លុបចោលការលំបាកសម្រាប់វិស័យទេសចរណ៍សហគមន៍នៅ Ngu My Thanh

ភូមិនេសាទ Ngu My Thanh ល្បីល្បាញតាំងពីយូរយារណាស់មកហើយសម្រាប់ដំណើរទេសចរណ៍ និងផ្លូវដូចជា “២ថ្ងៃ ១យប់” “ដំណើរកម្សាន្ត១ថ្ងៃលើបឹង Tam Giang” ជាមួយនឹងសកម្មភាពបទពិសោធន៍គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ ចូលរួមក្នុងដំណើរទេសចរណ៍នេះ ភ្ញៀវទេសចរអាចក្លាយជាកសិករ ទស្សនាភូមិផ្ទាំងគំនូរ Ngu My Thanh បទពិសោធន៍ Thuy Lap ឬស្សី និងភូមិតម្បាញផ្តៅ កន្លែងតាំងបង្ហាញភូមិនេសាទ ផ្ទះសំណាក់ និងរីករាយជាមួយម្ហូបធម្មតារបស់បឹង Tam Giang ។ ជារៀងរាល់ឆ្នាំ ភូមិនេសាទតូចមួយនៅលើបឹង Tam Giang ទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចររាប់ម៉ឺននាក់។

នាពេលថ្មីៗនេះ ក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទបានអនុម័តគម្រោងសាកល្បង “គំរូទេសចរណ៍ជនបទផ្សារភ្ជាប់នឹងការកសាងជនបទថ្មី” នៅភូមិ Ngu My Thanh ឃុំ Quang Loi (ស្រុក Quang Dien) អនុវត្តចាប់ពីឆ្នាំ 2023 ដោយមានថវិកាសរុបចំនួន 20.2 ពាន់លានដុង ដែលជាដំណឹងល្អ និងជាកម្លាំងជំរុញសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍សហគមន៍នៅទីនេះ។ យ៉ាងណាក៏ដោយ ចូលដល់រដូវទេសចរណ៍ឆ្នាំនេះ សហគមន៍មូលដ្ឋាន និងសហករណ៍សេវាកម្មទេសចរណ៍ Tam Giang - Quang Loi ប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើនដែលត្រូវដោះស្រាយ។

ប្រធានសហករណ៍សេវាកម្មទេសចរណ៍សហគមន៍ Tam Giang - Quang Loi លោក Van Huu Sang បានឲ្យដឹងថា បច្ចុប្បន្នសហករណ៍មានទូកចំនួន ១២ ដែលដឹកភ្ញៀវទេសចរណ៍ទៅទស្សនាបឹង Tam Giang ។ យ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារទូករបស់សមាជិកភាគច្រើន បំប្លែងជាទូកនេសាទត្រីឡាហ្គោន ដើម្បីដឹកអ្នកដំណើរ មិនមានគំនូរ ឬរចនា ដូច្នេះហើយមិនបំពេញលក្ខខណ្ឌក្នុងការចុះបញ្ជី និងត្រួតពិនិត្យ ទើបអាជ្ញាធរមិនអនុញ្ញាតិឱ្យធ្វើសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងផ្អាក។ លើសពីនេះ សេវាកម្មបទពិសោធន៍ SUP នៅលើបឹង Tam Giang ក៏មិនមានដែរ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការលំបាកក្នុងការបើកដំណើរទេសចរណ៍ និងផ្លូវនៅលើបឹង Tam Giang ។

លោកវរសេនីយ៍ទោ Nguyen Tat Minh អនុប្រធានប៉ូលិសស្រុក Quang Dien បាននិយាយថា យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិ អង្គការដែលចង់ដំណើរការទូក ឬទូក SUP នៅលើបឹង ចាំបាច់ត្រូវបំពេញគ្រប់លក្ខខណ្ឌនៃច្បាប់ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវទឹក និងក្រឹត្យលេខ ៤៨ របស់រដ្ឋាភិបាល ដែលកំណត់ការគ្រប់គ្រងសកម្មភាពយានជំនិះបម្រើការកំសាន្តតាមទឹក និងកម្សាន្ត។ ដោយឡែកសម្រាប់កាណូត អ្នកបើកបរត្រូវមានវិញ្ញាបនបត្រនាវិកសម្រាប់ប្រភេទយានជំនិះ និងចំនួនអ្នកដំណើរតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ អនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការចុះបញ្ជី និងត្រួតពិនិត្យយានយន្តតាមការកំណត់។ សម្រាប់កប៉ាល់ និងទូកដែលមានម៉ាស៊ីនលើសពី 5CV ដែលផ្ទុកមនុស្សលើសពី 12 នាក់ ការចុះឈ្មោះ និងការត្រួតពិនិត្យត្រូវបានទាមទារ។ បំពាក់អាវជីវិត អាវជីវិត ចតអណ្តែតទឹកចល័តនៅលើទូក។ ភ្ញៀវត្រូវពាក់អាវជីវិត និងចតបណ្តែតចល័តតាមការកំណត់។

សម្រាប់ទូក SUP ត្រូវតែមានសេចក្តីសម្រេចពីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ផ្តល់ការអនុញ្ញាតក្នុងការធ្វើអាជីវកម្ម និងប្រើប្រាស់ផ្ទៃទឹក; មានអាជ្ញាប័ណ្ណពីមន្ទីរវប្បធម៌ និងព័ត៌មានស្រុក ដើម្បីរៀបចំការចែវទូក SUP នៅលើបឹង។ មានក្រុមជួយសង្គ្រោះ និងបុគ្គលិកពេទ្យ។ “ដោយសារតែទូកទាំងអស់របស់ Tam Giang – Quang Loi Cooperative មិនបានបំពេញតាមលក្ខខណ្ឌខាងលើ ហើយសេវាចែវ SUP មិនទាន់មានអាជ្ញាប័ណ្ណ ប៉ូលីសស្រុក Quang Dien បានផ្អាកប្រតិបត្តិការសេវាកម្មទាំងពីរប្រភេទនេះ។ នាពេលខាងមុខ អាជ្ញាធរស្រុកនឹងពង្រឹងការល្បាត និងត្រួតពិនិត្យយានយន្ត អង្គការ និងបុគ្គលដែលបម្រើភ្ញៀវទេសចរណ៍លើស្ថានភាពបឹង Tam Giangteu”។ តាមិញ។

យោងតាមអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Quang Dien លោក Nguyen Tuan Anh ស្រុកបានលើកទឹកចិត្តយ៉ាងមុតមាំចំពោះសមូហភាព និងបុគ្គលវិនិយោគក្នុងការធ្វើអាជីវកម្ម និងផ្សព្វផ្សាយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនូវតម្លៃនិងសក្តានុពលនៃបឹងទន្លេសាប; បង្កើតការងារបន្ថែម បង្កើនប្រាក់ចំណូល រួមចំណែកលើកកំពស់ជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងមូលដ្ឋាន។

នាពេលខាងមុខ ស្រុកនឹងដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Quang Loi សម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរដឹកជញ្ជូន ដើម្បីបំពេញឯកសារ និងនីតិវិធីសម្រាប់ការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណដល់កំពង់ផែ Ngu My Thanh ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ត្រូវសម្របសម្រួលការដាក់បង្គោលផ្លូវទឹក និងផ្លូវទេសចរណ៍នៅលើបឹងទន្លេសាប។ សម្របសម្រួលការស្ទង់មតិ និងដាក់ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីសុំអាជ្ញាប័ណ្ណធ្វើអាជីវកម្មទឹកសម្រាប់ទូក SUP ដើម្បីដំណើរការនៅក្នុងតំបន់ដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណ។ សម្របសម្រួល និងផ្តល់យោបល់លើបណ្តាញបូមខ្សាច់ បង្កើតបង្គោល និងផ្លូវសម្រាប់បម្រើការដឹកជញ្ជូនទេសចរណ៍ បន្ទាប់ពីស្ថានីយ៍ទូក Ngu My Thanh ត្រូវបានផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណឱ្យដំណើរការ។

ទាក់ទិននឹងជម្រើសមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរនៅបឹង Tam Giang តាមលោក Van Huu Sang បឹង Quang Dien ជាតំបន់ទឹកពិសេស កម្រិតទឹករាក់ រលកតិចតួច ដូច្នេះទូកតូចៗគឺសមរម្យ។ យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិ ទូកធំៗមិនអាចធ្វើដំណើរក្នុងតំបន់នេះដើម្បីត្រួតពិនិត្យបានទេ។

ជាក់ស្តែង ជាច្រើនទស្សវត្សរ៍មកហើយ ដែលប្រជាពលរដ្ឋបានប្តូរទូកនេសាទ ដើម្បីដឹកភ្ញៀវទេសចរណ៍ទៅទស្សនា និងពិសោធលើបឹង ហើយមិនមានឧបទ្ទវហេតុអ្វីកើតឡើងនោះទេ យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិ ទូកធំៗត្រូវតែត្រួតពិនិត្យ ទើបអាចដំណើរការនៅតំបន់នេះ និងមិនស័ក្តិសមសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែង។

ប្រភព