ដំណើរពី "សេចក្តីប្រាថ្នាចង់ហោះហើរ" ទៅកាន់ការកសាងម៉ាកយីហោវៀតណាមតម្លៃរាប់ពាន់លាននៅលើផ្សារហ៊ុន

(HTV) - អគ្គនាយករងអចិន្ត្រៃយ៍របស់ Vietjet លោក To Viet Thang ចែករំលែកដំណើររយៈពេល 13 ឆ្នាំរបស់គាត់ក្នុងការនាំយកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឯកជនដំបូងគេរបស់វៀតណាមទៅកាន់ឋានៈជាអន្តរជាតិ ខណៈពេលដែលកំពុងធ្វើឱ្យគាត់ចាប់អារម្មណ៍លើទីផ្សារភាគហ៊ុនជាមួយនឹងទុនវិនិយោគជិត 3 ពាន់លានដុល្លារ។

នៅក្នុងបទបង្ហាញរបស់លោកនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ “Made by Vietnam Day 2025” ដែលរៀបចំរួមគ្នាដោយទូរទស្សន៍ទីក្រុងហូជីមិញ (HTV) និងមជ្ឈមណ្ឌលលើកកម្ពស់ពាណិជ្ជកម្ម និងវិនិយោគទីក្រុងហូជីមិញ (ITPC) លោក To Viet Thang អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍ នៃក្រុមហ៊ុន Vietjet បានថ្លែងថា ទីក្រុងហូជីមិញបានសង្កត់ធ្ងន់ថា រឿងរ៉ាវរបស់ក្រុមហ៊ុន Vietjet បានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងសេចក្តីប្រាថ្នាដ៏អស្ចារ្យរបស់ស្ថាបនិករបស់ខ្លួន ដែលមានគោលបំណងក្លាយជាទីក្រុងដ៏ធំមួយដែលមានសសរស្តម្ភនៃហិរញ្ញវត្ថុ ឧស្សាហកម្ម និងបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។ នេះបង្ហាញពីឱកាសសម្រាប់អាជីវកម្មនានាក្នុងការអភិវឌ្ឍ និងធ្វើសមាហរណកម្មទៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក។

លោក តូ វៀតថាង (ឆ្វេង) និងលោក ផាម ប៊ិញអាន (ស្តាំ) ចែករំលែកទស្សនៈរបស់ពួកគេជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុងនៅក្នុងកម្មវិធីទិវាផលិតដោយវៀតណាម ឆ្នាំ២០២៥។

លោក Thang បានចែករំលែកថា ការក្លាយជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឯកជនដំបូងគេរបស់វៀតណាមរបស់ Vietjet បានបង្ហាញពីបញ្ហាប្រឈមជាច្រើន ជាពិសេសទាក់ទងនឹងដើមទុន និងបច្ចេកវិទ្យា។ នៅពេលដែល Vietjet ត្រូវបានបង្កើតឡើង ប្រទេសវៀតណាមមានប្រជាជនជិត 100 លាននាក់ ប៉ុន្តែមានតែក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយឬពីរប៉ុណ្ណោះ ដែលធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសក្លាយជាភាពប្រណីត។ Vietjet ត្រូវបានបង្កើតឡើងជាមួយនឹងគោលដៅបំបែករបាំងនេះ បង្កើតឱកាសសម្រាប់ "មនុស្សគ្រប់គ្នាហោះហើរ" ដោយផ្តល់ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសសម្រាប់គ្រប់វណ្ណៈសង្គម រួមទាំងអ្នកដែលនៅតំបន់ដាច់ស្រយាល។ បន្ទាប់ពីជាង 13 ឆ្នាំមក ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះបានដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរជិត 300 លាននាក់ ដែលធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសកាន់តែងាយស្រួល និងប្រែក្លាយសេចក្តីប្រាថ្នាដំបូងទៅជាការពិត។

ក្រុមហ៊ុន Vietjet ក៏ជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលដំបូងគេដែលទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណធ្វើប្រតិបត្តិការនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ដោយបានយកឈ្នះលើការលំបាកជាច្រើនដើម្បីអភិវឌ្ឍកងនាវារបស់ខ្លួនដល់ 120 គ្រឿង។ ដោយប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមជាច្រើន និងហានិភ័យដែលអាចកើតមានទាក់ទងនឹងដើមទុន និងបច្ចេកវិទ្យា ក្រុមហ៊ុន Vietjet បានធ្វើការសម្រេចចិត្តជាយុទ្ធសាស្ត្រដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនេះ៖ ការចុះបញ្ជីនៅលើផ្សារហ៊ុន។

លោកបានបញ្ជាក់ថា នេះមិនមែនគ្រាន់តែជាជំហានមួយដើម្បីរៃអង្គាសប្រាក់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាការប្តេជ្ញាចិត្តយ៉ាងមុតមាំពីក្រុមហ៊ុនផងដែរ។ ជាពិសេស នៅពេលចុះបញ្ជីជាសាធារណៈ ក្រុមហ៊ុនមួយប្តេជ្ញាចំពោះតម្លាភាពក្នុងការគ្រប់គ្រង និងផែនទីបង្ហាញផ្លូវកំណើន និងអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព។ នេះបានជួយ Vietjet ទាក់ទាញទំនុកចិត្តពីវិនិយោគិនធំៗនៅជុំវិញ ពិភពលោក ។

ភស្តុតាងនៃភាពជោគជ័យនេះគឺ IPO នៅថ្ងៃទី 28 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2017 នៅពេលដែលភាគហ៊ុន VJC បានជួញដូរជាផ្លូវការនៅលើ HOSE (ផ្សារហ៊ុនទីក្រុងហូជីមិញ) ដោយមូលធននីយកម្មទីផ្សាររបស់ Vietjet បានឈានដល់ 1.2 ពាន់លានដុល្លារក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃដំបូង ហើយបន្ទាប់មកបានកើនឡើងដល់ជិត 3 ពាន់លានដុល្លារ ដោយដាក់វានៅក្នុងក្រុម VN30។ ព្រឹត្តិការណ៍នេះមិនត្រឹមតែនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍ សេដ្ឋកិច្ច ដល់ Vietjet និងភាគទុនិករបស់ខ្លួនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏បានជួយលើកកម្ពស់រូបភាពរបស់ប្រទេសវៀតណាមជាគោលដៅវិនិយោគដ៏មានសក្តានុពល និងសេដ្ឋកិច្ចដែលមានស្ថិរភាពផងដែរ។

លោក ង្វៀន ឌីញ ថាង (ឆ្វេង) និងលោក កៅ អាញ មិញ (ស្តាំ) ប្រគល់ពានរង្វាន់ "ចំណាប់អារម្មណ៍យីហោវៀតណាមដ៏បំផុសគំនិត" ដល់តំណាងសហគ្រាសដ៏មានកិត្យានុភាព។

យោងតាមលោក Thang ការចុះបញ្ជីនៅលើផ្សារហ៊ុនមិនត្រឹមតែលើកកម្ពស់តម្លាភាព និងការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាពប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងផ្តល់ឱកាសដើម្បីបង្ហាញរូបភាពរបស់ប្រទេសវៀតណាមដល់វិនិយោគិនអន្តរជាតិផងដែរ។ ក្រុមហ៊ុន Vietjet មានគោលបំណងក្លាយជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពហុជាតិ ខណៈពេលដែលនៅតែប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះទីក្រុងហូជីមិញ និងប្រទេសទាំងមូល ដោយរួមចំណែកដល់គោលនយោបាយ និងដំណោះស្រាយដែលភ្ជាប់វិស័យអាកាសចរណ៍ជាមួយនឹងពាណិជ្ជកម្ម ការវិនិយោគ និងទេសចរណ៍ ដែលជួយធ្វើឱ្យប្រទេសវៀតណាមក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលអាកាសចរណ៍ និងសេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់ និងពិភពលោក។

>>> សូមតាមដានព័ត៌មាន HTV វេលាម៉ោង ៨ យប់ និងកម្មវិធីពិភពលោក ២៤ ម៉ោង វេលាម៉ោង ៨:៣០ យប់ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ នៅលើ HTV9។

ប្រភព៖ https://htv.com.vn/hanh-trinh-tu-khat-vong-bay-den-xay-dung-thuong-hieu-viet-ty-do-tren-san-chung-khoan-22225081209550941.htm