ការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពរវាងការគ្រប់គ្រងចិញ្ចើមផ្លូវ និងជីវិតប្រចាំថ្ងៃរបស់ប្រជាជន។

ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាអភិបាលកិច្ចដ៏លំបាកមួយ៖ របៀបកសាងទីក្រុងស៊ីវិល័យ និងទំនើបដោយមិនបាត់បង់ «ចង្វាក់» របស់កម្មករមួយចំនួនធំដែលរកស៊ីចិញ្ចឹមជីវិតនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ។ សមមិត្ត ត្រឹន លូក្វាង សមាជិកការិយាល័យនយោបាយ និងជាលេខាធិការនៃគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុងហូជីមិញ ធ្លាប់បានថ្លែងនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំជាមួយអ្នកបោះឆ្នោតថា ការស្តារសណ្តាប់ធ្នាប់នៅលើចិញ្ចើមផ្លូវគឺជាបញ្ហាដ៏លំបាកមួយ ដែលតម្រូវឱ្យមានវិធីសាស្រ្តចុះសម្រុងគ្នារវាងការគ្រប់គ្រងទីក្រុង និងជីវិតរបស់ប្រជាជន។

នៅឆ្នាំ ២០២៣ ទីក្រុង ហូជីមិញ បានអនុវត្តគោលនយោបាយមួយដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់ផ្លូវ និងចិញ្ចើមផ្លូវមួយផ្នែកជាបណ្តោះអាសន្នដោយគិតថ្លៃ យោងតាមសេចក្តីសម្រេចលេខ ៣២ របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង ដែលបង្កើតមូលដ្ឋានច្បាប់សម្រាប់កេងប្រវ័ញ្ចចិញ្ចើមផ្លូវសម្រាប់សកម្មភាពអាជីវកម្ម និងជីវិតប្រចាំថ្ងៃ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចាប់ពីថ្ងៃទី ១ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២៥ ក្រឹត្យលេខ ១៦៥ របស់រដ្ឋាភិបាលបានចែងយ៉ាងច្បាស់អំពីករណីដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់ផ្លូវ និងចិញ្ចើមផ្លូវជាបណ្តោះអាសន្នសម្រាប់គោលបំណងផ្សេងទៀត ដោយមិនរាប់បញ្ចូលសកម្មភាពអាជីវកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មធម្មតា។ ដូច្នេះ ទីក្រុងបានផ្អាកការផ្តល់លិខិតអនុញ្ញាតអាជីវកម្មចិញ្ចើមផ្លូវថ្មីជាបណ្តោះអាសន្ន ដើម្បីបង្កើតផែនការគ្រប់គ្រងថ្មីសមស្រប។ ការផ្លាស់ប្តូរនេះបានបង្កឱ្យមានការព្រួយបារម្ភក្នុងចំណោមអាជីវកម្ម និងកម្មករជាច្រើននៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ ដែលបង្កើតតម្រូវការបន្ទាន់សម្រាប់ផែនការគ្រប់គ្រងរយៈពេលវែងដែលសម្របសម្រួលសណ្តាប់ធ្នាប់ទីក្រុង និងតម្រូវការរបស់ប្រជាជន។

អាជ្ញាធរនៅក្នុងឃុំញ៉ាបេ ទីក្រុងហូជីមិញ កំពុងបង្កើនការយល់ដឹង និងលើកទឹកចិត្តប្រជាពលរដ្ឋកុំឱ្យកាន់កាប់ចិញ្ចើមផ្លូវសម្រាប់គោលបំណងពាណិជ្ជកម្ម។

លោក ង្វៀន វ៉ាន់ ហ៊ុង ដែលធ្លាប់លក់មីស៊ុបនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវលីធឿងគៀត សង្កាត់ឌៀនហុង ទីក្រុងហូជីមិញអស់រយៈពេលជាង ២០ ឆ្នាំមកហើយ បានចែករំលែកថា៖ «យើងយល់ថាការសម្អាតចិញ្ចើមផ្លូវគឺចាំបាច់ដើម្បីធ្វើឱ្យទីក្រុងកាន់តែស៊ីវិល័យ ស្អាត និងស្រស់ស្អាត។ ប៉ុន្តែសម្រាប់កម្មករក្រីក្រជាច្រើនដែលមិនអាចមានលទ្ធភាពជួលកន្លែងបាន ចិញ្ចើមផ្លូវគឺជាកន្លែងតែមួយគត់របស់ពួកគេដើម្បីរកប្រាក់ចិញ្ចឹមជីវិត ចិញ្ចឹមកូន និងរកប្រាក់ចិញ្ចឹមជីវិតអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ។ ឥឡូវនេះការគ្រប់គ្រងកំពុងត្រូវបានរឹតបន្តឹង មនុស្សគ្រប់គ្នាមានការព្រួយបារម្ភថាថ្ងៃខាងមុខនឹងមានការលំបាកខ្លាំងណាស់»។

ដោយចែករំលែកទស្សនៈរបស់លោកលើបញ្ហានេះ លោក Vo Anh Vu សាស្ត្រាចារ្យនៅសាកលវិទ្យាល័យ វិទ្យាសាស្ត្រ សង្គម និងមនុស្សសាស្ត្រ នៃសាកលវិទ្យាល័យជាតិវៀតណាម ទីក្រុងហូជីមិញ បានមានប្រសាសន៍ថា បញ្ហាចិញ្ចើមផ្លូវមិនត្រឹមតែគួរតែត្រូវបានចាត់ទុកថាជាបញ្ហានៃការស្តារសណ្តាប់ធ្នាប់ទីក្រុងឡើងវិញប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ត្រូវពិចារណាផងដែរទាក់ទងនឹងជីវភាពរស់នៅ ជីវិតប្រចាំថ្ងៃ និងរចនាសម្ព័ន្ធទីធ្លាសាធារណៈរបស់ទីក្រុង។

ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ ទីក្រុងហូជីមិញត្រូវឆ្ពោះទៅរកគំរូគ្រប់គ្រងដែលអាចបត់បែនបាន ដោយចាត់ថ្នាក់តំបន់តាមមុខងាររបស់វា។ សម្រាប់ផ្លូវ ទេសចរណ៍ និងតំបន់ដែលមានតម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់បទពិសោធន៍វប្បធម៌ ទីក្រុងអាចពិចារណារៀបចំផែនការ "ចិញ្ចើមផ្លូវវប្បធម៌" ឬកន្លែងអាជីវកម្មឯកទេស។ លើសពីនេះ ទីក្រុងអាចអនុវត្តប្រព័ន្ធនៃការប្រើប្រាស់ចិញ្ចើមផ្លូវដោយផ្អែកលើតំបន់ជាក់លាក់ និងចន្លោះពេលដើម្បីរក្សាភាពរស់រវើកក្នុងទីក្រុង ខណៈពេលដែលរក្សាទេសភាព។ ផ្ទុយទៅវិញ នៅក្នុងតំបន់ដែលមានដង់ស៊ីតេចរាចរណ៍ខ្ពស់នៅជិតសាលារៀន មន្ទីរពេទ្យ ឬឧទ្យាន ចិញ្ចើមផ្លូវគួរតែត្រូវបានផ្តល់អាទិភាពសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង ដើម្បីធានាគុណភាពនៃកន្លែងសាធារណៈ។

ប្រភព៖ https://www.qdnd.vn/xa-hoi/cac-van-de/hai-hoa-giua-quan-ly-via-he-va-doi-song-dan-sinh-1042357