ផ្លូវល្បឿនលឿន Da Nang - Quang Ngai ។ |
(PLVN) - យោងតាមផែនការថែទាំឆ្នាំ 2024 VEC បានបែងចែកថវិកាជាង 30 ពាន់លានដុងសម្រាប់ការជួសជុលបន្ទាន់នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Da Nang - Quang Ngai ។
សាជីវកម្មផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម (VEC) បាននិយាយថា គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Da Nang - Quang Ngai មានប្រវែង 139.2 គីឡូម៉ែត្រ ដែលវិនិយោគដោយ VEC ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងឆ្នាំ 2017 ។ តាមរយៈការវាយតម្លៃចាប់តាំងពីប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួនមក ផ្លូវ Da Nang - Quang Ngai បានបំពេញតាមតម្រូវការរបស់ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ជាមូលដ្ឋាន។
បច្ចុប្បន្ននេះ សាជីវកម្មកំពុងចាត់តាំងមជ្ឈមណ្ឌលប្រតិបត្តិការផ្លូវល្បឿនលឿន Da Nang - Quang Ngai ដែលជាអង្គភាពមួយស្ថិតនៅក្រោម VEC ដើម្បីគ្រប់គ្រង ប្រតិបត្តិការ និងថែទាំផ្លូវនេះ ដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិ។
ស្ថិតិក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការកេងប្រវ័ញ្ចបង្ហាញថាបរិមាណចរាចរណ៍ជាមធ្យមនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Da Nang - Quang Ngai គឺប្រហែល 6,000 គ្រឿងក្នុងមួយថ្ងៃនិងយប់។ ក្នុងនោះ រថយន្តដឹកទំនិញមានចំនួន ៥១,១% (រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ប្រភេទទី ៤, ៥ ស្មើនឹង ៣២,៥%) សមាមាត្រនេះគឺធំជាងផ្លូវល្បឿនលឿន VEC ផ្សេងទៀតពី ១០% ទៅ ២០% ។
ចរាចរណ៍ជាញឹកញាប់នៃរថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ (រួមទាំងរថយន្តដឹកទំនិញលើសទម្ងន់កំណត់) បានប៉ះពាល់ដល់គុណភាពនៃផ្ទៃផ្លូវ បណ្តាលឱ្យមានការប្រេះស្រាំ ដូចដែលបានរាយការណ៍ដោយសារព័ត៌មាន។ ទាក់ទិននឹងបញ្ហានេះ VEC បានចេញផែនការជួសជុល ហើយបច្ចុប្បន្នកំពុងអនុវត្តនីតិវិធីជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការតាមច្បាប់។
ក្នុងដំណើរការប្រតិបត្តិការ មជ្ឈមណ្ឌលប្រតិបត្តិការផ្លូវល្បឿនលឿន Da Nang - Quang Ngai បានត្រួតពិនិត្យ និងរាប់ទីតាំងរងការខូចខាតនៅលើផ្លូវនេះជាប្រចាំ។ បានរកឃើញចំណុចខ្លះនៃការឆាបឆេះ ប្រេះ និងប្រេះ ហើយបានជួសជុលភ្លាមៗនៅទីតាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ការដោះស្រាយឱ្យបានហ្មត់ចត់ មិនអាចអនុវត្តបានទេ ដោយសារអ្នកម៉ៅការសំណង់ពាក់ព័ន្ធមួយចំនួន កំពុងស្ថិតក្នុងដំណើរការកាត់ក្តីដោយតុលាការ។
នៅចុងខែមិថុនា បន្ទាប់ពីសាលក្រមចុងក្រោយរបស់តុលាការ VEC និងអ្នកម៉ៅការបានកំណត់ការទទួលខុសត្រូវក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាពាក់ព័ន្ធ បង្កើតមូលដ្ឋានច្បាប់សម្រាប់ VEC ដើម្បីបង្កើតផែនការជួសជុលការខូចខាតផ្ទៃផ្លូវក្នុងដំណាក់កាលមុន។ នេះក៏ជាមូលហេតុមួយដែលនាំឱ្យមានចំណុចប៉ោង និងរហែក។
ផែនការដើម្បីយកឈ្នះលើចំណុចខ្វះខាត
នាពេលថ្មីៗនេះ VEC បានផ្ញើឯកសារស្នើសុំមជ្ឈមណ្ឌលប្រតិបត្តិការផ្លូវល្បឿនលឿន Da Nang - Quang Ngai សិក្សាយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ពីបទពិសោធន៍ក្នុងការរកឃើញ និងជួសជុលការខូចខាតគម្រោងភ្លាមៗ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះក៏បានបញ្ជាឱ្យអង្គភាពធ្វើការជួសជុលជាបន្ទាន់នូវរណ្តៅទាំងអស់។ មកទល់នឹងពេលនេះ មជ្ឈមណ្ឌលបានបញ្ចប់ចំនួន ១៣ ទីតាំងហើយ និងកំពុងបន្តពិនិត្យ និងអនុវត្តការជួសជុលឱ្យបានឆាប់តាមដែលបានរកឃើញ ជាពិសេសនៅចំពោះមុខព្យុះដែលរំពឹងថានឹងបោកបក់មកលើតំបន់កណ្តាលនាពេលខាងមុខនេះ។
យោងតាមផែនការថែទាំឆ្នាំ 2024 VEC បានបែងចែកថវិកាចំនួន 31.2 ពាន់លានដុងសម្រាប់ការជួសជុលបន្ទាន់នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Da Nang - Quang Ngai។ ចំពោះទីតាំងមួយចំនួនដែលមានផ្លូវរដិបរដុប ដែលប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ដោយផ្ទាល់ VEC បានណែនាំ និងជំរុញឱ្យមជ្ឈមណ្ឌលប្រមូលសម្ភារៈ និងធនធានមនុស្ស ដើម្បីបញ្ចប់ការជួសជុលឱ្យបានមុនថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024។ សម្រាប់ទីតាំងដែលនៅសេសសល់ VEC បានបង្កើតក្រុមការងារ រៀបចំការត្រួតពិនិត្យទូទៅ ពិនិត្យ និងអនុវត្តផែនការជួសជុល និងជួសជុល ដើម្បីធានាបាននូវគុណភាពនៃប្រតិបត្តិការនាពេលខាងមុខ។
ទន្ទឹមនឹងនោះ VEC បាននឹងកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីពន្លឿនការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការ ដើម្បីអនុវត្តកញ្ចប់ជួសជុលផ្លូវថ្នល់ (ក្នុងផែនការប្រចាំឆ្នាំ) ដែលមានតម្លៃ ១៥ពាន់លានដុង។ ពេលវេលានៃការអនុវត្តការជួសជុលផ្ទៃផ្លូវនឹងចាប់ផ្តើមពីខែតុលា ឆ្នាំ 2024 ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024 ។
លើសពីនេះ ដើម្បីគ្រប់គ្រងស្ថានភាពយានយន្តលើសទម្ងន់ចូលផ្លូវល្បឿនលឿន Da Nang - Quang Ngai VEC បានអនុវត្តផែនការរៀបចំប្រព័ន្ធថ្លឹងទម្ងន់រថយន្តនៅច្រកចូលផ្លូវល្បឿនលឿន ដែលរំពឹងថានឹងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅត្រីមាសទី ១ ឆ្នាំ ២០២៥។
សាជីវកម្ម Vietnam Expressway គោរពជូនដំណឹងដល់ទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មាន និងសារព័ត៌មាននានា ដើម្បីជូនដំណឹងដល់ប្រជាជន ហើយសង្ឃឹមថានឹងទទួលបានការចែករំលែក និងការអាណិតអាសូរពីអ្នកចូលរួមចរាចរណ៍។
ប្រភព៖ https://baophapluat.vn/hang-chuc-ty-khac-phuc-hu-hong-tren-tuyen-cao-toc-da-nang-quang-ngai-post526037.html
Kommentar (0)