ផ្លូវរូងក្រោមដីផ្លូវបំបែក An Phu (ទីក្រុង Thu Duc) បន្តពន្យាពេលបើកចរាចរណ៍

កាលពីថ្ងៃទី 7 ឧសភា នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុង HCM លោក Luong Minh Phuc បាននិយាយថា គម្រោងផ្លូវក្រោមដី HC1 និងគម្រោងផ្លូវប្រសព្វ An Phu (ទីក្រុង Thu Duc) មិនអាចបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍បានទេនៅថ្ងៃទី 29 ខែមេសា បន្ទាប់មកបានពន្យារពេលដល់ថ្ងៃទី 9 ខែឧសភា ប៉ុន្តែការវិវឌ្ឍបានបន្តរងផលប៉ះពាល់ ដូច្នេះពួកគេមិនអាចបើកចរាចរណ៍បាន។ សាខាផ្លូវក្រោមដី HC1 នៃគម្រោងផ្លូវប្រសព្វចរាចរណ៍ An Phu (ទីក្រុង Thu Duc ទីក្រុងហូជីមិញ) បានបញ្ចប់ការងារសំខាន់ៗដូចជា រចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃផ្លូវ ការគូរខ្សែបន្ទាត់ ការដំឡើងភ្លើង និងការបោសសំអាតទីតាំង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការដំឡើងប្រព័ន្ធបូមទឹកមិនទាន់ត្រូវបានបញ្ចប់នៅឡើយទេ ដោយសារស្ថានភាពសំណង់ស្មុគស្មាញនៅក្នុងតំបន់ដែលមានទឹកក្រោមដី។ បច្ចុប្បន្ននាយកដ្ឋានចរាចរណ៍ រួមជាមួយអ្នកប្រឹក្សា និងអ្នកម៉ៅការ កំពុងផ្តោតលើការពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ ដើម្បីបញ្ចប់ស្ថានីយ៍បូមទឹក និងបើកផ្លូវរូងក្រោមដី HC1 ដើម្បីធ្វើចរាចរណ៍ ដែលរំពឹងថានឹងធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី៣០ ខែមិថុនា។

សាខាផ្លូវរូងក្រោមដី HC1 នៃទីក្រុងហូជីមិញ - ផ្លូវល្បឿនលឿន Long Thanh ទៅ Mai Chi Tho ដែលជាផ្នែកនៃគម្រោងផ្លូវប្រសព្វ An Phu (ទីក្រុង Thu Duc) នៅតែបន្តហួសពីកាលវិភាគ។ រូបថត៖ QUOC HUNG

ផ្លូវក្រោមដី HC1 មានប្រវែង 480 ម៉ែត្រ មាន 4 ផ្លូវ និងមានទុនវិនិយោគសរុប 341 ពាន់លានដុង។ ផ្លូវរូងក្រោមដីនេះស្ថិតនៅចំណុចប្រសព្វនៃផ្លូវ Mai Chi Tho និងផ្លូវ Dong Van Cong ដែលជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងផ្លូវប្រសព្វចរាចរណ៍ An Phu តភ្ជាប់ពីផ្លូវហាយវេទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay និងផ្លូវសំខាន់ៗដូចជា Nguyen Thi Dinh និង Luong Dinh Cua។

គម្រោងផ្លូវប្រសព្វ An Phu បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅចុងឆ្នាំ 2022 ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 3,400 ពាន់លានដុង។ ជាដំបូងគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ថ្ងៃផុតកំណត់ត្រូវបានរុញត្រឡប់ទៅចុងឆ្នាំ 2025 ហើយនៅតែមិនប្រាកដប្រជាដោយសារការពន្យារពេលក្នុងធាតុជាច្រើន រួមទាំងការបោសសំអាតទីតាំងផងដែរ។

>> រូបភាពជិតនៃសាខា HC1 underpass ៖

QUOC HUNG

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/ham-chui-nut-giao-thong-an-phu-tp-thu-duc-tiep-tuc-lui-thoi-gian-thong-xe-post794121.html