តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីដោះស្រាយការលំបាកសម្រាប់ម្ចាស់នាវាទេសចរណ៍?

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃកិច្ចប្រជុំនៅថ្ងៃទី ២៧ ខែកញ្ញា។

ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពផ្លូវទឹក និងផ្លូវទឹកក្នុងស្រុកឱ្យស្អាត ដើម្បីបំពេញតម្រូវការនៃការស្តារឡើងវិញនៃ វិស័យទេសចរណ៍ និងពាណិជ្ជកម្មទំនិញ ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីព្យុះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានដឹកនាំអង្គភាពពាក់ព័ន្ធឱ្យសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាព និងអាជីវកម្មផ្សេងទៀត ដើម្បីជួយសង្គ្រោះ និងកំណត់ទីតាំងកប៉ាល់លិច ដើម្បីព្រមានដល់កប៉ាល់ដែលឆ្លងកាត់... រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ទូកទេសចរណ៍ចំនួន 9 ក្នុងចំណោម 28 គ្រឿងត្រូវបានជួយសង្គ្រោះ រួមទាំងនាវាទេសចរណ៍ចំនួន 2 គ្រឿងផងដែរ។

នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនោះ តំណាងសមាគមទូកទេសចរណ៍ និងអាជីវកម្មដែលដំណើរការទូកទេសចរណ៍នៅឈូងសមុទ្រហាឡុង បានសម្តែងការដឹងគុណចំពោះការយកចិត្តទុកដាក់ និងការណែនាំរបស់ខេត្តក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងស្តារឡើងវិញក្រោយព្យុះ ដើម្បីជួយសកម្មភាពទេសចរណ៍ឱ្យវិលមករកភាពប្រក្រតីវិញឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ពួកគេក៏បានរាយការណ៍អំពីការលំបាកមួយចំនួនដែលបានជួបប្រទះ ដូចជាការចំណាយខ្ពស់ក្នុងការជួយសង្គ្រោះនាវាលិច ការលំបាកក្នុងការទទួលបានប្រាក់កម្ចីពីធនាគារ និងតម្រូវការសម្រាប់អាជីវកម្មដើម្បីបំពេញកាតព្វកិច្ចហិរញ្ញវត្ថុរបស់ពួកគេក្រោមគោលនយោបាយពន្ធ និងធានារ៉ាប់រង។

តំណាងសមាគមនាវាទេសចរណ៍ និងអាជីវកម្មនាវាទេសចរណ៍ បានស្នើសុំឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត អនុវត្តដំណោះស្រាយដើម្បីគាំទ្រ និងភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងជាមួយអង្គភាពសង្គ្រោះ ជួសជុល និងសាងសង់នាវាថ្មី ដើម្បីផ្តល់ការគាំទ្រដល់អាជីវកម្មនានា គាំទ្រដល់ការទទួលបានប្រភពទុនដូចជា ការពន្យារពេលបំណុល ប្រាក់កម្ចីថ្មី និងការកាត់បន្ថយពន្ធ ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិរដ្ឋបច្ចុប្បន្ន និងគាំទ្រនីតិវិធីផ្លូវច្បាប់ក្នុងការចេញវិញ្ញាបនបត្រ និងការចុះបញ្ជីនាវា។

នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ លោក កៅ ទឿងហ៊ុយ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានសម្តែងការអាណិតអាសូរចំពោះការលំបាក និងការខាតបង់ដែលអាជីវកម្មដែលដំណើរការទូកទេសចរណ៍ជួបប្រទះ។ លោកបានមានប្រសាសន៍ថា កងនាវាទេសចរណ៍គឺជាផ្នែកមួយដែលមិនអាចកាត់ផ្តាច់បាននៃគោលដៅនៃការកេងប្រវ័ញ្ចបេតិកភណ្ឌ និងអច្ឆរិយភាពនៃឈូងសមុទ្រហាឡុងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងចីរភាព។ កងនាវាបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងបន្តិចម្តងៗនូវគុណភាពសេវាកម្មរបស់ខ្លួន កាន់តែមានលក្ខណៈស្តង់ដារ ទំនើប និងវិជ្ជាជីវៈ។

ម្ចាស់កប៉ាល់ត្រូវការការគាំទ្រពីខេត្ត ក្វាងនិញ ដើម្បីស្តារឡើងវិញបន្ទាប់ពីព្យុះ។

ដើម្បីគាំទ្រដល់អាជីវកម្មទូកទេសចរណ៍ឱ្យបានឆាប់រហ័ស ខេត្តបានអនុវត្តដំណោះស្រាយ និងការណែនាំជាច្រើនដើម្បីដោះស្រាយផលវិបាកនៃព្យុះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បទប្បញ្ញត្តិមួយចំនួន ដូចជាការគាំទ្រសម្រាប់ថ្លៃសង្គ្រោះ មិនត្រូវបានរាប់បញ្ចូលក្នុងបទប្បញ្ញត្តិ និងគោលនយោបាយរបស់រដ្ឋដែលមានស្រាប់នោះទេ។ ដោយសារតែលក្ខណៈពិសេសរបស់ខ្លួន ខេត្តក្វាងនិញ បានរាយការណ៍ និងស្នើទៅរដ្ឋាភិបាល និងក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីផ្តល់ការណែនាំ បន្ថែម និងពង្រីកវិសាលភាពនៃការគាំទ្រ ដើម្បីគ្របដណ្តប់ដោយផ្នែកនូវថ្លៃសង្គ្រោះ និងជួសជុលការខូចខាតដល់នាវាដែលលិចដោយព្យុះទីហ្វុងលេខ 3 សម្រាប់អាជីវកម្មទូកទេសចរណ៍។

ទាក់ទងនឹងសំណើសម្រាប់ការទទួលបានដើមទុន គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានធ្វើការជាមួយធនាគាររដ្ឋវៀតណាម និងស្ថាប័នឥណទាន ដើម្បីស្នើសុំការពន្យារពេល ឬពន្យារពេលបំណុល និងការផ្តល់ប្រាក់កម្ចីថ្មីលើមូលដ្ឋានដែលមិនមានទ្រព្យបញ្ចាំ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ស្ថាប័នឥណទាននៅតែកំពុងអនុវត្តជំហាននានា ដើម្បីផ្តល់ការណែនាំជាក់លាក់ដល់បុគ្គល និងអង្គការដែលត្រូវការទទួលបានដើមទុន។ អង្គភាពផ្សេងទៀតក៏បានអនុវត្តគោលនយោបាយលើកលែងពន្ធ និងកាត់បន្ថយពន្ធ ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិរដ្ឋបច្ចុប្បន្នផងដែរ។

ក្នុងឱកាសនេះ លោក កៅ ទឿងហ៊ុយ ក៏បានស្នើឱ្យអាជីវកម្ម និងស្ថាប័នជំនាញបន្តស្រាវជ្រាវ ពង្រីក និងទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីតម្លៃទេសភាពដ៏ពិសេសរបស់ឈូងសមុទ្រហាឡុងប្រកបដោយចីរភាព តាមរយៈការពិនិត្យឡើងវិញ ស្រាវជ្រាវ និងណែនាំផលិតផលទេសចរណ៍ថ្មីៗ យកចិត្តទុកដាក់លើបញ្ហាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ធានាការការពារបរិស្ថាន និងការអភិរក្សទេសភាព។ ដំបូងឡើយ ផ្លូវទេសចរណ៍ថ្មីមួយចំនួនអាចត្រូវបានសាកល្បង ហើយបទបញ្ជា និងច្បាប់ថ្មីសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការទូកទេសចរណ៍គួរតែត្រូវបានចេញផ្សាយជាបន្ទាន់ ដើម្បីបំពេញ និងស្របតាមគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍របស់ខេត្តក្នុងរយៈពេលខាងមុខ។

ប្រភព៖ https://kinhtedothi.vn/quang-ninh-go-kho-cho-chu-tau-du-lich-bang-cach-nao.html