តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីដោះស្រាយការលំបាកសម្រាប់ម្ចាស់នាវាទេសចរណ៍?

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃកិច្ចប្រជុំនៅថ្ងៃទី ២៧ ខែកញ្ញា។

ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវទឹក ផ្លូវទឹកច្បាស់លាស់ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការក្នុងការស្តារសកម្មភាព ទេសចរណ៍ និងការជួញដូរទំនិញឡើងវិញ ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីមានព្យុះ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានបញ្ជាឱ្យអង្គភាពពាក់ព័ន្ធធ្វើការសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាព និងអាជីវករ ធ្វើការជួយសង្គ្រោះ កំណត់ទីតាំងកប៉ាល់លិច ដើម្បីព្រមានយានជំនិះឆ្លងកាត់... មកទល់នឹងពេលនេះ នាវាទេសចរណ៍ ៩/២៨ ត្រូវបានជួយសង្គ្រោះ ក្នុងនោះមានកប៉ាល់ពេលយប់ចំនួន ២គ្រឿង។

ក្នុងជំនួបនេះ តំណាងសមាគមនាវាទេសចរណ៍ និងអាជីវកម្មកប៉ាល់ទេសចរណ៍នៅឈូងសមុទ្រ Ha Long បានសម្តែងនូវអំណរគុណចំពោះការយកចិត្តទុកដាក់ និងទិសដៅរបស់ខេត្តក្នុងការជម្នះព្យុះនេះ ដើម្បីឲ្យសកម្មភាពទេសចរណ៍វិលមករកភាពប្រក្រតីឡើងវិញក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ពួកគេបានជូនដំណឹងអំពីការលំបាកមួយចំនួនដែលជួបប្រទះ ដូចជាការចំណាយខ្ពស់សម្រាប់ការសង្គ្រោះកប៉ាល់លិច ការលំបាកក្នុងការទទួលបានប្រាក់កម្ចីពីធនាគារ ហើយអាជីវកម្មនៅតែត្រូវធានាកាតព្វកិច្ចហិរញ្ញវត្ថុជាមួយនឹងគោលនយោបាយពន្ធ និងធានារ៉ាប់រង។

តំណាងសមាគមនាវាទេសចរណ៍ និងអាជីវកម្មកប៉ាល់ទេសចរណ៍ បានស្នើថា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តមានដំណោះស្រាយសម្រាប់គាំទ្រ និងតភ្ជាប់ជាមួយអង្គភាពសង្គ្រោះ ជួសជុល និងសំណង់ថ្មី ដើម្បីមានដំណោះស្រាយសម្រាប់ផ្គត់ផ្គង់អាជីវកម្ម; គាំទ្រដល់ការទទួលបានប្រភពដើមទុន ដូចជាការពន្យារបំណុល ប្រាក់កម្ចីថ្មី ការកាត់បន្ថយពន្ធយោងតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្នរបស់រដ្ឋ។ គាំទ្រនីតិវិធីច្បាប់ក្នុងការផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រ ការចុះបញ្ជីយានយន្ត។ល។

ក្នុងជំនួបនេះ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Cao Tuong Huy បានចែករំលែកការលំបាក និងការបាត់បង់អាជីវកម្មទេសចរណ៍។ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានមានប្រសាសន៍ថា កងនាវាទេសចរណ៍គឺជាផ្នែកមិនអាចកាត់ផ្តាច់បាននៃគោលដៅធ្វើអាជីវកម្មប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងនិរន្តរភាពនៃបេតិកភណ្ឌ និងភាពអស្ចារ្យនៃឆ្នេរសមុទ្រហាឡុង។ កងនាវាបានកែលម្អគុណភាពសេវាកម្មរបស់ខ្លួនបន្តិចម្តងៗ ធ្វើសមកាលកម្ម ទំនើបកម្ម និងវិជ្ជាជីវៈ។

ម្ចាស់នាវាត្រូវការជំនួយពីខេត្ត Quang Ninh ដើម្បីសង្គ្រោះពីព្យុះ។

ដើម្បី​ជួយ​ដល់​អាជីវកម្ម​ទេសចរណ៍​បាន​ភ្លាមៗ ខេត្ត​មាន​ដំណោះស្រាយ និង​ទិសដៅ​ជាច្រើន​ដើម្បី​ជម្នះ​ស្ថានការណ៍​ភ្លាមៗ​ក្រោយ​ខ្យល់ព្យុះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្លឹមសារមួយចំនួនដូចជាការជួយដល់ការចំណាយលើការសង្គ្រោះកប៉ាល់នៅក្នុងបទប្បញ្ញត្តិ និងគោលនយោបាយរបស់រដ្ឋ មិនមានការផ្តល់នេះទេ។ ដោយមើលឃើញពីធម្មជាតិពិសេសនោះ Quang Ninh បានរាយការណ៍ និងស្នើទៅរដ្ឋាភិបាល និង ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីណែនាំ បន្ថែម និងពង្រីកវត្ថុគាំទ្រ ដើម្បីឲ្យអាជីវកម្មទេសចរណ៍អាចចំណាយមួយផ្នែកសម្រាប់ជួយសង្គ្រោះ និងជួសជុលការខូចខាតនាវាលិចទឹកដោយព្យុះលេខ៣។

ទាក់ទងនឹងសំណើសុំចូលដើមទុន គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានធ្វើការជាមួយធនាគាររដ្ឋ និងស្ថាប័នឥណទាន ដើម្បីស្នើសុំពន្យារពេលបំណុល និងការផ្តល់ប្រាក់កម្ចីថ្មីក្នុងទម្រង់ជាកម្ចីគ្មានការធានា។ បច្ចុប្បន្ន ស្ថាប័នឥណទាននៅតែអនុវត្តជំហានដើម្បីផ្តល់ការណែនាំជាក់លាក់ដល់បុគ្គល និងអង្គការនានាដែលត្រូវការការចូលប្រើប្រាស់ដើមទុន។ អង្គភាពផ្សេងទៀតក៏បានអនុវត្តគោលនយោបាយលើកលែងពន្ធ និងកាត់បន្ថយស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់រដ្ឋនាពេលបច្ចុប្បន្ន។

ក្នុងឱកាសនេះ លោក Cao Tuong Huy ក៏បានស្នើដល់អង្គភាពអាជីវកម្ម និងស្ថាប័នជំនាញបន្តស្រាវជ្រាវ ពង្រីក និងប្រើប្រាស់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនូវតម្លៃទេសភាពតែមួយគត់នៃឈូងសមុទ្រ Ha Long ប្រកបដោយនិរន្តរភាព ដោយពិនិត្យ ស្រាវជ្រាវ និងណែនាំផលិតផលទេសចរណ៍ថ្មីៗ ដើម្បីធ្វើអាជីវកម្ម។ យកចិត្តទុកដាក់លើបញ្ហាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ; ធានាបរិស្ថាន និងការពារទេសភាព។ នៅពេលអនាគតភ្លាមៗ វាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីសាកល្បងផ្លូវទេសចរណ៍ថ្មីមួយចំនួន។ ផ្សព្វផ្សាយជាបន្ទាន់នូវបទប្បញ្ញត្តិ និងវិធានថ្មីក្នុងការគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការទូកទេសចរណ៍ ដើម្បីឆ្លើយតប និងស្របតាមគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍របស់ខេត្តនាពេលខាងមុខ។

ប្រភព៖ https://kinhtedothi.vn/quang-ninh-go-kho-cho-chu-tau-du-lich-bang-cach-nao.html