ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបើកផ្លូវសម្រាប់បង្គោលកំណើនថ្មីៗ។

នៅចុងខែឧសភា បរិយាកាសនៅតាមការដ្ឋានសំណង់សំខាន់ៗជាច្រើននៅក្នុងខេត្តនៅតែមានភាពអ៊ូអរចាប់ពីព្រឹកព្រលឹមរហូតដល់យប់ជ្រៅ។ សំឡេងរថយន្តជីកដី និងរថយន្តប៊ុលដូហ្សឺរ រួមជាមួយនឹងជួរវែងៗនៃយានយន្តដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈ បានបង្កើតចង្វាក់រស់រវើកនៃដំណាក់កាលថ្មីនៃការអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ចាប់ពីការតភ្ជាប់ផ្លូវដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់ និងការពង្រីកតំបន់ឧស្សាហកម្ម រហូតដល់គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុង និងឡូជីស្ទីក ទាំងអស់នេះបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តយ៉ាងមុតមាំរបស់ខេត្តក្នុងការដាក់គ្រឹះសម្រាប់កំណើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងប្រកបដោយចីរភាព។

នៅក្នុងបរិបទនៃការប្រកួតប្រជែងកាន់តែខ្លាំងឡើង ដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធលែងគ្រាន់តែជាលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍទៀតហើយ ប៉ុន្តែវាបានក្លាយជាឧបករណ៍យុទ្ធសាស្ត្រដែលកំណត់ភាពប្រកួតប្រជែងរបស់តំបន់មួយ។

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទំនើប និងស៊ីសង្វាក់គ្នា ជាមួយនឹងការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ខ្ពស់ គឺជាគុណសម្បត្តិចម្បងនៃសួនឧស្សាហកម្មនៅក្នុងខេត្ត។

ក្រឡេកមើលទៅឆ្នាំមុនៗ បញ្ហាធំបំផុតសម្រាប់តំបន់ជាច្រើននៅក្នុងខេត្តគឺការតភ្ជាប់ផ្លូវគមនាគមន៍ និងភាពអាចរកបាននៃដីស្អាតសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្ម និងសេវាកម្ម។ អាជីវកម្មជាច្រើនបានវាយតម្លៃថា ភូថូ មានទីតាំងអំណោយផល និងកម្លាំងពលកម្មច្រើន ប៉ុន្តែប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមិនទាន់ត្រូវបានធ្វើសមកាលកម្មពិតប្រាកដនៅឡើយទេ។

ស្ថានភាពនោះកំពុងផ្លាស់ប្តូរបន្តិចម្តងៗ ខណៈដែលខេត្តកំពុងផ្តោតធនធានរបស់ខ្លួនលើការអនុវត្តគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗមួយចំនួន។ ផ្លូវតភ្ជាប់អន្តរតំបន់ ផ្លូវដែលតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនណូយបៃ - ឡាវកាយ ជាមួយតំបន់ឧស្សាហកម្ម អ័ក្សអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងនៅភាគខាងត្បូងនៃខេត្ត និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធភស្តុភារកម្ម កំពុងបង្កើតជាបណ្តាញតភ្ជាប់ថ្មីមួយបន្តិចម្តងៗ។

ឧទាហរណ៍ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Hoa Binh - Moc Chau (ផ្នែកគីឡូម៉ែត្រ ១៩+០០០ - គីឡូម៉ែត្រ ៥៣+០០០) ដែលមានប្រវែងសរុប ៣៤ គីឡូម៉ែត្រ និងទុនវិនិយោគសរុប ៩,៩៩៧ ពាន់លានដុង ក្នុងដំណាក់កាលទី ១ កំពុងស្ថិតក្នុងការសាងសង់ ដោយមានកញ្ចប់សំណង់ចំនួន ៤។ តម្លៃការងារដែលបានបញ្ចប់រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្នគឺប្រហែល ២០% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។ ការងារផ្តល់សំណង ការគាំទ្រ និងការជួសជុលលំនៅដ្ឋានឡើងវិញភាគច្រើនត្រូវបានបញ្ចប់រួចរាល់។ ដីត្រូវបានប្រគល់ជូនសម្រាប់សាងសង់។

អ្នកម៉ៅការកំពុងចល័តកម្លាំងពលកម្ម និងឧបករណ៍អតិបរមា ដោយរៀបចំការសាងសង់ជាបន្តបន្ទាប់ស្របតាមគោលការណ៍ "៣វេន ៤ក្រុម" ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាព និងខិតខំបញ្ចប់គម្រោងមុនថ្ងៃទី៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៧ ដោយកាត់បន្ថយកាលវិភាគមួយឆ្នាំ។ នេះគឺជាគម្រោងសំខាន់មួយ ដែលដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការតភ្ជាប់តំបន់ពាយ័ព្យជាមួយ ទីក្រុងហាណូយ និងខេត្តនានានៃតំបន់ដីសណ្តរភាគខាងជើង។

មិនត្រឹមតែការដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះទេ តំបន់ឧស្សាហកម្មជាច្រើនក៏កំពុងចូលដល់ដំណាក់កាលនៃការពង្រីកយ៉ាងឆាប់រហ័សផងដែរ។ ដីដែលធ្លាប់ជាភ្នំ ឬមានតំបន់ផលិតកម្មខ្នាតតូច ឥឡូវនេះកំពុងត្រូវបានរាបស្មើ ដើម្បីរៀបចំទីតាំងស្អាតសម្រាប់វិនិយោគិនថ្មី។

យោងតាមសមមិត្ត ហ័ងឡុងបៀន ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងសួនឧស្សាហកម្មខេត្ត គោលដៅបច្ចុប្បន្នរបស់ខេត្តមិនត្រឹមតែបង្កើនចំនួនគម្រោងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងទាក់ទាញដើមទុនដែលមានគុណភាពខ្ពស់ មានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ និងមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានផងដែរ។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនេះ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធត្រូវតែអភិវឌ្ឍជាមុន។

នោះហើយជាមូលហេតុដែលថ្មីៗនេះ មូលដ្ឋានជាច្រើននៅក្នុងខេត្តបានផ្តោតលើការដោះស្រាយការលំបាកទាក់ទងនឹងការឈូសឆាយដីធ្លី ការតាំងទីលំនៅថ្មី និងការបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស។ ផ្នត់គំនិតនៃ "ការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដើម្បីត្រួសត្រាយផ្លូវសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍ" កាន់តែច្បាស់ឡើងៗ។

គម្រោងពង្រីកផ្លូវធំកណ្តាលនៅក្នុងតំបន់ទីប្រជុំជនមេលីញកំពុងត្រូវបានពន្លឿនដោយអង្គភាពសំណង់។

គួរកត់សម្គាល់ថា រឿងរ៉ាវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចុប្បន្ននៅភូថូលែងកំណត់ត្រឹមតែការដឹកជញ្ជូនតែមួយមុខទៀតហើយ ប៉ុន្តែកំពុងផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកផ្នត់គំនិតអភិវឌ្ឍន៍រួម។

នៅតាមតំបន់ជាច្រើន រួមជាមួយនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន អគ្គិសនី ការផ្គត់ផ្គង់ទឹក និងប្រព័ន្ធទូរគមនាគមន៍ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឌីជីថលក៏ត្រូវបានវិនិយោគជាបន្តបន្ទាប់ផងដែរ។ នេះគឺជាកត្តាសំខាន់ជាពិសេសនៅក្នុងបរិបទនៃកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ខេត្តក្នុងការពន្លឿនការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល និងទាក់ទាញអាជីវកម្មបច្ចេកវិទ្យា។

សមមិត្ត Nguyen Van Do លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សឃុំ Xuan Lang បានឲ្យដឹងថា នាពេលថ្មីៗនេះ សួនឧស្សាហកម្ម Binh Xuyen - Yen Lac I ដែលមានមាត្រដ្ឋាន ២៣៥,២៤ ហិចតា ស្ថិតនៅក្នុងឃុំ Xuan Lang និង Nguyet Duc មានផែនការកំណត់តំបន់របស់ខ្លួនដែលបានអនុម័តក្នុងមាត្រដ្ឋាន ១/២០០០ ដែលក្នុងនោះឃុំ Xuan Nguyen មានជាង ១ ឃុំ និងឃុំ Xuan Duc ។ ប្រហែល 33.5 ហិកតា។

សួនឧស្សាហកម្មនេះត្រូវបានគ្រោងទុកជាមួយនឹងព្រំប្រទល់អំណោយផល៖ មានព្រំប្រទល់ជាប់នឹងផ្លូវខាងត្បូងនៃសួនឧស្សាហកម្មប៊ិញស្វៀននៅភាគខាងជើង និងនៅខាងកើតជាប់នឹងទន្លេកាឡូ និងផ្លូវដឹកជញ្ជូនអន្តរសហគមន៍ ដែលបង្កើតបានជាគុណសម្បត្តិច្បាស់លាស់ទាក់ទងនឹងការតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។

យោងតាមទិសដៅផែនការ នេះនឹងក្លាយជាតំបន់ឧស្សាហកម្មគាំទ្រពហុវិស័យ ជាមួយនឹងការវិនិយោគស្របគ្នាលើប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស និងសង្គម ដែលបំពេញតាមតម្រូវការនៃផលិតកម្ម និងអាជីវកម្មទំនើបៗ ដែលទាក់ទងនឹងលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសម្រាប់ការការពារបរិស្ថាន សន្តិសុខ និងការបង្ការ និងគ្រប់គ្រងអគ្គីភ័យ។

វិស័យអាទិភាពសម្រាប់ការទាក់ទាញការវិនិយោគរួមមាន ការផលិត និងផ្គុំរថយន្ត; គ្រឿងអេឡិចត្រូនិច; វិស្វកម្មមេកានិច; ស្បែក និងស្បែកជើង; ឧស្សាហកម្មគាំទ្រសម្រាប់បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់; និងសហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យម (SMEs) និងក្រុមហ៊ុនចាប់ផ្តើមអាជីវកម្ម។ ទាំងនេះសុទ្ធតែជាវិស័យដែលមានតម្លៃបន្ថែមខ្ពស់ ស្របតាមទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មគាំទ្រដែលខេត្តភូថូកំពុងផ្តោតលើការលើកកម្ពស់។

ស្ថានភាពជាក់ស្តែងនៅក្នុងឃុំសួនឡាង ដែលជាស្រុកកំណើតរបស់ភូមិសិប្បកម្មជាច្រើន ហើយឥឡូវនេះកំពុងអភិវឌ្ឍទៅជាចង្កោមឧស្សាហកម្មថ្មីមួយ បានបង្ហាញពីការផ្លាស់ប្ដូរវិជ្ជមានជាច្រើន។ ផ្លូវថ្នល់កាន់តែធំទូលាយបាននាំឱ្យមានការអភិវឌ្ឍសេវាកម្ម លំនៅឋាន ហាង ការដឹកជញ្ជូន និងពាណិជ្ជកម្មកាន់តែមានភាពរស់រវើកជាងមុន។

លោក ង្វៀន ខាញ់ ដែលជាប្រជាពលរដ្ឋម្នាក់ដែលរស់នៅក្បែរតំបន់គម្រោងដែលទើបនឹងសាងសង់ថ្មី បានចែករំលែកថា “កាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន តំបន់នេះធ្លាប់ស្ងាត់ជ្រងំណាស់ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះមានចរាចរណ៍កាន់តែច្រើន ហើយមនុស្សជាច្រើនមកសាកសួរអំពីការវិនិយោគ និងអាជីវកម្ម។ ប្រជាជនក៏សង្ឃឹមថានឹងមានការងារ និងឱកាសអភិវឌ្ឍន៍កាន់តែច្រើនផងដែរ”។

នេះបង្ហាញថា ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមិនត្រឹមតែជួយសម្រួលដល់ការទាក់ទាញការវិនិយោគប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរទេសភាពសេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃតំបន់នីមួយៗផងដែរ។

ដោយផ្អែកលើនិន្នាការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចុប្បន្ន វាច្បាស់ណាស់ថាតំបន់ដែលមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលមានការអភិវឌ្ឍល្អទាក់ទាញការវិនិយោគកាន់តែច្រើន។ អាជីវកម្មជាច្រើនឥឡូវនេះជ្រើសរើសទីតាំងវិនិយោគដោយផ្អែកលើការតភ្ជាប់ការដឹកជញ្ជូន ការចូលប្រើប្រាស់ភស្តុភារ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឌីជីថល និងគុណភាពនៃសេវាកម្មអម។

នោះហើយជាមូលហេតុដែលតំបន់នានាកំពុងប្រកួតប្រជែងយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការកែលម្អបរិយាកាសវិនិយោគ បង្កើនល្បឿនដំណើរការនីតិវិធី ការរៀបចំដីស្អាត និងការបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។

ទោះបីជាខេត្តកំពុងចូលដល់ដំណាក់កាលនៃការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដ៏រឹងមាំក៏ដោយ ក៏ខេត្តនេះក៏បានកំណត់យ៉ាងច្បាស់អំពីតម្រូវការដែលការអភិវឌ្ឍត្រូវតែដើរទន្ទឹមគ្នាជាមួយនឹងនិរន្តរភាព។

គម្រោង​បច្ចុប្បន្ន​ជាច្រើន​ត្រូវ​បាន​ទាមទារ​ឱ្យ​ផ្តល់​អាទិភាព​ដល់​កត្តា​បរិស្ថាន ដោយ​កាត់បន្ថយ​ផលប៉ះពាល់​លើ​សហគមន៍​មូលដ្ឋាន និង​ប្រព័ន្ធ​អេកូឡូស៊ី។ ការតាំងទីលំនៅថ្មី និង​ការគាំទ្រ​ដល់​ប្រជាពលរដ្ឋ​ដែល​រងផលប៉ះពាល់​ក៏​កំពុង​ត្រូវ​បាន​ដោះស្រាយ​យ៉ាង​ម៉ត់ចត់​ផងដែរ។

ដោយចែករំលែកទស្សនៈរបស់លោកលើបញ្ហានេះជាមួយអ្នកយកព័ត៌មាន អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក ង្វៀន ខាកហ៊ីវ បានសង្កត់ធ្ងន់ថា សម្ពាធសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍគឺធំធេងណាស់ ប៉ុន្តែបរិស្ថាន និងគុណភាពជីវិតរបស់ប្រជាជនមិនអាចលះបង់ដើម្បីកំណើនរយៈពេលខ្លីបានទេ។ ដូច្នេះ គម្រោងទាំងអស់ត្រូវតែពិនិត្យឡើងវិញដោយប្រុងប្រយ័ត្នទាក់ទងនឹងការធ្វើផែនការ ការវាយតម្លៃផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន និងប្រសិទ្ធភាពរយៈពេលវែង។

នៅក្នុងបរិយាកាសប្រកួតប្រជែងនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទំនើបមិនត្រឹមតែជាផ្លូវធំទូលាយ ឬសួនឧស្សាហកម្មធំៗប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបៃតង ឆ្លាតវៃ និងប្រកបដោយចីរភាពផងដែរ។ នេះក៏ជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ភូថូ ដើម្បីមានគោលបំណងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្ម សេវាកម្ម និងភស្តុភារកម្មនៅតំបន់ដីគោកភាគខាងជើង និងតំបន់ភ្នំក្នុងរយៈពេលខាងមុខ។

វាច្បាស់ណាស់ថា នៅពីក្រោយការដ្ឋានសំណង់ដ៏មមាញឹកនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ មានបំណងប្រាថ្នាចង់ឱ្យការអភិវឌ្ឍត្រូវបានធ្វើឱ្យមានលក្ខណៈជាក់ស្តែងតាមរយៈសកម្មភាព។ នៅពេលដែលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធពង្រីក លំហសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍក៏ពង្រីកផងដែរ។ ហើយតាមបណ្តោយផ្លូវដែលទើបបង្កើតថ្មីទាំងនេះ ខេត្តភូថូកំពុងកសាងសសរស្តម្ភកំណើនថ្មីមួយសម្រាប់អនាគតបន្តិចម្តងៗ។

ក្វាងណាំ

ប្រភព៖ https://baophutho.vn/ha-tang-mo-duong-cho-cuc-tang-truong-moi-254760.htm