Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ទីក្រុងហាណូយស្នើជាបន្ទាន់ដើម្បីធានានូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនៃផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង

Báo Xây dựngBáo Xây dựng25/10/2024

នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន ទីក្រុងហាណូយ តម្រូវឱ្យអង្គភាពនានា ដោះស្រាយឧប្បត្តិហេតុជាបន្ទាន់ នៅពេលដំណើរការផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង។


នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហាណូយ ទើបតែបានចេញឯកសារបន្ទាន់មួយ ដើម្បីស្នើសុំវិធានការជាបន្ទាន់ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាទាក់ទងនឹងប្រតិបត្តិការផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុងនៅក្នុងតំបន់។

Hà Nội hoả tốc yêu cầu đảm bảo an toàn vận hành đường sắt đô thị- Ảnh 1.

ថ្មីៗនេះ ទីក្រុងហាណូយក៏បានធ្វើសមយុទ្ធជួយសង្គ្រោះករណីគ្រោះថ្នាក់រថភ្លើង - រូបថត៖ តាហាយ។

ឯកសារចុះហត្ថលេខាដោយលោក Do Viet Hai អនុប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហាណូយ បានស្នើសុំមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការចរាចរណ៍ទីក្រុងហាណូយ និងក្រុមហ៊ុន Hanoi Railway One Member Co., Ltd. ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពដាច់ខាតក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការខ្សែរថភ្លើងទីក្រុងហាណូយ។

គួរកត់សម្គាល់ថា នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនតម្រូវឱ្យក្រុមហ៊ុន Hanoi Urban Railway One Member Co., Ltd. អនុវត្តយ៉ាងតឹងរ៉ឹងជាមួយបទប្បញ្ញត្តិប្រតិបត្តិការ និងថែទាំគម្រោង។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការអនុវត្ត ប្រសិនបើមានខ្លឹមសារមិនសមរម្យ ចាំបាច់ត្រូវពិភាក្សាជាមួយអង្គភាពប្រឹក្សា និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង ដើម្បីធ្វើការកែសម្រួល និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពទាន់ពេលវេលា ដើម្បីកុំឱ្យប៉ះពាល់ដល់សកម្មភាពធ្វើដំណើររបស់អ្នកដំណើរ។

មុននេះ តំណាងក្រុមហ៊ុន ហាណូយ មេត្រូ លីមីតធីត បានជូនដំណឹងថា នៅវេលាម៉ោង ៥ និង ៣០ នាទីល្ងាច។ កាលពីថ្ងៃទី ២៤ ខែតុលា រថភ្លើងលើផ្លូវ Nhon - Cau Giay បានជួបបញ្ហាបច្ចេកទេស ហើយត្រូវឈប់ជិត ៣០ នាទីនៅស្ថានីយ៍ Le Duc Tho ។ មូលហេតុ​នៃ​ឧបទ្ទវហេតុ​ខាង​លើ​គឺ​បញ្ហា​ប្រព័ន្ធ​អគ្គិសនី​នៅ​ស្ថានីយ​ឡឺ​ឌឹក​ថូ​។

យោងតាមកាសែត Giao Thong កាលពីមុន ខ្សែរថភ្លើងក្រុង Cat Linh - Ha Dong ក៏បានឈប់ដំណើរការភ្លាមៗនៅលើផ្លូវចំនួន 4 ដង។

ឧប្បត្តិហេតុថ្មីបំផុតគឺនៅម៉ោងប្រហែល 7 យប់ (ថ្ងៃទី 17 ខែកញ្ញា) រថភ្លើងមួយកំពុងរត់ពី Cat Linh ទៅ Ha Dong ពេលមកដល់ស្ថានីយ៍ Phung Khoang ស្រុក Ha Dong ស្រាប់តែឈប់។ តាម​ផ្លូវ​រថភ្លើង​នៅ​តែ​ត្រូវ​ឆ្លងកាត់​ស្ថានីយ​ចំនួន ៥ គឺ​ស្ថានីយ Van Quan ស្ថានីយ Ha Dong ស្ថានីយ La Khe ស្ថានីយ Van Khe និង​ឈប់​នៅ​ស្ថានីយ​ចុង​ក្រោយ Yen Nghia ។

រថភ្លើង​បាន​ឈប់​ដំណើរការ​ប្រហែល​១​ម៉ោង​ស្រាប់តែ​ចាប់ពី​ម៉ោង​៧​យប់​។ ដល់ម៉ោង 7:50 យប់ ដោយសារកំហុសបច្ចេកទេស (កំហុសក្នុងការរាប់អ័ក្សនៅស្ថានីយ៍ Yen Nghia)។

នៅម៉ោងប្រហែល 10:00 ព្រឹក ថ្ងៃទី 11 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2023 រថភ្លើងមួយខ្សែនៃផ្លូវរថភ្លើង Cat Linh - Ha Dong ស្រាប់តែឈប់នៅស្រុក Thanh Xuan ខណៈពេលកំពុងធ្វើដំណើរឆ្ពោះទៅទីក្រុងខាងក្នុង ដោយសារបញ្ហាបច្ចេកទេស។

នៅថ្ងៃទី 23 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2022 ខណៈពេលដែលកំពុងដំណើរការ រថភ្លើង Cat Linh - Ha Dong បានឈប់នៅកណ្តាលផ្លូវ។ នៅពេលនោះ ទីក្រុងហាណូយ Metro បាននិយាយថា ដោយសារភ្លៀងធ្លាក់ និងផ្លូវរថភ្លើងរអិល ប្រព័ន្ធចង្កូតស្វ័យប្រវត្តិបានប្តូរទៅដៃចង្កូតដោយដៃ។

នៅល្ងាចថ្ងៃទី 7 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2021 រថភ្លើង Cat Linh - Ha Dong បានអនុវត្តជាលើកដំបូងអំពីរបៀបឆ្លើយតបនឹងកំហុសឆ្គងដែលបានកើតឡើងនៅស្ថានីយបញ្ជរសញ្ញារបស់ស្ថានីយ៍ Cat Linh ។ ពេល​នោះ​មាន​អ្នក​ដំណើរ​ប្រហែល​៤០​នាក់​នៅ​លើ​រថភ្លើង។ ស្ថានីយ៍ Cat Linh ត្រូវបិទអស់រយៈពេលជាង 30 នាទី ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ ខណៈដែលអ្នកដំណើរជាច្រើន “ខ្លាចស្លាប់”។



ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-hoa-toc-yeu-cau-dam-bao-an-toan-khi-van-hanh-duong-sat-do-thi-192241025185500022.htm

Kommentar (0)

សូមអធិប្បាយដើម្បីចែករំលែកអារម្មណ៍របស់អ្នក!

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

វិហារ Notre Dame នៅទីក្រុងហូជីមិញ ត្រូវបានបំភ្លឺយ៉ាងភ្លឺស្វាង ដើម្បីស្វាគមន៍បុណ្យណូអែល ឆ្នាំ 2025
ក្មេងស្រីហាណូយ "ស្លៀកពាក់" យ៉ាងស្រស់ស្អាតសម្រាប់រដូវកាលបុណ្យណូអែល
ភ្លឺឡើងបន្ទាប់ពីព្យុះ និងទឹកជំនន់ ភូមិ Tet chrysanthemum ក្នុង Gia Lai សង្ឃឹមថានឹងមិនមានការដាច់ចរន្តអគ្គិសនីដើម្បីជួយសង្គ្រោះរុក្ខជាតិនោះទេ។
រដ្ឋធានី​នៃ​ផ្លែ​ព្រូន​ពណ៌​លឿង​នៅ​តំបន់​កណ្តាល​បាន​រង​ការ​ខាត​បង់​យ៉ាង​ខ្លាំង​បន្ទាប់​ពី​គ្រោះ​ធម្មជាតិ​ទ្វេ​ដង

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

ហាងកាហ្វេ Dalat ឃើញអតិថិជនកើនឡើង 300% ដោយសារម្ចាស់ដើរតួជារឿង "ក្បាច់គុន"

ព្រឹត្តិការណ៍បច្ចុប្បន្ន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC