ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិកបានពិន័យ $2 លានដុល្លារសម្រាប់ការពន្យារពេលជើងហោះហើរម្តងហើយម្តងទៀត

JetBlue ត្រូវបានពិន័យជាប្រាក់ចំនួន 2 លានដុល្លារដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូនសហរដ្ឋអាមេរិកសម្រាប់ការពន្យារពេលជើងហោះហើរចំនួនបួនជាប់គ្នា ហើយត្រូវតែផ្តល់សំណងដល់អ្នកដំណើរដែលរងផលប៉ះពាល់។

JetBlue ពិន័យ $2 លានដុល្លារសម្រាប់ការពន្យារពេលជើងហោះហើរម្តងហើយម្តងទៀត - រូបថត៖ AFP

ទីភ្នាក់ងារព័ត៌មាន Reuters បានរាយការណ៍កាលពីថ្ងៃទី 3 ខែមករាថា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិក JetBlue ថ្មីៗនេះត្រូវបានពិន័យជាប្រាក់ចំនួន 2 លានដុល្លារសម្រាប់ការពន្យារពេលជើងហោះហើរក្នុងស្រុកចំនួន 4 ម្តងហើយម្តងទៀត។

នេះ​ក៏​ជា​លើក​ទី​មួយ​ដែរ​ដែល ​ក្រសួង​ដឹក​ជញ្ជូន ​សហរដ្ឋ​អាមេរិក (USDOT) បាន​ដាក់​ពិន័យ​បែប​នេះ​លើ​ក្រុមហ៊ុន​អាកាសចរណ៍​មួយ​សម្រាប់​ការ​បំពាន​បទប្បញ្ញត្តិ​នៃ​ការ​កំណត់​ពេល​វេលា។

ដូច្នោះហើយ នៅពេលខ្លះក្នុងឆ្នាំ 2022 និង 2023 JetBlue មានការពន្យារពេលជើងហោះហើរជាច្រើននៅលើផ្លូវ New York និង Raleigh - Durham, Fort Lauderdale និង Orlando ក៏ដូចជាជើងហោះហើររវាង Fort Lauderdale និង Windsor Locks, Connecticut ។

USDOT បាននិយាយថា "ដោយមិនគិតពីមូលហេតុនៃការពន្យារពេល (ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ អាកាសធាតុ ដែនអាកាសជាតិ សន្តិសុខ) សម្រាប់ជើងហោះហើរពិសេសណាមួយ JetBlue មានពេលវេលាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីចាត់វិធានការដើម្បីជៀសវាងការពន្យារពេលបន្ថែមទៀត" ។

USDOT បាននិយាយថា JetBlue មានការពន្យារពេល និងការលុបចោលសរុបចំនួន 395 នៅលើជើងហោះហើរចំនួនបួនដែលពន្យារពេលញឹកញាប់។ ជើងហោះហើរមួយត្រូវបានគេចាត់ទុកថាមានការពន្យារពេលជាញឹកញាប់នៅពេលដែលច្រើនជាង 50% នៃជើងហោះហើរប្រចាំខែរបស់ខ្លួនត្រូវបានលុបចោល ឬមកដល់យឺតជាង 30 នាទី។

នាយកដ្ឋាននេះបានប៉ាន់ប្រមាណថា JetBlue ទទួលខុសត្រូវចំពោះការរំខានច្រើនជាង 70 ភាគរយនៃជើងហោះហើរដែលពន្យារពេលជាបន្តបន្ទាប់។

ក្រោមកិច្ចព្រមព្រៀងរវាង USDOT និង JetBlue ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងត្រូវបង់ប្រាក់ពិន័យចំនួន 1 លានដុល្លារ ដោយនៅសល់នឹងផ្តល់សំណងដល់អតិថិជន។

ជាពិសេស JetBlue បានយល់ព្រមចេញប័ណ្ណដែលមានតម្លៃអប្បបរមា 75 ដុល្លារដល់អ្នកដំណើរ ក្នុងករណីដែលជើងហោះហើររបស់ពួកគេត្រូវបានលុបចោល ឬពន្យារពេលរយៈពេល 3 ម៉ោង ឬច្រើនជាងនេះ ដោយសារកំហុសរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងឆ្នាំបន្ទាប់។

លេខាធិការដឹកជញ្ជូន Pete Buttigieg បាននិយាយថា "សកម្មភាពរបស់យើងផ្ញើសារទៅកាន់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលយើងរំពឹងថាកាលវិភាគរបស់ពួកគេនឹងឆ្លុះបញ្ចាំងពីការពិត" ។

JetBlue ខណៈពេលដែលមិនទទួលយកទំនួលខុសត្រូវ បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍ថា ខ្លួនផ្តល់តម្លៃដល់ "សារៈសំខាន់នៃការជួយអតិថិជនទៅដល់គោលដៅរបស់ពួកគេទាន់ពេលវេលា និងតែងតែខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីដំណើរការជើងហោះហើរតាមកាលវិភាគ"។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយក្រុមហ៊ុនក៏បានរិះគន់ USDOT ផងដែរសម្រាប់ការអនុញ្ញាតឱ្យមានកង្វះខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៃឧបករណ៍បញ្ជាចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស។

JetBlue បាននិយាយថា "យើងជឿថាការទទួលខុសត្រូវសម្រាប់ការធានានូវប្រតិបត្តិការហោះហើរដែលអាចទុកចិត្តបានក៏ស្ថិតនៅជាមួយ រដ្ឋាភិបាល សហរដ្ឋអាមេរិកផងដែរ ដែលប្រតិបត្តិការប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសរបស់ប្រទេសនេះ" ។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បាននិយាយថា ខ្លួនបានចំណាយប្រាក់រាប់សិបលានដុល្លារ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស ជាពិសេសនៅច្រករបៀងភាគឦសាន ដើម្បីកាត់បន្ថយការពន្យារពេលដ៏យូរ និងបានធ្វើឱ្យមានភាពប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំកន្លងមកក្នុងការកាត់បន្ថយការរំខាននៃការហោះហើរ។

កាលពីខែមុន USDOT ក៏បានស្នើសុំសាធារណៈជនឱ្យបញ្ចូលថាតើត្រូវតម្រូវឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បង់ប្រាក់សំណងសម្រាប់ការពន្យារពេលយូរ ឬការលុបចោលដែលបណ្តាលមកពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែរឬទេ។

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/hang-hang-khong-my-bi-phat-2-trieu-usd-vi-bay-tre-lien-mien-20250104101023055.htm