រថភ្លើងស្ថានីយ៍រថភ្លើង Nhon- Hanoi ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ និងធ្វើអាជីវកម្ម។ (រូបថត៖ PV/Vietnam+)
Hanoi Metro One Member Limited Liability Company (Hanoi Metro) ទើបតែបានជូនដំណឹងអំពីឧបទ្ទវហេតុនៃប្រព័ន្ធរថភ្លើង Nhon-Hanoi Metro Metro ស្រាប់តែឈប់នៅម៉ោង 2:30 រសៀល។ នៅរសៀលថ្ងៃទី២៣ ឧសភា នេះ ។
តាមនោះ ទីក្រុងហាណូយ Metro ប្រញាប់ប្រញាល់បើកដំណើរការប្រតិបត្តិការ និងនីតិវិធីបច្ចេកទេស និងសម្របសម្រួលជាមួយភាគីពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីដោះស្រាយស្ថានការណ៍ឱ្យបានឆាប់រហ័ស ធានាសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរ។
ក្រោយពេលកើតហេតុ ភ្លាមៗនោះ សាខានៃអង្គភាពប្រតិបត្តិការផ្លូវដែក Urban Railway Line 3 បានដាក់ពង្រាយផែនការដោះស្រាយតាមនីតិវិធី ហើយទន្ទឹមនឹងនោះក៏បានជូនដំណឹងទៅអ្នកម៉ៅការធានានូវកញ្ចប់ CP6 ដើម្បីសម្របសម្រួលការដោះស្រាយ។
បុគ្គលិកបច្ចេកទេសរបស់ក្រុមហ៊ុន និងភ្នាក់ងារពាក់ព័ន្ធបានទៅដល់កន្លែងកើតហេតុភ្លាមៗ ពិនិត្យស្ថានភាព និងដឹកនាំការងារដោះស្រាយ។
ក្នុងអំឡុងពេលជួសជុល ផ្លូវទាំងមូលនឹងត្រូវផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្ន។ រថភ្លើងត្រូវបានឈប់នៅស្ថានីយ ហើយអ្នកដំណើរត្រូវបានជូនដំណឹងយ៉ាងពេញលេញតាមវិទ្យុ ដើម្បីធានាបាននូវការសម្របសម្រួល។
អ្នកបើកបររថភ្លើងតែងតែធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពស្ថានភាព ស្ថានីយ៍ផ្សាយជាប្រចាំ និងណែនាំអ្នកដំណើរ។ អ្នកដំណើរដែលបានទិញសំបុត្រ ប៉ុន្តែមិនចង់បន្តដំណើររបស់ពួកគេ នឹងត្រូវសងប្រាក់វិញតាមបទប្បញ្ញត្តិ។
ត្រឹមម៉ោង 3:22 រសៀល នៅថ្ងៃដដែល បញ្ហាប្រព័ន្ធអគ្គិសនីត្រូវបានដោះស្រាយទាំងស្រុង។ តំបន់ពីស្ថានីយ៍ Le Duc Tho ទៅស្ថានីយ៍ Cau Giay ត្រូវបានដំណើរការឡើងវិញ ហើយរថភ្លើងនៅលើផ្លូវបានដំណើរការឡើងវិញជាធម្មតា។ ដំណើរការដោះស្រាយទាំងមូលត្រូវបានអនុវត្តដោយយោងទៅតាមសេណារីយ៉ូឧប្បត្តិហេតុមួយក្នុងចំណោម 57 ឧប្បត្តិហេតុដែលបានបង្កើតជាមុន។
យោងតាមការវាយតម្លៃរបស់ថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុងហាណូយ Metro ដំណើរការដោះស្រាយធានាសុវត្ថិភាពទាំងស្រុងសម្រាប់អ្នកដំណើរ បុគ្គលិកប្រតិបត្តិការ និងទ្រព្យសម្បត្តិនៅលើផ្លូវ។ ប្រតិបត្តិការបច្ចេកទេសក៏គោរពយ៉ាងពេញលេញនូវនីតិវិធីដែលធ្វើឡើងដោយអ្នកម៉ៅការធានា និងក្រុមបច្ចេកទេស។
មេដឹកនាំនៃទីក្រុងហាណូយ Metro./ បាននិយាយថា "បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុនកំពុងសម្របសម្រួលជាមួយអ្នកម៉ៅការធានាដើម្បីវាយតម្លៃពីមូលហេតុនៃឧបទ្ទវហេតុនេះ ដោយផ្តល់នូវដំណោះស្រាយយ៉ាងម៉ត់ចត់ និងការពារហានិភ័យនៃការកើតឡើងវិញ" ។
នេះបើតាម Vietnam+
ប្រភព៖ https://baothanhhoa.vn/hanoi-metro-len-tieng-su-co-tau-nhon-ga-ha-noi-dang-chay-bong-dung-dot-ngot-249751.htm
Kommentar (0)