តម្លៃ​ទេសចរណ៍​ឡើង​ថ្លៃ តើ​ធ្វើ​ដូចម្តេច​ដើម្បី​ជំរុញ​ទេសចរណ៍​ក្នុងស្រុក?

គ្រួសារ​លោក Manh Dung នៅ Bac Ninh ទើប​តែ​បញ្ចប់ ​ដំណើរ​ទៅ ​ទីក្រុង Da Nang។ មិនដូចឆ្នាំមុនទេ គាត់មិនជិះយន្តហោះទេ ប៉ុន្តែគាត់ជ្រើសរើសធ្វើដំណើរតាមឡានក្រុង ទោះបីចំណាយពេល ១២ ម៉ោង ប៉ុន្តែតម្លៃសំបុត្រគឺ ១ លានដុង/ម្នាក់ ថោកជាង។ រដូវក្តៅនេះ លោក Dung មានដំណើរកម្សាន្តមួយទៀតជាមួយមិត្តភ័ក្តិ ហើយកំពុងពិចារណានៅពេលតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះក្នុងស្រុកកើនឡើង៖

"ប្រសិនបើយើងទៅពីខាងជើងទៅខាងត្បូង យើងត្រូវជ្រើសរើសជម្រើសមួយទៀត ព្រោះតម្លៃសំបុត្រខ្ពស់ពេក វាធ្វើឱ្យថ្លៃចំណាយសម្រាប់គ្រួសារទាំងមូល។ ផែនការគឺទៅ Phu Quoc ប៉ុន្តែបើប្រៀបធៀបវាទៅប្រទេសថៃ ខ្ញុំឃើញថាវាថោកជាង" ។

បច្ចុប្បន្នតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះក្នុងស្រុកគឺខ្ពស់ជាងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន 30-70% ដែលបណ្តាលឱ្យតម្លៃដំណើរកម្សាន្តក្នុងស្រុកកើនឡើងពី 5-7% ផងដែរ។

យោងតាមការស្ទង់មតិរបស់អ្នកយកព័ត៌មានបានឱ្យដឹងថា តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះក្នុងស្រុកនាពេលបច្ចុប្បន្នគឺខ្ពស់ជាងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន 30-70% ដែលបណ្តាលឱ្យតម្លៃដំណើរកម្សាន្តក្នុងស្រុកកើនឡើងពី 5-7% ផងដែរ។ នៅលើគេហទំព័រលក់សំបុត្រអនឡាញមួយចំនួន ការធ្វើដំណើរទៅ មក ហាណូយ -ភូកុក ឥឡូវនេះមានតម្លៃដល់ទៅ 13 លានដុង ដែលជិតពីរដងនៃតម្លៃសំបុត្រទៅបាងកក ប្រទេសថៃ ស្មើនឹងកញ្ចប់ដំណើរកម្សាន្តទៅកាន់ Zhangjiajie ប្រទេសចិន។ នេះបានជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់តម្រូវការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជន៖ "ខ្ញុំគ្រោងនឹងធ្វើដំណើរតាមផ្លូវ Vinh - Buon Ma Thuot និយាយតាមត្រង់ ខ្ញុំចង់ធ្វើដំណើរតាមយន្តហោះដើម្បីល្បឿន និងភាពងាយស្រួល បើមិនដូច្នេះទេ វាឆ្ងាយពេក ហើយពិបាកពេកសម្រាប់កូនៗ។ ដូច្នេះខ្ញុំមិនមានគម្រោងទៅណាទេ"។

ដាឡាត់​ជា​គោលដៅ​ទាក់ទាញ​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​ក្នុង​ស្រុក។

មិន​ត្រឹម​តែ​មនុស្ស​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ក្រុមហ៊ុន​ធ្វើ​ដំណើរ​ក៏​បាន​រង​ផល​ប៉ះពាល់​ដែរ។ លោកស្រី Nguyen Thi Huyen អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន GBest Vietnam Joint Stock Company បានឲ្យដឹងថា ចំនួនភ្ញៀវទេសចរណ៍ទៅទស្សនាបរទេសកើនឡើងប្រហែល 20% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នា ដោយតម្លៃកញ្ចប់មានចាប់ពី 10 ទៅ 25 លានដុង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចំនួនអ្នកទេសចរដែលធ្វើដំណើរកម្សាន្តក្នុងស្រុកដោយប្រើផ្លូវអាកាសបានថយចុះ 40% ។

"យើងកំពុងធ្វើពិពិធកម្មផលិតផលរបស់យើង ការផ្តល់សេវាប្រឹក្សាផ្នែកដើម្បីជួយអ្នកទេសចរមានជម្រើសសមស្របជាច្រើនទាក់ទងនឹងផ្លូវហោះហើរ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ទិសដៅ និងសេវាកម្មមួយចំនួនដែលបង្កើតតម្លៃដូចជា សណ្ឋាគារ (ប្រភេទផ្កាយ) ទិសដៅ ថ្លៃទស្សនាជាដើម។

លើសពីនេះ យើងក៏សហការជាមួយភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ជាច្រើន ដើម្បីឱ្យមានការចំណាយដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់អតិថិជន។ យើងក៏សង្ឃឹមថានឹងមានស្ថិរភាពតម្លៃម្តងទៀតឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ជាពិសេសសម្រាប់ជើងហោះហើរ។

លោកស្រី Nguyen Thi Huyen មានប្រសាសន៍ថា យើងសង្ឃឹមថានឹងមានការចូលរួមពីភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ក្នុងស្រុក ដើម្បីអាចអនុវត្តកិច្ចសហប្រតិបត្តិការល្អ ដោយប្រើប្រាស់ចំនួនអតិថិជនមកកាន់មូលដ្ឋាន ដើម្បីបង្កើនអត្ថប្រយោជន៍សម្រាប់អ្នកផ្គត់ផ្គង់ ជំនួសឲ្យតម្លៃខ្ពស់ ដែលធ្វើឲ្យតម្រូវការទេសចរណ៍របស់អតិថិជនធ្លាក់ចុះ”។

ភ្ញៀវទេសចរណ៍ទៅទស្សនាវិមាន Kien Trung ក្នុង ទីក្រុង Hue ។

យោងតាមសាស្ត្រាចារ្យរងបណ្ឌិត ង្វៀន វៀតថៃ ប្រធានមហាវិទ្យាល័យសណ្ឋាគារ និងទេសចរណ៍ សាកលវិទ្យាល័យពាណិជ្ជកម្ម ទោះបីតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះបានកើនឡើងក៏ដោយ តម្រូវការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជននៅតែមានកម្រិតខ្ពស់ខ្លាំង (ក្នុងត្រីមាសទី 1 កើនឡើងជាង 30%) ។ នេះបានបណ្តាលឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងទីផ្សារ ចំនួនអ្នកទស្សនាមាននិន្នាការថយចុះក្នុងទិសដៅឆ្ងាយ ប៉ុន្តែនឹងកើនឡើងនៅក្នុងគោលដៅក្បែរនោះ។ ការផ្លាស់ប្តូរពីផ្លូវអាកាសទៅផ្លូវថ្នល់ និងផ្លូវដែកក៏នឹងក្លាយជាបញ្ហាប្រឈមដ៏ធំមួយសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងប្រព័ន្ធចតរថយន្តនៅតាមគោលដៅទេសចរណ៍ដែលផ្ទុកលើសទម្ងន់រួចហើយ។

សាស្ត្រាចារ្យរង ង្វៀន វៀតថៃ មានប្រសាសន៍ថា ក្រៅពីការដោះស្រាយបញ្ហាភ្លាមៗ មូលដ្ឋាន និងធុរកិច្ចត្រូវគិតគូរអំពីដំណោះស្រាយរយៈពេលវែង ដើម្បីជំរុញទេសចរណ៍ក្នុងស្រុកប្រកបដោយនិរន្តរភាព៖ “ទី១ ក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍ និងតំបន់ត្រូវបង្កើតផលិតផលទេសចរណ៍ដ៏ទាក់ទាញដែលមានលក្ខណៈពិសេស សមស្របតាមតម្រូវការនៃក្រុមអតិថិជននីមួយៗ ដើម្បីទាក់ទាញអតិថិជនត្រឡប់មកវិញ និងបង្កើតការផ្សព្វផ្សាយជាមួយក្រុមអតិថិជនផ្សេងទៀត។

ទីពីរ យើងត្រូវតែមានទំនាក់ទំនងរវាងតំបន់ និងអាជីវកម្ម។ យើង​បាន​ធ្វើ​ដូច្នេះ​ហើយ ប៉ុន្តែ​បញ្ហា​គឺ​ការ​បង្វែរ​ការ​យល់​ដឹង​ទៅ​ជា​សកម្មភាព។ មានអាជីវកម្មដែលនៅពេលដែលពួកគេមិនមានអតិថិជន មានការសាទរយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការចូលរួមក្នុងខ្សែសង្វាក់នេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលតម្រូវការអតិថិជនកើនឡើង មនុស្សត្រៀមខ្លួនដើម្បីបោះបង់។ ត្រូវតែមានតំណភ្ជាប់រយៈពេលវែង និងការអនុលោមតាមច្បាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង ត្រូវតែមានអាជីវកម្មដែលដឹកនាំខ្សែសង្វាក់ទាំងនោះ។

ទីបីគឺសកម្មភាពទំនាក់ទំនង និងផ្សព្វផ្សាយអំពីគោលដៅ។ វាចាំបាច់ក្នុងការសង្កត់ធ្ងន់លើភាពខុសគ្នានៃផលិតផលនីមួយៗដែលប៉ះនឹងតម្រូវការនៃក្រុមអតិថិជនគោលដៅនីមួយៗ។ ចំណុច​សំខាន់​គឺ​មនុស្ស​ត្រូវ​ដឹង ត្រូវ​បាន​ឮ និង​ត្រូវ​បាន​គេ​មើល​ឃើញ។

រូបថតគំនូរ។

យោងតាមលោក Phung Quang Thang ប្រធានសមាគមទេសចរណ៍ទីក្រុងហាណូយ វាយឺតពេលហើយក្នុងការនិយាយអំពីការជំរុញទេសចរណ៍ក្នុងស្រុកនៅពេលនេះ ដំណោះស្រាយផ្សព្វផ្សាយ និងផ្សព្វផ្សាយចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តជាប្រព័ន្ធជាច្រើនខែមុនពេលចូលដល់រដូវកាលកំពូល។ ដូច្នេះការព្យាករណ៍មានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការមានដំណោះស្រាយទាន់ពេលវេលា និងសមស្រប ជាពិសេសនៅពេលដែលឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍តែងតែរងផលប៉ះពាល់ដោយកត្តាគោលបំណងជាច្រើននៅពេលផ្សេងៗគ្នា។

"អ្នកទេសចរតែងតែកែសម្រួលការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេឱ្យសមស្របនឹងថវិការបស់ពួកគេ។ និន្នាការបច្ចុប្បន្ននៃភ្ញៀវទេសចរគឺទាក់ទងអ្នកផ្តល់សេវាដោយផ្ទាល់នៅគោលដៅ។ ដូច្នេះដំណោះស្រាយពីអ្នកគ្រប់គ្រងនៅគោលដៅគឺចាំបាច់ ការព្យាករណ៍ជាមុន និងដំណោះស្រាយសមស្របគឺចាំបាច់។

លោក Phung Quang Thang មានប្រសាសន៍ថា “ពេលខ្លះមានផលប៉ះពាល់បែបនេះ ពេលខ្លះមានផលប៉ះពាល់ផ្សេងទៀត ដូច្នេះយើងត្រូវមានភាពបត់បែនខ្លាំងចំពោះប្រភពទេសចរណ៍ ការផ្សព្វផ្សាយគោលដៅ និងការគ្រប់គ្រងហានិភ័យបន្ថែមទៀត ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃលក្ខខណ្ឌគោលដៅលើសកម្មភាពទេសចរណ៍” ។

នៅឆ្នាំ 2024 បន្ថែមពីលើគោលដៅនៃការទទួលភ្ញៀវអន្តរជាតិចំនួន 18 លាននាក់ ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ក៏រំពឹងថានឹងបម្រើភ្ញៀវក្នុងស្រុកចំនួន 110 លាននាក់ផងដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការឡើងថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះគឺជាឧបសគ្គចម្បងមួយ ដោយសារតម្លៃធ្វើដំណើរតាមយន្តហោះអាចឡើងដល់ 50% នៃតម្លៃដំណើរកម្សាន្ត។

នៅពេលអនាគត ការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើនទៀតអាចនឹងកើតឡើង ដែលប៉ះពាល់ដល់គោលដៅជំរុញទេសចរណ៍ក្នុងស្រុក។ ដូច្នេះ ចាំបាច់ត្រូវកែលម្អទំនាក់ទំនងក្នុងខ្សែសង្វាក់តម្លៃទេសចរណ៍ឱ្យបានឆាប់ ដើម្បីឱ្យវិស័យទេសចរណ៍ពិតជាអាចក្លាយជាវិស័យសេដ្ឋកិច្ចនាំមុខគេ។

ប្រភព: https://vov.vn/du-lich/gia-tour-tang-cao-cach-nao-kich-cau-du-lich-noi-dia-post1090612.vov