុងតម្លៃ ៧៣,៣៧ បាតក្នុងមួយគីឡូក្រាម។

នៅ Osaka Exchange (OSE) - ប្រទេសជប៉ុន តម្លៃកៅស៊ូបានធ្លាក់ចុះបន្តិច 0.2% (0.8 Yen) ដល់ 334 Yen/kg។

តម្លៃកៅស៊ូថ្ងៃនេះ 297 និន្នាការ Sideways ដោយសារមនោសញ្ចេតនាវិនិយោគិនប្រុងប្រយ័ត្ន

នៅលើ SGX (សិង្ហបុរី) តម្លៃកៅស៊ូនាពេលអនាគតបានបន្តកើនឡើង ដោយឆ្លុះបញ្ចាំងពីការរំពឹងទុកនៃការងើបឡើងវិញនៃទីផ្សារបន្តិច។ ជាក់ស្តែង កិច្ចសន្យា TSR20 សម្រាប់ខែសីហា ឆ្នាំ 2025 ឈានដល់ 175.90 សេន/គីឡូក្រាម ខែកញ្ញា កើនឡើងដល់ 178.90 សេន/គីឡូក្រាម ខែតុលា ឡើងដល់ 180.70 សេន/គីឡូក្រាម ខែវិច្ឆិកា ឡើងដល់ 181.00 សេន/គីឡូក្រាម និងខែធ្នូ បានកត់ត្រា 181.10 សេន/គីឡូក្រាម។

យោងតាមសមាគមប្រទេសផលិតកៅស៊ូធម្មជាតិ ការផ្គត់ផ្គង់កៅស៊ូសកលនៅឆ្នាំ 2025 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងត្រឹមតែ 0.5% ប៉ុណ្ណោះ ខណៈដែលតម្រូវការប្រើប្រាស់នឹងកើនឡើង 1.3% ដែលបង្កើតឱ្យមានកង្វះខាតប្រហែល 673,000 តោន។

ការនាំចេញសំបកកង់របស់ចិនកំពុងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ ជាក់ស្តែង ប្រទេសចិនបាននាំចេញសំបកកង់កៅស៊ូថ្មីជិត 3.5 ពាន់លានក្នុងរយៈពេល 6 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 កើនឡើង 5.5% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ នេះបើយោងតាមទិន្នន័យផ្លូវការដែលចេញផ្សាយដោយគយចិនកាលពីថ្ងៃទី 18 ខែកក្កដា កាសែត European Rubber Journal បានរាយការណ៍។

បរិមាណនៃការនាំចេញសំបកកង់កៅស៊ូសរុបនៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះឈានដល់ 471 ពាន់តោន កើនឡើង 4.5% បើធៀបនឹងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2024 ។ តម្លៃនៃការនាំចេញបានកើនឡើង 4.9% ដល់ 83.45 ពាន់លានយន់ (ប្រហែល 10.5 ពាន់លានអឺរ៉ូ)។

សំបកកង់ថ្មីតែមួយមាន 453 ពាន់តោននៃចំនួនសរុបកើនឡើង 4.2% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំដែលមានតម្លៃ 80.09 ពាន់លានយន់។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងខែមិថុនា ការនាំចេញសំបកកង់កៅស៊ូបានបង្ហាញពីសញ្ញានៃការថមថយ ដោយបរិមាណសរុបត្រឹមតែ 82 ពាន់តោន ធ្លាក់ចុះ 7% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2024 ។ តម្លៃនៃការនាំចេញក្នុងខែនេះធ្លាក់ចុះ 6.7% មកនៅត្រឹម 14.4 ពាន់លានយន់។

ផ្ទុយទៅនឹងនិន្នាការរីកចម្រើននៃឧស្សាហកម្មនាំចេញសំបកកង់របស់ប្រទេសចិន ទីផ្សាររថយន្តនៅអឺរ៉ុបបានធ្លាក់ចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងខែមិថុនា។ យោងតាមរបាយការណ៍ដែលចេញផ្សាយដោយសមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអឺរ៉ុប (ACEA) នៅថ្ងៃទី 24 ខែកក្កដា ចំនួននៃការចុះបញ្ជីរថយន្តថ្មីក្នុងខែនេះបានថយចុះ 7.3% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន ដែលឈានដល់ត្រឹមតែជាង 1 លានគ្រឿងប៉ុណ្ណោះ។

នៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2025 ចំនួនសរុបនៃការចុះបញ្ជីយានយន្តថ្មីបានឈានដល់ 5.57 លានគ្រឿង ធ្លាក់ចុះ 1.9% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2024 ។ ACEA បាននិយាយថា ការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងខែមិថុនា គឺជាសញ្ញាច្បាស់លាស់នៃ "បរិយាកាស សេដ្ឋកិច្ច ពិភពលោកដ៏លំបាកសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត"។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចំណែកទីផ្សារនៃរថយន្តអគ្គិសនីពីថ្ម (BEVs) នៅតែប្រសើរឡើង ដោយឈានដល់ 15.6% នៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះ កើនឡើងពី 12.5% កាលពីឆ្នាំមុន ប៉ុន្តែនៅតែមានកម្រិតទាបបើប្រៀបធៀបទៅនឹងគោលដៅដែលបានកំណត់ក្នុងការផ្លាស់ប្តូរទៅជាយានជំនិះពណ៌បៃតង។

ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ រថយន្តកូនកាត់បន្តគ្រប់គ្រងទីផ្សារដោយកាន់កាប់ទីតាំងនៃប្រភេទម៉ាស៊ីនដ៏ពេញនិយមបំផុតជាមួយនឹងចំណែកទីផ្សារ 34.8% ។ ផ្ទុយទៅវិញចំណែកទីផ្សាររួមបញ្ចូលគ្នានៃរថយន្តសាំង និងម៉ាស៊ូតមានត្រឹមតែ 37.8% ប៉ុណ្ណោះធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងពី 48.2% ក្នុងឆ្នាំ 2024។

ចំពេលទីផ្សារប្រែប្រួល រុស្ស៊ីកំពុងបង្កើនការវិនិយោគក្នុងឧស្សាហកម្មសំបកកង់។ ក្រុមហ៊ុនគីមី JSC Avangard បានប្រកាសពីគម្រោងសាងសង់រោងចក្រផលិតសំបកកង់ដ៏ធំនៅក្នុងតំបន់ Omsk នេះបើយោងតាមសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់ក្រសួងអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចរុស្ស៊ី។

យោងតាមព័ត៌មានពីកិច្ចប្រជុំកាលពីថ្ងៃទី 9 ខែកក្កដា រវាងអនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច Svyatoslav Sorokin និងរដ្ឋាភិបាលក្នុងតំបន់ OMSK បានឱ្យដឹងថា គម្រោងតម្លៃ 41,5 ពាន់លានរូប (450 លានអឺរ៉ូ) នឹងត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស 'Avangard' ។

រោងចក្រនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដំណើរការនៅក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2028 ជាមួយនឹងសមត្ថភាពផលិតប្រចាំឆ្នាំប្រហែល 10,500 សំបកកង់ធំបន្ថែម ដែលជាសំបកកង់ឯកទេសសម្រាប់រថយន្តជីកយករ៉ែ និងឧបករណ៍ធុនធ្ងន់ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងបន្ទុកធ្ងន់បំផុត។

តម្លៃកៅស៊ូក្នុងស្រុក

តម្លៃកៅស៊ូនៅថ្ងៃនេះនៅក្រុមហ៊ុនធំៗមួយចំនួនបានកត់ត្រានូវនិន្នាការងើបឡើងវិញដ៏រឹងមាំ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការប្រែប្រួលរវាងគ្រឿងគឺនៅតែច្បាស់។

នៅក្រុមហ៊ុនកៅស៊ូ Mang Yang តម្លៃទិញជ័រកៅស៊ូថ្នាក់ទី 1 គឺ 392 ដុង/TSC/kg, ថ្នាក់ទី 2 គឺ 387 ដុង/TSC/kg; ជ័រលាយថ្នាក់ទី 1 គឺ 394 ដុង / DRC / គីឡូក្រាម ថ្នាក់ទី 2 គឺ 345 ដុង / DRC / គីឡូក្រាម។

ក្រុមហ៊ុនកៅស៊ូ Phu Rieng បានចុះបញ្ជីតម្លៃជ័រកៅស៊ូតម្លៃ ៤១០ ដុង/TSC/គីឡូក្រាម និងជ័រកៅស៊ូចម្រុះតម្លៃ ៣៨០ ដុង/DRC/គីឡូក្រាម។

ក្រុមហ៊ុនកៅស៊ូ Ba Ria តម្លៃជ័រមានចាប់ពី 405 - 415 ដុង/TSC/kg អាស្រ័យលើកម្រិត TSC; ប្រសិនបើគុណភាពជ័រមិនសមស្របតាមស្តង់ដារ តម្លៃនឹងត្រូវបានកែសម្រួលដោយយោងតាមរូបមន្តកាត់ជាបណ្តើរៗ ឬមានតែ 80% នៃកម្រិត 1 ប៉ុណ្ណោះនឹងត្រូវបានទិញប្រសិនបើមានសារធាតុបំពេញ នោះ pH លើសពីកម្រិតកំណត់។

តម្លៃជ័រលាយនៅទីនេះនៅមានស្ថិរភាពពី ១៣ ៨០០ ដល់ ១៨ ៥០០ ដុងក្នុងមួយគីឡូក្រាម អាស្រ័យលើកម្រិត DRC។

ក្រុមហ៊ុនកៅស៊ូ Binh Long ទិញជ័រនៅរោងចក្រក្នុងតម្លៃ 401 ដុង/TSC/kg និងនៅក្រុមផលិតក្នុងតម្លៃ 391 ដុង/TSC/kg; តម្លៃ 60% ជ័រមិនបរិសុទ្ធ DRC គឺ 14,000 VND/kg./។

ប្រភព៖ https://baolamdong.vn/gia-cao-su-hom-nay-29-7-xu-huong-di-ngang-do-tam-ly-nha-dau-tu-than-trong-384163.html