ទីក្រុងហាណូយមានគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន 33,000 ពាន់លានដុង តភ្ជាប់ព្រលានយន្តហោះ Gia Binh

គម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh ជាមួយរដ្ឋធានីហាណូយ ផ្នែកឆ្លងកាត់ទីក្រុងនេះ មានទុនវិនិយោគសរុបជិត 33.000 ពាន់លានដុង មាត្រដ្ឋាន 10 ផ្លូវ និងល្បឿនរចនា 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

Báo Lâm Đồng•05/12/2025

គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh ជាមួយរដ្ឋធានី ហាណូយ ផ្នែកឆ្លងកាត់ទីក្រុងនឹងត្រូវបានអនុវត្តក្រោមវិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ-ឯកជន (PPP) កិច្ចសន្យាសាងសង់-ផ្ទេរ (BT) ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគបឋមសរុបជិត 33.000 ពាន់លានដុង។ រយៈពេលសាងសង់ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងស្ថិតក្នុងអំឡុងឆ្នាំ ២០២៥-២០២៦។

ដ្យាក្រាមផែនការលម្អិតនៃគម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់ព្រលានយន្តហោះ Gia Binh ។ — ដ្យាក្រាមគម្រោង។ (រូបថតពីរបាយការណ៍ EIA)។

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃគម្រោង និងទីតាំង

នៅទីក្រុងហាណូយ ផ្លូវនេះមានប្រវែងជាង 10 គីឡូម៉ែត្រ ដោយឆ្លងកាត់ឃុំ Phu Dong និងឃុំ Thuan An នៃស្រុក Gia Lam ចាស់។ ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវនេះ ស្ថិតនៅក្នុងឃុំ Thuan An ជាប់ព្រំដែនខេត្ត Bac Ninh ។ ចំណុចបញ្ចប់តភ្ជាប់ទៅផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវហាយវេហាណូយ - ថៃង្វៀន ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៣ និងគម្រោងសាងសង់ស្ពាន Tu Lien ដែលមានទីតាំងនៅតំបន់ព្រំដែនរវាងឃុំ Phu Dong ឃុំ Dong Anh និងឃុំ Thu Lam។

ទិដ្ឋភាពបែប Panoramic នៃតំបន់គម្រោងនៃព្រលានយន្តហោះ Gia Binh ផ្លូវតភ្ជាប់ឆ្លងកាត់ទីក្រុងហាណូយ។ — គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋាន Gia Binh ជាមួយរដ្ឋធានីហាណូយ (ផ្នែកឆ្លងកាត់ទីក្រុងហាណូយ) ត្រូវបានអនុវត្តក្រោមវិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ-ឯកជន (PPP) កិច្ចសន្យាសាងសង់-ផ្ទេរ (BT) ដោយមានទុនវិនិយោគបឋមសរុបជិត 33.000 ពាន់លានដុង។ រយៈពេលសាងសង់ដែលរំពឹងទុកនៃគម្រោង និងប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគឺ 2025-2026។ នៅទីក្រុងហាណូយ ផ្លូវនេះមានប្រវែងជាង 10 គីឡូម៉ែត្រ ដោយឆ្លងកាត់ស្រុក Gia Lam ចាស់ (បច្ចុប្បន្នឃុំ Phu Dong និង Thuan An)។

ផ្លូវលម្អិត

ចាប់ពីចំណុចចាប់ផ្តើម ខ្សែនឹងឆ្លងកាត់ទន្លេ Duong តាមទិសដៅថ្មីឆ្ពោះទៅសួនឧស្សាហកម្ម VSIP ដែលរត់នៅជិតព្រំដែនរវាងទីក្រុងហាណូយ និង Bac Ninh។ ខ្សែនេះនឹងទៅភាគខាងត្បូងនៃតំបន់ផែនការស្ថានីយ៍ Trung Mau នៅលើខ្សែរថភ្លើង Lao Cai – Hanoi – Hai Phong ។

បន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ស្ថានីយ៍ Trung Mau ផ្លូវនេះបន្តឆ្ពោះទៅផ្លូវប្រសព្វ Ninh Hiep ជាមួយផ្លូវហាយវេហាណូយ - Lang Son (ផ្លូវប្រសព្វដែលមានស្រាប់នឹងត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញ)។ ពីទីនេះ ផ្លូវនេះស្របនឹងទិសដៅផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ហាណូយ - ផ្លូវហាយវេ Thai Nguyen កាត់តាមតំបន់ស្ថានីយ៍ Yen Vien ស្ថានីយ៍ Yen Thuong ឆ្លងកាត់ទន្លេ Ngu Huyen Khe ហើយបញ្ចប់នៅចំនុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវតភ្ជាប់ស្ពាន Tu Lien ។

ទីតាំងនៃចំណុចចាប់ផ្តើម និងបញ្ចប់នៃផ្លូវនៅទីក្រុងហាណូយ។ — ទាក់ទិននឹងព្រំប្រទល់ ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវគឺនៅឃុំ Thuan An ទីក្រុងហាណូយ ជាប់ព្រំប្រទល់ខេត្ត Bac Ninh។ ចំណុចបញ្ចប់តភ្ជាប់ផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវហាយវេហាណូយ - ថៃង្វៀន - ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៣ និងគម្រោងផ្លូវស្ពាន Tu Lien នៅតំបន់ព្រំដែនរវាងឃុំ Phu Dong ឃុំ Dong Anh និងឃុំ Thu Lam។

មាត្រដ្ឋាន និងការរចនាបច្ចេកទេស

ផ្លូវនេះត្រូវបានរចនាឡើងតាមស្តង់ដារផ្លូវល្បឿនលឿនដែលមានល្បឿនអតិបរមា ១២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និង ១០ ផ្លូវ។ ផ្លូវសំខាន់មានប្រវែងប្រហែល 13.55 គីឡូម៉ែត្រ។ លើសពីនេះ មានផ្លូវតភ្ជាប់ទៅស្ពាន Tu Lien ដែលមានប្រវែងប្រហែល 2.5 គីឡូម៉ែត្រក្នុងឃុំ Dong Anh រួមទាំងផ្លូវប្រសព្វរាងអក្សរ Y ។

ផ្នែកសំខាន់

ផ្នែកចាប់ពីចំណុចចាប់ផ្តើមរហូតដល់ផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវហាយវេហាណូយ - ហាឡុង និងផ្លូវហាយវេហាណូយ - ថៃង្វៀន / ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៣ មានប្រវែងប្រហែល ៧ គីឡូម៉ែត្រ។ នៅផ្នែកនេះ ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេឌួង មានប្រវែងប្រហែល ១,៩ គីឡូម៉ែត្រ នឹងត្រូវសាងសង់សម្រាប់ទាំងផ្លូវថ្នល់ និងផ្លូវដែក។

កំណាត់ផ្លូវធម្មតានៅខាងលិចស្ពានទន្លេឌួង មានទទឹង ១២០ម រួមទាំងផ្លូវល្បឿនលឿន ១០គន្លង (ផ្លូវកាត់ទទឹង ៤៩.៥ម) និងផ្លូវសេវាស្របទាំងសងខាង ដែលម្ខាងៗមាន ៣គន្លងទាប។ ការបោសសំអាតនៃផ្នែកកើនឡើងត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមាន 7.5 ម៉ែត្រ។

ទិដ្ឋភាពនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន 10 គន្លង។ — បើនិយាយពីមាត្រដ្ឋាន ផ្លូវនេះត្រូវបានរចនាឡើងតាមស្តង់ដារផ្លូវល្បឿនលឿន ១២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង មាន ១០ ផ្លូវ។ ផ្លូវសំខាន់គឺប្រហែល 13.55 គីឡូម៉ែត្រ; ផ្លូវតភ្ជាប់ស្ពាន Tu Lien មានប្រវែងប្រហែល 2.5 គីឡូម៉ែត្រក្នុងឃុំ Dong Anh រួមទាំងផ្លូវប្រសព្វរាងអក្សរ Y ជាមួយស្ពាន Tu Lien ឆ្ពោះទៅផ្លូវ។

កំណាត់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣

ផ្នែកដែលស្របគ្នានឹងផ្លូវហាយវេហាណូយ-ថៃង្វៀន/រីង៣ មានប្រវែងប្រហែល ៦,៥៥ គីឡូម៉ែត្រ (ក្នុងនោះ ១,៦២ គីឡូម៉ែត្រស្ថិតក្នុងខេត្ត Bac Ninh)។ ផ្នែកនេះនឹងត្រូវបានពង្រីកដោយផ្អែកលើផ្លូវដែលមានស្រាប់ ដែលឈានដល់ទំហំ ១២០ ម៉ែត្រ រួមទាំងផ្លូវល្បឿនលឿន ១០ គន្លង និងផ្លូវសេវាប៉ារ៉ាឡែលពីរ។

ផ្លូវនេះស្របនឹងផ្លូវហាណូយ - ថៃ ង្វៀន អ៊ិចប្រេស និងផ្លូវក្រវ៉ាត់ទី ៣។ — ផ្នែកដែលស្របគ្នានឹងផ្លូវហាយវេហាណូយ - ថៃង្វៀន / រីងទី ៣ (ផ្នែកទី ២) មានចំណុចចាប់ផ្តើមតភ្ជាប់ផ្នែកទី ១ និងចំណុចបញ្ចប់នៅចំនុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវតភ្ជាប់ស្ពាន Tu Lien ក្នុងតំបន់រវាងផ្លូវទៅកាន់ស្ពាន Tu Lien ផ្លូវក្រវ៉ាត់ទី ៣ និងផ្លូវហាយវេហាណូយ - ថៃង្វៀន។ ប្រវែងនៃផ្នែកនេះគឺប្រហែល 6.55 គីឡូម៉ែត្រដែលក្នុងនោះ 1.62 គីឡូម៉ែត្រស្ថិតនៅក្នុងខេត្ត Bac Ninh ។ មាត្រដ្ឋាននេះមានទទឹង 120 ម៉ែត្រ រួមទាំងផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 10 ផ្លូវ (49.5 ម៉ែត្រ ពង្រីកដោយឈរលើមូលដ្ឋាននៃផ្លូវហាយវេហាណូយ - ថៃង្វៀន / ក្រវ៉ាត់ទី 3) និងផ្លូវផ្តល់សេវាស្របគ្នាចំនួន 2 ដែលនីមួយៗមាន 3 ផ្លូវ។

ចំណុចប្រសព្វ និងការតភ្ជាប់សំខាន់ៗ

គម្រោងនេះនឹងមានផ្លូវប្រសព្វសំខាន់ពីរ និងផ្លូវប្រសព្វផ្ទាល់។ ផ្លូវប្រសព្វ Ninh Hiep នឹងតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវហាយវេហាណូយ - Lang Son និងផ្លូវតភ្ជាប់ស្ពាន Giang Bien ។ ផ្លូវប្រសព្វរាងអក្សរ Y នឹងតភ្ជាប់ផ្លូវជាមួយគម្រោងស្ពាន Tu Lien ទៅផ្លូវហាយវេហាណូយ-ថៃង្វៀន។

សាខាតភ្ជាប់ពីទីក្រុងហាណូយ-ថៃង្វៀន ផ្លូវហាយវេ/ក្រវ៉ាត់ទី 3 ទៅកាន់ស្ពាន Tu Lien រួមមាន សាខាចំនួន 2 ដាច់ដោយឡែកពីគ្នាគឺ សាខាមួយពីទិសដៅ Gia Binh ទៅស្ពាន Tu Lien និងសាខាមួយពីស្ពាន Tu Lien ឆ្ពោះទៅកាន់ Gia Binh ។ សាខានីមួយៗមាន 3 ផ្លូវ ទទឹង 14 ម៉ែត្រ និងបណ្តោយប្រហែល 2.5 គីឡូម៉ែត្រ។