ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ 'លាតសន្ធឹង' ដើម្បីបម្រើអ្នកដំណើរក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃកំពូលនៅជិត Tet

យោងតាមទិន្នន័យពីអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat កាលពីថ្ងៃទី 3 ខែកុម្ភៈ មានជើងហោះហើរចំនួន 901 ជើង ក្នុងនោះមានជើងហោះហើរចំនួន 456 និងជើងហោះហើរចំនួន 445 នៅអាកាសយានដ្ឋាននេះ ដែលភាគច្រើនជាជើងហោះហើរក្នុងស្រុកដែលមានចំនួន 616 ជើង។

Hàng không 'căng mình' phục vụ hành khách những ngày cao điểm sát tết- Ảnh 1. — យន្តហោះតម្រង់ជួរដើម្បីហោះហើរក្នុងកំឡុងថ្ងៃឈប់សម្រាករបស់កំពូលតេត

គួររំលឹកថា ក្នុងថ្ងៃ “តានតឹងដូចធ្នូ” អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ក៏ដូចជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ អាកាសធាតុមិនអំណោយផលជាមួយនឹងអ័ព្ទដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកនៅ ទីក្រុងហាណូយ ។ ទេសភាពក្នុងអ័ព្ទពិតជារ៉ូមែនទិចនៅពេលចេញក្រៅនៅរដូវផ្ការីក ប៉ុន្តែសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ វាជាសម្ពាធក្នុងប្រតិបត្តិការអាជីវកម្ម និងសេវាកម្មអ្នកដំណើរ។

ជើងហោះហើរជាច្រើនមិនអាចចុះចត ឬចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋាន Noi Bai ដោយសារតែអ័ព្ទ ដែលមានន័យថាខ្សែសង្វាក់ទាំងមូលត្រូវបានប៉ះពាល់ ដោយសារការផ្លាស់ប្តូរកាលវិភាគហោះហើរ។ យន្តហោះចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋានផ្សេងទៀត ដើម្បីបញ្ចៀសអ័ព្ទ ពិតណាស់មិនអាចវិលបានទាន់ពេលវេលាទេ។ អ្នកដំណើរមានភាពអន្ទះអន្ទែងដោយសារតែការរង់ចាំ ប៉ុន្តែបើយោងតាមតំណាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយថា នេះគឺជាកត្តាគោលបំណងដែលគ្មាននរណាម្នាក់ចង់បាន។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មិនត្រឹមតែបម្រើអ្នកដំណើរដែលត្រូវរង់ចាំប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងត្រូវទទួលបន្ទុកបន្ថែមលើថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈ កន្លែងចតរថយន្ត។ល។ "សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ សុវត្ថិភាពគឺជាអាទិភាពលេខ 1 មិនមែនទាន់ពេលវេលាគ្រប់ការចំណាយទាំងអស់" - បុគ្គលនេះបញ្ជាក់។

ចំនួនអ្នកដំណើរកើនឡើងច្រើនដងបើធៀបនឹងធម្មតា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានបង្កើនជើងហោះហើរដើម្បីបម្រើអ្នកដំណើរ ប៉ុន្តែហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងសេវាកម្មនៅអាកាសយានដ្ឋានមិនអាចឆ្លើយតបនឹងការកើនឡើងដែលនាំឱ្យសេវាកម្មយឺត។ ទោះបីជាបុគ្គលិកសេវាកម្មដីបានព្យាយាមអស់ពីសមត្ថភាពក៏ដោយ វាអាចយល់បានថា ពួកគេមិនអាចដោះស្រាយស្ថានការណ៍បានលឿនដូចធម្មតានោះទេ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានបង្កើនជើងហោះហើរដើម្បីនាំមនុស្សទៅផ្ទះសម្រាប់ Tet ដូច្នេះយន្តហោះត្រូវតម្រង់ជួរដើម្បីហោះឡើង។ នៅលើអាកាស យន្តហោះក៏កំពុងរង់ចាំវេនរបស់ពួកគេដើម្បីចុះចត។ ជំហាននីមួយៗត្រូវបានពន្យារពេលពីរបីនាទី ដោយជៀសមិនរួចពន្យារពេលជើងហោះហើរ និងខ្សែសង្វាក់ ដែលប៉ះពាល់ដល់កាលវិភាគហោះហើរ។

តំណាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានចែករំលែកថា ប្រសិនបើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មិនបង្កើនជើងហោះហើរទេ ពួកគេនឹងមិនអាចបំពេញតម្រូវការការធ្វើដំណើររបស់មនុស្សក្នុងអំឡុងពេលតេតនោះទេ។ ប៉ុន្តែការបង្កើនជើងហោះហើរនឹងជៀសមិនរួចនាំឱ្យមានការពន្យារពេលដោយសារការផ្ទុកលើសទម្ងន់។ "ការយឺតយ៉ាវ ប៉ុន្តែការត្រលប់មកផ្ទះវិញដោយសុវត្ថិភាព ការជួបជុំជាមួយមនុស្សជាទីស្រលាញ់ក្នុងអំឡុងពិធីបុណ្យ Tet គឺមានភាពកក់ក្ដៅជាងការប្រារព្ធពិធីបុណ្យ Tet នៅឆ្ងាយពីផ្ទះ" - បុគ្គលនេះបាននិយាយ។

ដូច្នេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ក៏ដូចជាប្រតិបត្តិករកំពង់ផែភាគច្រើន ណែនាំថា អ្នកដំណើរមិនមកដល់អាកាសយានដ្ឋានលឿនពេកទេ ប៉ុន្តែគួររៀបចំផែនការទៅព្រលានយន្តហោះប្រហែល 1-3 ម៉ោងមុនម៉ោងចេញដំណើរ អាស្រ័យលើស្ថានភាពអាកាសយានដ្ឋាន។ លោកបានបន្តថា ទន្ទឹមនឹងនេះ បង្កើនការពិនិត្យមើលតាមអ៊ីនធឺណិតជាមុនដើម្បីចៀសវាងការ«ចៃដន្យ» ដែលរួមចំណែកដល់ការកើនឡើងនៃការកកកុញនៅព្រលានយន្តហោះ»។

«ក្រឡេកមើលផ្លូវខាងក្នុងទីក្រុងធំៗ ដូចជាទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ ចរាចរណ៍គឺកកកុញ និងកកស្ទះខ្លាំង នោះក៏ព្រោះតែចំនួនមនុស្សចូលរួមធ្វើចរាចរណ៍មានការកើនឡើងខុសពីធម្មតា សូមក្រឡេកមើលរថយន្តរាប់ម៉ឺនគ្រឿងជាប់គាំងលើផ្លូវជាតិ និងផ្លូវជាតិ ហើយអ្នកនឹងឃើញថានេះជាច្បាប់ចរាចរណ៍ក្នុងអំឡុងបុណ្យតេត ឬថ្ងៃបុណ្យនានា។ ពេលវេលាធ្វើដំណើរគឺបញ្ច្រាស់គ្នាទាំងស្រុង ហើយការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវគោកត្រូវចំណាយពេលយូរជាងពីរដង ដែលអាចទទួលយកបាន មិនថាធ្វើដំណើរតាមផ្លូវគោក ឬតាមផ្លូវអាកាសនៅពេលនេះទេ សូមត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការអាណិតអាសូរ និងចែករំលែក ព្រោះចំនួនមនុស្ស និងយានជំនិះកើនឡើង សុវត្ថិភាពតែងតែជាអាទិភាពចម្បងរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ហើយសម្រាប់អ្នកដំណើរ អ្វីដែលសំខាន់បំផុតគឺការមកដល់ដោយសុវត្ថិភាព”។

ប្រភពតំណ