ព្រលានធំៗជាច្រើនបានឈប់ដំណើរការ ដោយសារមានកូដកម្ម

បន្ទាប់ពីបរាជ័យក្នុងការឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយនិយោជកលើការដំឡើងប្រាក់ឈ្នួលសម្រាប់កម្មករ សហជីព Ver.di បានអំពាវនាវឱ្យសមាជិករបស់ខ្លួនចូលរួមកូដកម្មដ៏ធំមួយនៅអាកាសយានដ្ឋានជាច្រើនក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់នៅថ្ងៃទី 20 និង 21 ខែមេសា។

កូដកម្មត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងប៉ះពាល់ធ្ងន់ធ្ងរដល់ចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។

សមាគមអាកាសយានដ្ឋាន ADV បាននិយាយថា កូដកម្មដែលបានចាប់ផ្តើមនៅល្ងាចថ្ងៃទី 19 ខែមេសា អាចប៉ះពាល់ដល់ជើងហោះហើរប្រហែល 700 នៅអាកាសយានដ្ឋានធំៗចំនួនបីក្នុងប្រទេសអាឡឺម៉ង់ រួមមានទីក្រុង Hamburg, Düsseldorf និងទីក្រុង Cologne/Bonn ដែលមានអ្នកដំណើរជាង 100,000 នាក់ជួបប្រទះការពន្យារពេល ឬការលុបចោល។

យោងតាមសហជីព Ver.di បានឱ្យដឹងថា បុគ្គលិកសន្តិសុខដែលធ្វើការនៅព្រលានយន្តហោះបានចូលរួមកូដកម្មរយៈពេលពីរថ្ងៃ។

បន្ថែមពីលើជើងហោះហើរដែលត្រូវបានលុបចោល អ្នកដំណើរក៏ត្រូវបានព្រមានផងដែរ ឱ្យរំពឹងថានឹងមានការរង់ចាំយូរសម្រាប់ជើងហោះហើរ។

នៅអាកាសយានដ្ឋាន Hamburg ជើងហោះហើរទាំងអស់ដែលចេញដំណើរពីទីនោះត្រូវបានលុបចោល ខណៈដែលមួយភាគបីនៃជើងហោះហើរដែលបានកំណត់ពេលចុះចតនៅទីក្រុង Hamburg ក៏ត្រូវបានលុបចោលផងដែរ។ អាកាសយានដ្ឋាន Hamburg បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា "ស្ថានភាពនៅតែមានស្ថិរភាព" ដោយបន្ថែមថា "ច្រកទ្វារនឹងទទេ" ខណៈដែលជើងហោះហើរជាង 300 ត្រូវបានលុបចោល ដែលប៉ះពាល់ដល់អ្នកដំណើរប្រហែល 80,000 ។

អាកាសយានដ្ឋាន Düsseldorf ក៏បានជូនដំណឹងដល់អ្នកដំណើរអំពីកូដកម្មនេះ និងបានជំរុញអ្នកដំណើរឱ្យចូលមើលគេហទំព័ររបស់អាកាសយានដ្ឋានឱ្យបានទៀងទាត់ដើម្បីទទួលបានព័ត៌មានថ្មីៗ។

នៅព្រលានយន្តហោះ Cologne/Bonn នៅថ្ងៃទី 20 ខែមេសាតែម្នាក់ឯង ជើងហោះហើរប្រហែល 121/204 ត្រូវបានលុបចោល ដែលប៉ះពាល់ដល់អ្នកដំណើរប្រហែល 28,000 នាក់។ ជើងហោះហើរជាច្រើនទៀតត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវលុបចោលនៅព្រលានយន្តហោះនៅថ្ងៃទី 21 ខែមេសា។

មិនត្រឹមតែអាកាសយានដ្ឋានទាំងបីដែលបានរៀបរាប់ខាងលើនោះទេ អាកាសយានដ្ឋានមួយចំនួនទៀតដូចជា Stuttgart ក៏នឹងរងផលប៉ះពាល់ដោយកូដកម្មដែរ។ ដើម្បីផ្តល់សំណងដល់អ្នកដំណើរដែលជើងហោះហើរត្រូវបានលុបចោលដោយសារតែការធ្វើកូដកម្ម ជើងហោះហើរជាច្រើននឹងត្រូវផ្លាស់ទីទៅថ្ងៃទី 22 ខែមេសា ឬថ្ងៃបន្ទាប់។ អ្នកដំណើរត្រូវបានណែនាំឱ្យទាក់ទងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ឬ ភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ ដើម្បីរៀបចំកាលវិភាគជើងហោះហើរដែលបានលុបចោលឡើងវិញ។

សហជីព Ver.di បានចូលរួមក្នុងការចរចាជាមួយសមាគមសន្តិសុខអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធអាល្លឺម៉ង់ (BDLS) "អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ" ។ Verdi កំពុងស្នើសុំដំឡើងប្រាក់ឈ្នួលសម្រាប់កម្មករពេលយប់ ចុងសប្តាហ៍ និងថ្ងៃឈប់សម្រាក ក៏ដូចជាការថែមម៉ោងផងដែរ។

យ៉ាងណាក៏ដោយ ការចរចាដែលធ្វើឡើងកាលពីថ្ងៃទី១១-១២ ខែមេសា មិនទទួលបានលទ្ធផលអ្វីឡើយ ហើយសហជីពបានច្រានចោលសំណើរបស់និយោជក នៅពេលដែលប្រាក់បៀវត្សរ៍បន្ថែមសម្រាប់កម្មករវេនយប់នៅមានកម្រិតទាបនៅឡើយ ខណៈគ្រាន់តែយល់ព្រមដំឡើងប្រាក់បៀវត្សរ៍ដល់កម្មករនៅពេលពួកគេធ្វើការចាប់ពីម៉ោង១០យប់ ជំនួសម៉ោង៨យប់តាមការស្នើសុំរបស់សហជីព។ ការចរចាលើកក្រោយគ្រោងនឹងធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី ២៧ និង ២៨ ខែមេសា។

សហជីព Ver.di បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា "យើងសូមអំពាវនាវឱ្យ BDLS បង្ហាញសំណើដែលអាចចរចារបានក្នុងអំឡុងកិច្ចពិភាក្សានៅថ្ងៃទី 27-28 ខែមេសា ដើម្បីទប់ស្កាត់កូដកម្មបន្ថែមទៀត" ។

បន្ថែមពីលើការធ្វើកូដកម្មដែលកំពុងបន្តនៅព្រលានយន្តហោះ សហភាពផ្លូវដែក និងដឹកជញ្ជូនអាល្លឺម៉ង់ (EVG) ក៏បានអំពាវនាវឱ្យមានកូដកម្មដឹកជញ្ជូនទូទាំងប្រទេសនៅថ្ងៃទី 21 ខែមេសា។ កូដកម្មនេះនឹងប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការរបស់ក្រុមហ៊ុនផ្លូវដែកជាតិរបស់អាល្លឺម៉ង់ Deutsche Bahn និងផ្លូវដឹកជញ្ជូនជាច្រើនទៀត។

សហជីព EVG កំពុងចរចាជាមួយនិយោជកក្នុងនាមកម្មករ 230,000 សម្រាប់ការដំឡើងប្រាក់ឈ្នួល 12% ឬយ៉ាងហោចណាស់ 650 អឺរ៉ូ (712 ដុល្លារ) ក្នុងមួយខែ។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ Deutsche Bahn បានស្នើសុំការដំឡើងប្រាក់ឈ្នួល 5% រួមជាមួយនឹងការទូទាត់ម្តងរហូតដល់ 2,500 អឺរ៉ូ។

Minh Hoa (t/h យោងតាម Vietnam+, VTV)

ប្រភព